マツダ RX-8 ユーザーレビュー・評価一覧 (44ページ)

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マツダ RX-8 新型・現行モデル
1399

平均総合評価

4.2

走行性能
4.3
乗り心地
4.0
燃費
2.4
デザイン
4.5
積載性
3.6
価格
3.5

総合評価分布

星5

709

星4

436

星3

171

星2

45

星1

38

1,399 件中 861 ~ 880 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Type RS(MT_1.3) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車好き、ドライブ好きならオススメします。...

    2009.9.10

    総評
    車好き、ドライブ好きならオススメします。走る楽しさは満点です。 ロータリーサウンドも実際に体感してみないと分からないですよ。 今では他の車のエンジン音が軽すぎてロータリーが良すぎに聞こえます。ただこの...
    満足している点
    ・なんといっても日本車には珍しいエクステリアのデザイン、恐らく見た目でいったらNo1でしょう。でかいGT-Rと違って美しい流線型でスタイリッシュです。見た目がいいのでいつも街乗りでは注目を浴びます。 各...
    不満な点
    不満というかスポーツカーならあたりまえでしょうがないことなんですが燃費はハッキリいって悪いです。でも遠出で高速に乗りエコドライブを心掛ければ9/Lはギリギリいきます。あとオーディオがMP3の再生ができませ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これはダメでしょ 外観すごくカッコイイ(一目ぼれ) 内装はマツダらしい古臭さ まず残念だったのがトランスミッション シーケンシャルということでギアの入

    2009.9.5

    総評
    これはダメでしょ 外観すごくカッコイイ(一目ぼれ) 内装はマツダらしい古臭さ まず残念だったのがトランスミッション シーケンシャルということでギアの入りもいいかと思ったら大違い ゲトラグとは大違い ほかの...
    満足している点
    外観はかっこいいでしょ GTRよりカッコイイ デザインはマツダがピカイチでしょ 後ろの席はわりと広い 乗りやすい クラッチが軽くて助かる
    不満な点
    ミッションはダメダメ 操りにくい エンジンもダメ オイルだけは普通あまり変えないものだから改善してほしいよね 足周りも柔らかい コーナーでは必ずと言っていいほどアンダー タイヤが無駄にデカイ 速いわけでも...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スポーツを楽しむ 知人のクルマを借りて乗った感想です。 レースはしないのですが・・・峠で走らせてみると7と8は同じロータリーを積んでいても全く別物のク

    2009.8.25

    総評
    スポーツを楽しむ 知人のクルマを借りて乗った感想です。 レースはしないのですが・・・峠で走らせてみると7と8は同じロータリーを積んでいても全く別物のクルマですよね。一言で言うと7はスポーツカー、8はスポー...
    満足している点
    ・車重が7より重たくてもフロントミッドシップと低重心化されたエンジンによりハンドリングは軽快 ・7よりもピーキーさがなくおだやかな動きをするので初心者でも安心。 ・4人が快適に乗れる車内空間 ・よくできた...
    不満な点
    ・観音開きのドアをもうちょっとやりやすくして欲しい ・夏場だとエアコンをつけてもセンター部が熱くなり、ドリンクを置くとすぐにぬるくなる。 ・マツダ車によくあるが1・2速のミッションが入れにくい ・走った後...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Type S(MT_1.3) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総じて走りが楽しい。街乗りで流すだけでも...

    2009.8.12

    総評
    総じて走りが楽しい。街乗りで流すだけでも十分に味わえます◎ルックスもユニークなので皆振り返りますしw そこそこの走りもできて、運転が楽しい車で、大人4人ものれる珍しい車です。走りだけを追求すると、こてこて...
    満足している点
    ・街中で目立つルックス(とくにベロ赤はw) ・観音開きで乗り降りしやすい ・後部座席がちゃんと大人も座れる ・チャイルドシートも置きやすい ・トランクが意外と入る(4名分2泊3日でもokでした) ...
    不満な点
    ・トルクの細さ(~3000rpmまでは前車アテンザの方がよかった) ・加速がイマイチ(弄ったアテンザと変わらないか、少し速い程度) ・座面の高さ(フルバケ入れないとアイポイントが下がりづらい) ・熱...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    手放しました・・・ 2004年4月登録、39000km走行車を中古で購入し、4か月間所有で手放しました。 ロータリーの吹け上がりはスムースでモーターの

    2009.7.28

    総評
    手放しました・・・ 2004年4月登録、39000km走行車を中古で購入し、4か月間所有で手放しました。 ロータリーの吹け上がりはスムースでモーターのよう。1万回転まで回る国産車は2000ccのS2000...
    満足している点
    ①ロータリーエンジンの吹け上がり、独特のエンジン音 ②久々のマニュアルで車を操る楽しさを思い出した。 ③三歳になる子供の送り迎えで保育園児には評判が良かった。また観音開きで子供を後部座席に乗せる事がスムー...
    不満な点
    ①サンルーフのせいもあるかもしれませんが175cmの自分の頭が天井に付きそう。 ②革シートは滑る。 ③車内が熱くなる。 ④トランクにゴルフバックが入らなかった。 ⑤排気ガスが臭かった。 ロータリーで平均リ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Type_S(MT) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    FC、FDのロータリーしか知らない世代にとってはNAロータリーは新鮮で、フィーリングはまさにロータリーです、低速トルクはセブンよりありますし、スピード

    2009.7.16

    総評
    FC、FDのロータリーしか知らない世代にとってはNAロータリーは新鮮で、フィーリングはまさにロータリーです、低速トルクはセブンよりありますし、スピードが出ないので家族で乗っても安心、セブンほど派手じゃない...
    満足している点
    ハイブリットが売れている昨今、この車は時代に逆行しているように思えますが、ここにしかない世界があります、車は移動の手段ではありますが、楽しく移動するなら最高の一台です、同じ車とすれ違うとうれしい気持ちにな...
    不満な点
    しかたのないことですが、パワーがなく、おっさんのレガシィや、ハイパワーミニバンに加速で全くかないません、マツダのフラッグシップとして、最上級グレードにはターボを付けてほしかったです、MPVにすら付いている...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ロータリー車の伸びが頭打ち・・・・・ 2003年ローターリーとの比較  2003年6万キロ超  40周年車17000キロ走破 通常運転は6速も5速もあ

    2009.6.29

    総評
    ロータリー車の伸びが頭打ち・・・・・ 2003年ローターリーとの比較  2003年6万キロ超  40周年車17000キロ走破 通常運転は6速も5速もあまり変わらない ナビは高速道路走行中は周辺情報は入らな...
    満足している点
    運転しやすい  直進性は良い 走行安定性が良い
    不満な点
    AT車は100Kmからの加速が悪い、坂道等馬力不足を感じる 3速まで落とせばよい オートライトが付かない ゴルフバックが入らない 窓を閉めてのドアが閉まりにくい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アラ還で購入 乗り出し価格300万円でスポーツカーを探すと、ここにたどり着きました。 Z、S2000もいいけど高い。後期高齢者がスカGに乗っていますが

    2009.6.23

    総評
    アラ還で購入 乗り出し価格300万円でスポーツカーを探すと、ここにたどり着きました。 Z、S2000もいいけど高い。後期高齢者がスカGに乗っていますが、これも自分ご褒美には高くて手が出ませんでした。
    満足している点
    加速、ハンドリング、足回り良し 4人(実際に4人乗る機会がないかもしれないが、)が乗れるスポーツカーはグッド
    不満な点
    燃費の悪さですが、覚悟の上です。 トランクはキャディバックは2セットまで。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RX-8(MT_1.3) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エコには無縁だけど、とても楽しいクルマ。...

    2009.6.16

    総評
    エコには無縁だけど、とても楽しいクルマ。 貯金をはたいて20代で買っちゃいました。 だって、家庭持ったらプリウス買っちゃうだろうなって思ったし。 守りに入る前に、なんとしても乗ってみたかったので...
    満足している点
    まず、デザイン。 自分は、RX-8のような流線形のボディがとても好き。 国産車の中では一番のデザインだと思ってる。 インテリアも赤系のデザインがとてもカッコいい。 そして、走行性能。 高速に...
    不満な点
    排気量が1.3Lゆえにトルクが細くなってしまうことと、 ロータリーエンジンゆえに燃費が悪いのは織り込み済み。 …だったけど、ハイオクが200円/Lあたりまで高騰した時は さすがにちょっと泣きそうにな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Type RS(MT_1.3) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ●35年以上に渡り、熟成に熟成を重ねてきた...

    2009.6.15

    総評
    ●35年以上に渡り、熟成に熟成を重ねてきた13B型エンジンの最終型。●おそらく最後の(?)3ペダルMT。●電子制御に頼らない、完成された走行性能。 乗るなら今しかありません。以上にこだわりが無い方は、次期...
    満足している点
    ●“トータルバランス”というコンセプトを見事に具現化した走り、デザイン。●NAロータリーエンジンのフィーリング、サウンド。●比較的軽量でコンパクトなFR車であること。
    不満な点
    特にありませんが、購入直後の段階では、電動パワステの、「戻し」方向の動きに多少違和感がありました(油圧パワステ車からの乗換えだったため)。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    RX-8購入時検討事項 RX-8の欠点又は不向きな点 1.芸能人のように目立つ→イタリア製スポーツカーに負ける。 2.私は金持ちや勝ち組であると近所に

    2009.6.13

    総評
    RX-8購入時検討事項 RX-8の欠点又は不向きな点 1.芸能人のように目立つ→イタリア製スポーツカーに負ける。 2.私は金持ちや勝ち組であると近所に見せびらかす。→見るからに高そうに見える高級外車、豪華...
    満足している点
    RX-8に向いていると思える人(独断) 1.良い車というよりは個性的な車、魅力的な車に乗りたい人。 2.子供がほぼ独立し、一家全員が乗る機会が少ない。趣味としてドライブ、旅行をしたい。美しい日本の風景をバ...
    不満な点
    形が派手なので色を地味にしないとガキぽっくなる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Type E(AT_1.3) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ロータリーエンジンのスムーズな吹け上がりとFRの素直なハンドリングの組み合わせで、運転して楽しい車だと思います。 まだ購入して1ヶ月たっていないため

    2009.6.11

    総評
    ロータリーエンジンのスムーズな吹け上がりとFRの素直なハンドリングの組み合わせで、運転して楽しい車だと思います。 まだ購入して1ヶ月たっていないため、ロータリーエンジンの気難しい面は分かりませんが、燃費...
    満足している点
    スタイルが気に入って購入しました。 ロータリーエンジンのスムーズな吹け上がりとFRの素直なハンドリングの組み合わせに満足しています。 装備は必要十分です。開放感を求めてシートと内装はサンドベージュを選...
    不満な点
    観音開きのドアが閉まりにくいこと、特に左側は相当強く締めないと半ドア状態のため、1ヶ月点検で見てもらう予定。 Boseのオーディオに接続するため、メーカーオプションのナビを取り付けたのですが、いまだにア...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Type RS(MT_1.3) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トータルで考えて燃費は悪くない。普通です。...

    2009.6.9

    総評
    トータルで考えて燃費は悪くない。普通です。加速が悪すぎ、軽に負けたなどとたまに言われてますが、全く問題無し。前期型がよほど遅いのか、ドライバーの技術が無さすぎか、はたまたローターが一個止まってるのか?発進...
    満足している点
    速くてカッコいい。唯一無二のロータリー車。楽しいよ。
    不満な点
    燃費悪い、遅いと不満を言う輩が多い点。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ロータリー! 借りて数日乗った上での総評です。 距離は1000キロ程度、高速から下道まで走りました。 この車に乗る前はロータリーの熱狂的なファンがいる

    2009.6.8

    総評
    ロータリー! 借りて数日乗った上での総評です。 距離は1000キロ程度、高速から下道まで走りました。 この車に乗る前はロータリーの熱狂的なファンがいることに疑問を感じていました。 大したことないだろうと…...
    満足している点
    ・ロータリーNA!現行車ではこの車だけです。 ・良いハンドリング。 ・数少ないスポーツカー、五感に訴えかけるものを持っている車は貴重です。 ・意外と静か。
    不満な点
    ・使い勝手の悪いカーナビ、イライラしました。 ・ベダル配置が悪く、シートポジションが決まらない。  クラッチのみ遠く、身長の低い仲間は苦労してました。 ・小物入れの配置、ペットボトルを入れるとシフトの邪魔...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お得感の高い記念モデル いろんな装備がついて通常モデルとかわらない値段だったので、お得感がありました。

    2009.6.3

    総評
    お得感の高い記念モデル いろんな装備がついて通常モデルとかわらない値段だったので、お得感がありました。
    満足している点
    ・40周年記念エンブレム ・パドルシフト ・クルーズコントロール ・ボディカラー
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Type_S(MT) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    心境に変化がありましたので、2度目の投稿...

    2009.6.2

    総評
    心境に変化がありましたので、2度目の投稿です。 乗り出した当時は、かなり不満がありました。特に、スタートダッシュの遅さは尋常では無いため、大阪で夜中に街中を走るには、ハタ迷惑を顧みない図太い神経が必...
    満足している点
    (1)今時の国産車では珍しいエクステリアデザイン。 (2)レシプロエンジンの重苦しいイメージとは別次元のエンジンフィール。 ワインディングを、シャカリキでは無く「気持ちが良い」レベルで走る時などは...
    不満な点
    あえて言うなら・・・ (1)すぐヘタるサス。(3万キロでお釈迦になりました・・・) (2)室内のビビリ音。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Type_S(MT) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    気持のいいロータリーサウンドをしてくれま...

    2009.5.30

    総評
    気持のいいロータリーサウンドをしてくれます。これからもロータリーにこだわりたいです・
    満足している点
    ロータリー最高です。山道を走っていると気持ちよく曲がってくれます。
    不満な点
    最初はノーマルでもパワーあると思ったら今はもっとほしくなりました。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Type RS(MT_1.3) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    非常に優れた、希有なパッケージング。この車...

    2009.5.27

    総評
    非常に優れた、希有なパッケージング。この車の存在意義はそこにあります。デザイン、走り、快適性(さらには価格も)を高いレベルでバランスさせています。そういう意味ではオールラウンダーとも呼べますが、それでいて...
    満足している点
    エンジン、ハンドリング、外観、内装etc…個々についての評価はすでに皆さんが述べられている通りですので、あえて違う視点で言うなら、「シャシー性能がエンジン性能を適度に上回っている」という点でしょうか。安心...
    不満な点
    徹底的に調べた上で購入したので特に不満はありませんが、(購入を検討している方のために)強いて挙げるなら、内装・外装の細かい部分に、たてつけの悪い箇所(スキマ、浮き等)がある、ということ。ただ、価格を考える...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Type_S(MT) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ロードスターからの乗り換えですが、これは4...

    2009.5.25

    総評
    ロードスターからの乗り換えですが、これは4ドア4人乗りのロードスターです。 子供が生まれて泣く泣く愛車ロードスターを手離さなきゃならなくなったのですが、4ドアセダンでこんな車があったなんて、幸せです! ...
    満足している点
    4ドアですが、デザインは間違いなくピュアスポーツです。 REは初めてですが、こんなに気持ちいいフィールだとは思いませんでした。 それよりこの車の一番凄いのはハンドリングだと思います。 ゴーナリン...
    不満な点
    ありません。 パワー不足やトルク不足を挙げる人が多いですが、NA2リッターと考えた場合、これが限界だと思います。 同じ車重ならVTECマシンと互角です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Type E サンドベージュレザーパッケージ(AT_1.3) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    間違いなくスポーツカーのフットワークです...

    2009.5.17

    総評
    間違いなくスポーツカーのフットワークです。一度、客を拾ったタクシーがろくに後方確認せずに私の目の前に飛び出してきたことがありました。当然フルブレーキ&ステアリングによる回避となったのですが、フルブレーキン...
    満足している点
    結局この手の車が好きな人というのは特製であることが重要なんだと思います。そういう意味で車の構成部品の中で最もコストのかかるエンジンが専用であるというのはそれだけで興味をそそられるわけで、ましてや世界で唯一...
    不満な点
    私は購入する前にレンタカーを借り、都心一般道~首都高~中央道~ビーナスラインと走り回って、燃費を含めて確認できるところは全て確認してから購入しましたので基本的に不満はありません。なので不満を要望と読み替え...
    乗り心地
    -

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