メルセデス・ベンツ Cクラス クーペ ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

初めての外国車

2016.5.28

総評

全くスピード感を感じる事ができません。その為、気が付くと、結構なスピードで走っている事がしばしば。ボディ剛性など、総じて完成度が高い恩恵ではないかと思います。 アウトバーンでは、より安定するそうですが、...

満足している点

外車は、車体価格が高い上、メンテナンス費用が高いイメージでしたが、メルセデス・ベンツではメルケアがあるので、基本お金がかかりません。

不満な点

セダンのドアの重量と長さ。 日本の駐車場、特に立体駐車場では、乗り降り時、開口部が狭く不便です。 ダイヤモンドグリルは見た目はカッコ良いですが、虫が多い季節の掃除は、意外に面倒かも。 初めて...

乗り心地

ボディ剛性が高いせいか、快適です。タイヤが１９インチのランフラットですが、ゴツゴツ感はありません。機械式サスペンションは油圧で減推力を調整します。硬くも無く、柔らかくもなく最適です。

1800CCと思わせない走り、気に入ってます。

2013.10.17

総評

1800CCと思わせない走り、気に入ってます。

満足している点

エンジン・デザインGOO!

不満な点

ナビが小さい

乗り心地

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子供が小さいうちは、家族サービス優先にE500、A160L、C32AMGと乗り継いできましたが、自分の時間が楽しめる現在、やっと念願のスポーツクーペ

2013.10.9

総評

子供が小さいうちは、家族サービス優先にE500、A160L、C32AMGと乗り継いできましたが、自分の時間が楽しめる現在、やっと念願のスポーツクーペタイプを購入出来て私自信とても満足です。

満足している点

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不満な点

クーペだけあって、やはりリアの使い勝手は少々不便、子供の乗降、荷物などの利用が頻繁だとシートの移動に面倒いと思います。今は子供も大きくなって自分の時間にゆとりが出たので走り

乗り心地

欧州車らしく少し固めですが、でもそれがいい具合ですね。今まで乗り継いだMBでは普通ですね！アウトバーン 走行をクリアするための理想の足回りと思います。日本車から乗り継いだ方には固く乗りにくいと思われるか...

まだ一月の短い付き合いですが、クーペとはいえ、Fun to driveというより、やはりComfort to driveなクルマだと思います。 この

2013.9.29

総評

まだ一月の短い付き合いですが、クーペとはいえ、Fun to driveというより、やはりComfort to driveなクルマだと思います。 このクルマ以上に運転していて楽しいクルマは過去にも乗りまし...

満足している点

【エクステリア】 ワイド&ローでヒップアップが効いていてシャープだと思います。 セダンに比べ気のせいか、大きく見えますね。 標準になったAMGスタイリングの効果でしょうか。 【インテリア】...

不満な点

メルセデスならではの発進時の一呼吸感は、仕方無いですね。 18インチはややオーバースペックでゴツゴツした乗り味に感じられるのは否めませんが、クーペのスポーティ感だと勝手に解釈しなおしています。

乗り心地

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毎日の通勤で使っていますが、毎日楽しく人生を変えてくれた車です。

2013.6.13

総評

毎日の通勤で使っていますが、毎日楽しく人生を変えてくれた車です。

満足している点

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不満な点

今の時点では無いです。

乗り心地

18インチですがそれほど乗り心地は悪くないですね。もう少しパワーが欲しいと感じる時もありますが、キビキビと街乗りをする足車としては最高です。

伝統の自動車メーカーのことだけあり、全てにおいて満足しています。今後も乗り続けたいと思います。

2013.5.27

総評

伝統の自動車メーカーのことだけあり、全てにおいて満足しています。今後も乗り続けたいと思います。

満足している点

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不満な点

特に有りません。

乗り心地

足回りや取り扱いは、国産車のそれとは、格段に強健で信頼する事が出来ます。

audiA3 SBよりの乗り換えです！AMGスポパケで18インチホイールは思ったよりスポーティーというかいかついというか・・・個人的には気に入ってます

2012.11.21

総評

audiA3 SBよりの乗り換えです！AMGスポパケで18インチホイールは思ったよりスポーティーというかいかついというか・・・個人的には気に入ってますが・・・デザインの洗練さはAUDIの方が上な気がします...

満足している点

町中でクーペはまだ見たことがないので何となく優越感があります。AMGスポパケで18インチのホイールとスポーツサスは乗り心地を重視する人には少々固めな気がしますが、個人的にはこの走ってる感？が気に入ってます...

不満な点

クーペなので100も承知でしたが、少々ラゲッジスペースが狭い！ これもクーペなので仕方ないのですが、ドアが大きく重いので、狭い車庫では、隣にぶつかりそうになる。 これもクーペなので仕方ありませんが、天...

乗り心地

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前期C200CGIワゴンからの乗り換えです。パワー不足は感じませんが、踏み込んだ際の音は全然違って、いささかざらざらとした不快な音がします。ミシュラン

2012.10.11

総評

前期C200CGIワゴンからの乗り換えです。パワー不足は感じませんが、踏み込んだ際の音は全然違って、いささかざらざらとした不快な音がします。ミシュランのエコタイヤを履いていましたが、当初はなんでこんなにう...

満足している点

ベンツらしいゆったり感満載。正統的なクーペスタイルが美しい。

不満な点

エンジン音がなんとも粗雑。タイヤのマッチングが良くない。

乗り心地

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「選ぶ装備次第で違うかも」 素は今の時代そっけない装備すぎる。いじる予定のスピーカー、ＡＭＧｐｋ以外自分は色々つけました。個人的に１８０なら、フルＰ

2012.7.19

総評

「選ぶ装備次第で違うかも」 素は今の時代そっけない装備すぎる。いじる予定のスピーカー、ＡＭＧｐｋ以外自分は色々つけました。個人的に１８０なら、フルＰＫ装備でも良いと思う。本革とサンルーフはクーペに合う。...

満足している点

「総合的に希望どおり」 静粛性はクラス並み。小回り利いて、最近の外車では幅もコンパクト。リアに夜間見辛いカーフィルムが無いほうが希望に合っていたので、その点でもＡＭＧパッケージをつけなかった。16インチ...

不満な点

「しいて挙げるなら動力性能」 硬い。ナビ使いにくい。これは予想以上だった。 ターボはドカンではない。トルクは下からあるがあくまで4気筒で楽しくは無いかな。

乗り心地

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優秀すぎるブランド「ベンツ」の逆機能 輸入車の歴史背景やヤナセのブランド戦略によって、日本においては未だに「ベンツ」への過大評価や伝統的・正統的な信仰

2012.3.3

総評

優秀すぎるブランド「ベンツ」の逆機能 輸入車の歴史背景やヤナセのブランド戦略によって、日本においては未だに「ベンツ」への過大評価や伝統的・正統的な信仰が残っている。そう言う目で４気筒のベンツを見ると、擬人...

満足している点

総合性能、装備、特に安全性関わる装備においては同列の欧州車から一方先を行く。総合性能で優れた車である。これからの車が向かう方向性をかなり正確に指し示しているように感じる。 １．８のエンジンは両グレードとも...

不満な点

カブリオレの設定が無いのが残念。この車のキャラにはむしろカブリオレが似合うと思う。あるいは大口径のスライディングルーフ仕様とか。 他のＣモデルにある中間グレードのＣ２００が無い。

乗り心地

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AMGフェアでC63AMGに乗ってきました。 最高のエンジン音！ 6.3リッターのエンジンをかけただけでやる気を出させてくれます。 ほしい

2012.3.1

総評

AMGフェアでC63AMGに乗ってきました。 最高のエンジン音！ 6.3リッターのエンジンをかけただけでやる気を出させてくれます。 ほしい ぜひ買いたい

満足している点

エンジン音 走行性能 インテリア エクステリア 全部完璧です ハンドリングもいい。ただBMW M3と比べると劣ってます (｡◕ˇε ˇ◕｡） ただ、エンジン音などの演出で走る楽しさは負けてお...

不満な点

価格 米国価格の2倍以上するのが納得できない

乗り心地

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華やかさこそない良いとこ？否定的 誤解をまねいた用なので，再度ＵＰしました。 私は、歴代のベンツをほぼ、ＡからＢ、190、Ｃ，　ゲレンデ、Ｅ、ＣＬ，Ｓ

2012.2.20

総評

華やかさこそない良いとこ？否定的 誤解をまねいた用なので，再度ＵＰしました。 私は、歴代のベンツをほぼ、ＡからＢ、190、Ｃ，　ゲレンデ、Ｅ、ＣＬ，ＳＬ、ＳＬＫ、ＡＭＧ、ブラバス など、ウニグモまで、点検...

満足している点

C180がスタンダードスタイルで、250にはAMGスタイリングパッケージが標準で備わっている。もちろん、180も、有償オプションでAMGスタイルとすることも可能だ。個人的には、クーペ独特のエレガントさを大...

不満な点

180ブルーエフィシェンシーに435万円というプライスタグが掲げられたこと。同等仕様のセダン+36万円という価格設定で、ユーザー層の若返りを狙うメルセデスベンツにとって、ともすれば“あがりのクルマ”と思わ...

乗り心地

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良いと思います 否定的な書き込みがありますが、動力性能・ハンドリング・乗り心地・装備などの バランスの取れた、良い車です。 Cクラスのセダンと基本的に

2012.2.18

総評

良いと思います 否定的な書き込みがありますが、動力性能・ハンドリング・乗り心地・装備などの バランスの取れた、良い車です。 Cクラスのセダンと基本的には同じ車なので、乗った瞬間に感じる刺激感は ありません...

満足している点

・十分以上の動力性能 　日本ではこれ以上必要ないほどの加速性能と、低速域からトルクのある 　ドライバビリティの良さで、気持ち良く走れます。 　但し、官能性は皆無ですが・・・。 ・自然なハンドリング 　特別...

不満な点

・特になし。 　強いて言えば、やはり高価であること。 　C250がC180くらいの価格であれば、絶賛できるのですが・・・。

乗り心地

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Ｃクラスのクーペは何が良いいの？ 小回りが5.1ｍなので、お嬢様仕様で、基本二人乗りだってクーペだもん後席は補助席かバック置き場。 Ａピラーが寝すぎで

2012.2.16

総評

Ｃクラスのクーペは何が良いいの？ 小回りが5.1ｍなので、お嬢様仕様で、基本二人乗りだってクーペだもん後席は補助席かバック置き場。 Ａピラーが寝すぎで、シートを一番下にしても、身長が160ｃｍまでの小柄な...

満足している点

鮮度としては在る ベンツとしては、旧作より売りたい

不満な点

プライスと内容が期待はずれ。 パンフレット記載の方が現物より良い。

乗り心地

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このクーペが所謂スーパーカーではなく、 ...

2006.10.7

総評

このクーペが所謂スーパーカーではなく、 もろもろの雰囲気を味わうスポーティーカー であることを分かって乗る人には隠れた名車だ と思います。 車格のおかげか変に他車に煽られることも 無く、故障する...

満足している点

まず何と言っても、 ベンツとしては廉価な割に、セダンやステー ションワゴンと違った面構えのおかげでフロ ントから見る分には他の高級クラスと見分けが つきにくいお得感。(笑)　他に、 1.8Lなが...

不満な点

純正カーナビが二世代程前のどうしようもない DVD型なのでしかたなくパナのディーラー推奨 HDナビを選択したが、せっかくのマルチ ファンクションディスプレイもハンドルも 機能しなくなったのががっか...

乗り心地

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購入して数週間、私にとってはただの道具で...

2006.8.5

総評

購入して数週間、私にとってはただの道具ではない特別な車となりました。恋人と言っても言いすぎではないかもしれません。 日々新しく新鮮な気持ちにさせてくれます。 カーライフとはこういう物だったことを思い出...

満足している点

高級車でもない何でもない車ですが、やはりベンツなんでしょうか？ベンツなんですね。手に入れたその日からウキウキする気持ち。大好きな誰かと一緒にいられるような．．．ムフフ 何台も車を所有してきた私ですらその...

不満な点

シートの調整等、小柄でポッチャリ（プニョプニョ？）した私に不都合が生じます。 シートベルトを後ろから引き出したり、等々．．． 手が足りないとか．．． なんだかねぇ？ どこかでも批評されていましたが...

乗り心地

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小回りがきいて、出足も良く不満はなし。

2004.7.17

総評

小回りがきいて、出足も良く不満はなし。

満足している点

小回りがきいて乗りやすい。以前はオペルOMEGA直6・24V3000CC・カリブラ t‐bo等乗っていましたが、オペルも故障も余り無く、良かったけれど、何故か、購入して半年くらいで、ぶつけられたりしてど...

不満な点

今の所なし。

乗り心地

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見た目そこそこ故障多し街乗り向きな車です！...

2004.6.28

総評

見た目そこそこ故障多し街乗り向きな車です！ 大きな故障は購入して間もないときに３回、それ以後はこまかーーい故障が山のように有りますが走ってる限りでは問題はありません。

満足している点

調子が良いときはきびきび走ってくれます！見た目もそこそこよく、街乗りに合う感じです。セダンやワゴンに比べてあまり走っていない！（おそらく人気無い、、、）

不満な点

とにかく故障が多い！購入して間もないときに駅のロータリーの入り口でいきなり、アクセル踏んでもパスッパスッと進まなくなり立ち往生した時は正直焦りました。何度かエンジンかけ直したら普通に戻りましたが、、、細か...

乗り心地

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ヤナセさんには本当に長年お世話になってき...

2004.6.12

総評

ヤナセさんには本当に長年お世話になってきましたが、ベンツジャパンの数々の対応の悪さにあきれました。もう２度と乗ることはナイでしょう。

満足している点

乗り心地も良く、加速もいいので運転しやすい。小型なのでとりまわしも良い。

不満な点

買ったときから故障続き。でもヤナセの対応は非常に良かったのだがメルセデスケアが終了後も故障が続出、途端に何十万の修理代！驚きました.まるで詐欺です。ベンツジャパンの詐欺まがいの対応にあきれました。最悪の結...

乗り心地

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私も妻も始めてのメルセデスですが、剛性が...

2003.9.22

総評

私も妻も始めてのメルセデスですが、剛性がしっかりしており、今のところ故障もなく、満足しています。しいて言えば３．２リッターのエンジンのグレードが欲しいと思います。（ゴルフ、アウディＡ３も来春３．２リッター...

満足している点

ゴルフGTXから乗り換えました。主に妻が使用しています。ゴルフにも満足していましたが、高速走行の安定性や剛性は上回っていると思います。サンルーフは開放感があり、後席の居住性は思ったより良好です。 高速で...

不満な点

室内ではそれほど気になりませんが、車外の音はかなりのものです。 パワーシートがないのは不便で、またシートベルトの装着の際、セダンより後方に先端が固定されているため小柄な人はやりにくさを感じると思います。...

乗り心地

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