マツダ RX-8 ユーザーレビュー・評価一覧 (33ページ)

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マツダ RX-8 新型・現行モデル
1393

平均総合評価

4.2

走行性能
4.3
乗り心地
4.0
燃費
2.4
デザイン
4.5
積載性
3.6
価格
3.5

総合評価分布

星5

705

星4

434

星3

171

星2

45

星1

38

1,393 件中 641 ~ 660 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Type_S(MT) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とても満足しています。毎回運転するのが楽しくて仕方ありません。

    2012.11.7

    総評
    とても満足しています。毎回運転するのが楽しくて仕方ありません。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    あまり乗り心地は気にしたことはありません。以前も同じような車に乗っていましたが今のほうが良いと思います。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ベース車(MT) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ロータリーエンジン最高!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    2012.11.6

    総評
    ロータリーエンジン最高!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    文句のつけようがないとはまさにこの事 乗り降りらくらくらくらく素晴らしい

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スピリットR(MT_1.3) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走る楽しさを教えてくれた車です。 検討中の方には何度か試乗していただきたいと思います。 自分は一度試乗した時に、(ロータリーの)何が良いのかわか

    2012.11.4

    総評
    走る楽しさを教えてくれた車です。 検討中の方には何度か試乗していただきたいと思います。 自分は一度試乗した時に、(ロータリーの)何が良いのかわかりませんでした苦笑。 試乗を重ねたり、動画を見たりして...
    満足している点
    -
    不満な点
    十分満足しているため、特にない。
    乗り心地
    長距離運転をしても、普通車と比べて疲れにくい。 (乗り始めの頃はシートの硬さから少し窮屈さを感じていた。)

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:タイプ RS(MT_1.3) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費はたしかに他車と比べれば悪い方ですが、そういうもんだと思ってしまえばなんてこたありません。 乗ってしまえば、そんな事どうでもよくなりますwww

    2012.11.4

    総評
    燃費はたしかに他車と比べれば悪い方ですが、そういうもんだと思ってしまえばなんてこたありません。 乗ってしまえば、そんな事どうでもよくなりますwww
    満足している点
    -
    不満な点
    中古車購入から4,000kmぐらいしか走ってませんが・・ 今のところなしです!
    乗り心地
    サーキットとかはまだ行った事無いので分かりませんが、 街乗りする分には中々楽しめる硬さとしなやかさを持ってると思います!

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Type_S(MT) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ロータリーエンジン積んでなきゃ買わなかったかなwまぁ街乗りするくらいなら楽しいかもね

    2012.11.3

    総評
    ロータリーエンジン積んでなきゃ買わなかったかなwまぁ街乗りするくらいなら楽しいかもね
    満足している点
    -
    不満な点
    熱対策をどうにかしてほしい。ロータリーは熱が発生しやすいのに遮熱できとらん。
    乗り心地
    人にもよるけど減衰を柔らかくした感覚では確実に酔う。ポヨンポヨンするスポーツカーはいらない

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スピリットR(MT_1.3) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点も個性と割り切っていけそう、そんな気分にさせてくれます 没個性的な車が多い昨今、こういう車もあっていいと思うので、生産中止が 悔やまれま

    2012.11.3

    総評
    不満な点も個性と割り切っていけそう、そんな気分にさせてくれます 没個性的な車が多い昨今、こういう車もあっていいと思うので、生産中止が 悔やまれますね。
    満足している点
    -
    不満な点
    やはり、死角が多い。 それ故か車両感覚がつかみにくい。 こればっかりは慣れるしかありませんね。
    乗り心地
    固めの足まわりであるが、乗り心地が悪いわけではない ドライバーはいたって満足 同乗者には不満らしい

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:タイプ S(MT_1.3) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    「不満な点」に書いたとおりで、気分は「1」なんだけど、そうしていても始まらないので、その気持ちを捨てちゃって、考えると「8」かな?

    2012.11.3

    総評
    「不満な点」に書いたとおりで、気分は「1」なんだけど、そうしていても始まらないので、その気持ちを捨てちゃって、考えると「8」かな?
    満足している点
    -
    不満な点
    RX-8の乗り換えだったんだけど、今のに変える時、車検でそのまま乗るかどうかを相談した時、今のに変えた。しかし、グレードダウンしてしまい、全てに不満状態が3年間。 ようやく、今年になってから、これに手を...
    乗り心地
    運転感覚はいい。 立ち上がりパワーが不満。 バックの視界が良く無いので、ミラーによるバックの方がしやすい。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Type S(MT_1.3) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハンドリングはマツダのスポーツカーの伝統である感じを受け継いでいると思いました

    2012.10.30

    総評
    ハンドリングはマツダのスポーツカーの伝統である感じを受け継いでいると思いました
    満足している点
    -
    不満な点
    エンジンの耐久性が低い 故障が多かった
    乗り心地
    マツダスピードのサスペンションが入ってました 少しごつごつする感じがありました

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Type RS(MT_1.3) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自分が『これだ!!』と思って購入したのだから、大変満足に決まっている。

    2012.10.30

    総評
    自分が『これだ!!』と思って購入したのだから、大変満足に決まっている。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    装着されている19インチのタイヤ等スポーツライクなクルマの割には良いと思う。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Type S(MT_1.3) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    FRでMTが欲しかったから、満足です いろいろイジれる車って、最近はほとんどないからこの車以外には興味ないです

    2012.10.30

    総評
    FRでMTが欲しかったから、満足です いろいろイジれる車って、最近はほとんどないからこの車以外には興味ないです
    満足している点
    -
    不満な点
    維持費がかかるとこ NAで6km/lとは… 覚悟して買ったけど、思った以上に燃費が悪い
    乗り心地
    乗り心地は特に求めてないから、十分満足 ロードノイズがうるさいけど、それはタイヤのせい

    続きを見る

  • BLUE-FOX BLUE-FOXさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗車は6MTでブラックのType Sでした。 高速が近くにあったので、一般道をしばらく走ったあと高速でも試乗させてもらいました。 これま

    2012.10.28

    総評
    試乗車は6MTでブラックのType Sでした。 高速が近くにあったので、一般道をしばらく走ったあと高速でも試乗させてもらいました。 これまで国産の様々なスポーツカーに試乗してきましたが、その中...
    満足している点
    ・9000まで極スムーズに回るロータリーエンジン ・全速度域で最高にフラットな乗り心地 ・スポーツカーらしい着座姿勢 ・後席も大人がきちんと座れるパッケージング
    不満な点
    ・テレスコピック機能があるとなお良い ・構造上仕方がないが左の足元が狭くペダル類が右寄りにある ・ユニークだがやはり使いづらい後席ドア
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:タイプ RS(MT_1.3) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイリングや乗り心地は非常に満足。仕方ない事だけど乗り方のせいもあり、やはり燃費が悪すぎる。まぁ、覚悟の上ですからイイんですけどね。

    2012.10.17

    総評
    スタイリングや乗り心地は非常に満足。仕方ない事だけど乗り方のせいもあり、やはり燃費が悪すぎる。まぁ、覚悟の上ですからイイんですけどね。
    満足している点
    -
    不満な点
    燃費…。
    乗り心地
    元々固い乗り心地が好みなこともあり、乗り心地は個人的には大変満足。柔らかいと酔いやすい。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Type E(AT_1.3) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大人4人が実用的に乗れる室内、ハンドリングの良さは、燃費の悪さを補ってお釣りが来ます。スポーツカーが欲しいけれど、後部座席も実用的に使いたい人にお勧

    2012.10.16

    総評
    大人4人が実用的に乗れる室内、ハンドリングの良さは、燃費の悪さを補ってお釣りが来ます。スポーツカーが欲しいけれど、後部座席も実用的に使いたい人にお勧めです。私自身は大変満足しています。買い替えについては考...
    満足している点
    -
    不満な点
    馬力に比べて、燃費が悪い。燃費はこのままでも良いので、もう少し馬力が欲しい。
    乗り心地
    サスペンションは硬めですが、硬すぎず、扁平タイヤを履いている割に良い乗り心地だと思います。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Type_S(MT) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費の悪さを指摘されますが、今まで乗っていたv35クーペ・ECR33・ER34・RPS-13と比べても同じ位です。 さすがにAE92よりはだいぶ悪

    2012.10.15

    総評
    燃費の悪さを指摘されますが、今まで乗っていたv35クーペ・ECR33・ER34・RPS-13と比べても同じ位です。 さすがにAE92よりはだいぶ悪いですが(笑) でも燃費の悪さを忘れるくらい乗ってて楽しい!
    満足している点
    -
    不満な点
    オイルが減る。。。。
    乗り心地
    ノーマルType-Sの足ですが乗りは心地イイです。 装着純正タイヤがダメになってきているので、 ロードノイズがハンパ無いっす。

    続きを見る

  • 310改 310改さん

    グレード:Type_S(MT) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    パワーUPを図れば、いい車です。 RX-8だけに、評価は8で!

    2012.10.14

    総評
    パワーUPを図れば、いい車です。 RX-8だけに、評価は8で!
    満足している点
    ロータリーながらそこそこ燃費がいい。 ロータリーサイドポートサウンドは、最高です!
    不満な点
    スポーツカーとしては、パワーが物足りない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RX-8(AT_1.3) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最近では」もう古い感じがしてそろそろ買い換えようか悩み中です。

    2012.10.12

    総評
    最近では」もう古い感じがしてそろそろ買い換えようか悩み中です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    乗り心地は良く固くなくていい車です。マツダ車なのでこんなもんかなと思ってます。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Type_S(MT) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    内外装は気になるところはそれほどないけれど走りに関してはもう少しリアの踏ん張りを良くすれば改善されるがメンテナンスなどの費用も考えるとプラマイゼロと

    2012.10.11

    総評
    内外装は気になるところはそれほどないけれど走りに関してはもう少しリアの踏ん張りを良くすれば改善されるがメンテナンスなどの費用も考えるとプラマイゼロというところではないでしょうか。
    満足している点
    -
    不満な点
    レシプロエンジンと比べてメンテナンスなどの費用が高くパーツ一つ一つも購入するのも難しい。
    乗り心地
    アイドリング時の振動がかなり少なくストレスなく乗れて後部座席に子どもを乗せてもぐっすり寝れるくらい最適!これに関しては悪い評価はなし!

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スピリットRです スピリットR納車され半年6,000km走りました。ロータリーエンジンは初めてで、前者はシルビアS15オーテックバージョンです。乗り換

    2012.10.11

    総評
    スピリットRです スピリットR納車され半年6,000km走りました。ロータリーエンジンは初めてで、前者はシルビアS15オーテックバージョンです。乗り換えた当初はエンジン特性の違いに若干戸惑いましたが、すぐ...
    満足している点
    ・主観的な部分ですが外観 黒にしましたが、メタリックカラーで光の角度によって微妙に色が変わりかっこいいです。デザインも好きです。周りの人もかっこいいといってくれます(シルビアのときは誰も言ってくれなかった...
    不満な点
    ・BOSEオーディオ、5年コート、セキュリティ、メンテナンスパックをつけて20万値引きで375万円でした。車格から考えると少し高いような気もしますがどうでしょうか。 ・燃費 ハイオクで街乗り7km/h 高...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Type S(MT_1.3) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    独特なフォルムに、独特なロータリーエンジン。それに優れたシャシーバランスで、兎に角運転するのが楽しい車。ゆったり流して乗っても良し、サーキットでギン

    2012.10.10

    総評
    独特なフォルムに、独特なロータリーエンジン。それに優れたシャシーバランスで、兎に角運転するのが楽しい車。ゆったり流して乗っても良し、サーキットでギンギンに回しても良し、どんな場面でも運転手を楽しまさせてく...
    満足している点
    -
    不満な点
    惚れて購入した車ですから、不満はありません。あえて言うなら、車重がもっと軽くなれば更に数倍楽しい車に仕上がった事でしょう。もちろん、現状で楽しい車には変わりません。
    乗り心地
    スポーツセダンとして必要充分な乗り心地。いきなり交換してしまうのではなく、まずは純正脚を楽しんでから車高調等へステップアップするのが良いと思います。

    続きを見る

  • 走り屋ヨッシー 走り屋ヨッシーさん

    グレード:タイプ E(AT_1.3) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良いとこもあれば悪いとこもあるけども良いとこが多いので非常に満足してます♪

    2012.10.8

    総評
    良いとこもあれば悪いとこもあるけども良いとこが多いので非常に満足してます♪
    満足している点
    他にわ無い『ロータリーエンジン』が魅力です!!そしてスポーツカーにして大人四人が乗れるのも魅力だし、観音開きの特別なドアもかっこいいですよ♪ もちろん見た目もめちゃくちゃかっこいいd(⌒ー⌒)!
    不満な点
    やっぱ燃費の悪さとエンジンオイルの交換をこまめにしなきゃいけないとこですかね…でも好きで乗ってるんだからそんなの関係ないさ♪ それに手間がかかる方がかわいいし( ̄^ ̄)
    乗り心地
    -

    続きを見る

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