NC750S（2016年式）に乗っています。現在、純正で取付たスキッドパッド（スライダー）が付いているのですが、それを取り外して市販のエンジンガードを取付したいと考えているのですが先日、スキッドパッドを外すそう

Question

と思い作業に取りかかったのですが、最後のエンジンマウントボルトが固くて緩みません。メガネレンチをハンマーで叩きながらやっても、トルクレンチでやってもびくともしません。このままでは工具が折れるか？ネジをなめてしまうか？です。何か良い方法があれば教えてください。

Answer 1

２０１６年式のＮＣ７５０Ｘにスライダーを付けて乗っています。
参考になるかわかりませんが。


「最後のエンジンマウントボルト」とありますが、純正のスキッドパッドは左右各１カ所のエンジンマウントボルト位置（アンダーガードで隠れている所）に取り付けていると思います。

そのエンジンマウントボルトを取り外す際は、左右同時に取り外すとエンジンの自重で下方に下がってしまうため、ジャッキアップ等を使って支えなければいけません。

つまり、片方のエンジンマウントボルトを外した状態で、もう片方のエンジンマウントボルトを外そうとすると、エンジンの自重が外そうとしているエンジンマウントボルトにかかるため、硬くなって回りにくくなっているのでは？
と思います。
また、サイドスタンド状態で外そうとすると、さらにエンジンマウントボルトが外しにくくなるかと…

センタースタンドは（オプション装備ですが）付けていますか？

センタースタンドが付いていれば、ジャッキアップと合わせて車体を水平に保てるので、エンジンマウントボルトの取り外し取り付けが楽になると思います。

一度試してみてください。

質問者からのお礼コメント

無事緩めることができました。ありがとうございました。

Answer 2

ショップにお願いすれば良いよ。
インパクトで簡単に外してくれる。
まぁ、1000円か2000円程度の工賃がかかりますけどね。

私はエンジンマウントにポン付けするスライダーを付けてもらって、2000円くらいでした。
自分でやるなら、(電動)インパクトレンチ買わないと出来ないし、買ってもダメだったりしたら目も当てられませんからね〜

Answer 3

プロにお願いされたらどうですか？

トルクレンチで緩めようとしている時点で触らない方がいいと思うよ