マツダ トリビュート 「Ｖ６なのでアクセルを踏む機会が少なく。Ｘ...」のユーザーレビュー

Ｖ６なのでアクセルを踏む機会が少なく。Ｘ...

2001.9.1

総評

Ｖ６なのでアクセルを踏む機会が少なく。Ｘ やRAV等と比べても実際は
かわらないはず。同じ値段でＶ６ ３０００乗れるなんて絶対買い！
内装は細かく言えばきりがない！自分の好みの小道具をつけて充分
自分使用にできる範囲。エンジンやハンドリングはあとから付けられない
からね。スタイリングもそう！買っても絶対後悔しないよ。
是非試乗してください。

満足している点

まずは操舵感！ハンドリングが絶妙！市街地走行ではきびきびと
レスポンスがいい！それに高速ではカチッとラインをキープ！
中間加速もキックダウンのレスポンスもまずまず。走りに対しての
評価ははっきり行って他社のそれとは比較になりませんね。
ライバルはＳＵＶではなくステーションワゴンですね。

不満な点

ロードノイズ！タイヤの音が結構聞こえます。クロカン系によくあるタイヤのゴーって音。エンジンノイズは好き嫌いあるかも。ややふんばった時には気になります。でもＶ６でぶん回す快感ってそれなりの音が必要かと・・・（個人的に好き）内装で困ってます。助手席のアームレストこれは
オプションでもいいから欲しい。またインパネ下部にあるこもの入れ。
運転中は使いづらい。ＡＴの何速に入ってるかの確認がつらい。
ルームライト！通常前から照らすけど、こちらは後ろから照らすので
夜間照明のスイッチをバックミラー周辺で探してしまう。などです。
実用燃費 市街地６．５～７．０くらい 高速 １０～１１くらいです。
まわせばすぐにメーターガクンだよ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験