3気筒軽自動車にタコメーターをつけたい。 マツダスクラムにタコをつけたいのですが、 タコメーターって気筒数が設定されてますよね。

Question

４．６．８気筒用などは3気筒にはつけられない
のでしょうか？

パルスをどうやって読んでいるのかよくわかりません。
1気筒からだけ読めば十分じゃないかと思えるんですが、
教えてもらえますでしょうか。

Answer 1

まずは基本中の基本ですが
通常の４サイクルガソリンエンジンは
１気筒の場合
クランク２回転に１回点火しています
そしてカムはクランクの半分です

点火信号は
軽自動車のデスビ車の場合
カムから取得してることが多いので

３気筒の場合クランク２回転
(カム１回転)で点火信号３回です

簡単に言えば点火信号３回を
エンジン回転数２回転と読み取っています

確かに１気筒の点火信号だけ拾えば
簡単に拾えるのですが
デスビ車の場合
１つのコイルからデスビで点火信号三つのプラグに分配していて
そこは25,000～30,000Vと高電圧なので信号を読むことは出来ません

ダイレクトイグニッションコイルの場合は
コンピューター内のパワートランジスタから
３気筒別々に信号が出ているので
そこから拾えば
１気筒用のタコメーターなら動きます
が、車用には１気筒用のタコメーターは有りませんので
必然的に3.4.6.8.10気筒を使い
信号はクランク角センサーからの信号を直接拾う方法を取っています

また点火信号は基本的に同じ信号を三回送っています
それだけだと
どのシリンダーが点火するシリンダーか分からないので
点火信号とは別に気筒判別信号を出力しています

がこれは各社それぞれ信号の波形が違うため
拾いやすい点火信号だけを拾うため
車用のタコメーターが必要になります

質問者からのお礼コメント

ふむう、奥深いですね。
素直に3気筒用のを買うことにします。

どうもありがとね。