メルセデス・ベンツ 190シリーズ ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

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メルセデス・ベンツ 190シリーズ 新型・現行モデル
82

平均総合評価

4.0

走行性能
4.0
乗り心地
4.5
燃費
3.5
デザイン
4.7
積載性
3.7
価格
3.1

総合評価分布

星5

37

星4

19

星3

18

星2

6

星1

2

82 件中 41 ~ 60 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    唯一無二の奇跡のクルマ 普段足に使えてあまり目立たなく、でも格好が良くいざという時オシが効いて結構速く、大きさもそこそこ(現代ではむしろ小型の方かも?

    2008.5.21

    総評
    唯一無二の奇跡のクルマ 普段足に使えてあまり目立たなく、でも格好が良くいざという時オシが効いて結構速く、大きさもそこそこ(現代ではむしろ小型の方かも?)そんな欲張りな要求をすべてクリアできるクルマなんてこ...
    満足している点
    パッケージが絶妙!現行ベルタと並べても小さい。でもベンツのオーラ満開!貧乏臭くない(ベルタのオーナー様方ごめんなさいm(__)m・・)どうしてかは残念ながら説明不能です。 コスワースtuneのエンジンは実...
    不満な点
    古い車なんで内装が臭い・・・巷ではこれをベンツ臭というらしい。 知らないおばちゃんにパッと見「ガラクタ」と思われる事。でもその後エンブレムを見て「ベンツだ」「高いんだ」と思うらしい・・・ 部品の生産中止が...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:190E_LHD(AT_2.0) 1989年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車をこよなく愛す方が乗るべき車ですね。き...

    2008.5.6

    総評
    車をこよなく愛す方が乗るべき車ですね。きちんと細部を見ていけば、この車の作りがよく分かります。まだ乗られている方は大事に乗ってもらいたいと思います。2005年に家で手放すとき、もう一度整備するか家でもめま...
    満足している点
    実家で乗っていた車で、既に廃車をしてしまいましたが、卓越した操縦性能と運動性能には感動しましたので、一度レポートをしておきたいと思います。 ・高速道路でのピタッと路面に吸い付いた走り。これには感動。今で...
    不満な点
    当時のSクラス560を小さくしただけあって、5年経過以降、消耗品やら故障が非常に多く増えました。皆様が投稿されているよう、年に維持費を20~30万程度掛けてあげれば、維持できる車かと思います。トータル16...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:190E_RHD(AT_2.0) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    クルマ自体は非常にコンパクトながら重圧感...

    2008.3.30

    総評
    クルマ自体は非常にコンパクトながら重圧感があって、ベンツに乗ってんだな~と言う気にさせてくれます。フロント席から眺める「スリーポインテッドスター」が雰囲気ムンムンです。ただ、国産みたいにメンテナンスフリー...
    満足している点
    普通に走るには十分で丁度いい手頃なパワー。2000cc4気筒エンジンでも十分重圧あるエンジンで不満なし。とにかく、昔のベンツのあり方を教えてくれるベーシックベンツです。室内はシンプルでブルーを基調に落ち着...
    不満な点
    消耗サイクルが早い。部品が高い。とにかく、この手のクルマはメンテナンスにお金がかかります。クルマは安く入っても、維持費はやはり高額車です。覚悟のほどを・・。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ちっちゃなベンツ 親が乗っていたため、免許を取って初めて乗った車。 ベンツという威圧感は薄かったが、総じて非常に好きな車でした。 まずはガチっとしまっ

    2008.3.28

    総評
    ちっちゃなベンツ 親が乗っていたため、免許を取って初めて乗った車。 ベンツという威圧感は薄かったが、総じて非常に好きな車でした。 まずはガチっとしまったボディー。固めのサスとシート。重いハンドル。アクセル...
    満足している点
    ●カチッとしている外観とボディー ●キビキビ走る足回り ●ベンツということを忘れてしまうようなスポーティーな感覚を味わわせてくれる雰囲気 ●変速ショックは大きいが、意外と反応のよいAT ●今ではお手ごろな...
    不満な点
    ●車内に意外とこもる音 ●意外と非力な2.3Lエンジン ●ベンツなのにベンツと思われないこつぶっぷり ●故障のたびに掛かる高額の修理費用 ●左右逆のウインカーはなれるまでワイパーを動かし少し恥ずかしい思い出です
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    趣味のクルマとしてはOK 10年ほど前に1992年式を3年間保有しました。また、その後代車でも一度乗っています。80から90年台のメルセデスベンツらし

    2008.3.16

    総評
    趣味のクルマとしてはOK 10年ほど前に1992年式を3年間保有しました。また、その後代車でも一度乗っています。80から90年台のメルセデスベンツらしいフォルム、しっかりとした造り込み、路面に磁石で貼付け...
    満足している点
    長所 ・ダイヤモンドカットと呼ばれる独特のリアエンドフォルムに代表されるボディデザイン ・ある意味W124よりも重いドライブフィーリング ・極めて高い取り回しの良さ ・コストダウンとは無縁の作り込み ・高...
    不満な点
    短所 ・やはりW124と比較してしまい、そちらが欲しくなる。価格差以上のものがある ・内装のチープさ (ドア内張、ダッシュボードの材質、ウッドパネルの少なさ) ・1993年式以外にはパワーシートが装備され...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    個人的にこの車の購入を考えてるなら買っても...

    2008.2.28

    総評
    個人的にこの車の購入を考えてるなら買っても満足出来ると思います。ただ、年数が経っているので維持していく上で、それなりの費用が掛かる事を理解出来ないと駄目ですが。色々と候補の車があり、購入まで色々情報をみて...
    満足している点
    登録年度から18年経過しているが、日本車にはない地面と一体化しているような走りをするところ。今まで、国産、アメ車、イタ車と乗ったが走行性能は、1番ではないかと思う。サイズ的に取り回しも良く、左ハン初心者で...
    不満な点
    ギヤーの変速時のタイミングが気になる事と、足回りが多少乗っていて硬いところ。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    コスワースエンジン 自分が乗ってたのは2.3-16でしたが レースに勝つ為にAMGでも自社でも無いコスワースに依頼してチューニングされたエンジンがこ車

    2007.12.18

    総評
    コスワースエンジン 自分が乗ってたのは2.3-16でしたが レースに勝つ為にAMGでも自社でも無いコスワースに依頼してチューニングされたエンジンがこ車の特徴だと思います。 古き良き時代のベンツで コベンツ...
    満足している点
    古き良き時代のベンツ ボディーが重厚
    不満な点
    電気系が弱い
    乗り心地
    -

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    グレード:190E_2.5_16_LHD(AT_2.5) 1990年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    電子制御に頼っていないという意味で、小型...

    2007.11.13

    総評
    電子制御に頼っていないという意味で、小型セダンの最高到達点と言えるクルマでしょうね。 ただ、生産年代からして、道具としての旬は完全に過ぎてますから、 然るべき予算、知識や情報、良質な整備工場などを...
    満足している点
    ・素直でいて、良く粘るハンドリング ・矢のような直進性、吸い付くような高速安定性 ・コスワースエンジンのスムースネス、吹け上がり感 ・支持剛性を実感できる足回り ・路面状況と濃密にコンタクトできる...
    不満な点
    ・ATのギア比、MTのシフトフィール ・経年劣化による故障頻度→維持費がカサム ・遮音性と風切り音 ・純正ステアリングのデカさ ・純正フロントライトの暗さ ・エアコン関係は、まさに最悪
    乗り心地
    -

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    自分の手足のごとく忠実です! 精巧な機械のような車です。ステアリングを1センチ切ったら1センチ切った分だけ正確に反応します。当時の国産スポーツカーから

    2007.9.4

    総評
    自分の手足のごとく忠実です! 精巧な機械のような車です。ステアリングを1センチ切ったら1センチ切った分だけ正確に反応します。当時の国産スポーツカーから乗り換えましたが、先入観や見た目と違い、足回りはそれ以...
    満足している点
    ・本当に運転しやすい ・小型で最小回転半径も小さく、タイヤもよく切れ、狭い路地などどこにでも入っていける ・適度なパワーで躊躇なくアクセルが踏める ・破綻をきたさないFRの見本のような足回り ・意外にも、...
    不満な点
    ・日本の高速道路の追い越し車線のスピードに合わないギアリング(キックダウンの連続でぎくしゃく) ・2速発進 ・プラスチィッキーな内装
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    te go ro i i ku ru ma

    2007.3.15

    総評
    te go ro i i ku ru ma
    満足している点
    sa i ko u
    不満な点
    hi ga ma re ru
    乗り心地
    -

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    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    10年間乗りました 新車で購入しましたが、注文した当時はバブル絶頂期であり、在庫がなく、納車まで半年以上かかりました。納車待ちの間にブラックマンデーが

    2007.3.5

    総評
    10年間乗りました 新車で購入しましたが、注文した当時はバブル絶頂期であり、在庫がなく、納車まで半年以上かかりました。納車待ちの間にブラックマンデーがあって、バブル崩壊後の90年9月に納車となりました。V...
    満足している点
    ストレート6のエンジンがとても静かで、高級感がありました。 高速域での吹き上がりもスムーズで、言うことなし。 当時にしては珍しかったと思いますが、後輪マルチリンクサスペンションが、 絶妙のコーナリングを演...
    不満な点
    電気系統のトラブルが多かった。 晩年はメンテナンス費用が高くついた。 車上狙いの格好の標的にされた。(後部ドアの三角窓を3回も割られた)
    乗り心地
    -

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    手放したく無い親父の車 父が購入したのが大昔?の1991年なので、その頃からの長い歴史を振り返ってレビューしてみます。昨年('06)修理工場に持って行

    2007.2.20

    総評
    手放したく無い親父の車 父が購入したのが大昔?の1991年なので、その頃からの長い歴史を振り返ってレビューしてみます。昨年('06)修理工場に持って行ったら『この190シリーズは後のモデルとは基の作りが全...
    満足している点
    デザインに関しては今もって好きです。外車なのに?この頃のベンツはウィンカーレバーが右に付いてます。ドアを閉める音はこの後のモデルから変わってしまったと言われる程贅沢な作りの恩恵で独特の音がします。さすがに...
    不満な点
    如何せん安全な車で有名ですので当然ながらボディ剛性はかなりありますが、車重が結構あります。それ故か燃費は良くないです。好みの問題?かも知れませんが、パワーウィンドウはオート機構無しですので現在の国産車を知...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    丈夫で長持ち 7年落ちの中古車を買って10年乗りましたが、乗り味は製造後18年たっても全く変わりませんでした。すごい車です。国産車はもとより他のドイツ

    2007.2.8

    総評
    丈夫で長持ち 7年落ちの中古車を買って10年乗りましたが、乗り味は製造後18年たっても全く変わりませんでした。すごい車です。国産車はもとより他のドイツ車でも、こうはいかないと思います。はじめてのベンツだっ...
    満足している点
    ①とにかくエンジンとボディが丈夫。 ②ベンツ全般にいえますが、とても小回りがきく。 ③シートが秀逸で、長時間運転しても全く腰が痛くならない。 ④気品あるスタイル。(今のCより全然いいと思います) ⑤馬力の...
    不満な点
    ①今の基準からすると燃費が悪い ②ライトが暗い ③エンジン、ボディ以外は、細かいところがよく壊れる。(特に10年を過ぎたあたりから。) まあ、こんなところですが、結構許せちゃいます。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

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    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    まじめなクルマです コンパクトなボディであるが中は充分な広さを備えています。 欠点らしい欠点は見当たらない細部までまじめに作り上げているよき時代のコ

    2007.1.12

    総評
    まじめなクルマです コンパクトなボディであるが中は充分な広さを備えています。 欠点らしい欠点は見当たらない細部までまじめに作り上げているよき時代のコンパクトメルセデスです。国産車から乗り換えても違和感な...
    満足している点
    抜群の高速安定性 エンジンは実用域では過不足無い能力、一度速度が乗ってしまえば矢のように高速道を進みます。低速域ではドイツ車特有の足の硬さがありますが不快ではありませんし、高速ではしなやかに路面のうねり...
    不満な点
    メルセデスベンツである?! まじめないい車ですが、ベンツ(メルセデスと言うより)のイメージが先行し、良くも悪くも周りからいろんなこと言われます。特に「金持ちだねぇ・・。」等々。お金持ちなんかじゃありませ...
    乗り心地
    -

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    グレード:190E_2.3_RHD(AT_2.3) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    外車初挑戦でしたが、この車に出会えて本当...

    2006.12.30

    総評
    外車初挑戦でしたが、この車に出会えて本当に良かったと思います。 たまにぐずって止まったり、プラグから失火してたり、オイルが漏れたり、そんな 外車=手がかかる という体験をさせてくれたりしましたが、それも...
    満足している点
    座ったときのどっしり感 あの車格ではありえないです。 60Kmからの路面への吸い付き感 さすがこのサイズでもベンツです。 ウインドウから見えるスリーポイントスター 満足感あります。 ローダウンすると...
    不満な点
    発進時のアクセルフィールや、低速時のステアリングフィールはちょっとダルな感じはしますが、走り出したら逆にアクセルのつきやステアリングの安定感はとても自然な感じになります。 オイルが常に漏れますが、それは...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:190E_2.3_RHD(AT_2.3) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    しっかりメンテして保有するのであれば、ほ...

    2006.8.14

    総評
    しっかりメンテして保有するのであれば、ほかのクルマに乗りたい、あるいはほかのを試してみたいという気持ちがどんどん薄れていきます。小さいクセに使われている物量がいちいち過剰であることにも感心しますよ。コスト...
    満足している点
    H16年5月に購入してから約2年3ヶ月が経過しました。購入時の走行距離は51,000Kmですが、現在の走行メーターは78,100Kmを指しています。もともと定期点検をきっちりしていた車でしたのでそれほど経...
    不満な点
    やはりドリンクホルダーがないのは良くないですね。些細なことですが。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    手放した事今でも悔やんでいます。私の基準と...

    2006.5.24

    総評
    手放した事今でも悔やんでいます。私の基準となる車です。錆にも強いし、ガンガン乗り倒しつつ小まめにメンテナンス費用を捻出する気概の有る方にはお勧めです。好きな項目は書き切れない程です。デビューしたころ高校生...
    満足している点
    歴代メルセデスで一番美しいセダンだと今でも思っています。シートは疲れ知らず。重い操作系は慣れを要するが慣れたら他車が運転しづらくなる。安心して踏めるブレーキ。絶妙なABSの効き具合。小回りが効くし楽です。...
    不満な点
    雪道は全く走れません。トランクに重りは必須。トランク開口部が高いので荷物積みづらい。エアコンとか空調系は同期国産より効率悪い。内装はめ込み処理多いため軋み音は常時発生。ATはラバーマウントかましているから...
    乗り心地
    -

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    グレード:190E_2.5_16_LHD(AT_2.5) 1989年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    -
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    -
    価格
    -

    私の車は5F車です。 ディーラー車のA...

    2006.4.3

    総評
    私の車は5F車です。 ディーラー車のATを購入して5Fにしました。 よって 評価はすごく良いです エンジンとMTのマッチング が良く決まってます
    満足している点
    100点満点の車より少し落ちてる70点の車の方が 手が掛かるかた愛着が出ます。 満足はハンドリングです 今までの車の中でずば抜けて シャープですよ(セダンではね)
    不満な点
    エアコンが弱い 純正のブルーブラックはガンメタみたいで 色が薄く見える デフが弱い(LSD)
    乗り心地
    -

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    グレード:190E_2.3_RHD(AT_2.3) 1990年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    往年のメルセデススピリッツを味わいたい人...

    2005.8.31

    総評
    往年のメルセデススピリッツを味わいたい人意外手を出して欲しくないと思う。(もったいない)国産や最新の外車と比較できないため、分からない人の中傷はかわいそう。(当然もっさりしています。)一生懸命に生きている...
    満足している点
    買って1ヶ月でよかったと思ってます。安定感安心感。重厚感。硬い鉄。ベンツだァ!!!早くないけど大満足です。便利さもこれ以上は贅沢です。
    不満な点
    言ってもしょうがない位。いいトコ好きなトコが断然優っているので帳消しでス。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:190E_2.3_RHD(AT_2.3) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    国産車5台・アウディ80・W124~W2...

    2005.8.22

    総評
    国産車5台・アウディ80・W124~W210と乗り継ぎ2年前に程度良好な今の190に出会って購入しました。心配していたエアコンは例年の猛暑でもちゃんと効いています。(購入時にレトロフィット済)住宅地の狭い...
    満足している点
    5ナンバーサイズでFR。 高速でのフラットライド。 ブルーノ・サッコによる秀逸なデザイン。 カローラサイズなので都内の裏道もスムーズに移動できて駐車場所も気にしなくて良いところ。 毎日乗っています...
    不満な点
    エアフィルターの設定が無いために花粉フィルターが装着できない。 以前乗っていたW124に比べて高速域からのブレーキの効きがイマイチ。 消耗部品の交換サイクルが早い。
    乗り心地
    -

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