マツダ RX-8 ユーザーレビュー・評価一覧 (48ページ)

主に休日や旅行などレジャーに使います。今...

2008.6.7

総評

主に休日や旅行などレジャーに使います。今月初めての車検で 走行距離22.000Km、故障、不具合は今のところありません。 半分は娘が乗ります、おとなしい運転のせいか最高11.7km/lを記録しました。...

満足している点

何といってもロタリーの吹け上がりの良さ。 周りを走っている車とはまったく違うメカニズムのエンジンを操っている優越感、世界的には何万分の一台になるだろう。 十代の頃、初代コスモスポーツの細密画を描いて約...

不満な点

夏になるとエンジンやミションハウジングの熱で左ふくらはぎ のあたりがホカホカ、車内もあつくなってくる。 低回転域のトルクの無さは遺憾ともしがたい。

乗り心地

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素晴らしいスポーツする車と位置付けたいと...

2008.6.6

総評

素晴らしいスポーツする車と位置付けたいと思う。車の力を借りてライバルを追いかけたりバトルするのではなく、自分の技量に素直な反応しかしない車だと思う。その車をライバルに勝ちたいと思うならば、いかにスムーズに...

満足している点

足回りやシャシーの完成度は高くて、足のビルシュタインはとても良く１９インチのタイヤとも相性が良くて１９インチを履いているとは思えないほどの軽快な動きをしてくれます。走りそのものは楽しいの一言！リニアなハン...

不満な点

エンジンのポテンシャルは向上している。オイルポンプや潤滑系統の見直しやオイルクーラーの大幅拡大によるエンジン寿命向上でのしっかり度は確実な評価をしたい。しかしエンジンパワーは期待しない方が良い、強大なトル...

乗り心地

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世間的には8はスポーツカーなのかもしれま...

2008.6.2

総評

世間的には8はスポーツカーなのかもしれませんが、 外見はスポーツカーでも、乗り心地や使い勝手は非常にセダンライクなものではないかと思っています。 私個人的には、そういったスポーツカーな部分と、セダンな...

満足している点

・走行性能 ロータリーエンジンはやはり他のエンジンとは違います。 回転フィーリングの良さ、スムーズな加速、振動の少なさは他のレシプロエンジンでは味わえません。 それに加えて、乗り心地と操安性を両立さ...

不満な点

・ミッション 走行性能については文句のつけようがないのですが、 唯一、ワイドレシオなミッションだけは何とかして欲しかったです。 ギアの入りが固い上に、シフトゲートが曖昧なのも気になりました。 ただ...

乗り心地

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所有する悦び マイナーチェンジのお陰でかなり手に入り易くなりました。レガシィB4　2.0Rからの乗り換えで、6ATの中古車を約1年落ちで4月に購入。た

2008.5.24

総評

所有する悦び マイナーチェンジのお陰でかなり手に入り易くなりました。レガシィB4　2.0Rからの乗り換えで、6ATの中古車を約1年落ちで4月に購入。たまたまDSC、BOSE、フォグランプ、HDDナビが付い...

満足している点

【外観】 個人的には、マイナー後よりも柔らかいデザインが気に入ってます。（フォグランプも） 【基本性能】 カタログ表記は215psですが、ATノンターボでここまで気持ちよく走れるので充分です。「6速で良か...

不満な点

【燃費】 当然、覚悟はしていましたが「一般道：7割、高速：3割」で5.2km/lとは・・・。また、この型はレギュラーガソリンを入れるとノッキングするらしいです。 【パドルシフト】 結構楽しいのですが、慣れ...

乗り心地

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どうなんでしょうか？ まとめてしまえば作りこみが甘いとおもいます。 走りに関しては十分です、FDから乗り換えましたがFDではないのでこんなもんだと思い

2008.5.19

総評

どうなんでしょうか？ まとめてしまえば作りこみが甘いとおもいます。 走りに関しては十分です、FDから乗り換えましたがFDではないのでこんなもんだと思います。 ベースが長くなってハンドリングが良いのですから...

満足している点

曲がること止まる事に関しては良いと思います。 頑張っていると思います。 燃費もFDよりはいいですね。

不満な点

とにかく作りこみが甘いです。上記に上げた以外にも、納車時からエンジン周り、内装から異音が発生していましたが、ディーラー、製造ラインの出荷検査しているのでしょうか？納車費用取って点検しているので、点検して出...

乗り心地

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客観的に見て 非常に面白い車だと思います。 ＦＦのファミリーカーから乗り換えだった事もあり、車とはこんなに機敏に動くのかと驚かされました。 ロータリー

2008.5.17

総評

客観的に見て 非常に面白い車だと思います。 ＦＦのファミリーカーから乗り換えだった事もあり、車とはこんなに機敏に動くのかと驚かされました。 ロータリースポーツと言う事で、あまり燃費は期待していませんでした...

満足している点

意外と小回りが利きます。 走る事が楽しいと感じるせいか、疲れを感じません。 コーナーリングは最高です。滅多にブレーキを踏む必要も感じないくらい安定しています。 ＤＩＹで何かやろうとすると、パーツの外しやす...

不満な点

エンジンの熱が凄いです。長距離を走ると足元や腰のあたりが暑くて堪りません。 クラッチトラブルが２回ありました。 エンジンマウントも２回交換しています。これらもエンジン熱の影響かと思われます。 テールランプ...

乗り心地

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運転していて楽しい車だと思います。独特の...

2008.5.10

総評

運転していて楽しい車だと思います。独特のエンジン音が気に入ってます。早く慣らし運転を終えてもう少し回転数をあげてみたいと思ってます。不満点も書きましたが個人的には大満足してます。ただ燃費などどうしようもな...

満足している点

エクステリアが気に入って今月購入しました（個人的にはマイチェン後の方が好み）。車に乗る前に自分の車を見て気分がよくなります。エンジンを始動したときの音も独特でお気に入りです。内装は値段相応かと思いますが、...

不満な点

運転席の周りに携帯などの小物を置くスペースがほとんどないこと。 サンバイザーが安っぽいこと。 後方視界が悪いこと。 オーディオレス仕様で社外ナビをつけたが、そのため時計が表示されないこと。

乗り心地

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作った人に感謝したいくらい良い車です。 ...

2008.5.8

総評

作った人に感謝したいくらい良い車です。 ただ故障が多すぎました。ディーラーの対応も最悪でした。だから手放すことを決めました。 初めてのマツダ車でしたが、こういう車を世に出したマツダというメーカーを高く...

満足している点

こういう車は貴重です。

不満な点

故障が多すぎ。

乗り心地

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いろいろ賛否両論あるようですが 個人の...

2008.5.7

総評

いろいろ賛否両論あるようですが 個人の好みですから 好きなものは好きなんです

満足している点

よく曲がる ロータリーの音 スムーズな加速（速くはない）

不満な点

腰が沈み込んでしまうシート 下手するとリッターカーより出だしが遅い ガソリン・オイル・プラグと、消耗品が財布に厳しい

乗り心地

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５年目の感想 ＲＸ－８に乗り始めて５年たちました。納車された当時はまだ珍しかったらしく、慣らしの最中の高速のＳＡなどで深夜にも関わらず人だかりがしてい

2008.5.6

総評

５年目の感想 ＲＸ－８に乗り始めて５年たちました。納車された当時はまだ珍しかったらしく、慣らしの最中の高速のＳＡなどで深夜にも関わらず人だかりがしていたのを覚えています。トラブルは、５年乗っていますが、ま...

満足している点

①外観は、マツダらしく思い切りがよく造られていると思います。背の高い車が嫌いな私にはぴったりです。 ②エンジンの気持ちよさ。ついつい高速で、高回転を楽しみたくて低いギアで・・・

不満な点

①維持費　燃費は、待ち乗り中心で７キロくらいです。そのほかの維持費が、オイルはディーラーで交換して工賃込みで２～３０００円くらいです。タイヤもいま２セット目ですが安い店探して１０万弱でした。 ②後方視界の...

乗り心地

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1年間乗って再評価です。 先月1年点検を終えて、３３０００ｋｍ弱走破しました。（走りすぎか?） 今のところ大きなトラブルにも見回れず、元気に走り回って

2008.4.25

総評

1年間乗って再評価です。 先月1年点検を終えて、３３０００ｋｍ弱走破しました。（走りすぎか?） 今のところ大きなトラブルにも見回れず、元気に走り回っています。 たださすがに今は仕事が終わってから夜な夜な走...

満足している点

ほかのスポーツカー、スペシャリティークーペとは一線を成すコンセプトで作られた特殊な車である事。 性能とデザインのトータルバランスに優れている事。 ハンドリングのレスポンスがよく、思いのままに走らせられる事...

不満な点

維持費は結構かかります。私はオイル交換を３０００ｋｍ毎にしていますが、毎回エレメント交換もしているためディーラーでやっても1万弱かかります。各ショップから販売されている物にすると更に高くなります。 クーラ...

乗り心地

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丸目インプレッサＳtiからの乗り換えです...

2008.4.14

総評

丸目インプレッサＳtiからの乗り換えです。いままでシビックＲ（ＥＫ）→ロードスター（ＮＢ）→インプレッサ（ＧＤＢ）と乗り継いできましたが、エンジン・外観・内装・ハンドリング全てにおいて「いい車感」がありま...

満足している点

①エンジンは、どこまでもスムーズな吹け上がりで、「ロータリーに乗っている感」があります。毎朝エンジンをかける際、いまだにワクワクします。またロータリーは、ローターの慣性が大きいためか、エンジンブレーキは効...

不満な点

ずっと欲しかった車なので、あまり不満はありませんが、あえて言うなら、 ①エンジンのスムーズさゆえに加速感がなく、ついついスピードが出てしまいます。 ②インプレッサ・ロードスターと比べ、ＭＴがカ...

乗り心地

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走り好きな家族持ちに最適な車です。 マ...

2008.4.11

総評

走り好きな家族持ちに最適な車です。 マツダ車は初めてでしたが、何といっても車の基本性能が高い。 趣向性も高いのでちょっと目立つ感じです。 静寂性も、経済性も問題なし。 確かにワゴンのように広くもな...

満足している点

私は以前からサーキットを含め、車でスポーツ走行をするのが趣味ですが、走行性能で言うと重量バランスとかサスペンションのレイアウトなど、とても素直かつしなやかに出来上がっています。過去ランエボやインテRなど乗...

不満な点

正直不満が見つからないです。 満足ではないですが、不満と言われている部分への反論として書きます。 燃費が悪いといっても、ロータリーの特性を考えれば2500回転以下で走行すれば燃料の消費量が少なく済...

乗り心地

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お母さんからの発言 息子がスポーツカー好きで１０年ぶりにMTに乗りました。 小柄な私にはクラッチの位置が遠くシートをかなり前にしないとクラッチがふめま

2008.4.11

総評

お母さんからの発言 息子がスポーツカー好きで１０年ぶりにMTに乗りました。 小柄な私にはクラッチの位置が遠くシートをかなり前にしないとクラッチがふめません。 息子の友達を乗せることを考え８にしましたが、後...

満足している点

かっこいい。 息子の友達が乗せてーと寄ってくる。 思ったより静か。 アクセル踏んですぐに加速してくれるのが嬉しい。

不満な点

レットゾーンまで引っ張った時に警報が鳴るのがはらたつ。（うるさい） 後ろが狭い。（スポーツカーならしかたないか？） 私が小柄なのか、左折する時の視界が見にくい

乗り心地

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Type-Sからの乗換えは非常に迷いまし...

2008.4.10

総評

Type-Sからの乗換えは非常に迷いました。 それでも今乗って楽しい車を作れる日本で唯一のメーカーだと思っているMAZDAを応援する意味も込めて新しいType-RSへの乗換えを決意しました。 良くも悪...

満足している点

2003年式のType-Sからの乗換えです。 走行性能の基本性能UPを感じます。 Type-Sでも十分満足でしたが、比べるとやはり5年の歳月を感じます。 今は2回目の慣らしをゆっくりと楽しみながら、...

不満な点

原油価格高騰の現状を考えると、やはり燃費性能のUPが無いことは残念です。 16Xでの大幅な改善を期待したいです。

乗り心地

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あえてＭＣ前にＲＸ－８購入しました！ 一年間検討して、ＲＸ－８を購入しました。２００８年２月８日納車でナンバーも単純に・・・８にしました。（はっきり言

2008.4.10

総評

あえてＭＣ前にＲＸ－８購入しました！ 一年間検討して、ＲＸ－８を購入しました。２００８年２月８日納車でナンバーも単純に・・・８にしました。（はっきり言って目立ちます） 　下の子が大学を今年３月卒業し、４月...

満足している点

低価格であるのにマニアックな足回りと材質、購入して気づいたフロントのロアアームがアルミ、俗にバネ下重量が１ｋｇ軽いと車重が３０ｋｇ軽量化されるとか・・・。

不満な点

欲しくて購入したので・・しいて言えば燃費、覚悟してましたのでＯＫです。

乗り心地

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とても満足しています！ スタイル・走行性能とても気に入ってます。 時折、われら老夫婦と孫を乗せて４人乗りです。 夫婦１泊の国内旅行のクルマに最適です。

2008.4.8

総評

とても満足しています！ スタイル・走行性能とても気に入ってます。 時折、われら老夫婦と孫を乗せて４人乗りです。 夫婦１泊の国内旅行のクルマに最適です。

満足している点

エンジンのスムーズさと応答性とスタイル、抜群。

不満な点

エンジンブレーキのきき、内装の貧弱さ、トランクルームへの熱気、 サイドブレーキ、マスターキィとトランクオープナーの位置。

乗り心地

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スバルインプレッサSTIから乗り換えまし...

2008.3.28

総評

スバルインプレッサSTIから乗り換えました。動力性能は、このクルマに望んではいけません。エンジン単体だといくらぐらいでしょうか？結構安価だとおもいます。STIのエンジン単体90万です。 スタイルはいいで...

満足している点

1）価格がお手頃なのに、スタイル抜群。 2）夜間時、メーター灯等がキレイ。 3）モデルチェンジサイクルが長く、古さをあまり感じない。

不満な点

1）運転席足元スペース狭い。もっと足を広げて運転したい。 2）オーディオぐらい自分の好きなメーカーに変えたい。 3）早くないんだから、そんなにガソリン喰わなくてもいいんじゃないかなと、思います。

乗り心地

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楽しい車 Ｒ３２スカイラインＧＴＳ２５を約１６万キロ乗り買い替えました。 スカイラインは視界と居住性が良く、フロントノーズ長いながらも良く曲がる車だっ

2008.3.26

総評

楽しい車 Ｒ３２スカイラインＧＴＳ２５を約１６万キロ乗り買い替えました。 スカイラインは視界と居住性が良く、フロントノーズ長いながらも良く曲がる車だったので気にいっていたのですが、安全性能を考えて乗り換え...

満足している点

【エンジン】 サーキット走行をせず、純粋にドライブを楽しむには十分な加速が得られると思います。 5000回転以上のロータリー特有の「キーン」という金属音は、レシプロエンジンとは違ったエンジン音で快感が味わ...

不満な点

【視界】 もう慣れましたが、後方視界がやや悪く車幅感覚もつかみにくいです。バックでの車庫入れの際、身長は高い方ですが運転席の座面を一番高くしないと身を乗り出せず後輪が見えません。 【傷がつきやすい内装】 ...

乗り心地

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再度購入しました。 ファミリーカー用に購入しました。 今回のMCでは、新たにRSがグレードに加わりました。 私はRSを購入しましたが、そのレビューを書

2008.3.24

総評

再度購入しました。 ファミリーカー用に購入しました。 今回のMCでは、新たにRSがグレードに加わりました。 私はRSを購入しましたが、そのレビューを書かせていただきます。 大型フロントスポイラー、サイドス...

満足している点

やはり、観音開きのドアは使いやすいです。 ４ドアよりも乗り降りが楽。 RSには、上記のオプションがつき、さらに、全グレード 内装も一新されました。高級感が所々でアップしております。 エクステリアも目がキリ...

不満な点

マツダの短所ともいえる、BOSEサウンドシステムを非装備にすると、 スピーカー数が４つになってしまうことですね。 BOSE対応のナビは、純正のHDDナビですが、 ちょっと使いにくいです。 「この先、３００...

乗り心地

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