メルセデス・ベンツ Cクラス セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)
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- 新車価格（税込）
-
718.0 万円 〜 1020.0 万円
-
- 中古車本体価格
-
38.0 万円 〜 968.0 万円
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 3.8
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 3.6
- 価格
- 3.7
総合評価分布
-
oton's・・・・さん
グレード：C220d アバンギャルド(ISG搭載モデル)_RHD(AT_2.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2022.9.18
- 総評
-
完成度が高く、本当に快適な車です。
車の慣らしが終わった後が楽しみです。
- 満足している点
-
納車されて3週間程度。まだ自分の手足になるほど私自身が車に馴染んでいませんが、室内の静粛性、絶妙な足回り、作り込みの良い室内環境等、とても快適な車です
- 不満な点
- 今のところ3つ。 ・感度の良過ぎる接近Sensor。停車時に横の街路樹の揺らぎに反応してしまう。 ・CostDownされたAudio。当然『Burmester』非装着車です。Dealerで『Son...
- 乗り心地
- 突き上げがあまりなく、多少の荒れた路面程度であれば快適にいなしてくれます。それでいて街乗り程度のコーナーワークがしっかりして安心です。 新車ですので当然ですが、何処も軋みません。 タイヤノイズ、風きり...
-
Iidakunさん
グレード：- 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2022.9.13
- 総評
- 新型Cクラス、日本でも人気のようで完成度はかなり高いです。インフレ環境下、日本における新車価格は、やや高いですが、それなりの価値はあると思います。 日本でもC300dやAMGモデルが早く出て欲しいですね...
- 満足している点
- とにかく太いトルク。 56.0kg-mを1800rpmから発生するので、街乗りは、本当に楽ですし、アウトバーンで140km/hからのフルスロットルでも太いトルクでグイグイ加速していく感じです。 そして...
- 不満な点
- 軽量化のためか、トランクリッドが異常に軽くて、手で閉じたときの音が、とってもチープ。 というか、これは自動で閉まるオプションを選択しなかった私が悪いのかな？ また、ハンドリングマシンであった以前の...
- 乗り心地
- まだ新車なのでスポーツサスペンションが固く感じます。 静粛性、振動、全てにおいて満足のいくレベルです。
-
rkx********さん
グレード：C200 アバンギャルド(ISG搭載モデル)_RHD(AT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
Eternaさん
グレード：C200 アバンギャルド(ISG搭載モデル)_RHD(AT_1.5) 2021年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- -
- 価格
- 3
2022.9.3
- 総評
- この車にしたとして、ドライブに行きたい、運転したいと積極的に思える気がしない。
- 満足している点
- 絨毯感覚の乗り心地、装備の更なる先進性。高級車に乗っているとドライバーが感じられるようにメルセデスの豊富な知見が計算され注ぎ込まれている。
- 不満な点
- ステアリング等からのインフォメーションが無いわけではないが、車がドライバーに伝えること、強さをコントロールして控えめにお伝えしている感じ。耳をすませばではないがドライバーが知ろうとすれば教えてくれる。あな...
- 乗り心地
- フラットで上質、ギャップもよく吸収する。
-
HDWSさん
グレード：C200 アバンギャルド(ISG搭載モデル)_RHD(AT_1.5) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2022.8.23
- 総評
- さすがメルセデスの車づくりを感じさせる完成度の高い車になっています。
- 満足している点
- ISGとリアアクスルステアで魅力度MAXです。 1.5Lとは思えない走りとターボラグを感じさせない加速はISGの実力です。 小回りが利いてとても走りやすいです。 Eモードだと積極的にエンジンストップ...
- 不満な点
- ブルメタでないのでオーディオの音質が良くないです。 TVキャンセラーが高いですね。
- 乗り心地
- -
-
El Primeroさん
グレード：C200 4マチック アバンギャルド_RHD_4WD(AT_1.5) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.8.23
- 総評
- 夫婦二人で乗るには十分で取り回しのし易いサイズはベストチョイスだったと思います。
- 満足している点
- 国産車を長らく乗り継いで来て、初のドイツ車。 コストの為の妥協を微塵も感じさせず、あらゆる点で技術者のこだわりを感じる車です。
- 不満な点
- 室内騒音はクラスを感じさせます。静かさを求めるなら、更に上位の車を買うしかありません。
- 乗り心地
- -
-
ともヲ＠さん
グレード：C200 アバンギャルド(ISG搭載モデル)_RHD(AT_1.5) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 1
2022.8.7
- 総評
- 車格の割に小回りが効きます。リアアクスルステアリングのおかげでアンダーもオーバーも感じずスルっと曲がってくれます。価格もS CLASS譲りの装備ということで納得するようにしてます。190Eからの後継とは思...
- 満足している点
- 今まで、白と黒のクルマばかりだったので、セレナイトグレーに汚れが気にならないことを期待してます。
- 不満な点
- 高い。C CLASSってこんなにしたっけ？
- 乗り心地
- -
-
まっちゃん1さん
グレード：C200 アバンギャルド_RHD(AT_2.0) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2022.8.5
- 総評
- 小回りがきき、買い物や街乗りでも不便さは感じないちょうどいいボディサイズ。高速走行時も不安を感じさせない安定感。
- 満足している点
- 今でも古さを感じさせない内外装のデザイン。 ボディサイズに似合わない、取り回しのよさ。 エアサス搭載なのでその日の気分でモードがチェンジ出来る。
- 不満な点
- 窓枠のアルミモールが錆びやすく手入れが大変。 １速、２速でアクセルを離すとエンブレがキツく乗り心地が悪い。
- 乗り心地
- １速２速が重いため低速時の乗り心地が良くない。 通常走行時は申し分ない。
-
みやさん
グレード：C220d アバンギャルド_RHD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.7.29
- 総評
- よく言われる言葉ですが、 ベンチマークというのが相応しい理由がここにあります。 サイズ感、走行性能、デザイン、ユーティリティ全てに “そうなった理由“を感じることができるのが、 このクルマの魅...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
asahiさん
グレード：C200 アバンギャルド_RHD(AT_2.0) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.7.19
- 総評
- 一般道道走行で11km/ℓ、高速道走行で17km/ℓくらいです。2000ccの排気量でこの燃費は充分満足です。もちろん走りも満足しています。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 最近タイヤ交換しました。ミッシュランのPrimacy 3 ランフラットタイヤです。乗り心地は良いと思います
-
BEHOIMIさん
グレード：C200 アバンギャルド(ISG搭載モデル)_RHD(AT_1.5) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 1
-
prodiさん
グレード：C180 アバンギャルド_RHD(AT_1.6) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
さくらたけめんさん
グレード：C220d アバンギャルド(ISG搭載モデル)_RHD(AT_2.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- 4
2022.7.3
- 総評
- トルクが440Nmもあるので、踏めば速いのでしょうが、仕立てがジェントルなので、家族を載せて、余裕をもってゆったり走るのがこの車種には合っていると思います。
- 満足している点
- 初めてのマイルドハイブリッド・ディーゼルですが、乗り味が以前乗っていたEクラスW211に似て、ゆったりとしている点が一番気に入っています。
- 不満な点
- 前車がW205でしたが、タッチ式になったスイッチが慣れないと戸惑います。せめてナビとメディアの切り替えぐらいはボタンが欲しいです。また、ブレーキタッチも制動はかかるものの、今までの感覚と違うのも慣れが必要...
- 乗り心地
- ディーゼルですが、ストップアンドゴーではISGのおかげで振動もなくスルスル走り出します。どの速度領域でもストレスとは皆無です。220ｄは特にゆったり感があるような気がします。
-
yusuke400さん
グレード：C180 アバンギャルド_RHD(AT_1.6) 2014年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
2
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
2022.7.1
- 総評
- 直前まで乗っていた先代のW204（C250ステーションワゴン）に比べて軽薄な印象だったのが残念。 レーダーセーフティパッケージは素晴らしかった。
- 満足している点
- 内装が新しくかっこいい。Dセグメントにしては見栄えがする。 レーダーセーフティパッケージはACCはもちろん、自動操舵のレーンキープアシストもついていてとても楽ちん。
- 不満な点
- 全般的に乗り味が軽すぎ、C180でエンジンも非力だったこともあり、走っていて楽しいと感じにくい車だった。 オーディオの音質が悪かったのも不満。
- 乗り心地
- バネサスでしたがそこはさすがメルセデス、シートもしっかりしており、乗っていて不愉快な感じはしなかったです。
-
さくらたけめんさん
グレード：C220d アバンギャルド(ISG搭載モデル)_RHD(AT_2.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- 4
2022.6.29
- 総評
- トルクが440Nmもあるので、踏めば速いのでしょうが、仕立てがジェントルなので、家族を載せて、余裕をもってゆったり走るのがこの車種には合っていると思います。
- 満足している点
- 初めてのマイルドハイブリッド・ディーゼルですが、乗り味が以前乗っていたEクラスW211に似て、ゆったりとしている点が一番気に入っています。
- 不満な点
-
前車がW205でしたが、タッチ式になったスイッチが慣れないと戸惑います。せめてナビとメディアの切り替えぐらいはボタンが欲しいです。また、ブレーキタッチも制動はかかるものの、今までの感覚と違うのも慣れが必要...
- 乗り心地
- ディーゼルですが、ストップアンドゴーではISGのおかげで振動もなくスルスル走り出します。どの速度領域でもストレスとは皆無です。220ｄは特にゆったり感があるような気がします。
-
セコカさん
グレード：- 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.6.25
- 総評
- W205後期型と迷いましたが206が発売されるのを知り試乗まで待ちました。やはり試乗後その質感が気に入り購入しました。
- 満足している点
- 癖が無く非常に運転しやすい。 やはりセダンはFRですね。
- 不満な点
- オプションのBurmesterが半導体不足で設定不可でした。
- 乗り心地
- -
-
ogwya2823さん
グレード：C200 アバンギャルド(ISG搭載モデル)_RHD(AT_1.5) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2022.6.20
- 総評
- 納車から１０日、乗り心地は快適です。良いことも悪いことも、まだまだこれからの発見が楽しみです！
- 満足している点
- 広々していて快適な空間で運転できてます！
- 不満な点
- まだ、不明。
- 乗り心地
- -
-
アルプ～さん
グレード：C220d アバンギャルド(ISG搭載モデル)_RHD(AT_2.0) 2021年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
岡田さんさん
グレード：C220d アバンギャルド_RHD(AT_2.2) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
-
HISA2さん
グレード：- 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.6.5
- 総評
- ベンツ本格BEVを購入する前の電動車としては無難な選択かと満足してます
- 満足している点
- ５５０Nの高トルククリーンディーゼルマイルドハイブリッドハイブリッドと新型Ｓクラスと同じ全液晶パネル
- 不満な点
- タイヤは標準で最低19から２０インチはほしい
- 乗り心地
- -
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