オイルフィルターについて質問です。

Question

マツダ スクラムバンに乗っていて、型式LE-DG62V 原動機の型式 K6A 初年度検査日 平成17年6月 オイルフィルター Z11 レンチ W65 パッキンプラグ 31 オイル量フィルター込み 3ﾘｯﾄﾙ 5w30 と書かれています。オートバックスなど置いてある本に書かれてました。

今まで、オイルフィルターZ11 など気にした事なく、また何もトラブルなく走っております。毎回交換してますが、認証工場での車検時 スタンドでのオイル交換時 頼んだ所のフィルターをつけて何もトラブルありません。

本に書かれている通りZ11を取り付る方が良いのか？そうするとオートバックスでしかオイル交換出来なくなりますが？

持ち込みフィルターでは作業しない所もあると思うので。

補足

皆さんは、指定されたフィルターを付けますか？素人なので教えてほしいです。

Answer 1

オートバックスなど置いてある本なので
オートバックスのＰＢ商品の品番が書いてあるだけです
純正だと全く違う品番です
エブリイのOEMですからスズキのオイルフィルターも純正と言えば純正
スズキの品番も違います

まともなメーカーの製品なら問題ありません

質問者からのお礼コメント

めちゃくちゃ分かりやすかったです。ありがとうございます。

Answer 2

Mツダのスカイなんとかでは金属粉が大量に出てエンジンが破損する事故が多発したことがある。
そのときに,純正エレメント使用者はクレーム処理だったが社外のエレメントを使用していた者はクレーム外として扱われたらしい。
だからMツダ車だけは使用エレメントの銘柄には注意が必要だと思う。
自分は知らないメーカーのエレメントを使用したらそれにはバイパスもなく詰まって警告灯が点灯した事故があったのでそれ以来、純正もしくは有名ブランドしか使用しなくなった。
某tubeでもバイパスのないエレメントがノーブランド物には実在することが解説されていた。
自宅でなら対応できるが出先で警告灯点灯して慌てる事態は避けたいから。

Answer 3

ドライブジョイ(タクティー)オイルフィルター型番v91110106
これが適合。こだわりが無いならこれが安くて品質良い。
スズキ、ダイハツ軽四用とあれば全て適合する。合わないのはホンダ、三菱用。
ホンダと三菱はM20メートルネジ。スズキとダイハツは3/4インチネジなので間違うとネジを潰します。合えば互換性があります。
なお、OEM品は相手先の仕様ですので注が必要です。日産は三菱とスズキから調達しているのでごちゃごちゃです。