マツダ RX-8 ユーザーレビュー・評価一覧 (68ページ)

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マツダ RX-8 新型・現行モデル
1389

平均総合評価

4.2

走行性能
4.3
乗り心地
4.0
燃費
2.4
デザイン
4.5
積載性
3.6
価格
3.5

総合評価分布

星5

702

星4

433

星3

171

星2

45

星1

38

1,389 件中 1,341 ~ 1,360 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Type_S(MT) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    グレード選びを間違えた以外は満足していま...

    2004.4.21

    総評
    グレード選びを間違えた以外は満足しています タイプSとベーシック5MTにエンジン性能差スペックでは違うのですが、実際走って見るとあまり差がないです 足回りも車高調スタビを入れ替えて軽量ホイルをはかせる...
    満足している点
    スタイルがとてもよい(とくに実車の) インパネのデザインのカッコよさ(安っぽく見えるところもありますが価格が 安いんで許せます) 直線良し曲がって良しの足回り(マツダのFRはいいです) 運転中のビ...
    不満な点
    タイプSとベースグレードの差 6MTの234がもっとクロスしてほしいシフトフィールもいまいち(5MTの方がいい感じです) パワートルクがちょっとたりない(足が良いだけに) バックしずらいです(FDも...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Type_S(MT) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入から半年経ちますが~運転する時のドキ...

    2004.4.19

    総評
    購入から半年経ちますが~運転する時のドキドキ・ワクワク感は変わりません♪問題点も多々書きましたが、それをカバーできる走行性能・良さがあります。 「絶対的な速さ!」を求める方にはお勧めしません。RX-8は...
    満足している点
    ずばり!トータルバランス♪ スタイリング、走る・曲がる・止まるの基本性能や重量配分等の走行性能と居住性などが良くまとめられている点。 ノーマルでも十分なスタイリング(写真より実物がグッド!)ですがマツ...
    不満な点
    燃費がもう少し良ければ~かな?街乗り5km・遠出で7km、1300ccで250psと考えれば文句なしの性能なのでしょうが・・・でもターボ付のRX-7の平均燃費って? 狭い場所でのフリースタイルドアの使い...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ベース車(MT) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今までのロータリーとは思えないくらい燃費が...

    2004.4.18

    総評
    今までのロータリーとは思えないくらい燃費が良くなっています。経財性重視の人には絶対スタンダードタイプのMTをお薦めします。 ここまでロータリーパワーをキープして燃費を向上させる...
    満足している点
    NAエンジンなのに5000回転までターボのようなフィーリング。燃費がすごく良くなっている。
    不満な点
    乗りごこちが、かなり悪い。後部座席に乗って長距離移動するとすごく疲れます。 シフトフィールが悪い、1.2,3速が引っかかった感じがしてスムーズにシフトチェンジできない。 電...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Type_E(AT) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よく注目されるスタイルです  まだ慣ら...

    2004.4.14

    総評
    よく注目されるスタイルです  まだ慣らし中ですが、ついつい速度が出 3けたに到達しない日はありません ガソリンは長距離が多いせいかよくいれますが、クルコンをつかうと 燃費が2けたにほぼいきます ...
    満足している点
    目立つスタイリングに黒タンの革シートはかなりイイです コンビニの買い物で必ず視線が集まり、ちょっと有名人になったような・・・
    不満な点
    エンジンは心地よいが、カーブのとき車体全体が妙にゆれます ドアがかたいです
    乗り心地
    -

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    グレード:Type_E(AT) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今までになかったデザイン。特に国産では随...

    2004.4.14

    総評
    今までになかったデザイン。特に国産では随一で、開発者の気合いが感じる会心の一撃といえる存在だ。NSX、ポルシェといった値段でなく、マークⅡクラスの値段で4ドアクーペをつくったのはえらい!
    満足している点
    ①ブリスターフェンダーのもりあがり。 ②リニアモーターカーのような加速感と静粛性の高さは絶品。 ③リーズナブルな価格設定。本革も高くない。
    不満な点
    ①燃費。ロータリーなのでこんなもんかな?渋滞5、高速8、クルーズ10(かなりアクセル抑え目で) ②暑い、狭い(特に左足元)
    乗り心地
    -

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    グレード:Type_S(MT) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    事前予約で購入してからこの一年間失望するこ...

    2004.4.3

    総評
    事前予約で購入してからこの一年間失望することばかりでとうとう手放す事にした。ロータリーに特別な思いがない私としてはこんな出来のエンジンはあと5年もすれば消えてしまうと思う。とにかく燃費と信頼性が悪すぎる。...
    満足している点
    スタイルのみ。
    不満な点
    ありすぎて書ききれないがひとつだけ言うとあの燃費では将来は絶対ないと断言できる。
    乗り心地
    -

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    グレード:Type_S(MT) 2003年式

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    発表が待ちきれず、ディーラへ駆け込んでか...

    2004.4.3

    総評
    発表が待ちきれず、ディーラへ駆け込んでからそろそろ1年が経つ。試乗もせずに注文をした為、実車が届くまで期待と不安でハラハラしたが、いざ乗ってみると運転の楽しさを再認識させてくれた。 ターボ車のような絶対...
    満足している点
    ・高回転域での排気音。勿論エンジンも最高 ・ノーマルでもある程度のコーナーなら曲がってくれる旋回性の良さ ・社外品が付けられないのは残念だが、インテリアのデザイン・質感共に他社には無い個性が感じられる...
    不満な点
    ・燃費の悪さはある程度、覚悟はしていた。別の意味で期待通り? ・狭い場所では昇降しずらい。後席の人は大変だと思う。 ・左折時の後方視認性が結構悪いが、クーペというボディタイプの為、諦めています。 ・...
    乗り心地
    -

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    グレード:ベース車(AT) 2003年式

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    よく言われるパワーの無さは絶対的早さを求...

    2004.4.2

    総評
    よく言われるパワーの無さは絶対的早さを求める人には不向きだが、この走りの上質感は明らかにRX-7とも違う独自のものだ。強引に言えばロードスターの進化版といった感じ。
    満足している点
    気に入っている点はスタイリング、エンジン音、走りの楽しさの3点。 RXの名が付いている割りには乗用車からの乗り換えでも全く違和感が無い。でも高回転多用での走りやハンドリングはスポーツカーそのもので し...
    不満な点
    購入後に思ったのは ①低速トルクが薄い割りに車重が重い ②ボディ下方(エンジン内か?)からチリチリと異音がする。これは依然ディーラーにきちんとした対策が無い。 ③思ったより燃費が悪い(8割方ギアの高...
    乗り心地
    -

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    グレード:Type_S(MT) 2004年式

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ロータリーの進化はとても感じられるがセブ...

    2004.3.8

    総評
    ロータリーの進化はとても感じられるがセブンの時とつい比較してしまうとハイパワーがほしい、今のエンジンでもう少しパワーがあればとてもいい車になると思う。
    満足している点
    エンジンのレスポンスがとてもよく音もバイクのような感じでNAの良さを堪能できる。外観も斬新で良い。タコメーターの針と速度計のデジタルは面白い。シフトの感じもとてもよい。低速のトルクも十分でており街乗りでも...
    不満な点
    絶対加速はいまいち。後席の実用性は期待しないほうがいい。価格が高い
    乗り心地
    -

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    グレード:Type_S(MT) 2003年式

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    非常に気に入ってます。なんてったってカッ...

    2004.2.19

    総評
    非常に気に入ってます。なんてったってカッコイイ!使い勝手が良いとはいえないですが、デートを楽しむ分にはもってこいのクルマですよね。燃費も悪くなく、伸びる時は8km以上行きます。2速が非常に気持良いのでここ...
    満足している点
    ・何よりカッコイイ!デザインに惚れて購入した口です。 ・観音開き。後部座席はほとんど使わないのですが、インパクトがあるカッコイイので気に入ってます。 ・RENESIS。NAにしてこのパワーは凄いです。...
    不満な点
    ・純正ナビ。タッチパネルをつけて欲しかった。 ・窓の小ささ。外見はかっこいいですがやっぱり視界が狭いです。 ・運転席が少し右向きになる。最初はクラッチの踏みづらさに戸惑いました。 ・バックが見づらい...
    乗り心地
    -

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    グレード:ベース車(MT) 2003年式

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    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    使いきれる気持ちよさを重視して、5MTの...

    2004.2.16

    総評
    使いきれる気持ちよさを重視して、5MTのベース車にした。試乗はベース車とタイプSと高速道路も走って乗り比べたが、タイプSとの違いは高回転の伸びのみで、普通の使用では体感的にほとんど違いは感じなかったので、...
    満足している点
    格好いい。 回頭性がよく、きびきび走れて楽しく乗れる。 エンジン音がいい。気持ちよく回るエンジンでストレスなし。 シフトタッチもよい。 一応4ドアなので、ファミリーユースに使えなくもない。これが購...
    不満な点
    燃費のことは言ってはいけない?? 給油口付近の塗装が給油時に剥げた。 まあスポーツカーを買うということは、それなりにいろいろ犠牲にしなければいけないと割り切っているので、ほとんど不満なところはない。 ...
    乗り心地
    -

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    グレード:Type_E(AT) 2003年式

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    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    ランエボからの乗り換えなので、最初にトル...

    2004.2.10

    総評
    ランエボからの乗り換えなので、最初にトルクの細さに面食らいました。 ATですが、MTモードにギアを入れて1速からひっぱることもしばしば。 走りに関しては中途半端。普通の乗用車っぽい感がぬぐえません。 ...
    満足している点
    ●見た目がカッコイイ。目立つ。(ミーハーと言われそうですが) ●レシプロと違い、独特のロータリーサウンドは最高。 ●18インチとは思えない、乗り心地のよさ。 ●ハンドリングもスムーズで操作しやすい。...
    不満な点
    ●低速でのトルクが細い。 ●内装は見た目重視で素材が意外と安っぽい。 ●低燃費(この燃費ならスーチャーかターボがついていて当然?) ●観音開き、意外と不便。 ●BOSSは音量の微調整ができず、大き...
    乗り心地
    -

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    グレード:Type_S(MT) 2003年式

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    3

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    積載性
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    価格
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    家族持ちのオヤジさんがスポーツしたい!!...

    2004.1.24

    総評
    家族持ちのオヤジさんがスポーツしたい!!もしくは、女性がちょっとカッコ付けに乗るには丁度いいんじゃないんでしょうか。実際、ディーラの方も家族持ちオヤジor女性の売れ行きが圧倒的と聞いています。(この地域で...
    満足している点
    FDと一緒に所有してますが、FDと比べると社内の広さ、目線の高さなどは快適だと思います。観音開きが新鮮ですね。 あとFDから比べてハンドリング、ボディ合成、ブレーキ、ABSが向上してます。 でっかいロ...
    不満な点
    満足している点でも書きましたが、でっかいロードスターです。 非常に乗りやすいです。ただ、それだけです、、、。 ワクワクさせる刺激ゼロです。オヤジ・女性向けです。 足固めてS履いて、練習用に峠・サ...
    乗り心地
    -

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    グレード:Type_S(MT) 2003年式

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    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    ディーラーがもっとしっかりすれば 以前...

    2004.1.12

    総評
    ディーラーがもっとしっかりすれば 以前に乗っていた、BH5のターボ付きよりも乗りやすく、低速でも十分扱いやすいです。 ハンドリングもすばらしく、乗っていて楽しいです。 ただし、ディーラに多いに不満が...
    満足している点
    エンジン性能 しなやかな足回りとハンドリング 観音開きのドアが意外と使いやすい
    不満な点
    燃費が良くない ディーラが良くない シートが安っぽい
    乗り心地
    -

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    グレード:Type_E(AT) 2003年式

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    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    このレポートを中傷だと思う方もいると思いま...

    2004.1.2

    総評
    このレポートを中傷だと思う方もいると思いますが、私はRX-8が大好きで買いました。その大好きな車がたった半年ちょっとでこんなにトラブルが出るという事実はユーザーとして報告したかった。特にREを必死に残そう...
    満足している点
    真横からのスタイルはクーペらしくて好き。あと意外に乗り心地がいい事。
    不満な点
    はっきり言って失望することばかり!エンジンはトルク細いし燃費悪いしアイドリングで常にブルブルと振動が伝わるし、シートは一万キロも乗ってないのに縫製部分がほつれるし、なんといってもエンジンがいきなり掛からな...
    乗り心地
    -

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    グレード:ベース車(AT) 2003年式

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    4

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    積載性
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    価格
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    酷評の4ATは以外に素晴らしい!! こ...

    2003.12.14

    総評
    酷評の4ATは以外に素晴らしい!! この車に半年乗りました。  過給器付きの車からの乗り換えだったので、最初はRX-8トルク特性に面くらいましたが、電気モータみたいなトルク特性も慣れちゃいました。 ...
    満足している点
    評論家の先生方には酷評の4AT 自分としては、非常にスムースで、ロータリーとピッタリのフィ-リングで街乗りと高速乗りは上質なシルキーティストです しなやかでコンフォートな足回り、それでいて運転が楽しい...
    不満な点
    .イミテーションの油圧計 .戻って来るドア .パワーバンドの維持が難しい4ATのギア比  (慣れないと追い越しすら厳しい)
    乗り心地
    -

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    グレード:Type_S(MT) 2003年式

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    評価

    5

    走行性能
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    乗り心地
    -
    燃費
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    積載性
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    -

    10月に買って2ヶ月半経ちましたが乗って...

    2003.12.13

    総評
    10月に買って2ヶ月半経ちましたが乗っていてとても楽しい車です。人馬一体とはこういう事なんだなと思える車です。今まではまっすぐ帰っていた仕事帰りも寄り道がてらドライブをする毎日です。後ろの座席は据わりが良...
    満足している点
    ・9000回転までスムーズに回るエンジン ・そこまで回しても隣、後ろの人と普通に会話できるほど静かな室内 ・ちょっと狭いけど以外に快適な後部席(包みこまれているかのような感覚) ・硬過ぎず、柔らか過...
    不満な点
    ・燃費はやっぱり気になります ・観音開きドアは狭いところでは乗降しにくいです ・純正ナビは検索が遅く使い勝手も悪いです ・低速のトルクはもう少しほしいかな ・トランクはやっぱり狭いです(このタイプ...
    乗り心地
    -

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    グレード:Type_S(MT) 1993年式

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    20年位前にRX3を乗っていましたが、そ...

    2003.11.29

    総評
    20年位前にRX3を乗っていましたが、そのときのREとは、大違いで、燃費もよく(当時は4から5KM)市内通勤で7,5から8Km、長距離で10Kmと加速もNAで反応もよくおまけにデザインも私好みで、非常に満...
    満足している点
    走行性能。移住性、大人4人がちゃんと乗れるところ。燃費、ロータリーなのに燃費がレシプロ並に良くなったところ。
    不満な点
    高速道路の料金所でチケットを受け取るときに車の構造上どうしても手が届かないのでETCを取り付けた。
    乗り心地
    -

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    グレード:Type_E(AT) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エンジンに関しては次期RX-7に期待する...

    2003.11.25

    総評
    エンジンに関しては次期RX-7に期待するしかないといったところです.雑誌等で非常に評判がよく値段も手ごろなので購入しましたが,正直ちょっと後悔しています.販売店の方は非常にRX-8のすばらしさを強調される...
    満足している点
    家内用にセカンドカーとして購入しました. クーペスタイルでありながら,観音開きのため後部座席の利便性はかなりよいと思います.チャイルドシートも十分装着可能で,子供の乗り降りも非常にスムーズです.
    不満な点
    以前RX-7 (FC3S)に乗っていて,ロータリーのスムーズさとパワーを期待していたのですが,正直期待はずれでした.低速トルクは細く,高回転での吹け上がりも悪くがっかりです.ATのせいだけではないと思いま...
    乗り心地
    -

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    グレード:Type_S(MT) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    ほんと、マツダはすごいですね。バブルの頃...

    2003.11.25

    総評
    ほんと、マツダはすごいですね。バブルの頃のわけわからん車と店舗展開を、この車を作った人たちは、どう傍観していたのでしょうか?5-6年後に、この車がフルモデルチェンジ出来たら本当にマツダ再生といえるのではな...
    満足している点
    試乗での感想です。デザインは文句なしにかっこいいと思います。パワーも十分ではないでしょうか、シャシーとのバランスもあり気持ちよいです。これ以上パワーをあげると、シャシー性能が追いつかず、普通の日本車に逆戻...
    不満な点
    リアシートの広さを宣伝しているが、やはり狭い。運転席もそうなのだが、常に圧迫感を感じる室内。暗いから?ドライビングは楽しめても、ドライブは楽しめないかもしれない、車から降りると急に楽になるような感じ。ナビ...
    乗り心地
    -

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