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マツダ センティア 1997年10月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

マツダ センティア 新型・現行モデル
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車体寸法
(全長×全幅×全高)
4895×1805×1420mm 燃料消費率 -
乗車定員 5名 排気量 2954cc

外装・内装

概要

内外装を変更しリフレッシュ

フロントグリルを縦格子タイプに変更したほか、ドアハンドルなどをメッキタイプに変更。室内もメッキパーツを増やすとともに新内装色となるグレーを設定した。さらに後席の快適性を重視したFパッケージも用意した。(1997.10)

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る センティア 1997年10月マイナーチェンジ

マイナーチェンジ一覧 センティア 1997年10月マイナーチェンジ

レビュー センティア

平均総合評価 3.8点(66件)
走行性能
2.0
乗り心地
2.0
燃費
3.0
デザイン
4.0
積載性
1.0
価格
3.0
  • 流麗なデザインと商用車に負ける遅さ

    2021.4.9

    Eterna Eternaさん

    グレード:25_LIMITED_S(AT_2.5) 1991年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    1
    価格
    3
    満足している点
    流麗なデザイン、4WS。
    不満な点
    0-100km/hで13秒以上かかり商用車にも負ける動力性能でした。トランク(5メーター近い全長で250リッター)も狭かった。
    乗り心地
    四輪マルチリンクでしたが突っ張る足でストロークも足りない印象でした。

    続きを見る

  • マツダ最後のFRセダン、になるかも。

    2015.4.24

    じゃんだらりん じゃんだらりんさん

    グレード:25_LIMITED(AT_2.5) 1991年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    デザイン。エクステリアだけでなくインテリアの質感も良かった。 シートは本革でなくモケットみたいなモノだが、座り心地は上々。サスペンションがイイ仕事をしてたのか、乗り心地は、凄く柔らかいの一言。後部席からの苦情もほぼ無。
    不満な点
    ・高速道の走行時、ハンドルが妙な動きを見せた。直進安定性が悪い訳ではないが、フィーリング的にイマイチ。4WS付でなければ、また違った印象だったかも。 ・パワーウインドのモーターが高確率で壊れる。(特にリア2枚) ・ドアの内張りが壊れやすい。というか剥がれ易い。凝った曲線が多かったから建付けが難しかった? ・92年式だったので、カップの置き場に困った。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • マツダのフラッグシップセダン! マツダが元気の無い時代に誕生したフラッグシップセダンでしたが、ボディ以外はほぼ先代と変わらない機構だったので故障は少

    2014.11.26

    fuuta0628 fuuta0628さん

    グレード:ROYAL_CLASSIC_4WS(AT) 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    ボディデザイン(先代とは全く違う) 希少性 4WS
    不満な点
    あきらかに先代HDの方がお金を掛けて設計されていると思う。(モデルチェンジしてもエンジンは先代と同じだし…ミレーニアの方が立派かも。) 純正ナビ・本革シート・途中でマツダのCIが変わった。 ドリンクホルダーがオプション。
    乗り心地
    -

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中古車相場 センティア

マツダ センティア
平均価格 53.0万円
平均走行距離 57,000km

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー

センティアのグレード構成は4機種。3000V6のDOHC(205ps)が2、SOHC(160ps)が2という構成だ。リミテッドGはSOHC版の上級グレード。なお、全グレードに4WS(4輪操舵システム)装着車が設定されている。
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