マツダ RX-8 ユーザーレビュー・評価一覧 (32ページ)

やはりロータリーってのが最大の魅力で、最大の価値でしょう。そこに魅力を感じない人はFT86やBRZを買った方が良いかも？

2013.1.31

総評

やはりロータリーってのが最大の魅力で、最大の価値でしょう。そこに魅力を感じない人はFT86やBRZを買った方が良いかも？

満足している点

-

不満な点

燃費です。

乗り心地

文句無し！文句無し！文句無し！文句無し！！。。。。。。。。。。。。。。。。。。

外見やロータリーエンジンのポテンシャルについて大満足しています。 しかし、メンテナンス費用がもうちょっと安くなれば良いと思いました。 今後、マツ

2013.1.27

総評

外見やロータリーエンジンのポテンシャルについて大満足しています。 しかし、メンテナンス費用がもうちょっと安くなれば良いと思いました。 今後、マツダから出るロータリーエンジン搭載車に期待します。

満足している点

-

不満な点

メンテナンスの難しさ、知り合いの整備工場に務める人でもロータリーエンジンは難しいと言われます。

乗り心地

若干固いと感じることがありましたがタイヤの影響もあるので車体自体の問題ではないと思いました。 特に問題を抱えている感じはしません。個人的に満足しているため評価10です。

他人に勧めるのは・・・厳しいかなぁ？ 個人的には、ロータリーへの憧れもあり大変満足です。

2013.1.23

総評

他人に勧めるのは・・・厳しいかなぁ？ 個人的には、ロータリーへの憧れもあり大変満足です。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

スポーツカーに類する車に乗るのは初めてなんで何が良くて何が悪いかとかわかりませんな。

まぁ、こんなもんかな・カスタムにはお金がかかりそう・・・ 見栄えからカスタムしていこうかな・・・

2013.1.9

総評

まぁ、こんなもんかな・カスタムにはお金がかかりそう・・・ 見栄えからカスタムしていこうかな・・・

満足している点

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不満な点

とにかく遅い！！

乗り心地

ハンドリングのクイック感はそのままに、扱いやすい。足回りをカスタムすると乗り心地ダウン！！

昔から欲しくて欲しくてお金を貯めて念願かなって購入出来た車なので満足してます

2013.1.8

総評

昔から欲しくて欲しくてお金を貯めて念願かなって購入出来た車なので満足してます

満足している点

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不満な点

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乗り心地

試乗とかでは余り遠くへいく事は無かったですが長時間運転しても楽でした

ハンドリングとロータリーのフィーリング、 ずっと乗っていたくなる車です。

2013.1.5

総評

ハンドリングとロータリーのフィーリング、 ずっと乗っていたくなる車です。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

決して硬くなく、乗り心地は良いと思う。 16インチタイヤは勿論、18インチタイヤでも乗り心地が悪いと感じる事は無い。

確かに不満な点もありますが、乗っていてすごく充実感がある車。自分的には大満足な車です。

2013.1.3

総評

確かに不満な点もありますが、乗っていてすごく充実感がある車。自分的には大満足な車です。

満足している点

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不満な点

やはりロータリー特有の排熱でしょうか。夏場に渋滞にはまろうものなら、室内はサウナ、シフトノブあたりは卵が焼けるのでは？というほどに熱くなる。まあ、ロータリーに乗るなら我慢しなければいけないのでしょうが…

乗り心地

かたすぎない足回りで、街乗りでもかなり乗り心地がよい。もちろん長距離もOK。 ただ、運転席の左足側が狭くなっているのがちょっと…。実は助手席の方が広くて乗りやすい。（欧米メインで作っているマツダ車ならで...

ガソリン代やメンテナンスにお金がかかるし、気楽にサンダルの様に扱うことは出来ないが、手をかければそれにしっかりと応えてくれる素性の良さを持った稀な車

2013.1.3

総評

ガソリン代やメンテナンスにお金がかかるし、気楽にサンダルの様に扱うことは出来ないが、手をかければそれにしっかりと応えてくれる素性の良さを持った稀な車。色あせない独特のデザイン、何より今となっては希少なロー...

満足している点

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不満な点

特になし

乗り心地

しっかりとした、かつしなやかな動きで、足回りの良さを運転していて感じることが出来る。室内に入ってくるノイズは少し大きめだが、車の味として許容できる範囲。

『REを知るとREを愛してしまう』 一度味わうと離れられない。今ではその気持ちが 分かる気がする。

2013.1.3

総評

『REを知るとREを愛してしまう』 一度味わうと離れられない。今ではその気持ちが 分かる気がする。

満足している点

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不満な点

観音開きは広いとこじゃないと‥‥乗り降りがかなり大変。

乗り心地

REの独特なフィーリング。とにかく滑らか。 速いスポーツカー！というよりは純粋に走りを 楽しめるマシン。

総合的に非常に満足してます。だたし、もっと他のグレードと格差を走行性能に出してほしかったです。

2013.1.2

総評

総合的に非常に満足してます。だたし、もっと他のグレードと格差を走行性能に出してほしかったです。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

１９インチというペラペラタイヤなのでそれなりの乗り心地です。

小学生の頃から夢を見ていた車て、車が好きになったきっかけでもあるので 最高です。

2012.12.29

総評

小学生の頃から夢を見ていた車て、車が好きになったきっかけでもあるので 最高です。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

スポーツサスペンションが純正でついているので コーナリング等スポーツカーが体感できました

運転がとても楽しくなる車です！ 一度乗ると降りたくなくなります(*^^*) 特に夜はなんだかロマンチックになります^o^

2012.12.27

総評

運転がとても楽しくなる車です！ 一度乗ると降りたくなくなります(*^^*) 特に夜はなんだかロマンチックになります^o^

満足している点

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不満な点

ATだとアイドリング時にかなり振動が伝わってくるので少し不安になる

乗り心地

特に不満な点はなく満足している 電動シートなので自分の好みにあわせて調整できるのでとても良い

H２４年式SPIRIT R購入 それほど速くはないけれど、走ることを楽しめて、荷物もそこそこ乗る、ちょっと時代遅れな小さなスポーツカーがRX-8だ。

2012.12.27

総評

H２４年式SPIRIT R購入 それほど速くはないけれど、走ることを楽しめて、荷物もそこそこ乗る、ちょっと時代遅れな小さなスポーツカーがRX-8だ。

満足している点

・低速は遅くて高速は速い、ロータリーロケットならではの刺激的な走りが楽しめる。 ・世界で唯一のロータリーエンジンの車に乗るという満足感が得られる。 ・デザインが良い。車庫に停めておくだけで絵になる。 ・レ...

不満な点

・現代の車と考えると燃費が悪いが、一昔前のスポーツカーと同じと思えば良い。 ・エンジンの振動がシフトノブから体全体に伝わってくる。 ・他のマツダ車にも言えることだが、6MTでバックに入れるのに慣れが必要。...

乗り心地

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移動手段としてだけでなく、運転する楽しみが感じられる、楽しい車です。大事に乗っていきたいと思っています

2012.12.20

総評

移動手段としてだけでなく、運転する楽しみが感じられる、楽しい車です。大事に乗っていきたいと思っています

満足している点

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不満な点

燃費は悪いし、気を遣うことの多い車種なので、面倒かな？

乗り心地

足回りの強化に伴い、やっぱりごつごつ感はこの車の特性だからしょうがない。ロードノイズがかなりでかい。

やはり、ロータリーエンジン搭載車という事に尽きるでしょうか？７には乗った事がないので比較が出来ませんが、コーナリング性能は非常に高いです。ランエボやマ

2012.12.18

総評

やはり、ロータリーエンジン搭載車という事に尽きるでしょうか？７には乗った事がないので比較が出来ませんが、コーナリング性能は非常に高いです。ランエボやマツスピアクセラ、ＷＲＸ　ＳＴＩよりは確実に上でしょう。...

満足している点

純正の状態でもある程度楽しめることが出来る☆サーキット等に行かなければ街乗りでは全ての面で必要十分な性能を持っていると思います。峠はまだ未知数ですが、感覚としては行けるんじゃないかな？と思ってます。運転し...

不満な点

やはりクーペスタイルという事である程度室内は狭いです。荷物や人を良く乗せるという人には不向きでしょう。ってか、そういう所を考えて車を選ばれる方はそもそも選ばないんじゃないかと思いますが…そこら辺もありおす...

乗り心地

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悪い点は今のところは感じて居らず楽しいカーライフが過ごせているので 後悔はなんにもないです！

2012.12.16

総評

悪い点は今のところは感じて居らず楽しいカーライフが過ごせているので 後悔はなんにもないです！

満足している点

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不満な点

とくになし。

乗り心地

カーブでの安定感は皆がいうとおりしっかりとしている。 走行中苦しくなることもないので○

多少の好みはあると思いますが、すごい乗りやすい車だと思います。シフト位置もGOOD。

2012.12.16

総評

多少の好みはあると思いますが、すごい乗りやすい車だと思います。シフト位置もGOOD。

満足している点

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不満な点

ドリンクホルダーの飲み物はいつでもHOTになってしまう点。

乗り心地

若干セミバッケトシートが窮屈感があった。後部座席は良くあるクーペ車よりも足元に余裕があった。

所有しての後悔はない。むしろ所有していなかったら今の自分はないほどこの車に依存している。

2012.12.13

総評

所有しての後悔はない。むしろ所有していなかったら今の自分はないほどこの車に依存している。

満足している点

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不満な点

車高が低くてローダウン用のジャッキでもエンジンの下から持ち上げられない。サイドは可能。

乗り心地

スポーツカーとしては高水準。ストレートだろうとコーナーだろうと安心の安定感がある。

楽しめる車です。単なる移動手段となると、意味を持たなくなるかも。

2012.12.2

総評

楽しめる車です。単なる移動手段となると、意味を持たなくなるかも。

満足している点

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不満な点

特になし。強いて述べるなら、不満を満足に切り替える必要がある。

乗り心地

ステキな旋回性能。だから、乗り心地は特に求めない。曲がれば良い。

ロータリーエンジン車と言う事で、メンテナンス・ランニングコストを考えると、乗り手を選ぶ車ではあるが、それを引き替えにしても、十分価値のある車であると

2012.11.24

総評

ロータリーエンジン車と言う事で、メンテナンス・ランニングコストを考えると、乗り手を選ぶ車ではあるが、それを引き替えにしても、十分価値のある車であると思う。

満足している点

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不満な点

フリースタイル・ドアが狭い所では使いづらい事以外は特に無し。

乗り心地

ビルシュタインで組み上げられた足回りは、高速・峠でも不安は無いが、サーキット走行だと少し役不足を感じる。