※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

293,666

件

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マツダ RX-8 ユーザーレビュー・評価一覧 (44ページ)

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平均総合評価

4.2

走行性能: 4.3

乗り心地: 4.0

燃費: 2.4

デザイン: 4.5

積載性: 3.6

価格: 3.5

総合評価分布

星5

702件

星4

433件

星3

171件

星2

45件

星1

38件

1,389 件中 861 ～ 880 件を表示

ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

RX-8購入時検討事項 RX-8の欠点又は不向きな点 1.芸能人のように目立つ→イタリア製スポーツカーに負ける。 2.私は金持ちや勝ち組であると近所に

2009.6.13

総評

RX-8購入時検討事項 RX-8の欠点又は不向きな点 1.芸能人のように目立つ→イタリア製スポーツカーに負ける。 2.私は金持ちや勝ち組であると近所に見せびらかす。→見るからに高そうに見える高級外車、豪華...

満足している点

RX-8に向いていると思える人（独断） 1.良い車というよりは個性的な車、魅力的な車に乗りたい人。 2.子供がほぼ独立し、一家全員が乗る機会が少ない。趣味としてドライブ、旅行をしたい。美しい日本の風景をバ...

不満な点

形が派手なので色を地味にしないとガキぽっくなる。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：Type E(AT_1.3) 2009年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

ロータリーエンジンのスムーズな吹け上がりとＦＲの素直なハンドリングの組み合わせで、運転して楽しい車だと思います。まだ購入して１ヶ月たっていないため

2009.6.11

総評

ロータリーエンジンのスムーズな吹け上がりとＦＲの素直なハンドリングの組み合わせで、運転して楽しい車だと思います。まだ購入して１ヶ月たっていないため、ロータリーエンジンの気難しい面は分かりませんが、燃費...

満足している点

スタイルが気に入って購入しました。ロータリーエンジンのスムーズな吹け上がりとＦＲの素直なハンドリングの組み合わせに満足しています。装備は必要十分です。開放感を求めてシートと内装はサンドベージュを選...

不満な点

観音開きのドアが閉まりにくいこと、特に左側は相当強く締めないと半ドア状態のため、１ヶ月点検で見てもらう予定。Ｂｏｓｅのオーディオに接続するため、メーカーオプションのナビを取り付けたのですが、いまだにア...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：Type RS(MT_1.3) 2008年式

乗車形式：その他

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

トータルで考えて燃費は悪くない。普通です。...

2009.6.9

総評

トータルで考えて燃費は悪くない。普通です。加速が悪すぎ、軽に負けたなどとたまに言われてますが、全く問題無し。前期型がよほど遅いのか、ドライバーの技術が無さすぎか、はたまたローターが一個止まってるのか？発進...

満足している点

速くてカッコいい。唯一無二のロータリー車。楽しいよ。

不満な点

燃費悪い、遅いと不満を言う輩が多い点。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

ロータリー！借りて数日乗った上での総評です。距離は1000キロ程度、高速から下道まで走りました。この車に乗る前はロータリーの熱狂的なファンがいる

2009.6.8

総評

ロータリー！借りて数日乗った上での総評です。距離は1000キロ程度、高速から下道まで走りました。この車に乗る前はロータリーの熱狂的なファンがいることに疑問を感じていました。大したことないだろうと…...

満足している点

・ロータリーNA！現行車ではこの車だけです。・良いハンドリング。・数少ないスポーツカー、五感に訴えかけるものを持っている車は貴重です。・意外と静か。

不満な点

・使い勝手の悪いカーナビ、イライラしました。・ベダル配置が悪く、シートポジションが決まらない。　クラッチのみ遠く、身長の低い仲間は苦労してました。・小物入れの配置、ペットボトルを入れるとシフトの邪魔...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

お得感の高い記念モデルいろんな装備がついて通常モデルとかわらない値段だったので、お得感がありました。

2009.6.3

総評

お得感の高い記念モデルいろんな装備がついて通常モデルとかわらない値段だったので、お得感がありました。

満足している点

・40周年記念エンブレム・パドルシフト・クルーズコントロール・ボディカラー

不満な点

-

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：Type_S(MT) 2003年式

乗車形式：その他

評価

2

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

心境に変化がありましたので、2度目の投稿...

2009.6.2

総評

心境に変化がありましたので、2度目の投稿です。乗り出した当時は、かなり不満がありました。特に、スタートダッシュの遅さは尋常では無いため、大阪で夜中に街中を走るには、ハタ迷惑を顧みない図太い神経が必...

満足している点

（1）今時の国産車では珍しいエクステリアデザイン。（2）レシプロエンジンの重苦しいイメージとは別次元のエンジンフィール。ワインディングを、シャカリキでは無く「気持ちが良い」レベルで走る時などは...

不満な点

あえて言うなら・・・（1）すぐヘタるサス。（3万キロでお釈迦になりました・・・）（2）室内のビビリ音。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：Type_S(MT) 2007年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

気持のいいロータリーサウンドをしてくれま...

2009.5.30

総評

気持のいいロータリーサウンドをしてくれます。これからもロータリーにこだわりたいです・

満足している点

ロータリー最高です。山道を走っていると気持ちよく曲がってくれます。

不満な点

最初はノーマルでもパワーあると思ったら今はもっとほしくなりました。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：Type RS(MT_1.3) 2008年式

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

非常に優れた、希有なパッケージング。この車...

2009.5.27

総評

非常に優れた、希有なパッケージング。この車の存在意義はそこにあります。デザイン、走り、快適性(さらには価格も)を高いレベルでバランスさせています。そういう意味ではオールラウンダーとも呼べますが、それでいて...

満足している点

エンジン、ハンドリング、外観、内装etc…個々についての評価はすでに皆さんが述べられている通りですので、あえて違う視点で言うなら、「シャシー性能がエンジン性能を適度に上回っている」という点でしょうか。安心...

不満な点

徹底的に調べた上で購入したので特に不満はありませんが、(購入を検討している方のために)強いて挙げるなら、内装・外装の細かい部分に、たてつけの悪い箇所(スキマ、浮き等)がある、ということ。ただ、価格を考える...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：Type_S(MT) 2005年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

ロードスターからの乗り換えですが､これは４...

2009.5.25

総評

ロードスターからの乗り換えですが､これは４ドア４人乗りのロードスターです。子供が生まれて泣く泣く愛車ロードスターを手離さなきゃならなくなったのですが、４ドアセダンでこんな車があったなんて、幸せです！ ...

満足している点

４ドアですが､デザインは間違いなくﾋﾟｭｱｽﾎﾟｰﾂです。ＲＥは初めてですが､こんなに気持ちいいﾌｨｰﾙだとは思いませんでした。それよりこの車の一番凄いのはハンドリングだと思います。ゴーナリン...

不満な点

ありません。パワー不足やトルク不足を挙げる人が多いですが、ＮＡ２ﾘｯﾀｰと考えた場合、これが限界だと思います。同じ車重ならＶＴＥＣﾏｼﾝと互角です。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：Type E サンドベージュレザーパッケージ(AT_1.3) 2007年式

乗車形式：その他

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

間違いなくスポーツカーのフットワークです...

2009.5.17

総評

間違いなくスポーツカーのフットワークです。一度、客を拾ったタクシーがろくに後方確認せずに私の目の前に飛び出してきたことがありました。当然フルブレーキ＆ステアリングによる回避となったのですが、フルブレーキン...

満足している点

結局この手の車が好きな人というのは特製であることが重要なんだと思います。そういう意味で車の構成部品の中で最もコストのかかるエンジンが専用であるというのはそれだけで興味をそそられるわけで、ましてや世界で唯一...

不満な点

私は購入する前にレンタカーを借り、都心一般道～首都高～中央道～ビーナスラインと走り回って、燃費を含めて確認できるところは全て確認してから購入しましたので基本的に不満はありません。なので不満を要望と読み替え...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：Type S(MT_1.3) 2004年式

乗車形式：その他

評価

2

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

とうとう８を手放すこととなりました。 ...

2009.5.17

総評

とうとう８を手放すこととなりました。一番の原因はやっぱり外観と性能のギャップ。８は遅くはないですが、コーナリングマシンだと思います。しかし、この華麗な外観から必死にコーナリングするような車...

満足している点

１、エクステリアほとんどみんなが振り返るデザイン。何度見なおしてもコイツかっこいいなと思える。で、車を知らない外車オヤジが敵意むき出しにしてくる。２、ハンドリング乗り心地とコーナリ...

不満な点

１、パワーと燃費のバランス結局ここだった。どちらかが優れていればまだよかったと思う。急加速があまりにも苦手なのもストレスがたまってしまう。２、デカイ、重いまだ軽い方だと言われるが、...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：ベース車(AT) 2003年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

趣味の車でケーターのスーパーセブンを所有し...

2009.5.16

総評

趣味の車でケーターのスーパーセブンを所有してるため普段乗る車としてスープラから乗り換えですよくエイトの加速性能の不満を国産のターボカーと比較してグダグダと言っている話を聞きますがはっきり言ってセブンの刺...

満足している点

豪華なスタイル豪華な内装ゆったりとドライブできる雰囲気おどろくほどの静かさ

不満な点

特になし

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

1

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

皆さんおっしゃる通り中途半端な車と言われる...

2009.5.14

総評

皆さんおっしゃる通り中途半端な車と言われると否定は出来ない。けどロータリーエンジンは貴重だし新型に期待したい。

満足している点

唯一のロータリーエンジンであること。フィーリングがすごくいい。狭いが４人乗れる。

不満な点

燃費に関しては覚悟していたので不満ではないが、走行性能にはがっかりした。仕方ないのだろうがボディも弱い。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：Type_S(MT) 2004年式

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

この車は「競走」するのではなく、「その気」...

2009.4.30

総評

この車は「競走」するのではなく、「その気」にさせてくれる“相棒”だと思います。スポーツカー冬の時代において、色々な環境の人たちにその素晴らしさを知ってもらうために、値段も含めて全てをわざと「中途半端」にし...

満足している点

(１)好みもあるがエクステリア。斜め45度から見た時が一番お気に入り。写真より実車のほうが良いです。リアは少しごついかな…(２)エンジン。すごくスムーズに回るし、四千回転ぐらいからｸﾞｸﾞｯと伸びます。エ...

不満な点

(１)純正ナビは使いづらい。今のモデルは大丈夫でしょうが…(２)ドアが帰ってくる。今となってはそれも可愛いけど。(３)エンジンに当り外れがあるみたい。プラグ系のトラブルも数回…しっかり対応してくれるディー...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：ベース車(AT) 2008年式

乗車形式：その他

評価

2

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

1年乗って、飽きてしまいました。下取...

2009.4.28

総評

1年乗って、飽きてしまいました。下取り査定してもらっていますが、一言「安い」です。乗りつぶさないと損します。

満足している点

この車両本体価格で、このデザインのクルマに乗れること。

不満な点

外観はスポーツカーに見えるけど、中身は大衆車。高速道路での直進安定性× シャーシが、ゆるい。ドアを閉めるときの、「安っぽい音」。リアコンビネーションランプの結露。フロントライトの結露。 ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：Type S サンドベージュレザーパッケージ(MT_1.3) 2006年式

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

素性がとても良い作りなので、自分なりに足...

2009.4.6

総評

素性がとても良い作りなので、自分なりに足りないところを補うだけで満足度の高い車を作り上げることが出来ると思います。今は吸排気、足回り、補強、ホイール程度ですがあとは良いコンディションを維持して、乗れるとこ...

満足している点

オプション色のクリスタルホワイト、マツダスピードエアロがお気に入りです。このエアロが大好きだったのも購入したきっかけです。レガシィのターボモデルからの乗り換えですが、エンジンパワーにはそれほど不満を感...

不満な点

内装の各パーツのチリが合っていないこと、ドアの内装から異音がすること、純正サスのロールが大きいこと、オイルクーラー1機では夏場厳しいこと、くらいでしょうか。車高調、スタビリンクを更新してからは理想的です。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

マツダの愛と情熱すべてにおいて、きちんとした作りが施されており、品質として申し分ないです。車のあらゆるところに独自のアイデアが盛り込まれ、それはデザ

2009.4.4

総評

マツダの愛と情熱すべてにおいて、きちんとした作りが施されており、品質として申し分ないです。車のあらゆるところに独自のアイデアが盛り込まれ、それはデザイン、走り、居住性にすべて生かされています。そして安全...

満足している点

・外観　美しいデザインです。見てるとなんとなく触りたくなってしまいます。・内装　パネルが統一されており見やすくなっています。全体としても調和が取れています。・走行性能　コントロールが容易です。右へ左へ...

不満な点

・空力　エンジンが軽いため、ある程度スピードが出ると、フロントのバランスが崩れます。これは純正でもいいのでフロントスポイラーが必要です。・後部座席　セダンなので仕方がないのですが、後部座席が畳めるともっ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

最高のパートナー新車で購入してからもうすぐ2年、現在までで14000km程度になりますが、トラブルもなく元気に走ってくれています。ライフスタイル

2009.3.25

総評

最高のパートナー新車で購入してからもうすぐ2年、現在までで14000km程度になりますが、トラブルもなく元気に走ってくれています。ライフスタイルが変わり、今では週末のドライブや買い物の足として使用し...

満足している点

よく曲がり、よく止まる。自由自在に車を操る楽しさを与えてくれます。低速時・高速時ではまったく違う音色を奏でる、モーターのような独特のエンジン音は実に心地良いです。とにかく美しいデザイン。アフターパーツ...

不満な点

クーペとして見るならば、もう少し背が低くあってほしかった。皮の質感、ドアの内張りなど、内装はチープです。車内はくつろぎの空間ではなく、遊ぶための最低限の空間と考えるべきでしょうか。車内が熱くなり易く、...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

いつまでもワクワクするクルマでした。中期6AT Type-Eです。自然な加速、気持ちの良いエンジンサウンドは他にはありません。このRX-8だけのもの

2009.3.24

総評

いつまでもワクワクするクルマでした。中期6AT Type-Eです。自然な加速、気持ちの良いエンジンサウンドは他にはありません。このRX-8だけのものです。ラジオやオーディオを全くつけずに走った車は、RX...

満足している点

・登場から6年経っても目を惹くエクステリアデザイン。特にフェンダー部分の造形は秀逸だと思っています。・何年たってもワクワク感の全く薄れない「楽しさ」がある。・なんと言っても、スムーズで自然な加速感。 ...

不満な点

・内装が少々チープ。デザインは格好いいが、あちこちからビビリ音が止まない。後一歩の詰めが甘い印象です。ここが唯一、そして最大のマイナス点です。・現行のMC後では改善されていますが、中期以前は2DINがな...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

所有する喜びインプレッサからの乗り換えで、半年の慣らし運転を終えたところ。　エンジンは、低速トルクが細い点が難だが、それを帳消しにしてくれる吹け

2009.3.22

総評

所有する喜びインプレッサからの乗り換えで、半年の慣らし運転を終えたところ。　エンジンは、低速トルクが細い点が難だが、それを帳消しにしてくれる吹け上がりのよさ、フィーリングの良さがあります。試乗でこ...

満足している点

☆ロータリーエンジンを積んでいること。　9000rpmまで鈍らない鋭い吹け上がり、　アイドリングは静かだが、回せば甲高く良く響くサウンドも良い。 ☆重量バランス、足回り。　前後50：50かつ、エンジ...

不満な点

☆4人乗り　あのスポーティなデザインで4人乗りを実現しているのは素晴らしいと思うが、 5人乗れたら完璧だった。スペース的にセンタートンネルがネックのFRであの天井の低さだと実現不可能でしょうが。 ☆観...

乗り心地

-

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