マクラーレン 650S(クーペ) 「未来の乗りモノ!?」のユーザーレビュー

温たま~@ 温たま~@さん

マクラーレン 650S(クーペ)

グレード:650S_LHD(SSG_3.8) 2014年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

未来の乗りモノ!?

2018.4.5

総評
圧倒的なパフォーマンス!
(ラジオチューナーの些末な問題なんてどうでも良いくらい)

絶対性能が高く、このコスパに勝てるクルマは無いっ!!
と言い切っても不都合は無いくらい。
満足している点
下記不満点以外、全ての性能においてマーベラス!

シャーシ・サス(PCC)もそうだし、エンジンも素晴らしい!
乗り心地は良いし、その割に路面状況は手に取るようにわかるし、コーナリングは別世界だし。

アクセル踏めば、3.8Lの大トルクで瞬間にスムーズに加速していき、ターボが効き始めると更に恐ろしい加速をみせる。しかしドッカンターボでは全く無い。
不満な点

IRISシステム 〜 ナビ・オーディオ統合システム
なのだが、信頼性が無い。 数日しか載ってないのに既に数回リセットが掛かった。

ナビ(アプリ)そのものはそんなに悪いモノでは無い。VICS情報は無いけどw

ラヂヲがダメダメ。 二回くらいバグりリセット。
IGN ONの度に周波数がリセットされる(仕様)
どんな開発をするとこんなヒドいものができるのか?

DISCを扱えない (CDとか)

iPhone SEをBluetooth経由で音楽聴こうと
するとバグるw なんとなく処理能力が足りてない感じがする。

なんでこんなシステムを新規開発したのだろう?
このIRISだけは無駄っぽい。
デザイン

-

走行性能

-

このクルマ(マクラーレン)以上のモノがあるなら誰か教えて下さい。
(億とかするクルマは無しでw)

全てにおいてTOPクラスの性能だと信じています。

エンジン出力のみで比較するクルマでは無い。
ボディ・シャシー・サスが超一流なので。
乗り心地

-

不思議な乗り心地の良さ。とてもしなやかで良い。
なのだが、たまに突き上げみたいのがある。
ま、許せるレベルだとは思う。

硬めなのは間違いないが、運転しやすいのもあり、疲れはしない。
積載性

-

フロントボンネットと少しだけシート後ろに。

ボンネット内の容量はポルシェ並?!
燃費

-

約5km/L前後

高速巡航 100km/hであれば、8km/Lくらいかな
価格

-

故障経験
IRISのみ

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

マクラーレン 650S(クーペ) 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離