メルセデス・ベンツ Cクラス レビュー・評価一覧

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メルセデス・ベンツ Cクラス 新型・現行モデル

平均総合評価

4.1

走行性能
4.3
乗り心地
4.1
燃費
3.8
デザイン
4.6
積載性
3.5
価格
3.9

総合評価分布

星5

390

星4

252

星3

101

星2

21

星1

22

789 件中 641 ~ 660 件を表示

  • ニモ ニモさん

    グレード:C200コンプレッサー_LHD(AT_1.8) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入時ジャガーXタイプと比較し悩みま...

    2004.8.21

    総評
    購入時ジャガーXタイプと比較し悩みましたが、試乗を含めた上での評価は…まず値段、外観、電気系の信頼性、内装の雰囲気はジャガー、塗装、内装の質感、走行安定性、動力性能、安心感はベンツが勝れていま...
    満足している点
    乗り心地、安定感は抜群ですね。デザインも洗練されて若返った感じです。BMW325から乗り換えましたが、動力性能も十分で高速域での燃費は驚きます。13km/L
    不満な点
    大きいのに見にくいスピードメーター、ハンドルに隠れるタコメーター、歪んで見えるドアミラー、とにかく見にくいバックミラー…と視界系に不具合が有りますが、買う時に納得(ある程度は対策済み)していたの...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ともみつ ともみつさん

    グレード:C200コンプレッサー_LHD(AT_1.8) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    値段を考えても、評論家が言う程コストダウ...

    2004.8.20

    総評
    値段を考えても、評論家が言う程コストダウンは感じません。装備、値段を考えてもコストパフォーマンスは現行モデルの方が勝れています。190も先代Cクラスも現行Cクラスも走行安定性は変わりません。しかし動...
    満足している点
    発売から4年程経ちますが古さを感じさせない外観のデザイン。昔のメルセデスの乗り心地を確保しつつ、操作系を軽くしていて街乗りするにも疲れなくなった。(昔のメルセデスの操作系は全てが重すぎて、安心感はある...
    不満な点
    現段階では何とも言えませんが、古くなってきたら電気系のトラブルが多発しそうな予感です。 本HPでよく日本に合ってない!とかの書き込みが見られますが、輸入車では当たり前の事(わざわざ、日本にあわせて造ってま...
    乗り心地
    -

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  • 良い物だけを世界から 良い物だけを世界からさん

    グレード:C200コンプレッサー_LHD(AT_1.8) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    輸入車を何台か乗り継いでみたが、その中でも...

    2004.8.17

    総評
    輸入車を何台か乗り継いでみたが、その中でも飽きない車がベンツだけ。はっきり言って、運転する楽しさは無いです。街乗りするにも、ハンドルは重いし、キビキビとは走れない。しかし適度な包まれ感と重厚な乗り心...
    満足している点
    前から見たスタイリングはメルセデスのセダンの中でも、一番好きです。特にヒョウタン型のヘッドライトがいいですね。馬力も必要十分で、特に高速では燃費も非常に良いと思います。 過給機付きでこの燃費はすば...
    不満な点
    グローブボックスの蓋が閉まりにくく、力を入れて閉めると中の金具が外れて閉まらなくなる。因みにこの修理はメルセデスケアーの対象から外れますので、莫大な工賃が発生しますが、いつもヤナセ様は、無料で修理...
    乗り心地
    -

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  • 石巻貝 石巻貝さん

    グレード:C280_RHD(セダン_AT) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    飽きない、疲れない、いつでも新鮮な車であ...

    2004.8.13

    総評
    飽きない、疲れない、いつでも新鮮な車である。
    満足している点
    どっしりとした重厚な乗り心地とハンドリング。これまた重厚でパワフルな直6エンジン。ボディーの劣化がほとんどないこと。SWに至るまですべての操作系がカッチリとした作りであること。
    不満な点
    基本的な部分はほとんど壊れることなく信頼性は高い。しかしSW類をはじめとした電装系は弱く些細なトラブルが結構ある。これに対してヤナセの対応はお粗末、不当に高くしかも故障箇所を見誤るので些細なトラブルがユー...
    乗り心地
    -

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  • みのる みのるさん

    グレード:C200コンプレッサー_RHD(AT_1.8) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Aクラスから乗り換えましたが、全く別物です...

    2004.8.10

    総評
    Aクラスから乗り換えましたが、全く別物です。Aクラスに1年半程乗りましたが、車高の高さからくるロールとただ固いだけの足回りにうんざりして、乗り換えましたが大正解です。以前は190に6年間乗っていましたが、...
    満足している点
    十分な馬力と乗り心地。程よい包まれ感のある室内。走る・止まる・の走行安定性は抜群です。曲がるに関して言うと…普通かな?。
    不満な点
    ドアミラーの歪みが気になる程度で他は特になし。慣れの問題です。
    乗り心地
    -

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  • ほんとうは車貧乏 ほんとうは車貧乏さん

    グレード:C200コンプレッサー_LHD(AT_1.8) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コストパフォーマンスは最高だと思います。...

    2004.8.7

    総評
    コストパフォーマンスは最高だと思います。本HPでよくディーラーの対応についての不満が掲載されてますが、私の住む街にも正規ディーラーが2店舗あります。同じ会社なのに、工賃やサービスがなぜか全く違うの...
    満足している点
    メルセデスは4台目ですが、どのクラスに乗っても安定性は変わらないです。これで十分だと思います。なにより運転が楽ですね。デザインも気に入ってます。確かにコストダウンは感じられますが、評論家が言うほど物では...
    不満な点
    しいて言えば、オイル交換がやりにくい。オイルのゲージが無いため。
    乗り心地
    -

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  • いくこ いくこさん

    グレード:C200コンプレッサー_LHD(AT_1.8) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    道具として以外に何かを一つ求める人にお薦め...

    2004.7.30

    総評
    道具として以外に何かを一つ求める人にお薦めです。ブランド物で例えるなら、ルイ・ヴィトンのバックとよく似てます。 価格的に国産車の高級セダンよりは性能は劣りますが、オーナーになり、長年付き合うとこの車の良さ...
    満足している点
    ボディカラーはボルドーレッドです。とにかくこの色が欲しくて、欲しくて…超~お気に入りです。 もちろん左ハンドルでおしゃれに?乗ってます。 走行性能は、やはりベンツしてます。重厚でありアクセルを踏み込めば...
    不満な点
    しいて言えば…メーターのデザイン。あと、ガソリンが減っただけなのに、故障が1と表示する警告灯。(笑)
    乗り心地
    -

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  • ヤックン ヤックンさん

    グレード:C240_LHD(セダン_AT) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱメルセデス!!私のは故障も無く最高...

    2004.7.23

    総評
    やっぱメルセデス!!私のは故障も無く最高でした。
    満足している点
    小さくてもベンツ!!もう一度乗っても良いかなと思います。
    不満な点
    後部座席が狭く、乗降がキツイ。前席ドアにパワーウインドウのスイッチが欲しい。電動格納ドアミラーはスイッチをON状態でキープしないと完全に格納(復帰)しない。電動リアカーテンオプション設定なし。わ...
    乗り心地
    -

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  • なな ななさん

    グレード:C200コンプレッサー_LHD(AT_1.8) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ベンツ(外車)は当たり外れがある車なので、...

    2004.7.13

    総評
    ベンツ(外車)は当たり外れがある車なので、中古車をお薦めします。 何故って…?理由は一年落ちなら、メルセデスケアーが2年ぐらい残っているので保証継承すれば新車と変わらない保証が受けられますし、試乗も出来ま...
    満足している点
    国産車と比べてボディー剛性が特に良いとは思えないが、フロアから伝わってくる振動は殆ど無い。これが不思議なくらい乗り心地に貢献している。ベンツに乗り続ける理由の一つ。コストダウンされたと言われているが、これ...
    不満な点
    部品代が高い。オートマチックのシフトパターンがベンツだけ横に動かすタイプなのはおかしい。
    乗り心地
    -

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  • 50代のオーナー 50代のオーナーさん

    グレード:C200コンプレッサー_RHD(AT_1.8) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    本HPの掲示板の中で、故障が多いやらヤナ...

    2004.7.11

    総評
    本HPの掲示板の中で、故障が多いやらヤナセの対応が悪いとのコメントを見受けられますが、私のベンツは好調そのもの、ヤナセの対応も良く気分良く乗っています。ベンツの前は、BMW(新車)に乗っていましたがトラブ...
    満足している点
    重厚な乗り心地や小回りの利くハンドル、安心感満点のブレーキ等さすがに良い車だと思う。小さくてもベンツ!
    不満な点
    昨年9月に購入し、早くも今年の7月に大きなマイナーチェンジ、ちょっと失敗したかなって感じ。車は、小さなトラブルもなく好調そのものです。
    乗り心地
    -

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  • 海人 海人さん

    グレード:C180コンプレッサー_RHD(AT_1.8) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    AMGの18インチにしたら、ハンドルが軽...

    2004.7.10

    総評
    AMGの18インチにしたら、ハンドルが軽くなりました。スタイルも抜群。バイキセノン、合皮混革シート、本革ハンドル、アルミの限定車なので装備も大変気に入ってます。C200が欲しかったのですが、黒色しかなかっ...
    満足している点
    国産車を10台以上、ベンツ190、Eクラス、ゴルフ、ニュービートルを経て、今回またベンツCクラスにして、1年経ちました。やっぱりベンツはいいなぁという一言ですね。造りの良さを実感します。重厚感のあるドア、...
    不満な点
    1.標準タイヤでのハンドルの重さ 2.カセットしかないオーディオ装備 3.燃費が非常に悪い。
    乗り心地
    -

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  • ランド ランドさん

    グレード:C200コンプレッサー_LHD(AT_1.8) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    190Eからの乗り換えですが、違和感もなく...

    2004.7.7

    総評
    190Eからの乗り換えですが、違和感もなく正常進化している様に思います。190Eと比べて馬力もあり、運転がしやすいです。ちょっと豪華になりすぎてしまったようですが、国産の同価格の車と比べると装備は、まだま...
    満足している点
    どこから見てもベンツと分かるスタイル、こまかな振動を伝えない足回り。高速走行時の安心感と燃費。適度な重さのハンドル。
    不満な点
    メーターのデザインとキセノンの設定が無い事。
    乗り心地
    -

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  • W202愛用者 W202愛用者さん

    グレード:C200_RHD(セダン_AT) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2度目の投稿ですが良い印象は変わりません...

    2004.7.3

    総評
    2度目の投稿ですが良い印象は変わりません。次に興味を持つ車が出て来ない、と言えばわかっていただけると思いますが最高の実用車です。今では中古車でした買えませんが程度の良いものを探してでも手に入れる価値がある...
    満足している点
    トコトコとどこでも安心して乗っていける極めつけの実用車です。毎日車を積極的に使う方にはBestでしょう。また、W203より古き良きBENTZを味わえる所もプラスポイントです。整備にお金はかかります。4年目...
    不満な点
    ・・・とは言え部品代がもう少し安くなれば良いと思います。国産車の部品代に比べて理不尽な価格設定だと思います。車そのものは4年間7万キロ走ってもへたりも感じなくてとてもしっかり出来ています。15万・20万キ...
    乗り心地
    -

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  • バロン バロンさん

    グレード:C180リミテッド_RHD(AT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ベンツ初体験。試乗して即購入をきめました...

    2004.6.17

    総評
    ベンツ初体験。試乗して即購入をきめました。2年10ヶ月の中古車ですが、ヤナセの社員が乗っていた車だったので、いまのところ問題はなし。色も濃紺で地味なところも気に入っています。家内を乗せたら車ってこんな感じ...
    満足している点
    ハンドルの切れのよさ。高速になればなるほど安定する。パネル回りや装備の合理的なところ。ベンツ初体験だけれど試乗していままで乗った10台ほどの車と全く別ものと感じた。前の車がフルタイム四駆だっただけに、燃費...
    不満な点
    少しエンジンががさつかな。エンジン音も少し大きい。シフトダウンをして山坂を走るのに不便をあまり感じていないけれど、パワー不足は否定できない。 ゆったり町乗りする車と考えればいい。
    乗り心地
    -

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  • 天空 天空さん

    グレード:C200コンプレッサー_RHD(AT_1.8) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車に求めるものが「夢を叶えて貰える」であ...

    2004.6.9

    総評
    車に求めるものが「夢を叶えて貰える」であればこの車はきっと満足に値すでしょう。移動する事がとにかく楽しくなります。家族、友人、恋人、1人でどんなシュチエーションでもこの車は楽しさを与えてくれます。いつまで...
    満足している点
    昨年の7月にW203・C200の限定車を購入、優れたドライビリティに魅せられ購入後11ヵ月で15000Kmを超えてしまいました。この期間に知ったC200の良さを皆さんにお伝えしたくレポートを書きました...
    不満な点
    特に大きな不満はありません。ただエアロが高くて中々手が出せないです。(ロリンザー、ブラバス、カールソンは特に高い!)
    乗り心地
    -

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  • おとしん おとしんさん

    グレード:C280_RHD(AT_2.8) 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    取り回しの良さ、高級感のある直6エンジン...

    2004.6.6

    総評
    取り回しの良さ、高級感のある直6エンジン。満足度高くおすすめ。主に安全面からV6を選択せざるえなかったベンツであるが、ブヒョーンと情けない音でふけ上がるV6には6気筒のメリットを見いだせない。あれなら4気...
    満足している点
    もうすぐ3回目の車検を迎えようとしている。保有しているもう一台の4年落ちレガシィと比較すると明らかにやれが少なく、しっかり新車時の性能を維持している。最終形の直6も信頼性高くまた心地よい。狭い日本で扱うの...
    不満な点
    整備料金が高い。ディーラぼりすぎ。加速や直進性といった純粋な走行性能では明らかにレガシィには勝てない。
    乗り心地
    -

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  • エレ子の飼い主 エレ子の飼い主さん

    グレード:C200_RHD(セダン_AT) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    たいした故障もなく、今日までありがとう!...

    2004.6.4

    総評
    たいした故障もなく、今日までありがとう!大変頑丈に出来ていてほとんどの点で満足できる車です。とは言っても、年月の経過はいかんともしがたく、ついこの間まで今回も車検を通すつもりでおりましたが。9年、8万5千...
    満足している点
    これまで通算20数年、6台の国産車を乗り継いできましたが新車で初めて購入したのがこの車でした。車の事はそれほど詳しくなく、専門的な用語も良くわからない私ではありますが、この車はいろいろな意味でしっかり作っ...
    不満な点
    車自体には何の不満もありませんが、私には(全体的に)ディ-ラ-の 担当者の態度が少し威張っているというか、(一応客なのに)こちらを見下している様な雰囲気を感じ、その点だけがイヤでした。
    乗り心地
    -

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  • 10年ローン 10年ローンさん

    グレード:C200コンプレッサー_RHD(AT_1.8) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    上記の不満を解決するため、1お尻痛防止用...

    2004.5.30

    総評
    上記の不満を解決するため、1お尻痛防止用に柔らかいクッションを用意しましょう。2タイヤは日本製の静かなものに替えましょう。 結論:国産車からの乗替えですがずーっと大事に乗りつづけたい可愛い家族のような車です。
    満足している点
    追加レポートです。1ブレーキが素晴らしい。ポンピングブレーキを車が自動的にやってくれているような錯覚をします。最近の試乗した日本の車が全てカックンブレーキに感じます。2雨天時のフロントワイパーはクリアにす...
    不満な点
    1前回レポートで誉め過ぎました、シートです。全体としてはいいのですが、1時間半くらい乗っているとお尻が痛くなります。2タイヤです。偶然にも日本製B社Rを装着したものに試乗しましたが、もうワンランク上の別の...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ごん太 ごん太さん

    グレード:C200_RHD(セダン_AT) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高の実用車です。ステータスを云々という...

    2004.5.24

    総評
    最高の実用車です。ステータスを云々という方はSやEクラスにしてください。見栄を張らずに、悠々と乗れる車です。ただ、ドライビングプレジャーはあまりありません。車を目的地までの移動手段としてみた場合最高ですが...
    満足している点
    基本性能の高さです。安全に「走る」「止まる」「曲がる」性能を備えています。それ以外のアメューズメント装備はありません。 全ては「走る」という自動車の目的のためだけに出来ている実用車です。
    不満な点
    仕方ないことですが、価格が高い 実用以外の装備はないので、色っぽさがない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Yuki Yukiさん

    グレード:C200コンプレッサー_RHD(AT_1.8) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    落ち着いた内外装とカチッとしたフィーリン...

    2004.5.20

    総評
    落ち着いた内外装とカチッとしたフィーリングが好感です。
    満足している点
    しっかりした足回り、シートと、カチッと決まるハンドリングが適度な緊張感をもたらし、とても好感です。内外装とも控えめで、落ち着きがあり、長く付き合える車という感じです。オプションのCDチェンジャーが光ファイ...
    不満な点
    特にありませんが、インパネのメーターデザインが実用車っぽいことが少し気になります。
    乗り心地
    -

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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