平均総合評価
4.2
総合評価分布
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
もうすぐ5年目に突入 走れば走るほど奥が深い車です。SW20、FD3S、Z32、TVRなどを乗り継いできました。。子供ができ、雨漏りをしなく、メンテフ
2007.7.17
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
いい感じですね。 標準仕様ですが、硬めの乗り心地、重めのハンドルと加速感はなかなかいい感じです。運転していて楽しいです。普段は、ミニバンばかり乗ってる
2007.7.16
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
唯一無二 去年まで乗ってました。 家族構成と、バイクを買ったため、軽に乗り換えたのですが、約3年乗った感想です。ロータリー車に一度乗ってみたかったので
2007.7.16
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グレード:Type S サンドベージュレザーパッケージ(MT_1.3) 2007年式
乗車形式:その他
4
2007.7.14
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
RX-8 いい車 フロントライトの形が少しいまいちなのを抜けば最高の車の部類に入る。
2007.7.14
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
もうすぐ納車です ホンダのシビック type Rと比較し、最終的にRX-8を購入することに決めました。シビック type Rは1回、RX-8は3回試乗
2007.7.12
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グレード:RX-8(MT_1.3) 2006年式
乗車形式:その他
5
2007.7.11
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
一目惚れ マツダの車は、初めて乗ったんですが、RX-8を試乗したその瞬間、身体にフィットするシート、運転のしやすさ、外見そして内装も完璧で、一目惚れし
2007.7.10
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グレード:Type S(MT_1.3) 2006年式
乗車形式:その他
5
2007.7.8
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
サンルーフ付きだと天井に頭がつかえるかも 昨今の原材料の高騰と生産効率を考えると値段は妥当、外観とエンジンは唯一無比ということから自己満足度で5星。私
2007.7.2
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グレード:Type S(MT_1.3) 2007年式
乗車形式:その他
1
2007.6.29
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グレード:Type_S(MT) 2005年式
乗車形式:その他
1
2007.6.29
ニックネーム非公開さん
グレード:ベース車(MT) 2004年式
乗車形式:その他
4
2007.6.27
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グレード:Type S(MT_1.3) 2006年式
乗車形式:その他
2
2007.6.26
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グレード:Type S(MT_1.3) 2006年式
乗車形式:その他
1
2007.6.25
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グレード:Type_S(MT) 2005年式
乗車形式:その他
1
2007.6.24
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グレード:Type_S(MT) 2005年式
乗車形式:その他
1
2007.6.24
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
3
試乗しました ロータリーエンジンがお好きな方にはしびれる車だと思いますが・・・。
2007.6.24
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乗車形式:マイカー
5
その走りONLY ONE! 世界唯一のロータリーマシンが進化した!6速AT!驚くほど快走です。外観は旧型と全く変わらないが、4速と6速じゃ雲泥の差、滑
2007.6.21
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グレード:ベース車(AT) 2006年式
乗車形式:その他
5
2007.6.17
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