マツダ スクラムバン のみんなの質問
ltn********さん
2013.1.4 23:38
約3ヵ月後に軽バンの購入を検討しているんですけど、インパネMT車の操作って難しいですか?
(今乗っているのがフロアMT車です)
検討しているのが両車OEMですが・・・(現行車)
・スバル サンバーバン VC NA
・マツダ スクラムバン BUSTER NA
なのですけど、インパネMTを操作したことないので不安なのです・・・
試乗してみたくても、ディーラーにはあってもAT車だし、中古車もあまり出回ってないので出来ないんですよね。
だったらフロアシフトの三菱 ミニキャブバンや、ホンダ アクティバンにすればって思うかもしれませんが、三菱は最近大量リコールがでて候補から外しました。
アクティバンはあのデザインがどうも好きになれなくて・・・
sug********さん
2013.1.5 00:55
レバーの位置が高い分だけレバーを遠くに設置したり手前に傾けて設置してあるので意外と違和感はないと思います。
旧型ジムニーも形式上はフロアMTですがレバーが斜めに生えているので操作感はインパネシフトに近いです。
ただ、シフトノブだけでなくレバーのシャフト部分まで指がかかるような握り方をしている人やシートを奥までずらしたり背もたれを寝かせ気味で乗っている人だとしばらくは違和感があるかもしれません。
今は珍しいコラムシフトも乗ってしまえば信号待ち2~3回程度の距離で操作に支障のない程度まで慣れてしまうと思います。
質問者からのお礼コメント
2013.1.8 21:53
ありがとうございました。
blu********さん
2013.1.6 07:03
>インパネMT車の操作って難しいですか?
操作自体すぐ慣れますが
できれば
ホンダの試乗(試乗車)をお勧めいたします
ホンダはミッションの出来に関しては
軽商用では1番良いと思いますよ
ギアの入りが
他車は「ゴクッ」と言う感じですが
ホンダは「スコッ」みたいな感じ
あとギヤ比の違い
スズキ系は2速が低いですが
ホンダは高回転のため
2・3・のつながりのギヤ比が合っているので
ギクシャクの度合いが少ないですよ
ID非表示さん
2013.1.5 13:56
すぐ慣れます。
そのうち自然とインパネに手が伸びるようになり、
フロアシフトの車に乗った時に空振りするでしょう。
人間なんてそんなもんです。
コラムシフトでもすぐに慣れますから。
jxw********さん
2013.1.4 23:41
現行型キャンターがインパネMTですが
要は慣れですね
すこしレバーが遠い感じはしますが・・・
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