マツダ RX-8 ユーザーレビュー・評価一覧 (52ページ)

外観がすばらしい､特にﾌﾛﾝﾄﾋﾞｭｰは...

2007.10.28

総評

外観がすばらしい､特にﾌﾛﾝﾄﾋﾞｭｰは抜群のﾃﾞｻｲﾝで惚れ惚れする｡ この車は高速道路を走って最も真価をはっきする車だと思う｡ またこの車は､運転操作自体が好きな人にはもって来いの車だと思う｡

満足している点

数ﾒｰﾄﾙ離れた所から見たﾌﾛﾝﾄﾏｽｸﾃﾞｻﾞｲﾝ｡ 高速道路においての6速 5000rpm以上のｴﾝｼﾞﾝﾚｽﾎﾟﾝｽの良さと充分なﾊﾟﾜｰ及びｴﾝｼﾞﾝ音の静粛性｡ ｺｰﾅﾘﾝｸﾞ性能の高さ｡ ...

不満な点

4人乗りというせいなのか､ﾘﾔ周りのﾃﾞｻﾞｲﾝがいまいち気に入らない｡ そのためﾘｱｽﾎﾟｲﾗを装着した｡ 後方の視認性が悪いので､車線変更等に神経を使う｡

乗り心地

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一人で走る分にはとても気持ちの良い車です...

2007.10.28

総評

一人で走る分にはとても気持ちの良い車です。 ほかの車と一緒に走るとパワーの無さを痛感します。

満足している点

乗り心地（笑）

不満な点

とにかくパワーがない

乗り心地

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一度乗ってみてください。 RX－7とは全く別の車だと考えてください。 日本で数少ない『運転して楽しい車』だと思います。 ロードスターを四人乗りにしロー

2007.10.27

総評

一度乗ってみてください。 RX－7とは全く別の車だと考えてください。 日本で数少ない『運転して楽しい車』だと思います。 ロードスターを四人乗りにしロータリーのいいところを最大限引き出したような車です。

満足している点

ハンドリングが大変良いです。ワインディングが楽しいのはこの車かロードスターくらいでしょう。 ターボがないため大変扱いやすいエンジン。必要十分なパワー。ガンガンに回せば速すぎるくらい。（セブンやGTRどころ...

不満な点

タイヤが１８インチは大きすぎ。燃費はぎりぎり我慢できるかどうか。 カーステやナビを変えるのが難しい。

乗り心地

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ZOOM-ZOOM…まさに子供の頃、ﾐﾆｶ...

2007.10.26

総評

ZOOM-ZOOM…まさに子供の頃、ﾐﾆｶｰで遊んでいた気持ちに戻れます。ﾛｰﾀﾘｰのｻｳﾝﾄﾞ。9000回転までﾗｸﾞ無しで吹き上がるｴﾝｼﾞﾝ。もっと遠くへ。もっと乗りたい。そんな車です。FDより私は...

満足している点

世界唯一のｴﾝｼﾞﾝ。会社の想いや方向性が、理解ではなく、はっきり体感できる。

不満な点

燃費については承知の事。ただ内装。社外ﾅﾋﾞにすると一気にダサくなる。

乗り心地

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満足！ 一目惚れして購入し、納車されて１ヶ月。 これまで「ユーノス５００→ＳＴ０２０セリカ→アテンザ２３Ｓ」と乗ってきており、初のスポーツタイプ（←セ

2007.10.24

総評

満足！ 一目惚れして購入し、納車されて１ヶ月。 これまで「ユーノス５００→ＳＴ０２０セリカ→アテンザ２３Ｓ」と乗ってきており、初のスポーツタイプ（←セリカは？）だったので、「張り切って運転せにゃならんな」...

満足している点

○リアシートが広く、カタログスペックだけじゃなく、大人４人がほんとに乗れる。 ○個性的なデザイン。 　私は特に斜め前からの見た目が好きですね。 ○車内に響くエンジン音が気持ちいい。 　エンジン音がＢＧＭ代...

不満な点

○分かってて購入はしましたが、やはり燃費が・・・ 　ガソリン高騰のこの時期には少々財布にキツい。 　まぁ、遠出してませんし、これから徐々に燃費は上がってくるものと期待しています。 ○車内が暑い。 　特に足...

乗り心地

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楽しさ＝速さを卒業した方に。ハンドルを握...

2007.10.23

総評

楽しさ＝速さを卒業した方に。ハンドルを握っているだけで楽しい車です。 これまでいわゆるスポーツ系のターボ車ばかり乗ってきましたが、試乗して一発でやられました。こんな車、少なくとも国産ではロードスター位...

満足している点

とにかく運転していて楽しく、自由自在な感覚で運転にのめりこめること。 どこまでも回る官能性の高いエンジン。その回転に完全な正比例でついてくる違和感のないトルク感、パワー感。とても自然なハンドリング＆車体...

不満な点

コンセプト的にちょっとおしゃれに乗りたい車なのに、内装デザインがもうひとつ。質感は問題ないが、特にセンターコンソールデザインや、ちょっとやりすぎな感のあるロータリーの意匠などは万人受けしないかも。足元やド...

乗り心地

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Pracical & Sporty Excellent value for the money considering the overall

2007.10.21

総評

Pracical & Sporty Excellent value for the money considering the overall performance. Even though t...

満足している点

Balanced handling with smooth power delivery via the rotary engine. Unique exterior styling (it does n...

不満な点

Poor gas mileage. An owner needs to have the basic knowledge of the rotary engine as it is different f...

乗り心地

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爽快ピュアスポーツカー！ 試乗しました。試乗した感想は、これは「ナチュラルスポーツカー」だと思った。これに代わる表現はないくらいに気持ちいい！ 　スト

2007.10.20

総評

爽快ピュアスポーツカー！ 試乗しました。試乗した感想は、これは「ナチュラルスポーツカー」だと思った。これに代わる表現はないくらいに気持ちいい！ 　ストレスなく爽快に回るロータリーエンジン、ステアリングをき...

満足している点

１　スムーズなロータリーエンジン 　ハイブリット車の電気モーターに近い、スムーズなフィーリングだ。気持ち良く、爽快で官能的ななエンジン。 ２　操縦安定性 　どっしりとしたサスペンション、シャシー性能の高さ...

不満な点

１　ステアリングが少々軽い 　燃費対策のため、ステアリング倍力装置が油圧式ではなく、電気式である。この装置に少々違和感がある。高速域では、ちょっと不安。熟成を望む。 ２　ＭＴでは、ロータリー特有の「慣れ」...

乗り心地

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まずは乗ってみて下さい、ハマれば最高だと思...

2007.10.10

総評

まずは乗ってみて下さい、ハマれば最高だと思います。３rdカーとして購入しましたがこればかりが稼働しています(笑) 私の職はある自動車メーカーの開発エンジニアですが これに勝てる楽しい車をいつか世に送り出し...

満足している点

中古相場が落ち着き ,お手頃ＦＲスポーツとして購入しました,独特なロータリーフィール バランスが良いコントローラブルなシャーシは気持ち良いです。電子デバイスＯＦＦにすればドリフトに持ち込むのも難しくなくマ...

不満な点

シャーシが良いのでエンジントルクがもっとあったほうが面白いと思う、でもフィール(味わい)が良いので許容範囲です。

乗り心地

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心地よいレネシス 世界で唯一のロータリー車。9000回転まで綺麗に回りきるロータリーエンジン「レネシス」は伝家の宝刀。加速フィールがとにかく気持ちいい

2007.10.5

総評

心地よいレネシス 世界で唯一のロータリー車。9000回転まで綺麗に回りきるロータリーエンジン「レネシス」は伝家の宝刀。加速フィールがとにかく気持ちいいし、交差点で止まっていても心地よい振動がステアリングか...

満足している点

・9000回転まで綺麗に回りきるレネシスエンジン ・世界で唯一のロータリーという価値 ・独特のフォルム

不満な点

・子供っぽい内装デザイン

乗り心地

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本当に良い車だと思います。 好みもある...

2007.9.15

総評

本当に良い車だと思います。 好みもあるでしょうが、名ばかりのクーペ（最近はありませんが。）ではなく本当に楽しく走れる車です。リアにドアがあるお陰で、荷物の積み込みにも本当に助かってます。トランクも狭いよ...

満足している点

1回目の車検も終わりましたが、気持ち良く走ってくれます。リニアな加速と確実なブレーキ、カーブでの速さと運転中の安心感！ やっと、めぐりあえた車って感じです。 ベース車なのでBOSEの９スピカーはオプシ...

不満な点

特に不満はありません。 ガソリン高騰の折、まぁ皆さんが言われているとおり燃費かもしれませんが、まさか、この車を仕事で使う人はいないと思います。ツーリングだったらそこそこの燃費にはなるので、大きな問題では...

乗り心地

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唯一のロータリーエンジン 世界で唯一のロータリーエンジン車ということで、その点では満足感を感じますが、全体をひっくるめてみると満足できるかな？と言った

2007.9.12

総評

唯一のロータリーエンジン 世界で唯一のロータリーエンジン車ということで、その点では満足感を感じますが、全体をひっくるめてみると満足できるかな？と言った所です。この車をひいきしないで、この車を所有してみて素...

満足している点

●世界で唯一のロータリーエンジン車に乗っていると言う優越感と満足感。 ●ワインディングロードを走ったときに感じる安定した走り。 ●ロータリーエンジンとは思えない良い燃費。 ●官能的なロータリーサウンド。 ...

不満な点

●冬場は絶対必要な暖機運転。（これをしないとエンジンがかからなくなる） ●ビビリ音が多い室内。（本当に気になります） ●割と掛かるメンテナンス費。 ●日常生活にとても不便。特に買い物、人の送り迎え。 ●車...

乗り心地

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まさにスポーツ 初の新車でロータリーです。外観は言うまでもなく文句無しです。 ロータリーエンジンはストレスなく回り走りの楽しさも言うまでもないです。が

2007.9.7

総評

まさにスポーツ 初の新車でロータリーです。外観は言うまでもなく文句無しです。 ロータリーエンジンはストレスなく回り走りの楽しさも言うまでもないです。が、思ったより加速が良くないような・・・とおもったら重量...

満足している点

・外観 ・内装の高級感（ピアノブラックのコンソール、細かな照明、メーター類、シート） ・ストレス無く回るエンジン ・旋回性能（前後５０：５０の重量配分）

不満な点

・シートが疲れる（スポーツにこれを求めてはいけなんでしょうが） ・燃費（多少改善されたということですがやはり・・・） ・車重が重くややクイック感にかける ・後席の使い勝手が悪い

乗り心地

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爽快な回転フィール ＲＸ－７：FC、ＲＸ－７：FD、ＲＸ－８とロータリーエンジン車を乗り継いできました。乗り始めは「ＮＡの物足りなさ」を感じていました

2007.9.1

総評

爽快な回転フィール ＲＸ－７：FC、ＲＸ－７：FD、ＲＸ－８とロータリーエンジン車を乗り継いできました。乗り始めは「ＮＡの物足りなさ」を感じていましたが、今ではとても心地よい『大人のスポーツ』を感じていま...

満足している点

セダンと呼ぶには勿体無いスタイリング。 フリースタイルドア（観音開き）なので、後席の荷物の出し入れが楽らく。 シートリフター（座席昇降機能）で女性の運転も視界良好。 スポーツ走行も安定した走り。 低～高回...

不満な点

リアシートが真中で区切られているので横になれません。その上、フロントシートがスポーツタイプで大きく、サイドウィンドーも小さいので息苦しく感じる事も。 右後方の視界が悪い。 最近の車に多いようですが、オーデ...

乗り心地

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気持ち良い車 ずっとターボ車に乗ってきました。RX-8の前は、GC8VerⅥでした。 パワーがないから、すぐ飽きるのでは？と、友人に言われていましたが

2007.8.26

総評

気持ち良い車 ずっとターボ車に乗ってきました。RX-8の前は、GC8VerⅥでした。 パワーがないから、すぐ飽きるのでは？と、友人に言われていましたが、実際に乗ると NA、REの気持ちよく回るエンジンに、...

満足している点

・回るエンジン ・ロータリーサウンド ・ハンドリングと足回り ・意外と疲れないシート ・広いトランクルーム

不満な点

・小さく見えて意外と車幅がある ・後方の視野が悪すぎる ・暑い、車内が暑い ・灰皿の使いにくさ

乗り心地

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インテリアの質感が悪いと言う方もいらっし...

2007.8.17

総評

インテリアの質感が悪いと言う方もいらっしゃいますが、値段を考えたら全然問題なし！！２６０万円位で買える車とは思え得ない程の出来の良さだと思います。６速ＡＴも賢くて、お勧めですよ！！

満足している点

スタンダードエンジンですが、レシプロのエンジンとは比べ物にならない位、鋭い回転の上がり方で、乗っていて楽しいです。 フェンダー処理がグラマラスでカッコいい！

不満な点

センターコンソール付近の熱、運転席のレッグスペースの狭さ、視界の悪さ（慣れたら問題なし！）、純正ナビがＤＶＤな事

乗り心地

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値段を考えると出来はいいと思います。スポ...

2007.8.11

総評

値段を考えると出来はいいと思います。スポーツカーが売れない時代、開発&販売してくれるだけでもありがたいですし。ただ、味付けはどちらかというとマイルドで万人向けですね。金をもっと出してもいいからもっ...

満足している点

・ちょうどよい車体サイズ ・後部座席があるスポーツセダン（クーペ？） ・エンジン出力はまあ許容範囲。カタログ馬力は出てないだろうけど、 　アクセルの踏込みに応じて程よく加速します。 　ターボ車の場...

不満な点

・エンジンの回転フィールは多少良いが、音が官能的でない。 　他社のレシプロと比較しても、多少気持ちいいかなというレベル。 　これだったら直6のほうが私の好みですね。 　他社のいろんな車(スポーツ系)...

乗り心地

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この車は現在の販売されている車の中で間違...

2007.7.29

総評

この車は現在の販売されている車の中で間違いなく走りに関してはトップレベルです。私はサーキットとかにはいきませんが、車好きですし、見てるのも乗るのも好きです。ＲＸ－８を一度は家族のために手放しましたが、新し...

満足している点

ロータリーの独特の音。思い通りに動くハンドリング、硬すぎない足。他に類のないオリジナリティあふれるスタイル。 速い車は他にはあるけど、（今後もたくさんＧＴ－Ｒ等でるけど）ロータリーが好きで乗っているとい...

不満な点

燃費は良いとはいえませんが気になりません。というか気にしないようにしている。

乗り心地

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熱さ故の暑さ以外は何の問題もありません。...

2007.7.29

総評

熱さ故の暑さ以外は何の問題もありません。万人向けとはお世辞にも言えないのでおすすめ度は5にしましたが。 あと、パワーが無いとか遅いとか、詐欺だ！とかまでおっしゃる方がいらっしゃいますが、「試乗しなかった...

満足している点

・カッコいい（外も中も） ・音がいい（しかも巡航時は静か） ・ハンドリング抜群 ・悪くない乗り心地 ・普通の体格なら大人4人が普通に乗れる

不満な点

室内の暑さ。運転席左足元からセンターコンソールにかけてはカイロでも内蔵してるのか？というほど熱い（故に暑い）。冬はいいけど夏は本当にたまらん！

乗り心地

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遅い！燃費悪い！維持費高いのどうしようも無...

2007.7.24

総評

遅い！燃費悪い！維持費高いのどうしようも無い三拍子揃った車です。先ずロータリーをこよなく愛する人以外にはお勧め出来ません。室内はそれなりに広いと言えどもやはり大人ﾌﾙ乗車は正直しんどいです。なんせ非力なエ...

満足している点

この車最大の売りの観音開きドア。これは良い！普通に目立ちます。

不満な点

とにかく遅い！スタートダッシュはロードスター並の加速です。エアコンONで明らかにパワーダウン。足元がやたらに暑い！ロータリーなんで分かっちゃいるけど燃費悪い！

乗り心地

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