※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

294,541

件

2024.11.24時点

ログイン [新規取得]

Yahoo! JAPAN

現在JavaScriptが無効になっています。carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。
JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。

マツダ RX-8 ユーザーレビュー・評価一覧 (36ページ)

マイカー登録

中古車本体価格

26.0 万円〜 478.0 万円

中古車を検索
新車価格（税込）

263.0 万円〜 325.0 万円

新車見積もりスタート

RX-8の車買取相場を調べる

平均総合評価

4.2

走行性能: 4.3

乗り心地: 4.0

燃費: 2.4

デザイン: 4.5

積載性: 3.6

価格: 3.5

総合評価分布

星5

705件

星4

434件

星3

171件

星2

45件

星1

38件

1,393 件中 701 ～ 720 件を表示

もっちぃぃぃさん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

ATでも走りたい人には良いベースになると思います。すごくバランスが良い車なのでノーマルのままでも充分楽しめます。乗っていて不満に思った所を少し

2011.12.15

総評

ATでも走りたい人には良いベースになると思います。すごくバランスが良い車なのでノーマルのままでも充分楽しめます。乗っていて不満に思った所を少しずつ弄るとずっと楽しめると思います。燃費や維持費を...

満足している点

NAのロータリーエンジンである事。（レスポンスが良い） 6ATである事（良く出来ています）良く曲がる。バランスがすごく良いです。

不満な点

小回りが効かない。後方視界が悪い。ドアミラーにヒーターが入っていない。ドリンクホルダーと灰皿の使い勝手が良く無い。

乗り心地

-

続きを見る
ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

唯一無二 2回目の投稿です。かなり乗りましたので、レビューします。この車、とても貴重です。目指す方向性、エンジン、スタイリング全てがRX-8だけ

2011.11.24

総評

唯一無二 2回目の投稿です。かなり乗りましたので、レビューします。この車、とても貴重です。目指す方向性、エンジン、スタイリング全てがRX-8だけのもの。まさにスペシャリティカー。よく回るエンジン...

満足している点

・ボディの質感　　ホワイトはFD2よりも綺麗に見えます・内装　　程ほどに高級感があります、黒で統一されており好印象・シート　　RSのセミバケはフィット感もあります、質感は高いです・ホイール　...

不満な点

・後部座席　　降りる際には前の人がシートベルトとドアを開ける作業が必要になります・クラッチ　　FCより出だしが繋ぎにくい印象があります、相性ですかね？・トルクの無さ　　山の上りがかなりつらいです...

乗り心地

-

続きを見る
ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

気に入ってます。デザインに惚れて購入しました。パドルシフトATに乗ってみたかったこともあり、ATモデルを選択しました。世間では、RX-8の加速力

2011.11.19

総評

気に入ってます。デザインに惚れて購入しました。パドルシフトATに乗ってみたかったこともあり、ATモデルを選択しました。世間では、RX-8の加速力はさほどよい評価では無いようでしたので、あまり期待を抱...

満足している点

・何と言ってもそのスタイリング。・スムースでよく廻る、秀逸なロータリーエンジン。・曲がる・止まる性能においても秀逸。

不満な点

・交差点の右左折等で時速１５km以下まで減速したあとに加速する際、ギアが１速まで落ちてしまい、ギクシャクすることがある。せめて、時速１０km以下に落ちるまでは２速をキープして欲しい。・パドルシフトのレス...

乗り心地

-

続きを見る
タケ兄さん

グレード：Type E(AT_1.3) 2008年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

運転しやすいです…「走る、曲がる、止まる」が、しっかりしている車だと思います。そして、たのしいです。ターボ車のように凶暴な加速はしないので、気持ち

2011.11.12

総評

運転しやすいです…「走る、曲がる、止まる」が、しっかりしている車だと思います。そして、たのしいです。ターボ車のように凶暴な加速はしないので、気持ちよくアクセルを踏めます（笑燃費が気になる人は、...

満足している点

・エクステリアデザイン…気に入ってます。ニヤけます…見た目は大事です。・インテリアデザイン…不評な意見も聞きますが、オレは好きです…根が子どもっぽいから（笑・ロータリーエンジン…気持ちイイです。高...

不満な点

・ロータリーエンジン…これにつきるかな。車内の熱さも、アイドリングが苦手なのも、ちょい乗りが出来ないのも、燃費の悪さも…。エイトにまつわる不満の殆どは、ロータリーゆえのものなのかなぁって感じ。

乗り心地

-

続きを見る
kishinmaruさん

グレード：Type_S(MT) 2003年式

乗車形式：マイカー

評価

2

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

こういう趣味の車は初めて乗りました。今まではステーションワゴンとかコンパクトカーだったので…。とにかく乗ってて楽しい♪運転するのが楽しくってしょうがな

2011.11.5

総評

こういう趣味の車は初めて乗りました。今まではステーションワゴンとかコンパクトカーだったので…。とにかく乗ってて楽しい♪運転するのが楽しくってしょうがない♪ 燃費が悪いのは…まぁREだしね。仕方ない。諦め...

満足している点

ロータリーサウンド♪ エンジンの伸びの良さハンドリングの良さ大人が4人、窮屈な思いをしなくて乗れる♪

不満な点

燃費の悪さ低トルクの細さ（MTで、発進の時に初めは戸惑うくらい…) とにかく左足が暑い… 若干作りが甘いところがある(リアレンズ付近とか)

乗り心地

-

続きを見る
キシリさん

グレード：Type_E(AT) 2003年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

ＦＤと両方所有してますが、他の方が言うように、ロータリーがストレス無く回るエンジンって実感はそれ程ありません。他のレシプロでも充分回ります。現在で

2011.11.4

総評

ＦＤと両方所有してますが、他の方が言うように、ロータリーがストレス無く回るエンジンって実感はそれ程ありません。他のレシプロでも充分回ります。現在では、レシプロも軽量化、ロータリーのメンテの煩雑さ含め、...

満足している点

マツダスピードの初期のエアロを付けると一気に引き締まるマッシブな外観。荷物を載せやすい観音開きのドア。普通に大人４人が乗れる、スポーティーカー。曲がる、止まるといった基本部分が出来ている。 ...

不満な点

正直、エアロ無しのデザインは何か物足りない。燃費が悪いのは仕方ないと思う。初期型の不良。（プラグ被り、リアレンズ水没）いまどき、被ってエンジンかからないのは市販車として論外だとは思う。

乗り心地

-

続きを見る
kuni@luelackさん

グレード：ベース車(AT) 2003年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

大人4人が乗れるスポーツカー。絶対的なパワーこそありませんが、適度なパワーとロータリーエンジンの官能性、前後の重量バランスに優れ、素直なハンドリン

2011.10.28

総評

大人4人が乗れるスポーツカー。絶対的なパワーこそありませんが、適度なパワーとロータリーエンジンの官能性、前後の重量バランスに優れ、素直なハンドリングとしなやかな足回り、見た目は普通だけど良く効くブレー...

満足している点

このスタイリングで大人4人が普通に乗れるのは凄いです。ファミリーユースも十分にこなせます。トランクは深さがあり、トランクスルーの機能もあるので意外と積めます。フリースタイルドアは使いこなしにちょっとし...

不満な点

4ATだったのが最大の不満点です。前期型の途中で6ATになりましたが、できれば6ATに買換えたかったです。標準仕様のAT車のみDSCが標準装備でなかったので自分はメーカーオプションで装着しましたが...

乗り心地

-

続きを見る
ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

気に入ったら他の車に乗り換えれないかも二十歳の時に中古14000kmﾌﾙﾛｰﾝで買って今２年経ち、96000Kmです。幸い特に不具合は出てません。や

2011.10.23

総評

気に入ったら他の車に乗り換えれないかも二十歳の時に中古14000kmﾌﾙﾛｰﾝで買って今２年経ち、96000Kmです。幸い特に不具合は出てません。やはり社会人一年目でお金も無いので正直諦めかけていました...

満足している点

◎洗車が楽しい、ｽﾀｲﾘﾝｸﾞが良い ◎ﾛｰﾀﾘｰｻｳﾝﾄﾞ（始動時も特徴ある） ◎周りとかぶらない ◎手が掛かるので世話好きにはたまらない ◎良いﾀｲﾔ履かせるとｺｰﾅｰがｽﾑｰｽﾞすぎて恐い

不満な点

◎足元熱い（これなかったら最高です） ◎洗車楽しいけど、洗いにくい ◎ｵｲﾙ代、燃料代がなかなか良い金額 ◎ｴﾝｼﾞﾝがどこまで持つか不安 ◎ﾏﾆｱｯｸ要素（長所でもある）

乗り心地

-

続きを見る
BlAZeさん

グレード：-

乗車形式：レンタカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

　浦安→羽田空港→首都高横羽線→C1外回り→お台場→浦安というルートで使用しての評価です。　今回初めてロータリーエンジン(以下RE)のクルマに

2011.10.17

総評

　浦安→羽田空港→首都高横羽線→C1外回り→お台場→浦安というルートで使用しての評価です。　今回初めてロータリーエンジン(以下RE)のクルマに乗りましたが、回り初めでレシプロエンジンとは異なる音で...

満足している点

・高回転まで一気に吹け上がる点・大人４人が普通に乗ることができる・アクセルレスポンスの良さ・静寂でエンジンによる振動が少ない

不満な点

・前席のレッグスペースが狭い、特に運転席側は左足を置くスペースが狭い・振動するたびに軋むセンターパネル・ステアリングが少し重め・燃費の悪さ

乗り心地

-

続きを見る
ＲＯＣＫＥＴさん

グレード：Type E サンドベージュレザーパッケージ(AT_1.3) 2006年式

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

試乗したときに最初に感じたのは、これはランエボやインプレッサと競争する車ではなく、運転を楽しむ車、車の個性を楽しむ車だなということでした。ハイパワ

2011.9.25

総評

試乗したときに最初に感じたのは、これはランエボやインプレッサと競争する車ではなく、運転を楽しむ車、車の個性を楽しむ車だなということでした。ハイパワースポーツよりもライトウエイトスポーツが好きな人にはぴ...

満足している点

①エンジンが軽くてスムーズです。１６００ｃｃのツインカムエンジンのような軽いフィーリングです。この車は低速トルクがないと言われますが、私は特に不満を感じません。軽くエンジンが回り、軽く車が進み、軽くスピー...

不満な点

①本皮製の電動シートが付いていますが体に合いません。どのように調整してもホールド感がないですし、ちょっと乗っただけで疲れますし、そのうち体が痛くなりますし、すべりますし、蒸れます。※マイナーチェンジでホー...

乗り心地

-

続きを見る
とっ様さん

グレード：Type_S(MT) 2003年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

総評としては、街乗りのみで利用する方は別ですが、ロ一タリ一を一回乗ったら、レシプロに変える事は、厳しいと感じます。あの高回転を味わうと…。

2011.9.22

総評

総評としては、街乗りのみで利用する方は別ですが、ロ一タリ一を一回乗ったら、レシプロに変える事は、厳しいと感じます。あの高回転を味わうと…。熱対策や、街乗りでの(低回転)トルクの細さが、...

満足している点

良い所は、何と言ってもロ一タリーエンジンが良い。超こ高回転で9000まで一気に回るエンジンは、快感そのもの。また、マツダ車らしく全体のバランスが良い。フレーム、ミッション、足回り、ボディサ...

不満な点

勿論、良い所ばかりでは無い。まず、ロ一タリ一はトルクが無いとか、ギアが乗らない(ギア費が高い)などの不満を良く聞きます。当初購入した時にも同じ事を感じました。しかし、ロ一タリ一は超高回転で...

乗り心地

-

続きを見る
hakuroさん

グレード：ベース車(MT) 2003年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

人馬一体とはこの事を言うのかもしれない、という程言う事を聞いてくれる車です。ＮＡロータリーなのでＦＤと比べるとパワーはありませんが、その分コーナリ

2011.9.13

総評

人馬一体とはこの事を言うのかもしれない、という程言う事を聞いてくれる車です。ＮＡロータリーなのでＦＤと比べるとパワーはありませんが、その分コーナリングでいい動きをしてくれます。街乗りでもワインディ...

満足している点

素直なハンドリングと挙動で、車を操っている感じがすごくいい。スムーズに吹け上がっていくエンジンのフィーリング。エンジンからの振動が少ない。ＤＳＣが装備されているが、完全にＯＦＦとする事ができる...

不満な点

ドリンクホルダーが非常に置きにくく取り出しにくい。ＭＣ前なのでオーディオ交換が難しい。以下は個体差がありますが、ランプ類の雨水及び虫侵入が多々あるブローバイでエアクリがオイルまみれにな...

乗り心地

-

続きを見る
ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

趣味で乗る車走行距離2万キロの物を中古で購入して2年ほど乗りました。外観に惚れて買った車なので総合の満足度は高いです。高回転が売りの車ですが丁寧

2011.8.20

総評

趣味で乗る車走行距離2万キロの物を中古で購入して2年ほど乗りました。外観に惚れて買った車なので総合の満足度は高いです。高回転が売りの車ですが丁寧にシフトチェンジしてやれば街乗りなら2000回転まで...

満足している点

・抜群のエクステリア。こんなクーペが欲しかった。・十分な動力性能。・その気にさせるインパネ。・詳しくない人がみると高級車に見えるらしい。・中古で格安で手に入る。

不満な点

・度重なる故障。購入してからミッション・クラッチ・パワステが逝った。・維持費が掛かる。保険や燃料代やメンテナンス費が現在乗っている軽とは雲泥の差。当たり前。・内装が安っぽい。実際安い車なので仕方のない...

乗り心地

-

続きを見る
ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

ガキの頃に見て憧れたロータリーエンジン…それの最新型を載せられて稼動する車を 12年の時を経て23歳の今、縁があって所有できる事になりました。免許

2011.8.18

総評

ガキの頃に見て憧れたロータリーエンジン…それの最新型を載せられて稼動する車を 12年の時を経て23歳の今、縁があって所有できる事になりました。免許をとって初めて買ったCP8W型のプレマシーも楽しく運転...

満足している点

敢えて詳しくは語らず、簡潔にしか書きませんが、ロータリーエンジンであること。あまり回さなければ凄く静か。また、回してもウルサいとは感じない。 (友達のエボ7がボボボボボ…と常にやる気な音を出してるの...

不満な点

申し上げるまでもなく燃料消費率です… MTモードのみで走っている事と気持ち良く回るためついついシフトアップを忘れ、 1Lあたり7kmという困ったことに。まぁ…それは自業自得ですけどね

乗り心地

-

続きを見る
めるくろさん

グレード：Type E サンドベージュレザーパッケージ(AT_1.3) 2006年式

乗車形式：マイカー

評価

2

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

現在地球唯一の量産ロータリー車。ほとんど奇跡に近い車。

2011.8.15

総評

現在地球唯一の量産ロータリー車。ほとんど奇跡に近い車。

満足している点

メインに99年式インプレッサSTIに乗り、サブで８に乗る現在20代の者のレビューです。その為比較対象がインプになることもありますがご了承下さい。 400キロほど走らせた感想です。長所 ...

不満な点

人によってはメリットにもなりますが・・・・街乗りハイオクリッター６キロ程度である・ターボに比べると、やはりトルクが物足りない。加速力は低い。・後ろが見づらい・センターコンソールが熱いw...

乗り心地

-

続きを見る
AZ-ざびえるさん

グレード：Type_S(MT) 2003年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

四人乗りであると言うこととスポーティーであることそしてロータリーエンジンこれでもう8の紹介が終わるくらいシンプルなコンセプトだと思います

2011.8.13

総評

四人乗りであると言うこととスポーティーであることそしてロータリーエンジンこれでもう8の紹介が終わるくらいシンプルなコンセプトだと思います燃費が悪いのがどうした!ってな感じですね ...

満足している点

エンジン音!ハンドリング!高回転での加速! 乗りやすい!

不満な点

ドリンクホルダーが熱い!足元が狭い!低回転での加速が遅い

乗り心地

-

続きを見る
ＳＲ茨城^ω^さん

グレード：Type_S(MT) 2004年式

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

コンセプトどうりスポーツファミリーカー！ファミリーで楽しめる車だと思います！長距離も楽です！でもスポーツというよりファミリーよりですねｗサーキ

2011.8.10

総評

コンセプトどうりスポーツファミリーカー！ファミリーで楽しめる車だと思います！長距離も楽です！でもスポーツというよりファミリーよりですねｗサーキットでやストリートでがんがん走らせるには費用がかかりす...

満足している点

かっこいい！RE！RE独特のサウンドにフィーリング！高回転が気持ちい！後部座席も広め！メーターが格好いい！振動が少なく快適！純正ナビの開閉式！

不満な点

夏場の水温が普通に走ってて１００度前後！アフターパーツ少ないし高い！車重が重い！剛性が低い！４ドア！純正ナビの操作性！燃費！

乗り心地

-

続きを見る
黒‐猫さん

グレード：Type E サンドベージュレザーパッケージ(AT_1.3) 2006年式

乗車形式：マイカー

評価

1

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

おすすめ度が１なのは、エンジンの特性を知らない人に買ってもらいたくないから、メンテを怠る方にはお勧めできません。

2011.7.30

総評

おすすめ度が１なのは、エンジンの特性を知らない人に買ってもらいたくないから、メンテを怠る方にはお勧めできません。

満足している点

唯一無二のエンジン最高ですね

不満な点

前期だとオーディオ変えるのが容易でない。

乗り心地

-

続きを見る
ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

やっと手に入れたロ－タリ－長年ほしかったロ－タリ－車を値がこなててきた中古で手に入れることが出来ました。この車を買うということはロ－タリ－スト－リ－

2011.7.29

総評

やっと手に入れたロ－タリ－長年ほしかったロ－タリ－車を値がこなててきた中古で手に入れることが出来ました。この車を買うということはロ－タリ－スト－リ－を買うということに尽きます。実際１年付き合ってみて実用...

満足している点

・ロ－タリ－エンジンであること　独特なサウンド！アイドリング音からしてヒュルヒュルと独特　な音です　アクセルを踏み込むとビィ～とうなりをあげて吹き上がっていきます（昔、ＲＸ－４　に乗っていた友人がこれこれ...

不満な点

・燃費＞永遠のテ－マ（笑）省エネの今.この車を選ぶ方は論じる必要なし　・熱＞普通の走っていてもボンネットのつっかい棒が持てないほど熱くなる　焼けた石のよう　エンジン本体が深く奥にあるため　エアコン自体...

乗り心地

-

続きを見る
さかなくん☆さん

グレード：Type_S(MT) 2004年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

皆さん一度この車に乗ってみてください!! また乗りたくなる車だと思います。想像以上の走りを見せてくれると思います。初心者でも乗りやすいかと思います

2011.7.28

総評

皆さん一度この車に乗ってみてください!! また乗りたくなる車だと思います。想像以上の走りを見せてくれると思います。初心者でも乗りやすいかと思います。

満足している点

ロータリーエンジン最高！！特に4000回転付近から異次元の世界に引き込まれる感じがたまらない。コーナリング性能はﾋﾟｶｲﾁ！ミニサーキットへ持っていってもなかなか速い。

不満な点

好きで買ったので不満は特にない。燃費が悪い、燃費が悪い言われるけど私のエイトは、街乗り7～8、高速10ぐらいかなぁ

乗り心地

-

続きを見る