平均総合評価
4.2
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
世界で唯一のロータリーエンジン! 当方の後輩が、RX-8がデビューしてから1年位経って購入、そして試乗させてもらっていた事を思い出したのでレビューしま
2008.1.12
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
SA22Cに乗ってました ロータリーから離れてはや10年以上が過ぎ仕事の都合でクラウンやステージア、M3に乗っておりますが生粋の車好きでやはりスポーツ
2008.1.9
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
趣味性と使い勝手の両立 RE40周年記念モデルのtypeS 6MTを購入して3ヶ月半。6000Km走行しました。他の方の評価の通りベタほめ~酷評まで意
2008.1.7
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
購入を検討されている方へ このガソリンが高いご時世にあえてこの車を検討されている方に参考になればと思います。おそらく検討されている方は若い頃乗ったロー
2008.1.6
ニックネーム非公開さん
グレード:Type E(AT_1.3) 2006年式
乗車形式:その他
4
2007.12.22
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
3
2007.12.21
ニックネーム非公開さん
グレード:Type E サンドベージュレザーパッケージ(AT_1.3) 2007年式
乗車形式:その他
5
2007.12.15
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
3
ロータリーに未来はあるのか スポーツカーには逆風が強い昨今、RX-8は2003年の発売以来、地道な改良が加えられながら継続的に販売されています。 台
2007.12.12
ニックネーム非公開さん
グレード:Type_S(MT) 2005年式
乗車形式:その他
5
2007.12.6
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
楽しい車! 感想を一言で表現すると、乗っていて非常に楽しいです!! 実際に感じた不満もいくつかありますが、それを補って余りあるほど優れた車といえます。
2007.12.6
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
もう最高ですって。 マツダスピードバージョンを購入して、4年目です。 使い道は深夜のドライブがほとんどで、100パーセント趣味の使い道。 最初は大
2007.11.28
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
4
試乗でしたが。 若者向けのスポーツカーではなく、大人向けのスポーツカーと言ったところでしょうか。ベースモデルの5MTを試乗しただけですが、スムーズにエ
2007.11.26
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
5
試乗マニアの試乗日記 RX-8メールマガジンで試乗キャンペーン中との事で純粋に乗るだけですが良いですかと大変失礼な申し入れでしたのに、販売店店長自ら是
2007.11.23
ニックネーム非公開さん
グレード:ベース車(MT) 2006年式
乗車形式:その他
3
2007.11.20
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
5
国産唯一のスポーツカー 試乗で、思いっきり運転させてもらいました。 最近のミニバン運転していたフラストレーションが一気に解消しました。これぞ、japa
2007.11.20
ニックネーム非公開さん
グレード:Type_S(MT) 2004年式
乗車形式:その他
4
2007.11.19
ニックネーム非公開さん
グレード:Type_S(MT) 2005年式
乗車形式:その他
5
2007.11.19
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
問題は色々あるけれど・・・ 3年半落ちの中古にて購入し2ヶ月、走行距離1,500kmほどになります。 前々から是非欲しいと思って買った車なので概ね満足
2007.11.17
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
見た目は良いけど・・・ マツダの赤は鮮やかで一目ぼれ購入しました。外装&内装もかなり気にいってますが、寒くなるとブレーキ音がものすごい!温まるまでです
2007.11.17
ニックネーム非公開さん
グレード:ベース車(AT) 2003年式
乗車形式:その他
4
2007.11.10
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