私の軽自動車が15万キロなんですがあとどの位のれますか？平成21年のマツダスクラム4WD MT 23年6月に2000キロで購入 月平均3500位走ります。オイル交換は6000キロ〜10000キロでエレメントも交換。特別不具合はありま

Question

せん

Answer 1

私の知り合いに、ダイハツハイゼット平成８年軽トラ２駆で、３０万キロ以上乗った人がいます。

４ＷＤのマニュアル車なら、ミッションオイルとデフオイルを２万キロくらいでマメに交換しながら乗れば、平成１５年式なら３０万キロは余裕でしょう。

新しい車は部品も出ますから修理可能ですし。

乗れる年数は計算してください。

Answer 2

いくらでも金をかければ、いくらでも走らせれます。

Answer 3

マニュアルトランスミッションの3速ギアーが入れ辛くなってませんか？
デフのピニオンシールからオイル滲みが有りませんか？
プラグホールにオイルの侵入が有りませんか？
ISC開度が20%程度(無負荷水温95℃)ですか？
PCVグロメット(¥180円)からオイル滲みが有りませんか？
空燃費補正比率がプラスマイナス一桁ですか？

以上がウィークポイントです。

Answer 4

ん～。
生まれて５年ですか。
車体的には、まだまだ大丈夫でしょうね。
エンジンオイルの交換タイミングも、そんな感じで良いかな？
オイルの減りは時々確認ですかね。
４WDなので、デフオイルの交換は、やってなければそろそろ？
クラッチは、そろそろやっていた方が良いかも。(予防として)

走行場所によりですが、悪路を走るのが多ければマウントやブッシュは一度確認を。

あとは、車体に錆を発生させない様に。

Answer 5

あと10万kmは固い。時間経過で消耗劣化する部品がまだまだ元気です。

エンジンも短期間に長時間連続稼働はとても得意な稼働状況です。

クラッチは高速使用が多ければ持つかも。下道使用が多ければ今変えてしまうのもいいかも。
サスペンションのブッシュにガタは出るでしょうが軽なら軽い出費です。