メルセデス・ベンツ Cクラス セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

扱い易い小さなベンツ

2024.1.27

総評

たぶん現行のCクラスと比べたら車高も高いし小さいし乗りやすいと思います。 長距離もちょっとしんどいけど燃費が良いのでちょうど良いかと思います。 私個人の意見ですがね。

満足している点

ガソリン車にしては燃費が良い。 ターボが付いててキビキビ走る。 小さいので小回り効く。

不満な点

携帯電話とのリンクが通話のみしか出来ない。アクセルのレスポンスが良すぎて怖い。

乗り心地

良くもないし悪くもない。

楽しい車♪

2024.1.24

総評

カスタム製品が豊富♪ 直4はメンテ製が良い♪

満足している点

ちょっとアクティブに走るのもラグジュアリーにも走れる♪

不満な点

燃費は、もうちょい良ければ良いかな？

乗り心地

バネサスですが、最近ダウンサスと社外ショックに替えていい感じです♪

しろくま

2024.1.22

総評

トータルバランス、いいと思います。

満足している点

視界も広く、運転もし易いです。

不満な点

物理スイッチが、ほとんど無い事。

乗り心地

足回りも、適度に硬く、乗り心地も悪くは無い。

結局No,1のFRセダン、車の基本

2024.1.8

総評

前期C250スポーツと現車C200ローレウスの比較をしていこうかな、、、と思います。 細かい事は暇な時に追加していきます。

満足している点

FRセダンのスタイル、走り。 国産と違うメルセデスの車の造り。 エクステリアやインテリアのセンス。 ブルメスターの音質。 ダミーではなくちゃんと左右2本出しのマフラーw 抜群の高速クルージング性...

不満な点

ISGによる減速時のエネルギーチャージのブレーキフィールの変化。 前期ではステッチ付きのインパネ、ドアトリムだったが後期ではソフトパットの通常盤に変更。 微妙に左寄りのドライビングポジション。 エア...

乗り心地

-

W205はメルセデスCクラスの完成形かと

2024.1.3

総評

前期AMGラインのデザイン、スタイルが好み テクノロジーは当然、後期や最新モデルが進んでますが、デザインは画一的

満足している点

スタイル、安全性

不満な点

荷室、トランクが狭い

乗り心地

-

THE普通の車!

2023.12.26

総評

街乗りから遠出までなんの心配もなく運転できる。 ハンドルも軽くて運転しやすい。 新車で購入してから2023年末で、走行3万キロ以下なのでまだまだ現役!! 故障は大小関係なく１度もありません。

満足している点

静かで必要充分なパワー。 見た目は歴代Cクラスで一番だと思っています。

不満な点

-

乗り心地

-

いい

2023.11.26

総評

いい

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

街乗り通勤に最適

2023.11.25

総評

前車のクラウン(3000cc)より乗り換えです。1600ccじゃ非力すぎないか心配しましたが、むしろ出だしや低速域はc180の方が乗りやすいです。流石に高速域では敵いませんが、街乗り通勤(時速60km前後...

満足している点

外見、内装、共に好みです。

不満な点

トランクの容量が狭い。前車のクラウンと比べると、ビックリするぐらい狭い。エンジンのカラカラ音も最初は壊れてるのかと思いました。部品をバラしたりする際、国産と仕様が違うので壊しかねない、壊すと部品代が高い。...

乗り心地

バネサスなので硬いです。硬い足が好みでも、硬いなぁと思う程です。

こだわりのバネサス！！

2023.11.23

総評

最初に2014年式、W205C200AMGラインを約4.5万キロで購入しましたが、トラブル続きで3ヶ月しか乗らなかったです。 買ってすぐに壊れた純正CDチェンジャー！読み込みエラーで何度もガチャガチャ鳴...

満足している点

バネサス最高です！エアサスと違って壊れる不安が無くなりました。

不満な点

C180のエンブレムがダサすぎる！ 安物扱いを受ける。

乗り心地

しっかりした乗り心地のバネサス 上品な乗り心地のエアサスという感じでした。

2023年乗り換え！

2023.11.19

総評

まだ乗り始めなので、慣れたらまたレビューします。

満足している点

明らかにエンジンがなめらかで静かになり、上質になりました！

不満な点

ブレーキタッチが慣れない・・・

乗り心地

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メルセデスの本気

2023.10.3

総評

初めてメルセデスに乗るならオススメです

満足している点

サイズ感、デザイン、走り、全てにおいてメルセデスを体感できると思います。

不満な点

-

乗り心地

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未完成な車と感じます

2023.9.24

総評

トヨタ車で発売すぐの車を購入した時は、全くトラブルは有りませんでしたが、数々のトラブルが発生しています。 メルセデスは後期モデルを購入したほうが良いと聞きますが、その通だと思います。

満足している点

中古車バブルだったので、下取りのGLAが驚くほど高く、値引きも良かったので購入しました。先進機能が満載です。

不満な点

当初からモニターの砂嵐、突然ブレーキがかかったり、故障モードが表示されるなど、トラブルが多いです。半導体不足で装備も省かれていますふ。

乗り心地

悪くは無いですが、カーブの時にギシギシ音がします。

終のハイパークルマ

2023.9.24

総評

ジェントルで速い 余裕のクルマ

満足している点

サイズ　パワー　演出

不満な点

無し

乗り心地

-

ディジタル第三世代の車

2023.9.5

総評

新しい時代の車に向けたテスト車両。 安全面にかなり配慮されているが、それが逆に高齢者向けではないように感じる。

満足している点

機能が多すぎて覚えきれないぐらい

不満な点

ドア閉時の音が大きい。 バック時のセンサー感度が高すぎて道路と駐車場の段差で反応

乗り心地

-

好きじゃなきゃやめた方いい。

2023.9.2

総評

この型が好きじゃないなら、オススメしません。

満足している点

内外装のデザイン！文句無しの超好みです！

不満な点

乗り心地が価格に見合ってないのと走行時の風切り音がうるさいです。

乗り心地

走行時の風切り音がうるさい。 乗り心地が少しチープ

意外と静か

2023.7.19

総評

ワゴンに比べて荷物が積めない、撮りにくい点を除き コストを含めたトータルバランスは良いと思う。

満足している点

燃費以外は特になし

不満な点

駐車場でのアイドリングがうるさいので気を使う

乗り心地

エアサス

完成度が高い車

2023.7.16

総評

コスパも高く、満足しています。故障も少ないです。

満足している点

高速での直進性や安定性、車内の静粛性。内装の高級感

不満な点

ランフラットタイヤのためか、乗り味がやや硬め

乗り心地

やや硬め。

初めての外車

2023.7.16

総評

乗り心地、走行性能とも国産車と一味違うのを実感できる。 室内は広いとは言えないが４名乗車なら特に問題無い。 高速道路の長距離運転は非常に楽で疲れにくさを実感できる。

満足している点

ディーゼル車特有の低速トルク、加速性能非常に満足しています。

不満な点

仕方ないがディーゼル特有の室内騒音が若干入ってくる。 慣れればそれほど気にならないと思うが・・・

乗り心地

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トルクが強い！

2023.7.11

総評

煤の堆積が少し不安だが、月に2度ほど高速に乗って長距離を走るので今のところ大丈夫そう。 個人的に、機能、スタイル共に100点です。

満足している点

ディーゼル音と引き換えに燃費と燃料の安さを選んだが大正解。またアバンギャルド・AMGラインの性能とイデタチに満足してます。

不満な点

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乗り心地

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素晴らしい車

2023.6.12

総評

頼もしい仲間だ。

満足している点

実用です、204がなければZ4を乗ることが無理でした。

不満な点

後部座席狭い

乗り心地

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