ベンツの認定中古車について。この度予算300万でヤナセあたりの認定中古を検討しています。候補はベンツCLA、W204Cクラス後期、アウディA4なのですが、10年乗ろうかと思ってますがどれがオススメですか？保証切れた

Question

らネットで外車に強い整備工場探そうと考えています。よろしくお願いいたします。ちなみにアウディは整備するとき顔面分解しなくてはいけないって本当ですか？

Answer 1

トラブル少なく長い年月乗るのであればＣクラスだと思います。
ドイツでタクシーとして大量に使われているのにはそれなりの理由があると思います。
私の車は前前モデルのW203で今年14年目に入るのですが、駆体自体が極めて頑丈な車で、いまだにやつれも無くびしっとした乗り味を保ち続けています。
W204は更に高い剛性感があり、おそらくW203以上に頑丈な車だと思います。

ただし条件があります。
足回り部品、ポンプ類、センサー類などがいわゆる長寿命型の消耗部品扱いなので、これらを走行距離に応じてきちんと交換して行くことが条件です。
これらの費用が年間1万キロ走る場合で、積算走行5万キロを超える頃から年間5～15万円ほどかかるようになります。
6～8割方を専門工場利用の場合の費用です。
これを承知でお乗りになるのであれば、15年過ぎても飽きることなくかつトラブル少なく乗り続けられると思います。
人間の五感や感性を非常に大切に作っている車なので、長い年月乗り続けても殆ど飽きることがありません。

CLAはFFだったと思うのですが、サスの伸び側で地球をくっつけて引っ張り上げてくると言われるベンツ特有の粘り足はFRモデルのものなので、せっかくベンツを買うのであればやはりFRモデルをお薦めしたいと思います。
FFは前輪に駆動系も乗せているので、いくらベンツと言えども細かく上下動を感じる動きの固いサスになっています。

アウディはVWと似た機構を持つことを考えると信頼性はＣクラスには及ばないと想像するのですが、保有したことがないので私からはなんとも。

あと、W204後期をお買いになるのであれば是非、オプションのレーダーセーフティーを搭載している車を買って下さい。
全方位監視なので安全性が違いますし、前車追従機能も高性能なので運転が大いに楽になります。

もうひとつ、W204後期のC200はスポーツサスペンションを装備した車しかありません。
これがベンツらしくない少々荒い乗り心地なので、試乗して確認しておくことをお勧めします。
ただしCLAやアウディの乗り心地でも問題ないというのであれば、スポーツサスのＣクラスでも同様に問題はないと思います

Answer 2

外車に強い車屋でも 部品は国産の２～3倍します。新車から5年過ぎたら どれでも普通に地雷原です。10年乗るなら新車にしましょう。

Answer 3

やはりW204Cクラス後期がもっとも信頼性が高いと思います。ただ300万円以下で探すとなると、4年～5年落ちになってしまいます。10年乗るといっても、14～15年も使えるかというと、それは無理だと思います。

FFであるCLAでもいいというのであれば、1年落ちくらいの上等なものもありますので、Ｃに比べて年数はかなり乗ることができます。

どんなに修理代、車検代を払ってもいいなら別ですが、一般的には9年目の車検に通せれば良いくらいだと思います。おおよそ9年目の車検代を聞いて、乗り換えになると思いますので、とりあえず9年目まで乗ると考えて、年間あたりの費用などを考え選んでください。

Answer 4

その3台の中でしたら、Cクラス後期がいちばん良いと思いますよ。

CLAも良いと思いますが個人的にはデザインが好きではないのと後部座席が狭く感じました。内装もほぼAクラスです。

アウディA4は10年乗るにはちょっと厳しい気がします。
Sトロニックの故障がいちばん心配ですね。
保証が切れてからSトロニックが壊れてしまうとかなりの修理代がかかることになります。

アウディの顔面分解は聞いたことがありませんね。

Answer 5

僕なら、Cクラスのワゴンですかね。
アウディの顔面を分解もありますが、どこが壊れるか？じゃないでしょうか？？
聞いたことありません。

Answer 6

人に聞かなきゃ選べない車なら
10年も乗り続けることは不可能です。
必ず飽きます。
別の車種が良かったかな、と思うようになります。
それはさておき、その中でしたらＣがいいです。
スタンダードなＣは車として真っ当です。