いつもお世話になっております。社用車の運転席側の窓(手動開閉)が最近閉める際にｷﾞｰｷﾞｰ、ﾊﾞｷｯと音がしてかたい為、

Question

こちらの知恵袋を参考にﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰのｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟに挑戦したいと思っております。車はH12年式ﾏﾂﾀﾞｽｸﾗﾑﾊﾞﾝ、走行約181500ｷﾛです。会社は走行に支障無い箇所は訴えても治してくれないので、自分でやってみたいと思っております。(会社の車ですが毎日専属で乗る車で、ﾎﾞﾛいながらも愛着がありますので。)当方、車に関しては素人で、自分で内張りを剥がしたことがありません。手動式の窓のﾊﾝﾄﾞﾙの外し方は過去の知恵を参考に頑張ってみようと思うのですが、ﾄﾞｱを開閉する取っ手の部分がﾈｼﾞを外してもﾊﾝﾄﾞﾙと受けの部分が一体式で、内張り本体から完全に外れず稼働部がくっついた状態です。(説明が下手で申し訳ございません)
後、歯車の部分にはどのようなｸﾞﾘｽが良いのでしょうか？ｽﾌﾟﾚｰ式とﾍﾟｰｽﾄ状のものがありますので…。
内側のﾄﾞｱﾊﾝﾄﾞﾙの外し方とｸﾞﾘｽの種類について車に詳しい方、何卒ご教授をお願い致します。ちなみに内張りは樹脂では無く、段ﾎﾞｰﾙのような素材です。

補足

早速のご回答、ありがとうございます。ﾊﾞｷｯと音がするのは時々で、窓ｶﾞﾗｽ自体は特に傾いていないのです。音がして閉める時に硬いだけで、ｶﾞﾗｽ自体はゆがみ等無く、半分開けた状態でもしっかりしています。開ける時はｽﾑｰｽﾞなのですが、閉める際の音と硬さが気になります。雨の日等はｽﾑｰｽﾞで調子が良い日があります。

Answer 1

ドアハンドルはΩの形のクリップで止まっています、内張りとハンドルの間の隙間（白いワッシャーみたいなやつが入っている所）に細いドライバーを入れて引っかけて外します
外した時飛んで行ってしまうのでご注意
付ける時はクリップをあらかじめ入れておき押し込むだけです
インナーハンドルの取ってはネジを外した後、前か後ろへどちらかへずらすと外れると思います

歯車には機械用のベアリンググリスなど
それとガラスのガイドになっているゴムにシリコングリスを付けると良いです

補足見ました
内張りを外す必要ありません
雨の日スムーズなのは、ガラスとレールのゴムのすべり不良です、雨で濡れるのですべりが良くなり軽くなります
これは、ランチャンネルというゴムを取り替えないと直りませんが、修理代が出ないなら、ホームセンターで売っているｼﾘｺﾝスプレーを車に積んで置きしょっちゅうゴムのレールに吹きかけるしかないです

質問者からのお礼コメント

親切にご回答頂いたお二方、本当にありがとうございました。無事にｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟを済ませ、ｶﾞﾗｽﾗﾝにもｽﾌﾟﾚｰをしました。とてもｽﾑｰｽﾞになり、音が消えました。今後も自分で出来そうなﾒﾝﾃﾅﾝｽは積極的にﾁｬﾚﾝｼﾞしたいと思います！

Answer 2

それってレギュレーター付近が折れているのでは？？？

ガラスを上げたとき、真っ直ぐ上がってますか？
微妙に傾いたり、前後どちらかに力がかかりながら上がってませんか？？

バキッって音は、グリス不足でなるような音ではないと思いますが・・・



グリス不足でバキッ・・・は言わないと思いますが・・・
レギュレーター付近が折れると、ガラスの片側にテンションがかかり
ガラスを上げるのだけが重くなります。

また、片側だけにテンションがかかるため
ゴム部がギーギー鳴きます。。

グリスアップするのであれば
ついでに確認してみては？

グリスはスプレー状の方が使いやすいと思います。
ギアなどによく使う
吹き付けると微妙にペースト状になるようなのがいいと思いますよ。