マツダ RX-8 ユーザーレビュー・評価一覧 (45ページ)

マイカー登録
マツダ RX-8 新型・現行モデル
1389

平均総合評価

4.2

走行性能
4.3
乗り心地
4.0
燃費
2.4
デザイン
4.5
積載性
3.6
価格
3.5

総合評価分布

星5

702

星4

433

星3

171

星2

45

星1

38

1,389 件中 881 ~ 900 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Type_S(MT) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    普段、暖気とかもしないけど不具合は特にない...

    2009.3.19

    総評
    普段、暖気とかもしないけど不具合は特にない。ロータリーだけど意外と普通な感じ
    満足している点
    車体価格が安い 普通のセダンよりカッコイイ(o≧ω≦o) カーブでも安定感がある
    不満な点
    見た目のわりに遅くて燃費が悪い ペダルの位置が変 ドアを開けても勝手に戻ってくる(o≧ω≦o)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車に乗りたくて免許取りました、、。 発売当時結構騒がれ一目惚れして車の免許を取りに行き、お金を貯めて買いました^^  ロータリーエンジン、外観、5

    2009.3.17

    総評
    この車に乗りたくて免許取りました、、。 発売当時結構騒がれ一目惚れして車の免許を取りに行き、お金を貯めて買いました^^  ロータリーエンジン、外観、50:50の重量配分など、実際乗る前に妄想するだけでも楽...
    満足している点
    ロータリーエンジン!好きなら  外観!これも好きなら  コーナーリング、世界一横転しにくい車らしいし、、、、。  大人四人乗れるスポーツカー  意味もなく乗りたくなる(ガソリン食うけど;;)
    不満な点
    燃費!これは痛いけど他のいいところで我慢、、、。  出足、最初からもうちょっとどうにかしてほしかった  マフラー、エキマニを交換することで激変します。  ドリンクホルダー 笑 ほっと専用です 笑  内装は...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Type RS(MT_1.3) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大方は満足しているけど、車好き以外には勧...

    2009.3.14

    総評
    大方は満足しているけど、車好き以外には勧めにくい。Z33からの乗り換え。Zはパワー、装備、燃費とも満足していたが、いかんせん重いし、幅がありすぎて山道では持て余し、2シータークーペは不便。その点、8は中途...
    満足している点
    やっぱり、見た目とロータリーという独特さ。ほどよい大きさ(どうしてこれくらいの大きさの車が他にないのか。ここは欧米か?)で、操縦性が良い上に乗り心地が良い。パワーはしっかり高回転を保てば特段不満がないが、...
    不満な点
    雨の高速でリッター7キロ台という燃費は悲しかった。何に使うのかわからないドアミラーのランプより、リアワイパーをつけてほしかった。雨の日のバックは怖くてできない。これから季節が暑くなっていくのが憂鬱。フロア...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RX-8(AT_1.3) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自分が乗りたいと思う車に乗る事にしました。...

    2009.3.14

    総評
    自分が乗りたいと思う車に乗る事にしました。 車はバランスです。スタイル・性能・価格全てに納得しました。 平成15年式Z33と平成17年式bBの2台を1台にする乗換えで、どうしてもロータリーエンジン...
    満足している点
    唯一のロータリーエンジン搭載車です。軽量・コンパクトでフィーリングが最高です。 他にないスタイルと内装のデザインが良い。 走行性能がバッグンでハンドルを握るのが楽しみです。特に峠越えのカ...
    不満な点
    満足点の裏返しになります。 ロータリーエンジンは回転上げると燃費が良くないですけどV6・3.5L並です。スタイルによる犠牲はあります。乗降の際の狭まさと、駐車場で隣の車があると観音開きドアは使いにく...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よくまとまっているスポーツといったところ 走りと実用性を両方求めた結果の車。 特に不満な点もないですし、特にいいと思う点もなかったかな。 外観はRSの

    2009.3.14

    総評
    よくまとまっているスポーツといったところ 走りと実用性を両方求めた結果の車。 特に不満な点もないですし、特にいいと思う点もなかったかな。 外観はRSのほうが断然かっこいいでしょう。 4人乗りだし、後ろも乗...
    満足している点
    走りも実用性もそこそこ成り立っている点。 そこそこ走るしそこそこ曲がる。 収納スペースもそこそこある。 ゴルフバックも何とか入る。
    不満な点
    どっちつかずみたいな優柔不断なところ。 これは長所でもあるのかな。日本人はこういうのが好きだから。 私はあまり好きではありませんので短所にしました。 RX-7よりはやいとディーラーの方は言っていましたが、...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    発表当時はホイールベースが長すぎなので馬...

    2009.3.11

    総評
    発表当時はホイールベースが長すぎなので馬鹿にしてましたが、皮スーツのおねーちゃんのCMの罠にハメられて買ってしました。もうすぐ4万キロです。  見かけ重視のおしゃれカーとしてもいいし、気合を入れて本気の...
    満足している点
    1.やっぱりスタイルでしょう。FORDの嫌がらせに耐えてよく頑張りました。観音開きのドア、便利です。 2.ジジイでも乗り降りが楽な着座位置の高さ。その割りにハンドリングは秀逸で、スピードを落とさなくても...
    不満な点
    1.トランクの開口部がもう少し広ければ折りたたみ自転車が積めたのに残念。 2.BOSEの外部雑音制御がおバカなせいか、耳障りな低音が再生される(音ソースでも外部音でもない音)。 3.シフトがすこし引っ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    5年で6万キロ乗った感想 今までがスカイラインクーペ(ATノンターボ)、マークⅡ(ツアラーV)から乗り換えて、約5年で6万キロ乗りました。初めてのMT

    2009.3.9

    総評
    5年で6万キロ乗った感想 今までがスカイラインクーペ(ATノンターボ)、マークⅡ(ツアラーV)から乗り換えて、約5年で6万キロ乗りました。初めてのMTなので緊張したのも覚えています。当時の国産ATではあき...
    満足している点
    ○コーナーリングが安定している。マークⅡはローダウン車調ダンパー装着、タワーバーなどを装備、タイヤもインチアップしたりして乗っていたのですが、ノーマルの8の方がコーナーでは早いです。まあ、もともとマークⅡ...
    不満な点
    ○やっぱり燃費。高速をつかうことが多かったんですが、4千回転以上回っているもんですから、トータル8~9ぐらい。市街地だと7ぐらい。高回転エンジンだから仕方ないんですが。ロータリーエンジンの課題でしょうね。...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ベース車(AT) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだほんのちょっとしか乗ってませんが、通...

    2009.3.8

    総評
    まだほんのちょっとしか乗ってませんが、通勤が楽しくて仕方ない。 タイトなコクピットに乗り込み、両手でハンドルを握りしめて、普段の道が普段と同じじゃない。緊張感があります。 外観内装すべてがおっさんの中...
    満足している点
    この車を真剣に売ろうとしてるメーカーの姿勢、クラフトマンシップ。 中古購入ですが、今の厳しい時代にマツダというメーカーの力になりたかった。 必要にして十分、そして運転が楽しい。わざわざ回り道をしたり下...
    不満な点
    4ATは50km前後でもたつく。ギア比の関係かな?。 気持ちよくパワーバンドまで回すと一瞬で法定速度X2くらい 出てしまう。(免許がなくなっちゃうよ・・・) 実際気持ちよくかっ飛ばすシチュエーション...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Type S(MT_1.3) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マツダ車はもう買いません。

    2009.2.6

    総評
    マツダ車はもう買いません。
    満足している点
    今や唯一のロータリーエンジン。
    不満な点
    加速。絶対に250馬力もない。中途半端なコンセプト。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Type RS(MT_1.3) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車当日「どうして勝手にこんな下品なエアロ...

    2009.1.22

    総評
    納車当日「どうして勝手にこんな下品なエアロ組んだんだ」と怒鳴ってしまいました(笑)旧型の外見が上品で大変気に入ってただけに新型の下品なチューンドカーのような外見は かなり引きました エンジン性能も高回...
    満足している点
    なし
    不満な点
    ビッグマイナーチェンジということで現車は おろかカタログも見ずに従兄弟のセールスと契約して初期型のSからの乗り換えですが はっきり言って 旧型の方が外見は好みです あとエンジンも改良されているら...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Type_S(MT) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点をいろいろ挙げましたが、トータル...

    2009.1.15

    総評
    不満な点をいろいろ挙げましたが、トータル的にはかなり満足しています。家族を乗せてドライブも可能ですし、当然スポーティな走りにも充分に対応してくれる稀有な車だと思います。 燃費については過去の車(3ℓ、2...
    満足している点
    人目を引くスタイリングと快適なドライビング。 特に初めて山のワインディングを走ったときは「うわ!俺ってこんなに運転上手かったっけ?」と錯覚させるほどの安定性でした。
    不満な点
    ①4人乗り確保のためにしょうがないと思うが、車高の高さ。あと2センチほどは低くして欲しかった。 ②ドアをあけるとすぐに閉まってくること。他のマツダ車にも同様の癖があるが、どうにかしてほしい。 ③後方の...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Type_S(MT) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エンジンの特性が気に入ってます 普段は静...

    2009.1.12

    総評
    エンジンの特性が気に入ってます 普段は静かでジェントルなくせに一気に9000オーバーまで吹き上がります よく動力性能についての不満を聞きますが この車は 6000回転をメドにシフトしていくと 結構...
    満足している点
    ロータリー車の割に高燃費 数少ない国産FRであること
    不満な点
    高すぎる車高(あと10cm低くければ) スポーツカーのくせに過剰装備 パワーは 今のままでも良いので装備を簡略化してダイエットして欲しい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Type_E(AT) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2年間乗り、BMW335に乗り換えました...

    2009.1.2

    総評
    2年間乗り、BMW335に乗り換えました。年齢的に厳しい(今年37歳)、パワー不足が主な理由です。乗り換えにあたりスカイラインクーペ(5AT)、レクサスGS350,ボルボV70、BMW320・325・33...
    満足している点
    カーブでの安定性。ハンドリングの良さ。エンジンフィール。シートポジションが低いなど普通のセダンとは明らかに異なりスポーツしている。国産車とは思えないエクステリア。
    不満な点
    エンジンオイルを4000キロぐらいごとに要交換。燃費が悪い。パワー不足。ただし、これらは事前にわかっていたことで走りの良さのほうが明らかに上回る。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スポーツカー好きにお勧めの車 スポーツカーといって思い出す車、何台くらいあるでしょう。 みんな、ミニバンやSUVなど広い車に世間の興味が向いているこの

    2009.1.2

    総評
    スポーツカー好きにお勧めの車 スポーツカーといって思い出す車、何台くらいあるでしょう。 みんな、ミニバンやSUVなど広い車に世間の興味が向いているこの時代、スポーツカー市場は大変寒いですよね。一時期と比べ...
    満足している点
    ○ロータリー特有の音。モーター音のようなレシプロエンジンにはない音を出します。この音がたまらなく、快感です。 ○ロータリー特有の回転数の伸び。ホンダにもよく回るエンジンがありますが、少し野蛮な気がしました...
    不満な点
    ○燃費はよくないです。近場の買い物などだけだと5km/リットルまで落ち込みます。逆に高速中心だと10km/リットルいけます。短い距離を走るようには作られていないのでしょうね。 ○新車時だけかもしれませんが...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ロータリーエンジンの奥深さ いままで レシプロエンジンのMT・ターボを3台乗り 4台目に選んだのがRX-8です。 メンテナンスで色々戸惑うことがあり 

    2008.12.31

    総評
    ロータリーエンジンの奥深さ いままで レシプロエンジンのMT・ターボを3台乗り 4台目に選んだのがRX-8です。 メンテナンスで色々戸惑うことがあり エンジンオイル選びは今も模索中です(鉱物油が無難みたい...
    満足している点
    スタイリング・内装は 好みが分かれると思いますが 私は全て好きです。 細かい装備など 遊び心があり ◎です☆ ボディーカラーは前車が黒系でしたので パールホワイトにしましたが 洗車後は自己満足できます。...
    不満な点
    よくRX-8について調べて購入したので 短所はありません。 ただメンテ等は勉強不足でしたが 逆にオイルでエンジン性質がこれだけ変わるのはロータリーエンジンならでわと思うので オイル交換好きの私にとっては良...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    確かに・・・ もう乗り換えましたが、確かにいい車だと思います。 しかしR34GT-Rからの乗り換えだったので、正直評価は難しいです。 このクラスのスポ

    2008.12.31

    総評
    確かに・・・ もう乗り換えましたが、確かにいい車だと思います。 しかしR34GT-Rからの乗り換えだったので、正直評価は難しいです。 このクラスのスポーツカーとしては運転するのには非常に楽しいです。 曲が...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    孤高のユーティリティスポーツ ロータリーエンジンがなければ成立しない4ドアユーティリティスポーツカー。 RX-7(FD-3S)の後継車としての色合いが

    2008.12.30

    総評
    孤高のユーティリティスポーツ ロータリーエンジンがなければ成立しない4ドアユーティリティスポーツカー。 RX-7(FD-3S)の後継車としての色合いが強いが、そもそもRXを冠する車はそれぞれ別の車であり、...
    満足している点
    スポーツカーとして、4枚ドアを持つ世界でほとんど唯一の存在であり、ロータリーエンジンを現在世界で唯一搭載する。 そのエンジンフィールは、どこまでも滑らかに回り独特なエキゾーストを響かせる。通称ロータリーサ...
    不満な点
    燃費は悪い。レギュラーでも大丈夫とはいえ今の時代でリッター8kmを切るのはちょっときつい。 オイル交換がナーバス。ロータリーエンジンの特性としてオイルを燃やしながらエンジンを回すのでオイルは放っておくとす...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Type_S(MT) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スポーツマインドを忘れられないパパへ。 ...

    2008.12.19

    総評
    スポーツマインドを忘れられないパパへ。 人生初の新車です。家族が乗れるようにということで、2座のFC3Sからの乗り換えです。 他に候補にあがったクルマはアルテッツァ、インプレッサあたり。 まずインプ...
    満足している点
    FC3Sからの乗り換えです。 新車で買える唯一のREであること。 MAZDAが「スポーツカー」だと言って作ってくれたこと。 家族4人、窮屈さを感じることなく乗れること。 直線で負けてもコーナー...
    不満な点
    ノーマルのルックス(エアロ+シャコタンで劇的に改善されます)。 ノーマルのシート。 フラットすぎるエンジンの盛り上がり。 スポーツカーの枠内で遅いか速いかと言われれば・・・遅いになってしまう。 ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初代RX-8 他の方もおっしゃってますが、確かに『中途半端な車』と言われることが多い RX-8ですが、実際には違うと思います。  まず、見た目が独特な

    2008.12.14

    総評
    初代RX-8 他の方もおっしゃってますが、確かに『中途半端な車』と言われることが多い RX-8ですが、実際には違うと思います。  まず、見た目が独特なスタイリングでかっこいいです。 また8000~9000...
    満足している点
    ○見た目がかっこいい。決してケバくない。 ○普通に運転する分には女性でも扱いやすい。 ○ロータリーが最高。(回転、サウンド) ○コーナリングはすばらしい。 ○ずば抜けて室内が広くはないが運転して疲れない。...
    不満な点
    ○やっぱりトルク、加速で他車に負けることが多く悔しい・・・ ○後部座席に座ると視界が狭いので退屈・・・(新型では若干改善。) ○ロータリーが初めてでMTだと初めは変な感じ・・・ ○内装が高級車!という感じ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Type_S(MT) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    好きでガマンできる以外買わない方が良い

    2008.12.13

    総評
    好きでガマンできる以外買わない方が良い
    満足している点
    疲れにくい
    不満な点
    パワー無い その割に燃費悪い 小物入れ少ない AVシステムの交換がしにくい マイナートラブルが多い
    乗り心地
    -

    続きを見る

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離