マツダ RX-8 ユーザーレビュー・評価一覧 (41ページ)

ドライビングプレジャー 程度のよい中古車として見つけたRX-8のマツダスピードVer.2をシルビアS14（Qs）から1年ほど前に乗り換えました。 私が

2010.4.16

総評

ドライビングプレジャー 程度のよい中古車として見つけたRX-8のマツダスピードVer.2をシルビアS14（Qs）から1年ほど前に乗り換えました。 私がRX-8に乗り換えてすぐに思ったことは、"怖さの無さ"...

満足している点

①ハンドリング性能 　→コーナーでもよく粘り、安定したドライビングが楽しめます。 ②外観 　→文句なしのスタイリングです（自分の中でw） ③観音開き 　→シルビアからの乗り継ぎなので非常に観音開きが役に立...

不満な点

①パワー 　→足りません。本当に足りません。 ②間の長い加速 　→これは6MTだからかもしれませんが、すこし加速時間が長いかと思われます。もうちょっとクイックに加速してほしいものです。MC後は多少改善され...

乗り心地

-

新車3ヵ年車検 ロードスターから乗り換えて早、3年。この週末に車検を実施。 1万キロ未満のほとんど週末ちょい乗りユーザーです。 結果、基本交換パーツな

2010.4.13

総評

新車3ヵ年車検 ロードスターから乗り換えて早、3年。この週末に車検を実施。 1万キロ未満のほとんど週末ちょい乗りユーザーです。 結果、基本交換パーツなし、各パーツ機械類異常なし。とても健康優良児でした。 ...

満足している点

オイル類交換し、箱根を試乗（カーグラのように）。 結果、新車時のシルキーな感覚がよみがえりました！これには驚き、この車のオイルの重要性が改めて確認できました。 ●シルキーエンジン：マツダのアイデンティティ...

不満な点

●相変わらずですが、コンソールやカップホルダー、トランクルームが暑いです。 ●湿気に多い雨の日、高速運転時でトンネルに入った際、室内のガラスが曇り、エアコンオートでは取れきれずデフロスタ使用したが、なかな...

乗り心地

-

総じて、非常に満足度が高いです。 万人にお勧めできるかといわれると、ＮＯです。 非常に趣味性の高い車であることは間違いないです。 車に何を求める

2010.4.11

総評

総じて、非常に満足度が高いです。 万人にお勧めできるかといわれると、ＮＯです。 非常に趣味性の高い車であることは間違いないです。 車に何を求めるかですが、個人的には非常に良く出来た車だと思います。 ...

満足している点

まだ馴らし中ですが、運転していて非常に楽しいです。 ＭＴなので、自分で操っている感が良いですね。 街中の交差点一つ曲がるだけで、楽しさを感じます。 後部座席も十分実用性があります。 フリースタイル...

不満な点

前車がカローラフィールダーだったので、比較してはいけないのでしょうが、 車内の収納が少なく感じますね。（笑） そのほかは不満は無いです。

乗り心地

-

私だけの評価なら２００点の車♪ 乗るたびに楽しくて、飽きさせない奴です！！ 周りからの視線も集めるニクイ奴です★ １度乗って見て下さ

2010.4.10

総評

私だけの評価なら２００点の車♪ 乗るたびに楽しくて、飽きさせない奴です！！ 周りからの視線も集めるニクイ奴です★ １度乗って見て下さい きっと良さは、エンジンを高い回転数にした瞬間に分...

満足している点

高回転域の伸びはしびれます♪ トルク＆パワーはないんで、他のスポーツーカーを乗っておられた方は不満が出るかも！？ でも気持ち良い車です ストリートで走るなら充分な車です 車内は意外と広...

不満な点

パワーかなっ(^^; 全体的にもう少しパワーが欲しい！！ *欲を言えばですけどｗｗｗ 後は、電装系のトラブルが多い事 宿命ですけどねっ！！乗ってみれば・・・

乗り心地

-

不満も少々書きましたが、そんな事はどうでも...

2010.4.7

総評

不満も少々書きましたが、そんな事はどうでもよくなる位いい車です。ｽｲﾌﾄｽﾎﾟｰﾂからの乗り換えで、ｼﾋﾞｯｸRと迷いましたが、ｶｯｺ良さとFRという事でこちらにしました。後悔はしていません。出来るだけ長...

満足している点

後期型の洗練されたｴｸｽﾃﾘｱとｲﾝﾃﾘｱﾃﾞｻﾞｲﾝ。ﾛｰﾀﾘｰｴﾝｼﾞﾝのｽﾑｰｽﾞな吹けあがりと官能的なｻｳﾝﾄﾞ。大き過ぎないﾎﾞﾃﾞｨｰｻｲｽﾞ。観音開きﾄﾞｱ。大人4人が乗れる事。RS専用の装備。

不満な点

ﾊﾟﾜｰの割に悪い燃費。低速ﾄﾙｸ。斜め後方の視界。塗装の薄さ。

乗り心地

-

気持ちの良い車でした☆ ４年間、約６万キロ乗りました。 アルテッツァと迷いましたが、両方のレンタカーを乗り比べた結果、迷わずＲＸ－８にしました。 結婚

2010.4.4

総評

気持ちの良い車でした☆ ４年間、約６万キロ乗りました。 アルテッツァと迷いましたが、両方のレンタカーを乗り比べた結果、迷わずＲＸ－８にしました。 結婚を機に買い換えましたが、所有することができてよかったと...

満足している点

・スムーズに回るエンジン ・個人的には十分なエンジンパワー ・思った方向にしっかりと曲がるハンドリング ・利きの良いブレーキ ・大人４人乗車でのロングドライブ（１日５００キロ程度）も十分可能でトランク容量...

不満な点

・視界が良くない ・よく車内が曇る ・エアコンの効きがいまいち ・市街地や渋滞では極端に燃費が悪化する 以下は短所ではないかもしれませんが･･･ ・チョイ乗りに使うには不向き ・積雪地には向かない

乗り心地

-

多少の不満点はありますが、やはり気に入って購入した車ですし、唯一無二の個性が魅力です。運転していてすごく楽しい車です。

2010.4.3

総評

多少の不満点はありますが、やはり気に入って購入した車ですし、唯一無二の個性が魅力です。運転していてすごく楽しい車です。

満足している点

回頭性のよさ、コーナーリング性能、乗り心地、デザイン、コンセプト ロータリーエンジンの個性

不満な点

皮シートは、夏は暑くて、冬は冷たいため、実用的ではなかった。（デザインは最高）、メーカーオプションのナビはポップアップ機能はすばらしいが、性能はポータブルナビと同等かそれ以下

乗り心地

-

価格相応の車です。 400万円台、500万円台、それ以上の車とは比べてはなりません。 それら車と比較すると全ての面で霞んでしまいますので。

2010.3.29

総評

価格相応の車です。 400万円台、500万円台、それ以上の車とは比べてはなりません。 それら車と比較すると全ての面で霞んでしまいますので。 REの特性を楽しむ為だけに存在しています。 運転...

満足している点

ロータリーエンジンの特性については満足しています。 他は特にありません。

不満な点

エンジン以外は全般的に態々評価する程の完成度はありません。 外観がオタク臭いと思い始めました。

乗り心地

-

水素ロータリーなど開発は行われているが、現実的に思えずロータリー車は今しか(特に前期型は)乗れないと思い、ちょっと勿体無かったけどＮＣロードスターから

2010.3.26

総評

水素ロータリーなど開発は行われているが、現実的に思えずロータリー車は今しか(特に前期型は)乗れないと思い、ちょっと勿体無かったけどＮＣロードスターから乗り換えました。週末しか乗らないので燃費は気にならない...

満足している点

・エクステリア。特に前期型の顔とフェンダー横のダクトなど。 ・ロータリーエンジン。ヒュルルル～　という音と振動の少なさ、何気なく7000回転くらい軽く越えてしまうスムーズさ。 ・走りの基本性能の高さ。...

不満な点

・チョイ乗りできない→カブりが怖くエンジンをすぐに止められない。 ・水温・油温の上昇→ラジエター交換やオイルクーラー増設等冷却系のチューンは必須。追加メーターも必須。

乗り心地

-

意外と燃費が良い！ 取得から３年たち、子供が出来て乗り換えになりそうなので初投稿します。 通勤だけに車を所有出来るのであれば、手放したくはなかった１台

2010.3.24

総評

意外と燃費が良い！ 取得から３年たち、子供が出来て乗り換えになりそうなので初投稿します。 通勤だけに車を所有出来るのであれば、手放したくはなかった１台です。 今までにいろいろスポーツタイプの車には乗ってき...

満足している点

ロータリーだからと諦めていたのに、意外と燃費がいい 長距離掛けると１３km位走ります 街乗りでも、発進に気を付ければ１０km切らないです。 まぁ自分は通勤快速仕様なのでそこまでは走りませんが。。。 フルノ...

不満な点

チャイルドシートが乗るんですが、子供が乗せにくい。。 バック時の後方視界が悪いかな～ 飛ばした時の燃費が悪すぎるｗｗｗ

乗り心地

-

絶滅危惧種。 もう次は無いような気がするのでロータリー所有を夢見ている人は急いで買うべき（笑） 280psターボカーから乗り換えると速さに不満

2010.3.13

総評

絶滅危惧種。 もう次は無いような気がするのでロータリー所有を夢見ている人は急いで買うべき（笑） 280psターボカーから乗り換えると速さに不満が出るでしょう。 VTECHから乗り換えると重く感じ...

満足している点

POWERED BY ROTARY! 回転が快感。 音が快感。 スタイルもいいね！ ブレーキタッチは最高です。

不満な点

燃費悪い。 ドアノッチが中途半端。日本の駐車場事情にあってない。 後ろ見えない。 トランクの開口面積が狭い。 フライホイールが軽すぎる。ピックアップに貢献しているのだろうが、0km発進が結構シビア...

乗り心地

-

満足している点で殆ど述べてしまったのでここでは私の思いを・・・ この車のおかげで楽しいカーライフを送ることが出来ています。車関係の友達も出来

2010.3.10

総評

満足している点で殆ど述べてしまったのでここでは私の思いを・・・ この車のおかげで楽しいカーライフを送ることが出来ています。車関係の友達も出来ました。両親もこの車に乗れる度に楽しんでくれます。彼女...

満足している点

・エクステリア 私的にはノーマルではイマイチだったのですが、マツダスピードのエアロを見た瞬間に買うことを即決しました。特に斜め後ろからの眺めは最高です。 ・インテリア スポーティーな内装はいつも...

不満な点

・燃費 悪いのは分かっているが、やっぱり燃費。燃費１５とかになれば買う人がかなり増えるはず。（ありえないけど・・・） それ以外は無し！

乗り心地

-

最高のスポーティーカー この車を「スポーツカー」と位置付けるのは、ちょっと酷ではないかと思います。車重は1380㌔近くありますし、エンジンもNAロータ

2010.3.7

総評

最高のスポーティーカー この車を「スポーツカー」と位置付けるのは、ちょっと酷ではないかと思います。車重は1380㌔近くありますし、エンジンもNAロータリーの235馬力/20kgではちょっとスポーツカーと呼...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

２回ほどtype Eには試乗した事があるのですが、それは短時間。 今回購入を視野にRSに試乗させてもらいました。 そしたら首都高を含め、結構な時間

2010.3.3

総評

２回ほどtype Eには試乗した事があるのですが、それは短時間。 今回購入を視野にRSに試乗させてもらいました。 そしたら首都高を含め、結構な時間試乗できた。 現在はセダンを所有。かつてのように...

満足している点

良く言われているようにきちんと操作すれば（主として回転数）、それなりの走りができます。 全然遅くはないし、むしろ都内では十分。 ロータリー独特のキューンという音が良いし、ストレス無く回ります。加速感も...

不満な点

オーディオスペースにナビを装着すると、視線の移動が大きい。 レカロシートはシフトチェンジに干渉すると私は感じた。 方向指示器、ワイパーなどの操作感が安っぽい（マツダだから仕方ないか）。 フットレスト...

乗り心地

-

５ヶ月4000㎞の感想 現在、単身赴任中であり、車の用途は週末の帰宅がメインです。高速道路130㎞、一般道30Kmの道のりで燃費は9.5㎞/L程度、思

2010.2.25

総評

５ヶ月4000㎞の感想 現在、単身赴任中であり、車の用途は週末の帰宅がメインです。高速道路130㎞、一般道30Kmの道のりで燃費は9.5㎞/L程度、思ったより良い結果です。 前車のレガシーターボと比較する...

満足している点

○希少なロータリーエンジン搭載車であること ○普遍的なデザイン、カッコいいと思います ○高速道路で割り込みされ難い！（もっと早いと思われるんでしょうね！） ○子供っぽい外観の割りに疲れない秀逸なシート ○...

不満な点

○禁煙車？超使い難い灰皿。後付けも付ける所が無い。 ○カップホルダー。コンソールにしか置けない。視線を動かさないと飲み物が取れない。 ○しかたが無いと思うが、後ろが見難い。 ○ディラーOPのナビを付けると...

乗り心地

-

２年間の感想 ２００８年のＭＣ直後に購入してから約２年間20,000kmを走った感想です。 購入に際しては何種類も試乗しましたが、以前に街中で見かけて

2010.2.24

総評

２年間の感想 ２００８年のＭＣ直後に購入してから約２年間20,000kmを走った感想です。 購入に際しては何種類も試乗しましたが、以前に街中で見かけて欲しかったＲＸ－８のタイプＥを選びました。購入直後はＭ...

満足している点

・十分すぎる動力性能。 ・素人でも運転が楽しくなるハンドリング。 ・意外とマシな燃費。 ・シートの材質と形状が良いのか長距離の運転でも疲れにくい。 ・曲線を多用した外観は２年乗っても飽きないし、やっぱりか...

不満な点

・リアウインドウが小さく後方の視界が悪い。 ・夏場の渋滞にハマるとエンジンの熱がヤバいです・・・ ・９スピーカーにするために付けたメーカー純正ナビがすごくイケてない。

乗り心地

-

スポーティーファミリーカー RX-7FD3Sからの乗り換えでした。 試乗せずに買ったのもいけなかったのですが、とてもかったるい車でした。 カタログスペ

2010.2.22

総評

スポーティーファミリーカー RX-7FD3Sからの乗り換えでした。 試乗せずに買ったのもいけなかったのですが、とてもかったるい車でした。 カタログスペックでは250psですが、明らかに出てないでしょう。友...

満足している点

ロータリーエンジン。サウンドは酔いしれます コーナリング性能は国産スポーツの中でもトップクラス マツスピフルエアロで一気に引き締まる外観 4人ちゃんと乗れるパッケージング

不満な点

ノーマルではぼてっとした肉団子みたいな外観 加速。かったるい。250psない 燃費悪い。FDの燃費の悪さは許せたけど、8のこの性能でこの燃費はいただけない 広島に住んでいるのもあるが、街に出回りすぎ。おば...

乗り心地

-

A sports car like no other．・・・・・購入して５年目。コツコツと可愛がってきました。まだまだ乗り続けます。 通勤でも休日の

2010.2.17

総評

A sports car like no other．・・・・・購入して５年目。コツコツと可愛がってきました。まだまだ乗り続けます。 通勤でも休日の運転でも、運転しているというだけで、思わず顔がほころん...

満足している点

エンジン…ロータリーエンジン。世界で唯一市販に成功した、マツダのエンジニアの魂ではないでしょうか。 モーターの様に、引っかかる事も無く無機質な程に、高回転まで回っていきます。 マフラー変更後のサウンド...

不満な点

『ＦＲであるという事。』 これは確かに利点も多いのでしょうし、ＦＲだからと購入される方もいらっしゃるとは思うのですが。 降雪地帯で通勤で利用するとなると、この車を維持していく上での自分の一番の問題点に...

乗り心地

-

MAZDAのこだわりが詰まった車です。 ...

2010.2.15

総評

MAZDAのこだわりが詰まった車です。 長年に渡って開発されてきたロータリーに磨きをかけ、さらに新たな魅力を加えての登場となったRX-8。 発表された当時の興奮を、今でも思い出します。 この...

満足している点

世界で唯一のロータリーエンジン、独創のデザインとパッケージング、走りへのこだわり、意外と実用的な観音開きドア。 まさに個性派。 ロータリーならではの熱いこだわりが凝縮されてます。 万人向けではな...

不満な点

スポーツカーとしては平均的だとは思いますが、燃費は良くないです。 インテリアの質感も、同じ価格帯のアテンザと比べると、洗練度に欠ける印象は拭えません。 特に、インパネのプラスチック部分に傷が付きや...

乗り心地

-

この車に何を求めるのかで評価が変わる。 一人で楽しみたいのであれば選択すべきではない。 RXと名はつくがRX-7とは全く別物である。 家族で

2010.2.11

総評

この車に何を求めるのかで評価が変わる。 一人で楽しみたいのであれば選択すべきではない。 RXと名はつくがRX-7とは全く別物である。 家族で常用することを主たる目的とし、また4人でスポーティーな...

満足している点

ロータリー搭載車であること。 大人4人が乗れること。 究極のスポーティーカー（？）

不満な点

楽しい走りをするとＮＡにもかかわらずFD,FCと燃費が変わらない。 比較すべきではないがFDやFCとくらべると重さを感じ、またハンドリングのクイックさも劣る。これは車格の大きさやボディ剛性の向上からなる...

乗り心地

-