メルセデス・ベンツ Cクラス セダン ユーザーレビュー・評価一覧

Ｍ・ベンツユーザーです。　試乗してきまし 現在　Ｍ・ベンツＣクラスを所有しているユーザーです。 そんな私が今回の試乗で判った（感じた）ことを下記に記載

2007.7.12

総評

Ｍ・ベンツユーザーです。　試乗してきまし 現在　Ｍ・ベンツＣクラスを所有しているユーザーです。 そんな私が今回の試乗で判った（感じた）ことを下記に記載します。 まずはＭ・ベンツの伝統、重厚感、安心性、高級...

満足している点

１・外観はエレガント・アバンギャルドの２種類により選択肢が増え、個人の好みを選べる様になった。 ２・アジリティシステムは良い。 ３・ナビの取付け位置は見易くなった。 ４・車全体が多少大きくなり　また、サイ...

不満な点

１・初期モデルのため故障は覚悟が必 ２・全体的にＢＭＷの様な　走り屋感覚の仕上げです。 （アクセル、ブレーキ、ハンドリングの感覚が軽くなり安心感が失われた） ３・内装仕上げ悪く（安っぽく）成った。 運転席...

乗り心地

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試乗記 エンジン　可も無く不可も無く 操縦安定性　重め 操作系　複雑 室内　狭い

2007.7.11

総評

試乗記 エンジン　可も無く不可も無く 操縦安定性　重め 操作系　複雑 室内　狭い

満足している点

特にナシ 安全性は買い

不満な点

このクルマでこの値段　有り得ない

乗り心地

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さすがメルセデス 結構好きでした。やはり憧れの・・・

2007.7.7

総評

さすがメルセデス 結構好きでした。やはり憧れの・・・

満足している点

安っぽく見えますが、長距離楽なシート 燃費もかなりよい 小回りがきく どっしりした車体、安心 トランク広い 細かい部分の装備がいい！

不満な点

壊れやすさ。 修理工場も限定され、部品、修理値段が高い やはりこのころのメルセデス見た目も簡素化されてる

乗り心地

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Ｃクラスらしい品質♪ ベンツらしくないデザイン・装備・内装、すっかり新しくなり、メルセデスの開発は進みそう。そういうＣクラスは、ＩＳ、レガシィＢ４、Ｂ

2007.7.5

総評

Ｃクラスらしい品質♪ ベンツらしくないデザイン・装備・内装、すっかり新しくなり、メルセデスの開発は進みそう。そういうＣクラスは、ＩＳ、レガシィＢ４、Ｂ３シリーズセダン、スカイラインと対立するようなデザイン...

満足している点

ミラー、リア側のオレンジに輝くハザードランプ側はＬＥＤにし、高級感が混じってきそう。でもレッドに輝くストップランプはＳクラス、Ｅクラス、ＳＬクラス、ＣＬＳクラスと同じＬＥＤでは装備しない。安っぽい感じなベ...

不満な点

少しオッサンくさい感じ。ＣＶＴではないので燃費が少し悪い。

乗り心地

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premireにて試乗しました。 ２３日，２４日開催のイベントpremireで試乗してきました。先代Cクラスより一回り大きくなりましたが，回転半径5.

2007.6.26

総評

premireにて試乗しました。 ２３日，２４日開催のイベントpremireで試乗してきました。先代Cクラスより一回り大きくなりましたが，回転半径5.1m，取り回しは良好です。エクステリアはスポーティに，...

満足している点

・安全，快適に運転できる実用車であること ・スポーティな外観（特にアヴァンギャルド） ・高いボディ剛性と新型サスペンションによる快適な乗り心地 ・エントリーモデルでも過不足ない走りをすること

不満な点

・ハイオク仕様であること ・C２００コンプレッサーで，燃費が11.2km／lであること ・HDDナビとはいえ，社外品には見劣りすること ・ナビ，オーディオ回りがプラスチックで，若干高級感に欠ける ・展示車...

乗り心地

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カローラレビン→アコード→パサート→Ｃク...

2007.6.24

総評

カローラレビン→アコード→パサート→Ｃクラスの車歴です。 前車のパサートも、このクラスでこれ以上はないのではないかと思う程素晴らしかったですが、Ｃクラスに乗って、上には上があるのだなと思いました。 Ｃ...

満足している点

速度域を問わず乗り心地が大変よい。 高速域での安定性が高い。

不満な点

ほとんど無し。

乗り心地

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値下げして装備充実 Ｃ２００フルモデルチェンジにて価格が以前のモデルより安くなった。 すべてにおいて◎ 以前のＣ２００￥４．７３０．０００－ ＮＥＷモ

2007.6.24

総評

値下げして装備充実 Ｃ２００フルモデルチェンジにて価格が以前のモデルより安くなった。 すべてにおいて◎ 以前のＣ２００￥４．７３０．０００－ ＮＥＷモデルＣ２００ＡＶ￥４．６００．０００－

満足している点

ＮＡＶＩ標準装備　サスペンションがとても良い。

不満な点

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乗り心地

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さすがメルセデス ＢＭＷ他ドイツ車は何台も乗り継いで来ましたが、現行最終モデルＣ１８０はシャーシ剛性も充分で、足回りも硬めにセッティングされており、エ

2007.6.2

総評

さすがメルセデス ＢＭＷ他ドイツ車は何台も乗り継いで来ましたが、現行最終モデルＣ１８０はシャーシ剛性も充分で、足回りも硬めにセッティングされており、エンジンも２０００回転以上はＤＯＨＣ＋スーパーチャージャ...

満足している点

高性能エンジンで低燃費！高剛性のシャーシとサスペンションはメルセデスの証し。

不満な点

欧州車特有のブレーキパッドの粉塵でアルミホイールが汚れる。少しの雨でも真っ黒になりタイヤとホイールを洗うのが大変。

乗り心地

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小さい高級車としては大変満足。エンジンはチ...

2007.5.5

総評

小さい高級車としては大変満足。エンジンはチューンしてあって191馬力出るし一般で飛ばすなら速いです。サスは固めだし乗りコゴチは悪くない。次は大きい高級車欲しい。Ｖ6エンジン車狙います。

満足している点

①これがメルセデスか！と思う静粛性②疲れないシートと暖房付き③500台限定車の優越感

不満な点

①やはりメルセデスはＥかＳClass。大きいほうが威張り度高い。②高速では思った程速くなかった。

乗り心地

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まぁまぁ こんなもの

2007.4.15

総評

まぁまぁ こんなもの

満足している点

走りは200ｋｈ越えもらくらく

不満な点

内装がおもちゃ並み

乗り心地

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コンパクトメルセデス 現状から見るとたしかにコストダウンの跡が見られるが、車全体を見れば取り立てて言うものでもない気がします。異常に骨太な車なので、ち

2007.4.9

総評

コンパクトメルセデス 現状から見るとたしかにコストダウンの跡が見られるが、車全体を見れば取り立てて言うものでもない気がします。異常に骨太な車なので、ちゃちな部分は特に気になりません。この頃のドイツ車には素...

満足している点

こんなベンツでも、雑踏を走っても落ち着いた街並みに見えてしまうマジックがあります。 あと行く先々へ車が丁寧にエスコートしてくれる雰囲気があります。これは人力車の国の車にはどう頑張っても無理な部分。

不満な点

眠くなる所。裏返しで言えば、極めて落ち着いて運転できるということです。緊急時にはスローモーションがかかったように落ち着いて対処できる所は恐るべし。これはどなたでも体感できるところです。いずれにしてもこの頃...

乗り心地

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設計の志は良いのだろうが、メルセデスとも...

2007.3.30

総評

設計の志は良いのだろうが、メルセデスともあろうものが運転に不安を覚えるほどの異音を放置している（ディーラーによれば前述の異音は同車種の他の車からも聞こえてきているとのこと。Ｃクラスにお乗りの皆さん、本当で...

満足している点

乗り心地。ＢＭＷ３シリーズと最後まで迷った（あと一月待てばＥ９０が入荷という時だった。）が、後でＥ９０に乗って「設計年次は古いが乗り心地はＣクラスの方が今の私に合っている。」と安心。 あらゆる操作感がス...

不満な点

スムースネスの代償か、逆に、ダイレクト感がない。特に低速のアクセルレスポンスは鈍い。いつもワンテンポ遅れて加速が始まるため、必要以上にアクセルを踏み込んでしまいがち。そうするととたんにシフトダウンされてシ...

乗り心地

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どうしてもBENZなら 「最近のBENZがどうか？」と思って買いましたが、すぐに処分しました。

2007.3.5

総評

どうしてもBENZなら 「最近のBENZがどうか？」と思って買いましたが、すぐに処分しました。

満足している点

俺はBENZだ！と思わせたいとき。

不満な点

BMWのほうが良いです。とっても中途半端な車でした。食べ物の美味しさが判らない人は問題ないでしょう。

乗り心地

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お買い得車だと思います。

2007.2.5

総評

お買い得車だと思います。

満足している点

後期型のオプブラはかっこいい。希少。 ローダウンとホイールで別物になる。 C240は加速、エンジン音ともに良い。 故障が特にない。 高級車に見られる。

不満な点

メンテが少々高め以外特になし。

乗り心地

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メルセデスのセダンでは１番下のＣ180でも...

2007.1.19

総評

メルセデスのセダンでは１番下のＣ180でも乗った瞬間ああベンツに乗ってるんだとわかる安心感。内装は正に小さな高級車。

満足している点

乗った瞬間メルセデスだと言う安心感。町乗りに最適なボディーサイズ。

不満な点

1800なので値段高いわりに遅い。国産の1800との価格差を考えるとすごい割高。

乗り心地

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この車は車は「こうあるべき。」と言うこと...

2006.12.21

総評

この車は車は「こうあるべき。」と言うことと、運転者は車を「こう扱うべき。」と言うことを教えてくれると思います。 何一つ不足なく、料金に応じて付加的な装備を足していく。 必要な装備は運転者の知らないとこ...

満足している点

まず一番凄いと思うところは、ボディー剛性と非常に良く出来たサスペンション。この車に乗るまでボディー剛性なんて考えもしませんでした。この独特な乗り味がベンツなのかなぁと思います。 スペックを見ると取り上げ...

不満な点

ありません。 突然乗った人が感じそうな点と言えば、ハンドルが重い、アクセルが重い、ハンドルが戻らないと感じるかもしれません。

乗り心地

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最高の実用車。素晴らしい道具。

2006.12.8

総評

最高の実用車。素晴らしい道具。

満足している点

真面目なところ。垢抜けないところ。高燃費。トラブルフリー。部品代が安い。論理的に整備が出来ること。経年変化が極めて緩やか。見えないところにコストがかかっている。現行型からみるとクラッシックメルセデスの方に...

不満な点

なし。メルセデスであることかな。

乗り心地

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今は亡き身内が新車で衝動買いして、古いと...

2006.12.6

総評

今は亡き身内が新車で衝動買いして、古いと言われるようになって以降もみんなで大事に乗ってます。今じゃ中古で安く出回ってますが、国産セダンとは違う思想が手ごろに味わえるという点でおすすめです。今の華やかなＣク...

満足している点

色んなところに節度感があり気持ちがいい。ドア、トリマスイッチ、ライトスイッチ、オーディオのスイッチ、ハンドル、シフトノブ、あらゆるものがカチカチしてます。特にステアリングはずっしりと重たく味付けがしてあり...

不満な点

エンジンのレスポンスが物凄く悪いです。瞬発力が皆無で高速道路で苦労する場面がちょこちょこありますね。加速力に限れば1000CCの国産車の方が鋭いです。ブレーキもまたダイレクト感が無く慣性を感じさせず運転し...

乗り心地

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２００５年モデルです！ 乗って見て納得！！さすがです！ Ｃクラスでもメルセデスシッカリ・メルセデスの味が出ています。

2006.11.30

総評

２００５年モデルです！ 乗って見て納得！！さすがです！ Ｃクラスでもメルセデスシッカリ・メルセデスの味が出ています。

満足している点

１・高速走行の安心・安定性 ２・小回りの効く足回り ３・直４にしては静かなエンジン ４・高回転までストレス無く回るエンジン ５・シフトショックがスムーズな５ＡＴ ６・ＥＳＰや８エアバックの標準装...

不満な点

１・ファブリックシートに埃が着き易い！ ２・ＭＤの設定が無い！ ３・シートの前後は手動！

乗り心地

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たぶん一生乗ると思う W202初期型のC220です。 W201の190Eからのモデルチェンジ直後の車です。 20歳の時から今年で4年目の相棒です。

2006.11.27

総評

たぶん一生乗ると思う W202初期型のC220です。 W201の190Eからのモデルチェンジ直後の車です。 20歳の時から今年で4年目の相棒です。 購入時100000km、現在150000kmです。...

満足している点

①コンパクトで（横幅が3ナンバーｷﾞﾘｷﾞﾘの1710mm）小回りが効きくので都心でも乗りやすいです。 最小半径はカローラより小さいのが驚きです。 ②外車にしては意外な燃費の良さ。 都内で6～7km...

不満な点

①W140やW124、W201程ではありませんがやっぱり故障します。電気系が多いと言われています私が直した箇所を書きます。 部品代を圧縮する為スピードジャパンやIPS（http://www.ips-pa...

乗り心地

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