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1431
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4507×1909×1199mm 燃料消費率 -
乗車定員 2名 排気量 3799cc

概要 MP4-12C

使いやすさも考慮されたスーパースポーツ

マクラーレンのF1マシンに使われる「MP4」のネーミングを与えられたミッドシップスーパーカー、MP4-12Cの発表は2011年。1991年発表の「マクラーレン F1」以来のロードゴーイングカーであった。ボディは、ワンピース構造のカーボンファイバーセルで、ミッドシップに600ps超の出力を誇る3.8L V8ツインターボエンジンを搭載していた。トランスミッションはデュアルクラッチの7速DCT。「プロアクティブ・シャシー・コントロール」と呼ばれる、サスペンションのダンパーを油圧で制御する機構を搭載し、乗り心地と走行性能を両立。高速からのブレーキング時にエアブレーキとなる、リアの可変スポイラーも装備していた。2014年、生産終了。(2016.3)

グレード一覧 2グレード MP4-12C 2014年4月一部改良

グレード名 3.8(AT) 3.8(左ハンドル)(AT)
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新車価格(税込) 2790.0万円 2790.0万円
発売年月 2014年4月 2014年4月
駆動方式 MR(後輪駆動) MR(後輪駆動)
車両形式 ABA-MP4-12C ABA-MP4-12C
トランスミッション コラム7AT コラム7AT
ハンドル
全長×全幅×全高 4507×1909×1199mm 4507×1909×1199mm
車両重量 1434kg 1434kg
乗車定員 2名 2名
タイヤ(前輪) 235/35R19 235/35R19
タイヤ(後輪) 305/30R20 305/30R20
過給器 ターボ ターボ
総排気量 3799cc 3799cc
使用燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 - -
燃費(10.15モード) - -
燃費(JC08モード) - -
燃費(WLTCモード) - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
625(460)/7000 625(460)/7000
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
61.2(600)/6500 61.2(600)/6500
最小回転半径 - -

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

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