マツダ RX-8 ユーザーレビュー・評価一覧 (41ページ)

サーキットでは面白い車です！ 家族持ちにはいい車です！ スポーツ走行もインプレッサとかランエボみたいな暴力的な加速というよりはドライビングプレジャー重

2010.5.12

総評

サーキットでは面白い車です！ 家族持ちにはいい車です！ スポーツ走行もインプレッサとかランエボみたいな暴力的な加速というよりはドライビングプレジャー重視って感じです。絶対的な早さはないですがそれでも楽しく...

満足している点

旋回性能はやっぱりよいです！ マツダはこういうFRの作り方が上手ですね！ このスポーツモデルで4人が乗れるのは魅力。 デザイン、7年立っていますけど今でもかっこいいと思います。クーペデザインの４ドア。当初...

不満な点

4人乗れる半面、もうちょっと軽くできればS2000といい勝負できたりしないですかね？ パッケージ的にファミリー要素があるのでちょっと厳しいですけど。 -100キロとサイズダウンすれば面白くなると思ったりし...

乗り心地

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車を運転することが好きな人にはとてもお薦め。エクステリアは個性的且つ魅力的で目立つので、所有満足度はとても高いです。後部座席は一応大人2人実用

2010.5.11

総評

車を運転することが好きな人にはとてもお薦め。エクステリアは個性的且つ魅力的で目立つので、所有満足度はとても高いです。後部座席は一応大人2人実用的に乗れますが、後ろの窓が小さい為景色等は見にくいです...

満足している点

価格と性能とデザインが高いレベルでまとまっている所に満足しています。　一応200ps程度はあるので、一般道・高速共に自分の気分次第でどんなペースでも走れる為気持ち的に余裕を持って走れる。　一番はロータリー...

不満な点

車輌に対する不満ではありませんが、購入前に不安のあった維持費。 実際に購入して一年経過しましたが、予想通りと言うか予想以上と言うか・・。「不満」と言えば不満です。

乗り心地

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悪くいわないでね。 RX-8をちょっと乗ったことがあるだけで中途半端だと言うのは やめていただきたいです。 この車を乗りこなすには RX-8に対する知

2010.5.9

総評

悪くいわないでね。 RX-8をちょっと乗ったことがあるだけで中途半端だと言うのは やめていただきたいです。 この車を乗りこなすには RX-8に対する知識と運転技術が必要だからです。 遅い？　→MTなら発進...

満足している点

遅くはないですよ！高速なら特に。　 ﾃﾞｻﾞｲﾝは外見・内装とても好きです。 オイルで走りも変わり、楽しめます。

不満な点

熱対策がいろいろ必要かな・・気にしなければOKです。

乗り心地

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欧州で販売終了 欧州での販売が終了することになったそうだ。在庫限りの販売になる。理由は新しい排ガス規制「ユーロ5」に適応できないため

2010.5.9

総評

欧州で販売終了 欧州での販売が終了することになったそうだ。在庫限りの販売になる。理由は新しい排ガス規制「ユーロ5」に適応できないため

満足している点

他には無いデザイン 価格が安い（特に中古車）

不満な点

燃費が悪い　街乗り４．８リッター～５．５リッター　高速７リッター位 （ハズレのエンジン？） 左後方視界が悪い

乗り心地

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不満な点を書いてはいるけれども、このクルマが乗りたくて選んだわけだから、別に不満というわけではないです。 やっぱり、クルマ好きな人(特にFDやF

2010.5.6

総評

不満な点を書いてはいるけれども、このクルマが乗りたくて選んだわけだから、別に不満というわけではないです。 やっぱり、クルマ好きな人(特にFDやFC乗りの人)は声を掛けてくる人が多いのも納得かなと思います。

満足している点

①スポーツカーだけど、一応4人乗れること。 ②観音開きのドアがちょっとした荷物の出し入れには意外と便利。 ③エンジン音が気持ちいい。 ④トランクが思った以上にスペースがある。

不満な点

①ロータリーエンジンだからしょうがないけど、燃費が悪い…。 ②燃費と同じだけど、エンジンオイルの消費がメチャメチャ早い!! 　最初は2,000㌔でランプ付いていたから漏れているのでは？と思ったぐらい…。

乗り心地

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世界でマツダだけしか量産していないロータリ...

2010.5.5

総評

世界でマツダだけしか量産していないロータリーエンジン、これはマツダの素晴らしいチャレンジであり、世界に誇れるエンジンです。このエンジンの特性を十分に引き出しているNAロータリーのRX-8。自動車に無知な人...

満足している点

やはり世界でマツダだけのロータリーエンジン、これに伴うコーナリング性能。だからこそ運転が楽しくなる車です。まさにZoom Zoom！

不満な点

低回転でのトルクの無さ、これはNAロータリーの宿命です。

乗り心地

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5MTの中古車購入をお考えの方は、H18年型以降であれば初期型にあった不具合がいろいろと解消されており、REだからと身構えることなくいたって普通に乗れ

2010.4.30

総評

5MTの中古車購入をお考えの方は、H18年型以降であれば初期型にあった不具合がいろいろと解消されており、REだからと身構えることなくいたって普通に乗れるのでおすすめします。6MTよりかなり安いですし。気を...

満足している点

6MTでなければエイトじゃない、的な意見を耳にすることがありますが、REのスムーズな感触はこの廉価版でも結構味わうことができます。純正16インチの足回りは見た目が悪いですが乗り心地は異様によく（普通のセダ...

不満な点

ボディの塗装が弱いですね・・・飛び石剥がれの多さはどうしようもない。黒なので目立ちます。ダッシュボード表面を軽く拭っただけで傷だらけになってしまうことといい、1万キロ走らないうちからギシギシカタカタと異音...

乗り心地

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いじりがいのある、とても楽しい車だと思いま...

2010.4.29

総評

いじりがいのある、とても楽しい車だと思います。 現在、自分の車は、電装系、排気系をいじってますが、それだけでも、キャラがかなり変化しました！ 特にマフラー換えてからの、ロータリーサウンドにやられっぱな...

満足している点

エンジンフィールに興奮です。 ついつい、２･３速で引っ張ってしまいます。 6000rpmを過ぎてからが最高！(燃料が…) チューニングパーツが豊富なので、いくらでも自分流にカスタマイズ出来る。 ...

不満な点

初期のタイプにしか、カラーリングに、イエローがない!? やはり８には、イエローが似合うのだが…

乗り心地

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燃費を気にせず、高回転で走行したい人にはお勧めです。 ピュアスポーツではありませんが、フィーリングは最高ですね。 コーナリングも国産随一　

2010.4.25

総評

燃費を気にせず、高回転で走行したい人にはお勧めです。 ピュアスポーツではありませんが、フィーリングは最高ですね。 コーナリングも国産随一　かな・・・

満足している点

なんといってもエクステリアですね。好みもありますが、フロントフェンダーが最高にイカス。 あと１万回転まで回せるNAロータリーは最高の一言。バイクのように高回転で走行できます。

不満な点

ドアのクローズ音がチープ・・・

乗り心地

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楽しいですよ とにかくかっこいいです。 今は乗り換えて別の車に乗ってますが、 ８が走っているとそちらに目がいきます。 ただ、初期型のほうがシンプルでよ

2010.4.20

総評

楽しいですよ とにかくかっこいいです。 今は乗り換えて別の車に乗ってますが、 ８が走っているとそちらに目がいきます。 ただ、初期型のほうがシンプルでよかったです。 短所をいっぱい書いてますが、どれもたいし...

満足している点

乗り心地がいい。普通のセダンより断然いいです。 ブレーキがよく効く。軽い車重とあいまってよく止まる。 着座位置がかなり高めなので、ボディ前端の見切りがすごくよくて、 こすったりすることはまずない。反面左後...

不満な点

初期型のシフトは多少ひっかかる感じがある。 エンジンルームがかなり熱くなる。その結果、夏は冷房の効率が悪くなる気がする。 純正シートがだめ。デザイン重視で腰がすぐ痛くなる。 ボディは黒色でしたが、塗装が弱...

乗り心地

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ドライビングプレジャー 程度のよい中古車として見つけたRX-8のマツダスピードVer.2をシルビアS14（Qs）から1年ほど前に乗り換えました。 私が

2010.4.16

総評

ドライビングプレジャー 程度のよい中古車として見つけたRX-8のマツダスピードVer.2をシルビアS14（Qs）から1年ほど前に乗り換えました。 私がRX-8に乗り換えてすぐに思ったことは、"怖さの無さ"...

満足している点

①ハンドリング性能 　→コーナーでもよく粘り、安定したドライビングが楽しめます。 ②外観 　→文句なしのスタイリングです（自分の中でw） ③観音開き 　→シルビアからの乗り継ぎなので非常に観音開きが役に立...

不満な点

①パワー 　→足りません。本当に足りません。 ②間の長い加速 　→これは6MTだからかもしれませんが、すこし加速時間が長いかと思われます。もうちょっとクイックに加速してほしいものです。MC後は多少改善され...

乗り心地

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新車3ヵ年車検 ロードスターから乗り換えて早、3年。この週末に車検を実施。 1万キロ未満のほとんど週末ちょい乗りユーザーです。 結果、基本交換パーツな

2010.4.13

総評

新車3ヵ年車検 ロードスターから乗り換えて早、3年。この週末に車検を実施。 1万キロ未満のほとんど週末ちょい乗りユーザーです。 結果、基本交換パーツなし、各パーツ機械類異常なし。とても健康優良児でした。 ...

満足している点

オイル類交換し、箱根を試乗（カーグラのように）。 結果、新車時のシルキーな感覚がよみがえりました！これには驚き、この車のオイルの重要性が改めて確認できました。 ●シルキーエンジン：マツダのアイデンティティ...

不満な点

●相変わらずですが、コンソールやカップホルダー、トランクルームが暑いです。 ●湿気に多い雨の日、高速運転時でトンネルに入った際、室内のガラスが曇り、エアコンオートでは取れきれずデフロスタ使用したが、なかな...

乗り心地

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総じて、非常に満足度が高いです。 万人にお勧めできるかといわれると、ＮＯです。 非常に趣味性の高い車であることは間違いないです。 車に何を求める

2010.4.11

総評

総じて、非常に満足度が高いです。 万人にお勧めできるかといわれると、ＮＯです。 非常に趣味性の高い車であることは間違いないです。 車に何を求めるかですが、個人的には非常に良く出来た車だと思います。 ...

満足している点

まだ馴らし中ですが、運転していて非常に楽しいです。 ＭＴなので、自分で操っている感が良いですね。 街中の交差点一つ曲がるだけで、楽しさを感じます。 後部座席も十分実用性があります。 フリースタイル...

不満な点

前車がカローラフィールダーだったので、比較してはいけないのでしょうが、 車内の収納が少なく感じますね。（笑） そのほかは不満は無いです。

乗り心地

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私だけの評価なら２００点の車♪ 乗るたびに楽しくて、飽きさせない奴です！！ 周りからの視線も集めるニクイ奴です★ １度乗って見て下さ

2010.4.10

総評

私だけの評価なら２００点の車♪ 乗るたびに楽しくて、飽きさせない奴です！！ 周りからの視線も集めるニクイ奴です★ １度乗って見て下さい きっと良さは、エンジンを高い回転数にした瞬間に分...

満足している点

高回転域の伸びはしびれます♪ トルク＆パワーはないんで、他のスポーツーカーを乗っておられた方は不満が出るかも！？ でも気持ち良い車です ストリートで走るなら充分な車です 車内は意外と広...

不満な点

パワーかなっ(^^; 全体的にもう少しパワーが欲しい！！ *欲を言えばですけどｗｗｗ 後は、電装系のトラブルが多い事 宿命ですけどねっ！！乗ってみれば・・・

乗り心地

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不満も少々書きましたが、そんな事はどうでも...

2010.4.7

総評

不満も少々書きましたが、そんな事はどうでもよくなる位いい車です。ｽｲﾌﾄｽﾎﾟｰﾂからの乗り換えで、ｼﾋﾞｯｸRと迷いましたが、ｶｯｺ良さとFRという事でこちらにしました。後悔はしていません。出来るだけ長...

満足している点

後期型の洗練されたｴｸｽﾃﾘｱとｲﾝﾃﾘｱﾃﾞｻﾞｲﾝ。ﾛｰﾀﾘｰｴﾝｼﾞﾝのｽﾑｰｽﾞな吹けあがりと官能的なｻｳﾝﾄﾞ。大き過ぎないﾎﾞﾃﾞｨｰｻｲｽﾞ。観音開きﾄﾞｱ。大人4人が乗れる事。RS専用の装備。

不満な点

ﾊﾟﾜｰの割に悪い燃費。低速ﾄﾙｸ。斜め後方の視界。塗装の薄さ。

乗り心地

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気持ちの良い車でした☆ ４年間、約６万キロ乗りました。 アルテッツァと迷いましたが、両方のレンタカーを乗り比べた結果、迷わずＲＸ－８にしました。 結婚

2010.4.4

総評

気持ちの良い車でした☆ ４年間、約６万キロ乗りました。 アルテッツァと迷いましたが、両方のレンタカーを乗り比べた結果、迷わずＲＸ－８にしました。 結婚を機に買い換えましたが、所有することができてよかったと...

満足している点

・スムーズに回るエンジン ・個人的には十分なエンジンパワー ・思った方向にしっかりと曲がるハンドリング ・利きの良いブレーキ ・大人４人乗車でのロングドライブ（１日５００キロ程度）も十分可能でトランク容量...

不満な点

・視界が良くない ・よく車内が曇る ・エアコンの効きがいまいち ・市街地や渋滞では極端に燃費が悪化する 以下は短所ではないかもしれませんが･･･ ・チョイ乗りに使うには不向き ・積雪地には向かない

乗り心地

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多少の不満点はありますが、やはり気に入って購入した車ですし、唯一無二の個性が魅力です。運転していてすごく楽しい車です。

2010.4.3

総評

多少の不満点はありますが、やはり気に入って購入した車ですし、唯一無二の個性が魅力です。運転していてすごく楽しい車です。

満足している点

回頭性のよさ、コーナーリング性能、乗り心地、デザイン、コンセプト ロータリーエンジンの個性

不満な点

皮シートは、夏は暑くて、冬は冷たいため、実用的ではなかった。（デザインは最高）、メーカーオプションのナビはポップアップ機能はすばらしいが、性能はポータブルナビと同等かそれ以下

乗り心地

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価格相応の車です。 400万円台、500万円台、それ以上の車とは比べてはなりません。 それら車と比較すると全ての面で霞んでしまいますので。

2010.3.29

総評

価格相応の車です。 400万円台、500万円台、それ以上の車とは比べてはなりません。 それら車と比較すると全ての面で霞んでしまいますので。 REの特性を楽しむ為だけに存在しています。 運転...

満足している点

ロータリーエンジンの特性については満足しています。 他は特にありません。

不満な点

エンジン以外は全般的に態々評価する程の完成度はありません。 外観がオタク臭いと思い始めました。

乗り心地

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水素ロータリーなど開発は行われているが、現実的に思えずロータリー車は今しか(特に前期型は)乗れないと思い、ちょっと勿体無かったけどＮＣロードスターから

2010.3.26

総評

水素ロータリーなど開発は行われているが、現実的に思えずロータリー車は今しか(特に前期型は)乗れないと思い、ちょっと勿体無かったけどＮＣロードスターから乗り換えました。週末しか乗らないので燃費は気にならない...

満足している点

・エクステリア。特に前期型の顔とフェンダー横のダクトなど。 ・ロータリーエンジン。ヒュルルル～　という音と振動の少なさ、何気なく7000回転くらい軽く越えてしまうスムーズさ。 ・走りの基本性能の高さ。...

不満な点

・チョイ乗りできない→カブりが怖くエンジンをすぐに止められない。 ・水温・油温の上昇→ラジエター交換やオイルクーラー増設等冷却系のチューンは必須。追加メーターも必須。

乗り心地

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意外と燃費が良い！ 取得から３年たち、子供が出来て乗り換えになりそうなので初投稿します。 通勤だけに車を所有出来るのであれば、手放したくはなかった１台

2010.3.24

総評

意外と燃費が良い！ 取得から３年たち、子供が出来て乗り換えになりそうなので初投稿します。 通勤だけに車を所有出来るのであれば、手放したくはなかった１台です。 今までにいろいろスポーツタイプの車には乗ってき...

満足している点

ロータリーだからと諦めていたのに、意外と燃費がいい 長距離掛けると１３km位走ります 街乗りでも、発進に気を付ければ１０km切らないです。 まぁ自分は通勤快速仕様なのでそこまでは走りませんが。。。 フルノ...

不満な点

チャイルドシートが乗るんですが、子供が乗せにくい。。 バック時の後方視界が悪いかな～ 飛ばした時の燃費が悪すぎるｗｗｗ

乗り心地

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