マツダ RX-8 ユーザーレビュー・評価一覧 (67ページ)

エンジンオイルが減ることや燃費等、完成度...

2004.10.31

総評

エンジンオイルが減ることや燃費等、完成度は完全とはいえませんがそれらを上回る魅力がこの車にはあります。美しいスタイリングや世界で唯一のロータリーエンジンが乗り手に誇りを与えてくれます。美しいデザインは夢を...

満足している点

オリジナリティー溢れるスタイリング、モーターのようにストレスなく回るエンジン、硬すぎない乗り心地、大人４人が普通に乗れること、高速走行時の安定性、十分な広さのトランクスペース。

不満な点

ドアをかなり開けなければ戻ってくること。センターコンソールの発熱（今は殆ど熱くなりませんが納車当日は左足のあたる部分が低温火傷になりそうでした、あとドリンクホルダーのコーラがホットコーラになってた）

乗り心地

-

他では体験できない最高の車。 不満な点...

2004.10.28

総評

他では体験できない最高の車。 不満な点は、購入前にわかっていたこと。納車してまだ1週間ですが、とにかく満足。かっこよくて、最高です。

満足している点

・なんといってもエクステリアのデザイン。かっこいい。周りの視線を 　集めている気がする。 ・ロータリーエンジン特有のエンジン音。心地がいい。 ・スポーツカーの割りにゆったりとしている室内空間。

不満な点

センタートンネル部分の熱。運転していると左足が熱くなる。ドリンクホルダーも熱い。（買う前に判っていたことですが・・・） トランク内側のクロスが安っぽい。

乗り心地

-

やっぱりマツダはスポーツカーメーカーだなぁ...

2004.10.27

総評

やっぱりマツダはスポーツカーメーカーだなぁ、と思います。ｽﾀｲﾙの妙と良くできた足回り、素直なﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ。好みは分かれるでしょうが、ﾛｰﾀﾘｰ独特のｻｳﾝﾄﾞと回り方もとってもGood。眺めても走っ...

満足している点

まずｽﾀｲﾙが〇特にﾌﾛﾝﾄが。ﾘｱは少し寂しかったのでﾘｱﾌｫｸﾞを付けﾄﾗﾝｸﾘｯﾄﾞをｵｰﾄｴｸﾞｾﾞに交換して満足。運転しての感想は、NAになったREを「ﾊﾟﾜｰ不足は否めない」と評価する方もいら...

不満な点

この価格にしては頑張ったｲﾝﾃﾘｱだと思うのですが、樹脂部分がすぐに白っぽく汚れてしまうのと、ﾋﾟｱﾉﾌﾞﾗｯｸと言われる漆黒のﾊﾟﾈﾙに指紋がﾍﾞｯﾀﾘ付いて見た目に良くありません。またｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ...

乗り心地

-

山間部のドライブがこんなに楽しいのは８の...

2004.10.25

総評

山間部のドライブがこんなに楽しいのは８のバランスのいいシャーシの おかげだと思います。そんなに自分はドライブ技術があるわけでもないのに前の普通の乗用車がからかって遅くはしってるのか？と思うくらい 速度...

満足している点

コーナーの走行安定性。 横からみたエクステリア。バックのエクステリアもなかなかいい。 踏み込むとレッドゾーンまですぐ回るロータリーエンジン。 スポーツタイプにしてはいい乗りここち。

不満な点

夏クーラー効かさないと暑い。窓全開でも気温２７度くらいから必要（自分は） ドア集中ロックがパワーウィンドのとこにない点。 アイドリング燃費が悪い点

乗り心地

-

走行距離1500キロ足らずでのレポートで...

2004.10.24

総評

走行距離1500キロ足らずでのレポートですので、あくまで参考程度に… まず、満足度は非常に高いです。楽しい！走っててとにかく楽しい！！ 公道走ってる分には（少なくとも自分には）必要十分以上のパワー...

満足している点

・全体的なシルエット ・音！コレがロータリーサウンドなんだなぁ。排気音も良！ ・トランクの容量、４ドアであることなど、使い勝手の良さ ・前進時の見切りの良さ ・18インチをはいているとは思えない乗...

不満な点

・ガソリン代をはじめとする維持費。シャレになりません ・左側の見切りの悪さ。左折時、後退時など。あと、後退での 　駐車の場合、リアフェンダーが張り出していて白線が見えない。 　ドアミラーのせいかもし...

乗り心地

-

大変満足。次期セブンも大期待です。初めての...

2004.10.19

総評

大変満足。次期セブンも大期待です。初めてのロータリー。もぉ最高！頑張れ、マツダ。

満足している点

パワー充分！本当に今迄にない（国産車にない。デザインも含む。）車が出て来た。後輪駆動車にはないハンドリングだ。とてもいい車だ。

不満な点

マツダ車に言えるのですが（ロードスター・エイト含めたいち部車種）カップホルダーがやりずらい。ハードナビ・ETCの全車標準化や盗難警報装置やハンズフリーの標準化等を行って欲しいです！

乗り心地

-

多くの方が総評されているように、「気持ち...

2004.10.18

総評

多くの方が総評されているように、「気持ちがいい車」「ＭＴの運転が非常に楽しい車」ですね。まだ慣らし運転ですが、これからが楽しみです。 マツダ車は初めての購入ですが、個性のある「ＲＸ－８」を創出し、すでに...

満足している点

・他の日本車にないデザイン ・胸のすくようなドライビングプレジャー ・洒落た内装や夜間照明 ・ロータリーエンジンを搭載しているという優越感

不満な点

・内装などの完成度 （Ｔ車を求めてはいけませんが・・・） ・アイドリング時の振動 （スポーツする為の車ですから仕方ないか）

乗り心地

-

とにかく運転が楽しい車。8000回転まで...

2004.10.17

総評

とにかく運転が楽しい車。8000回転まで踏み切ったときの気持ちよさは他の市販車では味わえないものだと思います。

満足している点

アフターパーツがたくさんあるので、買ってからも楽しめる車です（お金もかかりますが）。

不満な点

カップホルダーにペットボトルを入れるとシフトチェンジの邪魔になってしまうため、余り使えないことぐらいです。ＭＴ乗りはドリンク飲みながら運転しちゃダメってことかな？(笑）

乗り心地

-

ｽﾀｲﾙ、性能、価格と高い時限でﾊﾞﾗﾝｽ...

2004.10.6

総評

ｽﾀｲﾙ、性能、価格と高い時限でﾊﾞﾗﾝｽのとれた車だと思う。ﾊﾟﾜｰ等の絶対的な性能を求める車ではなく、あくまでも運転していて楽しくなる車です。峠でも非常に振り回し易く本当に楽しい車だと思う。ただしﾛｰ...

満足している点

やはりｽﾀｲﾙでしょう。世界中のどの車にも似ていない最高傑作だと思う。ﾛｰﾀﾘｰｴﾝｼﾞﾝも非常にｽﾑｰｽﾞで9000回転までｽﾄﾚｽなく回ります。ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞもｽﾑｰｽﾞで軽快感あり運転して楽しいﾄ...

不満な点

ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ中に発生する振動やｷｼﾐ音。なんと言っても１番の不満は高い車高でしょう。納車3日目にして即ﾛｰﾀﾞｳﾝしました。あと若干ﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞﾎﾟｼﾞｼｮﾝが高いかな。

乗り心地

-

とにかくスタイルサイコー！！！！燃費がこ...

2004.10.3

総評

とにかくスタイルサイコー！！！！燃費がこんなに良いのは、高速をメインに走行しているからです。免許を取ってすぐにディーラーに行き「ＲＸ－８下さい！」でその日に契約しました。

満足している点

スタイル！！その一言！

不満な点

ドリンクフォルダーにコーラを置いておくとホットになる事。

乗り心地

-

過去やはり出足のいい車ばかりだったので（...

2004.9.24

総評

過去やはり出足のいい車ばかりだったので（ＶＴＥＣ車等）今回もやはりレスポンスのいい車ってことで選んだんですが、ついに念願のＲＥに乗ることが出来ました。走りのよさは乗った人じゃないとわかりませんね。とにかく...

満足している点

なんといってもＲＥでしょう！乗った人にしかわからないフィーリング、高い運動性能、振動のない静かな室内、最高のレスポンス。。。車好きにはたまりませんね♪

不満な点

自由に設定できないオーディオ類がちょっと｡｡｡ってところでしょうか？あとはやっぱり燃費？でもスポーツカーに燃費を要求するのもどうかと思います。ガソリン代を気にするならエコカーに乗りましょう（笑）

乗り心地

-

３カ月３千キロ余りを乗った２度目の評価で...

2004.9.24

総評

３カ月３千キロ余りを乗った２度目の評価ですが、ますます気に入っています。ＲＸ－８はオリジナルのままでもかなりのレベルにありますが、適切なパーツの交換・追加でさらに良くなる素質を持った車です。私がベース車を...

満足している点

高速でもコントロールのしやすく、また狭い道でもとり回しが楽です。自分の座っているところを中心に曲がっていく感じはとても良いです。 確かに絶対的なスピードは足らないように思いますが、きびきびとした走り...

不満な点

不具合とまでは言えないのですが、４速を中心に（３速も）、２千回転から３千回転で、アクセルをゆっくり踏み込んでいった時（すなわちトラクションが徐々にかかっている時）、「チリチリ、カリカリ」といった虫の鳴くよ...

乗り心地

-

通勤で特に帰り道は、寄り道・遠回り。長く...

2004.9.20

総評

通勤で特に帰り道は、寄り道・遠回り。長く走り続けたい気持ちにさせてくれます。いくら４座とはいえ、多少の犠牲はあると思います。でも、どのようなクルマでも、長所・短所はあると思います。おすすめ度を低くしたのは...

満足している点

まず第一に『走る』ことが、とても楽しいクルマ。のんびりドライブも良し、峠道をキビキビ走るも良し・・・とにかく走る・曲がる・止まるために必要な装置は、どれもスポーツ車に不可欠なモノが揃っている。特にブレーキ...

不満な点

あえて言えば、オイルレベルゲージが取り辛い位置にあることでしょうか。

乗り心地

-

天晴れMAZDA！と叫びたい。満足な点が...

2004.9.19

総評

天晴れMAZDA！と叫びたい。満足な点が山ほど在る訳ではない。フリースタイルドアは実用的とは言えない。燃費もガソリン価格高騰時代にはキツイ。でもそんなことは関係ない。低速トルクが不足していても，マニュアル...

満足している点

◎コンパクトなREによるハンドリングの良さ。33→34→８と乗り継ぎましたが。フロントへビーと評される前車を所有していたとき，正直その感覚はあまり実感していませんでした。が，しかし，８のハンドルを握った瞬...

不満な点

△ATはRENESISとの相性は良いが，やはり，5ATが良かった。高速巡航での燃費のためにも･･･ △「遊び車」のイメージ。税金･保険も含めてファミリーカーの性格も持ち合わせている（と思う）。が，カッコ...

乗り心地

-

自分は世界ーだと思う！。 前車は、セブン...

2004.9.19

総評

自分は世界ーだと思う！。 前車は、セブンに乗ってました！（13万キロノンオーバーホール）セブンに比べ、多少力が無いかなって思いますが、しかし速いです。更に走行時は静かですが、回した時のロータリサウンドは...

満足している点

夜間のその気にさせるインパネ！イグニッション時の音！ロータリダンシング！エンジンサウンド！グラマラスなボデー！立体ナビ！

不満な点

強いて言うなら、ステアリングとシートが換えられない。音楽のボリューム調整が自分と合わない。

乗り心地

-

車好きでない方は、買わんほうがええかも。車...

2004.9.17

総評

車好きでない方は、買わんほうがええかも。車に対する不満も人に自慢できるような人に乗ってほしいな。

満足している点

なんだかパワー上がってる？去年試乗した時より速いような気がする。つーかファイナル変えたエイトと同じ加速しとります。燃費は、気にするほど悪くないです。ちなみに、小学生が下校中よく見に来ます。

不満な点

エンジンルーム熱いです。排気ガスも、かなり熱いです。室内も熱いです。後ろに下がる時に気を使います。

乗り心地

-

思った程ｴﾝｼﾞﾝの発熱の割には水温･OI...

2004.9.12

総評

思った程ｴﾝｼﾞﾝの発熱の割には水温･OILの温度は上がらないの知っていました、ﾗｼﾞｴﾀｰは純正 OILｸｰﾗｰはﾏﾂﾀﾞｽﾋﾟｰﾄﾞ製の追加で筑波ｻｰｷｯﾄの走行で、水温107度･OIL105度でした...

満足している点

ﾏﾂﾀﾞｽﾋｰﾄﾞのｴｱﾛ･流石ﾒｰｶｰが作っただけあって、取付精度･材質･塗装･申し分無し、ﾌﾙｴｱﾛにすると かなり見栄えが良くなるし 注目度が上がる！その代わり、後にﾗｲﾊﾞﾙと言われる車達に… ...

不満な点

社外･ｽﾋﾟｰﾄﾞﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄが付けられ無い 純正ﾏﾌﾗｰが重たい18㎏もある、で社外のﾏﾌﾗｰも殆ど同じﾁﾀﾝしか無いか？ ﾊﾞｯﾃﾘｰがﾌﾛﾝﾄの先端に付き 大きく重い（75A18㎏） 6000...

乗り心地

-

速いも遅いもドライバー次第

2004.9.3

総評

速いも遅いもドライバー次第

満足している点

速いじゃないですか！？エイト。いろんな雑誌等で遅いってありましたけど、NAでこの車重なら十分に速いでしょう。「ならし」も終わり、峠へGO！いました、スカイライン。ロールバーもはいった本格仕様。バトルスター...

不満な点

水温、油温、高っ！

乗り心地

-

正直に対比させた満足･不満を書いたつもり...

2004.9.1

総評

正直に対比させた満足･不満を書いたつもり。総評では10点である。ローンや維持費による苦しみがあるが、所有する･運転する楽しみが大いに勝る。1年経つが、良い買い物をしたと思ってる。高級外車にステータスを求め...

満足している点

外観：各社を試乗したが、一番気に入って自分に合ってると思った。 内装：デザインが良いと思う。 装備：エアコンは効く。BOSEサウンドはかなり満足（ノーマルとの比較ではなく家庭のスピーカーと比して）。ト...

不満な点

外観：モコモコマッチョな印象を受けるが不満と言うほどではない。 内装：質が高級セダン等に比べると劣る。 装備：ウォッシャー液があまり拡散せず強い。ブレーキダストによる汚れ。 前席：シート位置によって...

乗り心地

-

この値段でよくここまで造った。 セダン...

2004.8.20

総評

この値段でよくここまで造った。 セダンばかり乗り継ぎ前車が１１年目の車検を迎え走行距離は少ないものの、気分転換に乗り換えることにしました。家内も免許が無いことから今回は車は趣味で乗るものと割り切り、駅が...

満足している点

フォードの傘下にありながらロータリーの開発を続行させたマツダ社員の熱意とマイスターが組んでいると思わせられるエンジン。他のメーカーがミニバンと高級セダンにのめりこむ中、コストのかかるスポーツカーをここまで...

不満な点

今夏は暑く外気温３６－７度で駐車場に入れると床下からの熱気(外側）がすごい。（しかし、室内のエヤコンは効き過ぎるくらいよく効く） ドアミラーの形状でサイドが見にくい。

乗り心地

-