マツダ RX-8 ユーザーレビュー・評価一覧 (68ページ)

まぁ…人が言ってる事を真に受ける人は買わ...

2004.6.6

総評

まぁ…人が言ってる事を真に受ける人は買わないほうがいいでしょう…笑　どっちかっていうとこれは、ナンバー１ではなくてオンリー１にはいる車なので でも、車に振り回されることがなく素直な走りを見せてくれます。...

満足している点

■車を操るという楽しさが秀逸 　ＮＡならではの、軽い感じがかなりいい 　車に走らされている部分がかなり少なく運転している人に 　あわせて変化するような車に思える。 ■燃費もスポーツだと割り切るとあ...

不満な点

■やっぱりローギアがネック（低速トルクがない） 　０－２００ｍ間での友人間での乗り比べにて 　ラ○○ボＭＲにくらべるとてんで話しにならない…。 　Ｒ○ー７と比べると…ロータリーターボがほしくなる…。...

乗り心地

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昔のロータリーエンジン（サバンナが代表イ...

2004.5.26

総評

昔のロータリーエンジン（サバンナが代表イメージである）から比べると格段、燃費が向上している点はマツダさんに最敬礼します。現時点で唯一のロータリーエンジンをここまで革新的で斬新なボディに乗せてくれたことに感...

満足している点

①エクステリア　：　スタイリングに引かれました。自分では昔見たロータスを彷彿するイメージで特にフロントフェンダー部は見ててウットリします。 ②インテリア　：　ドライビングポジションは今まで乗った車とは異...

不満な点

①純正インダッシュ格納式DVDナビ（イモビライザーとペアーだったので）を付けましたが反応速度、内容共に75点です。 ②トランクが男性用フルゴルフバック2個が収納出来ない。奥部分左右がもう少し広げればいう...

乗り心地

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前の書き込みで「大きくなったロードスター...

2004.5.14

総評

前の書き込みで「大きくなったロードスター」とありましたが そのイメージがよく当てはまります。 タイムアタック向けではないですが、 前車エボのような「危うさ」が無く、 気軽に気楽に操る楽しさがありま...

満足している点

ランエボ６ＲＳとの比較です。 スタイルとＮＡらしいわかり易いドライビングフィールが良いです。 じわじわと、コーナリング限界があらわれるため エボより運転に余裕があり、安心して攻められます。 気...

不満な点

ノーマルでのサーキット走行は水温と油温が厳しいです。 また高回転でもトルクはそれほど盛り上がりません。。 あくまでも過給器付き車両との比較ですが。 トルクセンシングＬＳＤは効きがよくわかりません...

乗り心地

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RX-エボルブから首を長くして待った甲斐...

2004.4.21

総評

RX-エボルブから首を長くして待った甲斐がありました。開発者のコダワリが至る所に感じられ、所有することに喜びを感じます。ロータリーエンジンのフィーリングは素晴らしいです。タコメーターの針が7000rpmを...

満足している点

1)気持ちよく回るエンジン。 2)自分を中心に曲がる様な運転感覚 3)存在感のあるスタイル 4)日常の使い勝手も良い（例えば、運転席周辺に小物収納スペースが充実している） 5)買い得感の高い価格

不満な点

1)純正ナビの操作性、性能。社外ナビの後付感が嫌で純正品を選択しましたが、他社製ポータブルナビ（定価13万円台）にも劣る性能でした。バージョンアップ出来れば良いのですが。。。 2)シートのロータリーべゼ...

乗り心地

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グレード選びを間違えた以外は満足していま...

2004.4.21

総評

グレード選びを間違えた以外は満足しています タイプSとベーシック５MTにエンジン性能差スペックでは違うのですが、実際走って見るとあまり差がないです 足回りも車高調スタビを入れ替えて軽量ホイルをはかせる...

満足している点

スタイルがとてもよい（とくに実車の） インパネのデザインのカッコよさ（安っぽく見えるところもありますが価格が 安いんで許せます） 直線良し曲がって良しの足回り（マツダのFRはいいです） 運転中のビ...

不満な点

タイプSとベースグレードの差 ６MTの２３４がもっとクロスしてほしいシフトフィールもいまいち（５MTの方がいい感じです） パワートルクがちょっとたりない（足が良いだけに） バックしずらいです（FDも...

乗り心地

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購入から半年経ちますが～運転する時のドキ...

2004.4.19

総評

購入から半年経ちますが～運転する時のドキドキ・ワクワク感は変わりません♪問題点も多々書きましたが、それをカバーできる走行性能・良さがあります。 「絶対的な速さ！」を求める方にはお勧めしません。ＲＸ－８は...

満足している点

ずばり！トータルバランス♪ スタイリング、走る・曲がる・止まるの基本性能や重量配分等の走行性能と居住性などが良くまとめられている点。 ノーマルでも十分なスタイリング（写真より実物がグッド！）ですがマツ...

不満な点

燃費がもう少し良ければ～かな？街乗り５ｋｍ・遠出で７ｋｍ、１３００ｃｃで２５０ｐｓと考えれば文句なしの性能なのでしょうが・・・でもターボ付のＲＸ－７の平均燃費って？ 狭い場所でのフリースタイルドアの使い...

乗り心地

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今までのﾛｰﾀﾘｰとは思えないくらい燃費が...

2004.4.18

総評

今までのﾛｰﾀﾘｰとは思えないくらい燃費が良くなっています。経財性重視の人には絶対ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞﾀｲﾌﾟのMTをお薦めします。 ここまでﾛｰﾀﾘｰﾊﾟﾜｰをｷｰﾌﾟして燃費を向上させる...

満足している点

NAｴﾝｼﾞﾝなのに5000回転までﾀｰﾎﾞのようなﾌｨｰﾘﾝｸﾞ。燃費がすごく良くなっている。

不満な点

乗りごこちが、かなり悪い。後部座席に乗って長距離移動するとすごく疲れます。 ｼﾌﾄﾌｨｰﾙが悪い、1.2,3速が引っかかった感じがしてｽﾑｰｽﾞにｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞできない。 電...

乗り心地

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よく注目されるスタイルです　 まだ慣ら...

2004.4.14

総評

よく注目されるスタイルです　 まだ慣らし中ですが、ついつい速度が出 ３けたに到達しない日はありません ガソリンは長距離が多いせいかよくいれますが、クルコンをつかうと 燃費が２けたにほぼいきます ...

満足している点

目立つスタイリングに黒タンの革シートはかなりイイです コンビニの買い物で必ず視線が集まり、ちょっと有名人になったような・・・

不満な点

エンジンは心地よいが、カーブのとき車体全体が妙にゆれます ドアがかたいです

乗り心地

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今までになかったデザイン。特に国産では随...

2004.4.14

総評

今までになかったデザイン。特に国産では随一で、開発者の気合いが感じる会心の一撃といえる存在だ。ＮＳＸ、ポルシェといった値段でなく、マークⅡクラスの値段で４ドアクーペをつくったのはえらい！

満足している点

①ブリスターフェンダーのもりあがり。 ②リニアモーターカーのような加速感と静粛性の高さは絶品。 ③リーズナブルな価格設定。本革も高くない。

不満な点

①燃費。ロータリーなのでこんなもんかな？渋滞５、高速８、クルーズ１０（かなりアクセル抑え目で） ②暑い、狭い（特に左足元）

乗り心地

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事前予約で購入してからこの一年間失望するこ...

2004.4.3

総評

事前予約で購入してからこの一年間失望することばかりでとうとう手放す事にした。ロータリーに特別な思いがない私としてはこんな出来のエンジンはあと5年もすれば消えてしまうと思う。とにかく燃費と信頼性が悪すぎる。...

満足している点

スタイルのみ。

不満な点

ありすぎて書ききれないがひとつだけ言うとあの燃費では将来は絶対ないと断言できる。

乗り心地

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発表が待ちきれず、ディーラへ駆け込んでか...

2004.4.3

総評

発表が待ちきれず、ディーラへ駆け込んでからそろそろ１年が経つ。試乗もせずに注文をした為、実車が届くまで期待と不安でハラハラしたが、いざ乗ってみると運転の楽しさを再認識させてくれた。 ターボ車のような絶対...

満足している点

・高回転域での排気音。勿論エンジンも最高 ・ノーマルでもある程度のコーナーなら曲がってくれる旋回性の良さ ・社外品が付けられないのは残念だが、インテリアのデザイン・質感共に他社には無い個性が感じられる...

不満な点

・燃費の悪さはある程度、覚悟はしていた。別の意味で期待通り？ ・狭い場所では昇降しずらい。後席の人は大変だと思う。 ・左折時の後方視認性が結構悪いが、クーペというボディタイプの為、諦めています。 ・...

乗り心地

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よく言われるパワーの無さは絶対的早さを求...

2004.4.2

総評

よく言われるパワーの無さは絶対的早さを求める人には不向きだが、この走りの上質感は明らかにRX-7とも違う独自のものだ。強引に言えばロードスターの進化版といった感じ。

満足している点

気に入っている点はスタイリング、エンジン音、走りの楽しさの３点。 RXの名が付いている割りには乗用車からの乗り換えでも全く違和感が無い。でも高回転多用での走りやハンドリングはスポーツカーそのもので し...

不満な点

購入後に思ったのは ①低速トルクが薄い割りに車重が重い ②ボディ下方（エンジン内か？）からチリチリと異音がする。これは依然ディーラーにきちんとした対策が無い。 ③思ったより燃費が悪い（８割方ギアの高...

乗り心地

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ロｰタリｰの進化はとても感じられるがセブ...

2004.3.8

総評

ロｰタリｰの進化はとても感じられるがセブンの時とつい比較してしまうとハイパワｰがほしい、今のエンジンでもう少しパワｰがあればとてもいい車になると思う。

満足している点

エンジンのレスポンスがとてもよく音もバイクのような感じでＮAの良さを堪能できる。外観も斬新で良い。タコメータｰの針と速度計のデジタルは面白い。シフトの感じもとてもよい。低速のトルクも十分でており街乗りでも...

不満な点

絶対加速はいまいち。後席の実用性は期待しないほうがいい。価格が高い

乗り心地

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非常に気に入ってます。なんてったってカッ...

2004.2.19

総評

非常に気に入ってます。なんてったってカッコイイ！使い勝手が良いとはいえないですが、デートを楽しむ分にはもってこいのクルマですよね。燃費も悪くなく、伸びる時は８ｋｍ以上行きます。２速が非常に気持良いのでここ...

満足している点

・何よりカッコイイ！デザインに惚れて購入した口です。 ・観音開き。後部座席はほとんど使わないのですが、インパクトがあるカッコイイので気に入ってます。 ・RENESIS。NAにしてこのパワーは凄いです。...

不満な点

・純正ナビ。タッチパネルをつけて欲しかった。 ・窓の小ささ。外見はかっこいいですがやっぱり視界が狭いです。 ・運転席が少し右向きになる。最初はクラッチの踏みづらさに戸惑いました。 ・バックが見づらい...

乗り心地

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使いきれる気持ちよさを重視して、５ＭＴの...

2004.2.16

総評

使いきれる気持ちよさを重視して、５ＭＴのベース車にした。試乗はベース車とタイプＳと高速道路も走って乗り比べたが、タイプＳとの違いは高回転の伸びのみで、普通の使用では体感的にほとんど違いは感じなかったので、...

満足している点

格好いい。 回頭性がよく、きびきび走れて楽しく乗れる。 エンジン音がいい。気持ちよく回るエンジンでストレスなし。 シフトタッチもよい。 一応4ドアなので、ファミリーユースに使えなくもない。これが購...

不満な点

燃費のことは言ってはいけない？？ 給油口付近の塗装が給油時に剥げた。 まあスポーツカーを買うということは、それなりにいろいろ犠牲にしなければいけないと割り切っているので、ほとんど不満なところはない。 ...

乗り心地

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ランエボからの乗り換えなので、最初にトル...

2004.2.10

総評

ランエボからの乗り換えなので、最初にトルクの細さに面食らいました。 ＡＴですが、ＭＴモードにギアを入れて１速からひっぱることもしばしば。 走りに関しては中途半端。普通の乗用車っぽい感がぬぐえません。 ...

満足している点

●見た目がカッコイイ。目立つ。（ミーハーと言われそうですが） ●レシプロと違い、独特のロータリーサウンドは最高。 ●１８インチとは思えない、乗り心地のよさ。 ●ハンドリングもスムーズで操作しやすい。...

不満な点

●低速でのトルクが細い。 ●内装は見た目重視で素材が意外と安っぽい。 ●低燃費（この燃費ならスーチャーかターボがついていて当然？） ●観音開き、意外と不便。 ●ＢＯＳＳは音量の微調整ができず、大き...

乗り心地

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家族持ちのオヤジさんがスポーツしたい!!...

2004.1.24

総評

家族持ちのオヤジさんがスポーツしたい!!もしくは、女性がちょっとカッコ付けに乗るには丁度いいんじゃないんでしょうか。実際、ディーラの方も家族持ちオヤジor女性の売れ行きが圧倒的と聞いています。(この地域で...

満足している点

ＦＤと一緒に所有してますが、ＦＤと比べると社内の広さ、目線の高さなどは快適だと思います。観音開きが新鮮ですね。 あとＦＤから比べてハンドリング、ボディ合成、ブレーキ、ＡＢＳが向上してます。 でっかいロ...

不満な点

満足している点でも書きましたが、でっかいロードスターです。 非常に乗りやすいです。ただ、それだけです、、、。 ワクワクさせる刺激ゼロです。オヤジ・女性向けです。 足固めてＳ履いて、練習用に峠・サ...

乗り心地

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ディーラーがもっとしっかりすれば 以前...

2004.1.12

総評

ディーラーがもっとしっかりすれば 以前に乗っていた、BH5のターボ付きよりも乗りやすく、低速でも十分扱いやすいです。 ハンドリングもすばらしく、乗っていて楽しいです。 ただし、ディーラに多いに不満が...

満足している点

エンジン性能 しなやかな足回りとハンドリング 観音開きのドアが意外と使いやすい

不満な点

燃費が良くない ディーラが良くない シートが安っぽい

乗り心地

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このレポートを中傷だと思う方もいると思いま...

2004.1.2

総評

このレポートを中傷だと思う方もいると思いますが、私はRX-8が大好きで買いました。その大好きな車がたった半年ちょっとでこんなにトラブルが出るという事実はユーザーとして報告したかった。特にREを必死に残そう...

満足している点

真横からのスタイルはクーペらしくて好き。あと意外に乗り心地がいい事。

不満な点

はっきり言って失望することばかり！エンジンはトルク細いし燃費悪いしアイドリングで常にブルブルと振動が伝わるし、シートは一万キロも乗ってないのに縫製部分がほつれるし、なんといってもエンジンがいきなり掛からな...

乗り心地

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酷評の４ＡＴは以外に素晴らしい！！ こ...

2003.12.14

総評

酷評の４ＡＴは以外に素晴らしい！！ この車に半年乗りました。　 過給器付きの車からの乗り換えだったので、最初はＲＸ－８トルク特性に面くらいましたが、電気モータみたいなトルク特性も慣れちゃいました。 ...

満足している点

評論家の先生方には酷評の４ＡＴ 自分としては、非常にスムースで、ロータリーとピッタリのフィ－リングで街乗りと高速乗りは上質なシルキーティストです しなやかでコンフォートな足回り、それでいて運転が楽しい...

不満な点

．イミテーションの油圧計 ．戻って来るドア ．パワーバンドの維持が難しい４ＡＴのギア比 　（慣れないと追い越しすら厳しい）

乗り心地

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