マツダ RX-8 ユーザーレビュー・評価一覧 (67ページ)

天晴れMAZDA！と叫びたい。満足な点が...

2004.9.19

総評

天晴れMAZDA！と叫びたい。満足な点が山ほど在る訳ではない。フリースタイルドアは実用的とは言えない。燃費もガソリン価格高騰時代にはキツイ。でもそんなことは関係ない。低速トルクが不足していても，マニュアル...

満足している点

◎コンパクトなREによるハンドリングの良さ。33→34→８と乗り継ぎましたが。フロントへビーと評される前車を所有していたとき，正直その感覚はあまり実感していませんでした。が，しかし，８のハンドルを握った瞬...

不満な点

△ATはRENESISとの相性は良いが，やはり，5ATが良かった。高速巡航での燃費のためにも･･･ △「遊び車」のイメージ。税金･保険も含めてファミリーカーの性格も持ち合わせている（と思う）。が，カッコ...

乗り心地

-

自分は世界ーだと思う！。 前車は、セブン...

2004.9.19

総評

自分は世界ーだと思う！。 前車は、セブンに乗ってました！（13万キロノンオーバーホール）セブンに比べ、多少力が無いかなって思いますが、しかし速いです。更に走行時は静かですが、回した時のロータリサウンドは...

満足している点

夜間のその気にさせるインパネ！イグニッション時の音！ロータリダンシング！エンジンサウンド！グラマラスなボデー！立体ナビ！

不満な点

強いて言うなら、ステアリングとシートが換えられない。音楽のボリューム調整が自分と合わない。

乗り心地

-

車好きでない方は、買わんほうがええかも。車...

2004.9.17

総評

車好きでない方は、買わんほうがええかも。車に対する不満も人に自慢できるような人に乗ってほしいな。

満足している点

なんだかパワー上がってる？去年試乗した時より速いような気がする。つーかファイナル変えたエイトと同じ加速しとります。燃費は、気にするほど悪くないです。ちなみに、小学生が下校中よく見に来ます。

不満な点

エンジンルーム熱いです。排気ガスも、かなり熱いです。室内も熱いです。後ろに下がる時に気を使います。

乗り心地

-

思った程ｴﾝｼﾞﾝの発熱の割には水温･OI...

2004.9.12

総評

思った程ｴﾝｼﾞﾝの発熱の割には水温･OILの温度は上がらないの知っていました、ﾗｼﾞｴﾀｰは純正 OILｸｰﾗｰはﾏﾂﾀﾞｽﾋﾟｰﾄﾞ製の追加で筑波ｻｰｷｯﾄの走行で、水温107度･OIL105度でした...

満足している点

ﾏﾂﾀﾞｽﾋｰﾄﾞのｴｱﾛ･流石ﾒｰｶｰが作っただけあって、取付精度･材質･塗装･申し分無し、ﾌﾙｴｱﾛにすると かなり見栄えが良くなるし 注目度が上がる！その代わり、後にﾗｲﾊﾞﾙと言われる車達に… ...

不満な点

社外･ｽﾋﾟｰﾄﾞﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄが付けられ無い 純正ﾏﾌﾗｰが重たい18㎏もある、で社外のﾏﾌﾗｰも殆ど同じﾁﾀﾝしか無いか？ ﾊﾞｯﾃﾘｰがﾌﾛﾝﾄの先端に付き 大きく重い（75A18㎏） 6000...

乗り心地

-

速いも遅いもドライバー次第

2004.9.3

総評

速いも遅いもドライバー次第

満足している点

速いじゃないですか！？エイト。いろんな雑誌等で遅いってありましたけど、NAでこの車重なら十分に速いでしょう。「ならし」も終わり、峠へGO！いました、スカイライン。ロールバーもはいった本格仕様。バトルスター...

不満な点

水温、油温、高っ！

乗り心地

-

正直に対比させた満足･不満を書いたつもり...

2004.9.1

総評

正直に対比させた満足･不満を書いたつもり。総評では10点である。ローンや維持費による苦しみがあるが、所有する･運転する楽しみが大いに勝る。1年経つが、良い買い物をしたと思ってる。高級外車にステータスを求め...

満足している点

外観：各社を試乗したが、一番気に入って自分に合ってると思った。 内装：デザインが良いと思う。 装備：エアコンは効く。BOSEサウンドはかなり満足（ノーマルとの比較ではなく家庭のスピーカーと比して）。ト...

不満な点

外観：モコモコマッチョな印象を受けるが不満と言うほどではない。 内装：質が高級セダン等に比べると劣る。 装備：ウォッシャー液があまり拡散せず強い。ブレーキダストによる汚れ。 前席：シート位置によって...

乗り心地

-

この値段でよくここまで造った。 セダン...

2004.8.20

総評

この値段でよくここまで造った。 セダンばかり乗り継ぎ前車が１１年目の車検を迎え走行距離は少ないものの、気分転換に乗り換えることにしました。家内も免許が無いことから今回は車は趣味で乗るものと割り切り、駅が...

満足している点

フォードの傘下にありながらロータリーの開発を続行させたマツダ社員の熱意とマイスターが組んでいると思わせられるエンジン。他のメーカーがミニバンと高級セダンにのめりこむ中、コストのかかるスポーツカーをここまで...

不満な点

今夏は暑く外気温３６－７度で駐車場に入れると床下からの熱気(外側）がすごい。（しかし、室内のエヤコンは効き過ぎるくらいよく効く） ドアミラーの形状でサイドが見にくい。

乗り心地

-

３００万以内でREスポーツが手に入る！そ...

2004.8.18

総評

３００万以内でREスポーツが手に入る！それだけで満足なのにインテリアもそれなりに○。乗る価値ありです！

満足している点

なんといっても世界唯一のロータリースポーツ！エンジンの吹けあがりもよく、音も最高！TYPEｓ標準のBOSEシステムも○。

不満な点

ちょっとだけNAVIの操作性が気になる。後はこの価格でこの性能ならば文句はありません。

乗り心地

-

車に興味を持ち始めた頃から「いつかはロー...

2004.8.12

総評

車に興味を持ち始めた頃から「いつかはロータリー･･･」と夢見て、ついにロータリーオーナーになりました。曲がりなりにもスポーツカーなので上に列挙したような多少の不満点はあって然るべくかと･･･それも含めて８...

満足している点

外観は文句なしです！贅沢を言えば、エアロモデルがあればよかった。エンジンの吹けもいいですね～･･･慣らし中にも関わらず、ついつい4000まで引っ張ってしまう(>_<)（←自分の中で4000を上...

不満な点

①停車中・走行後に熱くなるカップホルダー・・・走っている最中はそれほどでもないのですが。それに伴って、左足に熱が伝わってくるので、夏は少し減点。冬は加点？？ ②１～３速が渋め・・・常にではないけど、とき...

乗り心地

-

長年、車という機械を愛し乗り続けている人...

2004.7.28

総評

長年、車という機械を愛し乗り続けている人にも、「こんな車があるのか」と開眼させるだけの力がある。スポーツカーとしては、入門車かもしれないが、個性がなくなった車が多数を占める中で、全く新しいコンセプト、デザ...

満足している点

エクステリアは特に前輪のオーバーフェンダーなどが個性的だが、大人っぽい雰囲気も十分ある。カラーによって、ずいぶん見栄えが違うので、年齢や性別、家族構成、用途などで適切なカラーを選べば、日常も違和感なく使え...

不満な点

今のところ不具合もないが、何点か気づいたことを記す。 1.センタートンネルを中心にかなり室内が熱くなる。カップフォルダーに冷たい缶ジュースなどをおいておくと、あっという間に暖かくなる。 2.左後方の視...

乗り心地

-

なによりも走ることが楽しい車です。デザイ...

2004.7.19

総評

なによりも走ることが楽しい車です。デザインも良く満足感は非常に高いと思います。 但し購入する際は不満になるであろうポイントを十分確認し許容できるかどうか検討・確認することをお勧めします。

満足している点

・息が長く、気持ちの良い加速とエンジン音。 ・よほどの事がない限り安定しているサスペンションとブレーキ性能。 ・外観からは想像できない居住性。 ・吟味して造られたであろうエクステリア、インテリアのデ...

不満な点

・以前乗っていたＳＵＶタイプの車に比べると後方・側面後方とも視界が悪く、荷室・居住性いずれも劣ること。 ・リアワイパーがオプションでもないこと。(撥水コーティングの加工をしたので思ったよりは悪くないが、...

乗り心地

-

なにも犠牲にしなくていいスポーツカー。 ...

2004.7.10

総評

なにも犠牲にしなくていいスポーツカー。 ミニバンを二台乗ってきたおじさんが「ちょっとしたきっかけ」でスポーツカーを買った。　 今まではあまり隣に乗らなかった息子達は席を奪い合い、妻も「二人で乗りたい」...

満足している点

エクステリア：　 街行く若い男の視線を浴びるとき「スポーツカーに乗っている」優越感を感じる。　 ８のエクステリアには人を惹きつける艶がある。　 人に見られることの少なくなったおじさんドライバーにはう...

不満な点

エクステリア：　 顔が可愛すぎるのでマツダスピードに変更した。　これで満点。　 この際、4人乗りのために犠牲になった「ぽってり感」は無視しよう。 全体：　 アイドリング時のビビリ感と運転席足元...

乗り心地

-

少なくともピュアスポーツが欲しいと思って...

2004.7.8

総評

少なくともピュアスポーツが欲しいと思っている人には絶対に薦められない車であり､また独特すぎるフィーリングは確実に好みが分かれる｡ ポジティブに言えばトータルバランスが高い｡ ネガティブに言えば全てが及第...

満足している点

①基本はスポーツカーというよりクルーザー的な性格だが､そこに｢スポーツ｣と言う要素(運動性能とか軽快さとか)をうまく取り入れた独特の乗り味は､他ではおそらく体験できない｡ 絶対性能こそ無いが､トータルバ...

不満な点

いろいろ言われているが､殆どの点は個人的には許容できる｡ その中であえて言うなら､ドアを閉めても消えない室内照明だろうか｡ バッテリーへの負荷が気になってしまう｡ あとは使いづらいドアポケットと...

乗り心地

-

マツダさんありがとう！と声を大にして言いた...

2004.6.29

総評

マツダさんありがとう！と声を大にして言いたいくらい感謝しています。しっかり大人４人が乗れるということで、諦めかけていたスポーツカーというｼﾞｬﾝﾙに回帰することができて本当にうれしいです。満足度も高く、挙...

満足している点

他のどの車にも似ていないｴｸｽﾃﾘｱ｡ﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰからﾘｱへ流れるようなﾎﾞﾃﾞｨﾗｲﾝ｡乗り込むとぼぉっと青く光る計器類や間接照明等の心憎い演出｡明らかにﾚｼﾌﾟﾛではないことを証明するｴﾝｼﾞ...

不満な点

左足のｽﾍﾟｰｽがとても狭く、かなり熱くなる。純正ｵﾌﾟｼｮﾝのﾅﾋﾞが使い難い。ﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝの抱き合わせ販売的なところにはどうも不満が残ります。と、不満な点を挙げればなくはないですが、満足度がか...

乗り心地

-

非常に気に入っています。子供も大きくなり...

2004.6.27

総評

非常に気に入っています。子供も大きくなり、自分の好きな車を購入しようと思い、ロードスターと、どちらにするか迷いましたが、正解だったと思っています。何か気分も何歳か若返ったと思います。これからも大事に乗って...

満足している点

全体的な雰囲気（オーラを発散している） コーナリング性能 エンジン始動直後の排気音 ＢＯＳＥの音 いかにもスポーツカーを運転していると思わせる運転席の包まれ感

不満な点

加速 燃費（悪いのは承知で購入したが、他の大排気量レシプロエンジンの燃費性能向上を見ていると納得がいかない） 斜め後方視界の悪さ。（車線変更する時、大きく顔を振って確認している）

乗り心地

-

ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞと足回りで勝負する車です、...

2004.6.19

総評

ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞと足回りで勝負する車です、その為に何を付けるか要らないかを考えて下さい。ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄはﾏﾂﾀﾞ製がﾀｯﾁ･效き･お勧めです。Airｸﾘｰﾅｰはﾏﾂﾀﾞ製がお勧め･乾式でｴｱﾌﾛにﾀﾞ...

満足している点

ハンドリングは気持ちの一言に尽きます、ただ中立付近の手応えがヤケニ 重たい？マツダスピード製のSuspensionは乗り心地は最高です スポーツしたいなら止めた方が良いでしょう。ボディー補強パーツは是非 ...

不満な点

ブレーキとアクセルの高さ調整が出来ない。プラグコードとプラグがホイールを外さないと交換出来ない。ミッションで一速に入れると衝撃音がする。室内が異常に発熱する。ギヤ比がLong過ぎる、最高速度を捨てて もっ...

乗り心地

-

まぁ…人が言ってる事を真に受ける人は買わ...

2004.6.6

総評

まぁ…人が言ってる事を真に受ける人は買わないほうがいいでしょう…笑　どっちかっていうとこれは、ナンバー１ではなくてオンリー１にはいる車なので でも、車に振り回されることがなく素直な走りを見せてくれます。...

満足している点

■車を操るという楽しさが秀逸 　ＮＡならではの、軽い感じがかなりいい 　車に走らされている部分がかなり少なく運転している人に 　あわせて変化するような車に思える。 ■燃費もスポーツだと割り切るとあ...

不満な点

■やっぱりローギアがネック（低速トルクがない） 　０－２００ｍ間での友人間での乗り比べにて 　ラ○○ボＭＲにくらべるとてんで話しにならない…。 　Ｒ○ー７と比べると…ロータリーターボがほしくなる…。...

乗り心地

-

昔のロータリーエンジン（サバンナが代表イ...

2004.5.26

総評

昔のロータリーエンジン（サバンナが代表イメージである）から比べると格段、燃費が向上している点はマツダさんに最敬礼します。現時点で唯一のロータリーエンジンをここまで革新的で斬新なボディに乗せてくれたことに感...

満足している点

①エクステリア　：　スタイリングに引かれました。自分では昔見たロータスを彷彿するイメージで特にフロントフェンダー部は見ててウットリします。 ②インテリア　：　ドライビングポジションは今まで乗った車とは異...

不満な点

①純正インダッシュ格納式DVDナビ（イモビライザーとペアーだったので）を付けましたが反応速度、内容共に75点です。 ②トランクが男性用フルゴルフバック2個が収納出来ない。奥部分左右がもう少し広げればいう...

乗り心地

-

前の書き込みで「大きくなったロードスター...

2004.5.14

総評

前の書き込みで「大きくなったロードスター」とありましたが そのイメージがよく当てはまります。 タイムアタック向けではないですが、 前車エボのような「危うさ」が無く、 気軽に気楽に操る楽しさがありま...

満足している点

ランエボ６ＲＳとの比較です。 スタイルとＮＡらしいわかり易いドライビングフィールが良いです。 じわじわと、コーナリング限界があらわれるため エボより運転に余裕があり、安心して攻められます。 気...

不満な点

ノーマルでのサーキット走行は水温と油温が厳しいです。 また高回転でもトルクはそれほど盛り上がりません。。 あくまでも過給器付き車両との比較ですが。 トルクセンシングＬＳＤは効きがよくわかりません...

乗り心地

-

RX-エボルブから首を長くして待った甲斐...

2004.4.21

総評

RX-エボルブから首を長くして待った甲斐がありました。開発者のコダワリが至る所に感じられ、所有することに喜びを感じます。ロータリーエンジンのフィーリングは素晴らしいです。タコメーターの針が7000rpmを...

満足している点

1)気持ちよく回るエンジン。 2)自分を中心に曲がる様な運転感覚 3)存在感のあるスタイル 4)日常の使い勝手も良い（例えば、運転席周辺に小物収納スペースが充実している） 5)買い得感の高い価格

不満な点

1)純正ナビの操作性、性能。社外ナビの後付感が嫌で純正品を選択しましたが、他社製ポータブルナビ（定価13万円台）にも劣る性能でした。バージョンアップ出来れば良いのですが。。。 2)シートのロータリーべゼ...

乗り心地

-