皆さんの考えをお聞かせください。 マツダ スクラムのハイマウント球交換（12Ｖ5Ｗが4個）についてですが

Question

1個だけ球切れの場合、4個全て交換するのか、切れた1個だけ交換するのかどちらの判断が賢明だと思いますか？

金額は少額だし、いずれ他もダメになるだろうから変えてしまえば良いというのも納得出来ますが、過剰な整備のようにも思えてしまうんです。
壊れてもないものを何故変えるのかと考えてしまいます。

車は年間で2万キロ程度走りまだ当面乗り続ける予定の車の場合です。

補足

今回1個だけ交換して後日他の球も交換するとその都度工賃が発生すると思いますが、過去の経験上そんなに次々ダメになることはありませんでした。 整備士の皆さんはお客さんへどう説明しますか？

Answer 1

切れたのだけ変えればオッケーです。
そんな予防整備は不要です。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

参考になりました。

Answer 2

>その都度工賃が発生すると思いますが…

問題はここでしょう。

あなた自身でそれこそ1分程度で交換できるなら切れたとこだけを交換すればいいですが、店に頼んで工賃を払うならいっそのこと全部交換しておいたほうがいいと思います。バルブ代なんて気にするほどじゃないんですよね？

他のバルブをそのまま使うよりも交換してしまうほうが寿命に関しては延びる可能性が高くなる（確率が上がる）こと間違いないです。ウインカーやブレーキランプのような別作業（作業箇所が違う）なら交換することもないでしょうけど。

Answer 3

こうゆう場合は切れた球だけ交換するのが妥当でしょうね。
電球には当たりはずれがあります、新品に交換したからといって必ずしも永く使えるとは限りませんから。
（１０年以上切れないものもあるし３日で切れるものもある）

Answer 4

白熱球は点滅回数で寿命が来ますからほかもやがて切れるでしょう
二度手間三度手間をいとわないならドーデモですが替えといた方がいいように思う。