マツダ RX-8 ユーザーレビュー・評価一覧 (37ページ)

運転して楽しい 絶対的なパワーはありませんが、ごく一般的なドライバーがワインディングを走らせるなら、これ以上に早い車はないでしょう。私を含めた一般的な

2011.7.27

総評

運転して楽しい 絶対的なパワーはありませんが、ごく一般的なドライバーがワインディングを走らせるなら、これ以上に早い車はないでしょう。私を含めた一般的な運転技術のドライバーにとって、意のままに走ってくれる、...

満足している点

・なめらかな加速感 ・意のままに素直にコーナリングしていく足回り ・踏み加減と実際の減速がしっくりとマッチングしたブレーキ ・腕のないドライバーでも相当早く走らせられる ・後部座席も長距離でなければ大人が...

不満な点

・ロータリーの静粛性を台無しにする内装いたるところからのガタピシ音。 （今時１００万円台の軽自動車でも、これ程ガタガタ、ビリビリと音しませんヨとメーカーに言いたくなる） ・凍結路では、テールが流れるという...

乗り心地

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買い物などに出かけて駐車場に戻る度に カッコいいなぁ～と思います(笑) 私の場合は燃費以外で不満に思う所はありません

2011.7.25

総評

買い物などに出かけて駐車場に戻る度に カッコいいなぁ～と思います(笑) 私の場合は燃費以外で不満に思う所はありません

満足している点

何と言っても見た目のカッコ良さ ロータリーサウンドも心地良いし 旋回能力も高い 内装も皮シートで高級感あって満足

不満な点

燃費

乗り心地

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初めてのスポーツカー。 6年前初めてスポーツカーを買ったのがこの車です。

2011.7.25

総評

初めてのスポーツカー。 6年前初めてスポーツカーを買ったのがこの車です。

満足している点

外観が好きです。 加速も良いです。 洗車も楽ちん。

不満な点

2人しか乗れない

乗り心地

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初めてスポーツカーを持つ人、スポーツカーってどんな感じなんだろうと興味を持っている人にはとてもオススメ出来ます。 低速トルクがない為、一般道では少し

2011.7.24

総評

初めてスポーツカーを持つ人、スポーツカーってどんな感じなんだろうと興味を持っている人にはとてもオススメ出来ます。 低速トルクがない為、一般道では少し物足りなさを感じますが、高速道路ではその性能を充分発揮...

満足している点

どこまでも伸びる加速とロータリー独自の加速音が気に入っています。 エクステリアに関してはエアロを付けると個人的には外車のような雰囲気になると感じています。 インテリアは思ったよりも質感が良く、後付けオ...

不満な点

室内の暑さ。 燃費の悪さ。 プラスチックだからか、たまにカタカタという室内。 燃費が10くらいあればオススメ度は満点でした。

乗り心地

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ロータリー　いいね 今までも、過去にSA22C、FC3Sと所有し3台目のREです。 フォード傘下になって無くなるかと思われた13Bを復活させ 見事に市

2011.7.21

総評

ロータリー　いいね 今までも、過去にSA22C、FC3Sと所有し3台目のREです。 フォード傘下になって無くなるかと思われた13Bを復活させ 見事に市販化したRX-8。プロジェクトXの最終回にも感動し購入...

満足している点

樹脂（プラスチック関係）の弱さは相変わらず。 スイッチ関係のパネルが割れたり、サイドブレーキの隙間を隠す所が折れたり・・・ 【エンジン性能】 どこまでも回るのでは無いかと思えるエンジンは楽しいですね。 レ...

不満な点

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乗り心地

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とても他人に勧められないけど自分は満足。燃費は乗り方でかなり差が付くが、市街地での街乗りばかりなので4.5-5くらい。踏むともうちょっと悪くなったりも

2011.7.11

総評

とても他人に勧められないけど自分は満足。燃費は乗り方でかなり差が付くが、市街地での街乗りばかりなので4.5-5くらい。踏むともうちょっと悪くなったりもする。エンジン音は最高だと思います。もうオジサンという...

満足している点

普通体型なら四人乗れる。 回転を上げると加速感と音が気持ちイイ。 現行モデルはいかにもスポーツカーというエクステリアだが、前期・中期モデルはＡＴで乗ってもそれほど違和感がないと思って選択。格好はどちら...

不満な点

わかってはいたが燃費が悪い。 わかってはいたが発進加速が悪い。 運転席足元のスペースが狭い。 センター部の収納、ジュース置き場が相当熱くなる。 スポーツカーはＭＴでなければならないという固定観念を...

乗り心地

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燃費が悪いです。 世界で唯一のロータリーは振動もなくいい

2011.7.10

総評

燃費が悪いです。 世界で唯一のロータリーは振動もなくいい

満足している点

9000回転周り振動もなくいい。 エンジンは3000回転でシャフトが9000です。 3000しか回っていないので振動と音はすくないですよ。 スタイルは７に似た感じでいい。 ６ＡＴは扱いやすくていいです。

不満な点

おとなしく使い方をしましたが燃費は7キロをきるくらいです。 低速トルクが細い？スポーツと比べるとです。 普通の２０００ｃｃよりトルクは大きい。 ２ドアクーペに似せたためにボンネットが長い。 新型およそ80...

乗り心地

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不満はあっても、満足度がそれをかなり上回っているので 大変満足しています

2011.7.1

総評

不満はあっても、満足度がそれをかなり上回っているので 大変満足しています

満足している点

何と言ってもロータリーエンジン‼ レシプロとは違いどこまでも回るし、 レスポンスも良い。 足回りとの相性も良い。

不満な点

純正のカーナビをつけてしまうと、 壊れた時が大変。 社外製のカーナビを探すのもだし、 下手するとステーを数万円出して 買わないといけない。 マツダさん、もう少し考えて作ってほしかった。 それと...

乗り心地

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まだ、100kmも走ってない段階での評価なので、あとで修正するかもしれません。 不満をあえてつらつら書いてみましたが、総合的にかなり満足していま

2011.6.19

総評

まだ、100kmも走ってない段階での評価なので、あとで修正するかもしれません。 不満をあえてつらつら書いてみましたが、総合的にかなり満足しています。子供も、じいちゃんばあちゃんも、かっこいいーと連発...

満足している点

・ロータリーサウンド ・なんとも言えないステアフィール。 ・飽きのこない、他にないスタイル ・意外に質感の高い内装 ・価格（新車で250万円からって、ありえないぐらい安い。） ☆まだあまり乗...

不満な点

この車をわかった上で買っているのでそれほどで不満じゃないけど、満足はしていないので、あえて書いてみる。 ・燃費（意図的に回しているので、6km/lも走ってない可能性大） ・エンジン（始動性の悪さ、...

乗り心地

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購入2ヶ月後レビュー 2007年式3万kmの中古を買いました。 過去はテリオス（1300cc4AT）に5年程乗っていました。 ここ5年ほど車なし、25

2011.6.16

総評

購入2ヶ月後レビュー 2007年式3万kmの中古を買いました。 過去はテリオス（1300cc4AT）に5年程乗っていました。 ここ5年ほど車なし、250ccネイキッドのバイクのみで過ごしていましたが、 そ...

満足している点

・フロント部が軽く感じるのと安定感が相まって、カーブが楽しい。 ・ボンネットとフェンダーが見えるので車幅が掴みやすい。 ・危険さを感じさせないパワー感。 ・ブレーキがコントロールしやすい。（踏力と期待する...

不満な点

・バックギヤが1速より高く、低回転が弱い事もあって結構気を使う。 ・運転席から右前と左後ろが確認しにくい。 ・クラッチを踏む時、フットレストに引っかかる時がある。 ・シートは同じノーマルならMC後の方が好...

乗り心地

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こんにちは!!!RX-8!!! マツダさんにこんないい車作ってくれて有難うと言いたい今日この頃です。なにを目指して作られた車なのか最近、やっと見えて来

2011.6.11

総評

こんにちは!!!RX-8!!! マツダさんにこんないい車作ってくれて有難うと言いたい今日この頃です。なにを目指して作られた車なのか最近、やっと見えて来ました。一番初めに入れたディーラーの人の態度が気に入ら...

満足している点

ボディーの横幅が幅広いという事と、室内が、予想を遙かに上回って広いという事(外からでは、分らない)、エアコンが、よく効くこと(ハッキリ言って寒いぐらいです。かなり温度しぼっているのに関わらず)、運転席、助...

不満な点

まぁ、しいて言えば、改善点は燃費ですね。でも、高速道路は、10KM以上走るので、問題なしです。

乗り心地

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公道で楽しむスポーツカーとしては、世界でもトップクラスではないでしょうか。以前、RX-7(FD)を所有しておりましたが、ハンドリング性能は間違いなくエ

2011.5.22

総評

公道で楽しむスポーツカーとしては、世界でもトップクラスではないでしょうか。以前、RX-7(FD)を所有しておりましたが、ハンドリング性能は間違いなくエイトの方が上です。ピークパワーは、近頃のスポーツカーの...

満足している点

・レブリミッターまで気持ち良く吹け上がるNAロータリーエンジン →ﾁｭｰﾆﾝｸﾞ次第で、更に大化けします。鋭い吹け上がりに対して、しっかりとパワーがついてくる様になります。 ・恐らく日本随一であろうハ...

不満な点

不満な点と言うか、注意事項でしょうか。 ・まず、ご存知の通り燃費は良くないです。 →気にされるのであれば、別車種を選ばれた方が良いです。 ・メンテナンスには手間をかける必要があります。 →サイクル...

乗り心地

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さようなら８ 5年，42000km，乗り換えることにしたので，その記念にレビューします． 初めて，自分で購入した車でかなり愛着を持って，乗ってました．

2011.5.18

総評

さようなら８ 5年，42000km，乗り換えることにしたので，その記念にレビューします． 初めて，自分で購入した車でかなり愛着を持って，乗ってました． 車には全く責任はありませんが，ディーラーに対し，不信...

満足している点

外観：ノーマルではちょっともっさりしてるかなと思い，社外品のエアロをつけてました．それからは，車を降りてちょっと歩いては振り返り，かっこいいなーと自己満足しておりました． 内装：特に不満はなく，好きな方で...

不満な点

とくに，ありません．燃費が悪いのも仕方ないし，エンジンオイルなど，維持費がかかるのも，ロータリーエンジンに乗ってるんだと，強く認識できて良かった？です． 低トルクのせいか，慣れるまでは自宅の駐車場（坂にな...

乗り心地

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見た目、性能共にいい車だと思う。しかし、燃費は良くない。８は万人向けの車ではないと思うが燃費の悪さを我慢できるならオススメ。８は走ることが楽しくなるク

2011.5.4

総評

見た目、性能共にいい車だと思う。しかし、燃費は良くない。８は万人向けの車ではないと思うが燃費の悪さを我慢できるならオススメ。８は走ることが楽しくなるクルマ。

満足している点

まずは見た目、個人的な意見だが最高に気にいっている。ＮＡロータリーも低回転域でのパワー感は乏しいが高回転域ではなかなかのパワーを発揮する。エンジン音も独特でお気に入り。

不満な点

唯一の弱点は燃費。ウチの車は街乗りで６ℓ台、高速でも９ℓぐらい。

乗り心地

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以前、FCにも乗っていましたがノーマルFC並には走りますね。 そんなに幻滅するほど遅くは感じません。 まぁ出足の遅さは認めますが、以前乗っていたテ

2011.4.19

総評

以前、FCにも乗っていましたがノーマルFC並には走りますね。 そんなに幻滅するほど遅くは感じません。 まぁ出足の遅さは認めますが、以前乗っていたテンパチ・ロードスターと近い感じかな。 重くはなりまし...

満足している点

○ロータリーのフィーリング・サウンド。 ○セダンでありながらスタイリングの素晴らしさ。 ○素直なハンドリング。 ○ノーマルでもきくブレーキ。 ○アフターパーツ（中古含む）の多さ。 ○熊本では希少...

不満な点

○ピラーが邪魔で見切りが悪い。 ○リアワイパーが無く雨の日はバック注意。 ○トルク不足からくるギクシャク感。 ○ナイス爆音→アクセル踏みっぱ→ガス欠注意。 ○維持管理が結構大変（金銭面） ○駐車...

乗り心地

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やはり買ってよかった。 運転してると気持ちが高ぶる、わくわくする。 ボディーやいろいろな面を抜いてもあのレネシスだけで買う価値はありそう。今乗って

2011.4.4

総評

やはり買ってよかった。 運転してると気持ちが高ぶる、わくわくする。 ボディーやいろいろな面を抜いてもあのレネシスだけで買う価値はありそう。今乗っておかないとこのご時世、数年後は乗りたくても乗れなさそう...

満足している点

やはりエンジン。独特で音も気持ちいい。 とくにDSCカット時のコーナーでリアの限界が把握しやすく自分の限界と車の限界がわかりやすくていい。

不満な点

特にないが、慣れてくるとパワー不足を感じる面もあるが、バランスがいいので不満てほどもない。 燃費も悪いが正直ランエボと変わらないしこんな物でしょう。

乗り心地

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From MS-9 to RX-8 私の自動車所有歴は、マツダ車その他　昭和49年（1974）～ カペラロータリー　ホンダＮⅢ360　スズキフロ

2011.4.4

総評

From MS-9 to RX-8 私の自動車所有歴は、マツダ車その他　昭和49年（1974）～ カペラロータリー　ホンダＮⅢ360　スズキフロンテ360　カペラレシプロ1600　カペラREAPS　...

満足している点

6EC-ATはなかなか面白い。また、足回り居住性も満足。アクセルワークも悪くはない。プロトタイプの車種はあまり見かけないので、スポーツカーとしての役割を十分果たしている。そもそも、マツダ車は車高が低いので...

不満な点

当初からの問題であろうから、強くは言わないが、燃費であろう。しかし、REと同等のパワーのクラスからすると、同じである。ただ、車が小さいからそう感じるのであって、3000cc以上の車に乗っているなら、ガソリ...

乗り心地

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なんといって素晴らしい車です。シルバーのボ...

2011.3.26

総評

なんといって素晴らしい車です。シルバーのボディが夜中街灯の薄明かりのなかセクシーで見とれます。乗ってて優越感があります。

満足している点

なんといってもスタイリングです！マツスピのエアロを付けてますが後ろ斜めからのスタイルは最高です！コーナーを曲がる時の食いつきは素晴らしいです。よく止まるブレーキ、４０００回転からのサウンドはたまりません！

不満な点

純正ナビは最悪です。後ろが見えずらい。オイルとプラグは気を使います。暖気運転は絶対です。

乗り心地

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RX-7ﾀｲﾌﾟR（FDⅠ型）からの乗り換えです。 FDは９２年に新車購入し、１８年乗りましたが、家族構成の変化と老朽化により買い換えることにしまし

2011.3.6

総評

RX-7ﾀｲﾌﾟR（FDⅠ型）からの乗り換えです。 FDは９２年に新車購入し、１８年乗りましたが、家族構成の変化と老朽化により買い換えることにしました。 2010年12月に納車で現在2500kmです。...

満足している点

・４人乗れる。後席は確かに大人も座れる。（FDは３人が限界） ・燃費が良い。：回さなければ8km/L走る（FDは4～6km/L） ・収納スペースがある。（FDは何も無い） ・リヤ席にドリンクホルダー...

不満な点

・ステアリングは軽過ぎて路面からの入力が少なく感じる。 ・やっぱり低回転時のトルクが少々不足。（加速が欲しい時に足りない） ・明るい派手な色が選べない。 ・狭い駐車場での後席の乗降が難しい。 ・リ...

乗り心地

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誰でも、腕がなくても、安全に、高速コーナー...

2011.3.5

総評

誰でも、腕がなくても、安全に、高速コーナーリングが出来るクルマです。 パワー不足なればこそ、安心して、ベタ踏み可能なんです。 あくまでスポーツカーなので、スポーティーセダンと間違えて購入してしまう...

満足している点

良く回ります。 良く曲がります。 サイド排気ポートによる、良燃費。（ロータリーエンジンで実燃費８は、スゴいことです。） ９千回転まで吹け上がる、ロータリー版VTEC！

不満な点

メンテの手抜きをしたり、ある程度の長距離を乗ってあげてないと、グズり出します。 低馬力（いいとこ180） 自分より高額な飯代ぃ～

乗り心地

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