メルセデス・ベンツ Cクラス セダン PHV のみんなの質問

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富裕層をカモにしたメルセデスベンツのカラクリ。
AMGは壊れやすい、故障した場合の費用はSクラスの5倍と聞きます。富裕層だからと修理費でも稼ごうという魂胆が見え見えの車に乗ってみようとは思いません。

信用信頼ある売主から購入したいのが当たり前ですね。高級車なのだから壊れにくいのが当たり前です。
LEXUSの様に壊れにくさが丈夫さが売りだと。

そんな所でベンツ買うならSクラスやCクラスが良いと考えます。どうでしょうか?

補足

AMG乗りからの必死な反発がウケますね。そんな無駄金あるなら投資に回した方が良いです。物の値打ちがキチンと理解出来てる利口な買物をするならばSクラスやCの方がまだ良いくらいです。

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回答一覧 (16件)

  • そんなモノ、銀座のオネーチャンに金を突っ込むのと同じです。
    中には金が続かないのも居るでしょうけどね。
    私は気にしませんので。
    因みに911ターボとAMG-Eを新車でキャッシュ購入です。
    長く乗っても5年位で、保証が効くので壊れて金が掛かったことは有りません。

    そこから先は判りません。
    金が無いヤツが背伸びして買って、維持費が出せなくて、壊れて手放す。
    それを適当に誤魔化したモノを、さらに金が無いヤツが買って、修理費が出ないので、手放す、、、、の繰り返しでしょうか。

    ユダヤ商売の例として言われるのが「拾ったモノでも、それに1億の金を払うヤツが居れば、それは1億の価値が有るのだ(価値はマーケットが決める)」と言うモノです。

    買ったヤツが納得してればそれで良いと思います。
    そんなヤツが世界に一杯。
    レクサスのメインマーケットである北米では、今やレクサスLSはSクラスの4分の1の販売数量しか有りません。

  • 僻みは下品ですよ・・・・

  • 買えない人の被害妄想ですね。。最初の方が話されてるのが正解。。そもそも、走れば良い車!その中で何を選んで買うかは人それぞれ。。

  • それは間違い

  • 一次データに基づかない、思い込み&無知です。
    全般はお一人目の回答通り。
    修理費は車格によって変わります。自動車業界では当たり前の対応です。軽自動車とフェラーリ、修理の際に工具で傷をつけてしまった場合のリスクはどちらが大きいでしょうか?

  • まず、富裕層は新車しか買いませんし、初回車検までに手放しますから、
    仮に貴方の言うようにS63AMGが壊れやすくて修理費用がノーマルSクラスの5倍だとしても、『修理費でも稼ぐ』ことは不可能です。

    だって、故障修理は全て保証でカバーされますから。

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