マツダ RX-8 ユーザーレビュー・評価一覧 (31ページ)

始めてのロータリーに感動！ 家族も増え、前の車も随分ポンコツになり、リア駆動、ミッション、4ドア の車を探していたところ、rxー8に行き着きました。ま

2013.2.20

総評

始めてのロータリーに感動！ 家族も増え、前の車も随分ポンコツになり、リア駆動、ミッション、4ドア の車を探していたところ、rxー8に行き着きました。まぁ、4ドアは微妙 ではありますが、試乗時、嫁さんもギリ...

満足している点

フロントが軽くノーズが軽い。 振動の少ないロータリーエンジン ローギア設定の為、パワーは無くとも気持ち良く加速します。 癖の無いコーナリング。ターンインは非常に良いです。 RSからは純正でかなりディープな...

不満な点

今頃の車と比べると燃費が悪い。街乗りで8キロ前後 235馬力も怪しいカタログ馬力 極低回転でのトルク不足 大人4人はやや狭い気が。。。。 ロータリーエンジンである事

乗り心地

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大好きな車でした、免許を取ったら絶対に乗ろうと決めていて、免許取得後にすぐに乗り始めた車です！ 就職してからもずっと乗っていたのですが、今度職場の

2013.2.19

総評

大好きな車でした、免許を取ったら絶対に乗ろうと決めていて、免許取得後にすぐに乗り始めた車です！ 就職してからもずっと乗っていたのですが、今度職場の移転によって職場までの道が片道２５ｋｍになってしまったの...

満足している点

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不満な点

　車幅が広くて地元の某レジャー施設の立体駐車場に入れなくて（入れてくれなかった）少し離れた駐車場に持ってかれていました、そこまで大きくはないと思うんですが、私だけなんでしょうか？ 　夏は冷房があまり効か...

乗り心地

加速や連続カーブなどはグイグイ進んでいってくれるのでとても楽しかったです（一人の時に限る） しかし、山道の上りはとても辛かったです・・・何回か友達と旅行に行った時にバスが道をあけてくれたことがありますが...

スポーツカーにしては乗り心地も悪くなかったですが、購入前から分かっていたことですが、全体的に中途半端でしたね。

2013.2.19

総評

スポーツカーにしては乗り心地も悪くなかったですが、購入前から分かっていたことですが、全体的に中途半端でしたね。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

サスペンションは純正のまま調整もしていないですが、固くもなく問題なかった。

待ちに待った納車日。マツダスピードで決まったエアロ！マツダスピードダウンサス＋ショック！ ベロシティマイカレッドぉーーー。エンケイホイール、ダンロッ

2013.2.17

総評

待ちに待った納車日。マツダスピードで決まったエアロ！マツダスピードダウンサス＋ショック！ ベロシティマイカレッドぉーーー。エンケイホイール、ダンロップZ1。 決まりすぎていてアドレナリン出まくり。 ...

満足している点

・マツダスピードのエアロがとにかく良い。 標準とは明らかに違い 　セダンとは言わせない見事なデザイン。 高速走行は、非常に安定している。 ・マツダスピードのショックとばね。 荷重移動...

不満な点

・バックするときに幅の感覚が分かりずらい。 　中間が出ているボディデザインの為、 　下まで見えない。 ・オイルが減る。まぁ、仕方ないが少々面倒。 ・良く壊れるとされる箇所は、本当に自分のも壊れる。...

乗り心地

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乗り始めたばかりなので大変満足してます 自身はつのNAスポーツカーなので運転が楽しいです

2013.2.14

総評

乗り始めたばかりなので大変満足してます 自身はつのNAスポーツカーなので運転が楽しいです

満足している点

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不満な点

大食らいのRE ガソリンもオイルもすぐなくなります まぁ承知して買ったので不満ではないです 夏になったら足元の熱対策はしないと

乗り心地

18インチを装着してますが　全く問題なくスムーズです。 NAのレスポンスの良さがとっても気に入ってます MRやインプのターボも楽しいけど　違った楽しさ満載です

開発者の魂の籠もったロータリーエンジン。これこそこの車の魅力である。数点の問題点はあるものの、ロータリーに乗ってることを思えば全く気にならない。その

2013.2.12

総評

開発者の魂の籠もったロータリーエンジン。これこそこの車の魅力である。数点の問題点はあるものの、ロータリーに乗ってることを思えば全く気にならない。そのくらいこの車には魅力があると思う。走る歓びを教えてくれる...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

225/45r18のスポーツカーなので乗り心地が落ちるのかと思いきやそんなことはなかった。 サスペンションのセッティングが良く、ハンドルを切っても安定する。それとは逆にきちんと乗り心地も考えられていて素...

車高が低いので、道路の段差や駐車場探しなど気を使うことが多いが、特に不満はなく運転していて楽しいクルマです。

2013.2.11

総評

車高が低いので、道路の段差や駐車場探しなど気を使うことが多いが、特に不満はなく運転していて楽しいクルマです。

満足している点

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不満な点

純正のナビのデータが古いので交換したい。

乗り心地

足回りの硬さはちょうどよく、運転していてコーナーなど攻めたくなる。

吸排気のライトチューンでも燃費が維持できれば申し分無しです。

2013.2.11

総評

吸排気のライトチューンでも燃費が維持できれば申し分無しです。

満足している点

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不満な点

やっぱり燃費…でもこれを突くのは可哀想かな。

乗り心地

スポーツカーにしては十分乗り心地が良い。 ビルシュタインダンパー標準装備なので、サーキットも問題無し。

2年乗って 点検を受けた際に、CX-5ディーゼルと、アテンザ2Lガソリンを試乗しました。 現在のマツダ最新車と、時代について行けなくなったマツダ車を比

2013.2.11

総評

2年乗って 点検を受けた際に、CX-5ディーゼルと、アテンザ2Lガソリンを試乗しました。 現在のマツダ最新車と、時代について行けなくなったマツダ車を比較して思ったことです。 マツダ車は走りが良いと言われ、...

満足している点

・実用4座 ・クーペスタイル＋観音開きドアという個性 ・流線型のラインを多く持つデザイン ・3500rpm～6000rpmで走ったときの車のキャラクター ・低回転で走ってもバランスがいいため、気持ちがいい...

不満な点

・内装があちこちビリビリ… ・楽しく走ったあとの燃料計の減り具合 ・全力で楽しめる場がごく限られる 特に街中では高回転を維持して走るのは不可能だし、 サーキットで走るには、色々手を加えたほうがいい部分が出...

乗り心地

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いいとこもあれば悪いとこもあるけど好きな車だからすごく大好き

2013.2.4

総評

いいとこもあれば悪いとこもあるけど好きな車だからすごく大好き

満足している点

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不満な点

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乗り心地

純正装備でレカロシートとビルシュタインのサスペンションなのですごく安定してい

いいとこもあれば悪いとこもあるけど好きな車だからすごく大好き

2013.2.4

総評

いいとこもあれば悪いとこもあるけど好きな車だからすごく大好き

満足している点

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不満な点

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乗り心地

純正装備でレカロシートとビルシュタインのサスペンションなのですごく安定してい

これまでほぼノートラブルで来ていますし、満足ですが、そろそろ5年目を迎えるにあたりちらほらと細かいヤツが出てきました。

2013.2.4

総評

これまでほぼノートラブルで来ていますし、満足ですが、そろそろ5年目を迎えるにあたりちらほらと細かいヤツが出てきました。

満足している点

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不満な点

燃費、オイル消費、室内の狭さ等々は事前から十分に承知していたため、特に不満には思いません。 しかしそれでもなお不満点をあげるとしたら、前車FD3Sと比してあまり変わらない燃費でしょうか・・・（やっぱり燃...

乗り心地

乗り心地についても快適を求めていなかったので、不満無しです。

最後のロータリー　それだけで乗る価値がある。　何よりFRのMTは楽しい。

2013.2.1

総評

最後のロータリー　それだけで乗る価値がある。　何よりFRのMTは楽しい。

満足している点

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不満な点

パワーが他のスポーツカーに比べて少し抑え気味なところが少し残念。後内装

乗り心地

高速走行中は凄い安定しています。コーナーも気持ちがいい。

やはりロータリーってのが最大の魅力で、最大の価値でしょう。そこに魅力を感じない人はFT86やBRZを買った方が良いかも？

2013.1.31

総評

やはりロータリーってのが最大の魅力で、最大の価値でしょう。そこに魅力を感じない人はFT86やBRZを買った方が良いかも？

満足している点

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不満な点

燃費です。

乗り心地

文句無し！文句無し！文句無し！文句無し！！。。。。。。。。。。。。。。。。。。

外見やロータリーエンジンのポテンシャルについて大満足しています。 しかし、メンテナンス費用がもうちょっと安くなれば良いと思いました。 今後、マツ

2013.1.27

総評

外見やロータリーエンジンのポテンシャルについて大満足しています。 しかし、メンテナンス費用がもうちょっと安くなれば良いと思いました。 今後、マツダから出るロータリーエンジン搭載車に期待します。

満足している点

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不満な点

メンテナンスの難しさ、知り合いの整備工場に務める人でもロータリーエンジンは難しいと言われます。

乗り心地

若干固いと感じることがありましたがタイヤの影響もあるので車体自体の問題ではないと思いました。 特に問題を抱えている感じはしません。個人的に満足しているため評価10です。

他人に勧めるのは・・・厳しいかなぁ？ 個人的には、ロータリーへの憧れもあり大変満足です。

2013.1.23

総評

他人に勧めるのは・・・厳しいかなぁ？ 個人的には、ロータリーへの憧れもあり大変満足です。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

スポーツカーに類する車に乗るのは初めてなんで何が良くて何が悪いかとかわかりませんな。

まぁ、こんなもんかな・カスタムにはお金がかかりそう・・・ 見栄えからカスタムしていこうかな・・・

2013.1.9

総評

まぁ、こんなもんかな・カスタムにはお金がかかりそう・・・ 見栄えからカスタムしていこうかな・・・

満足している点

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不満な点

とにかく遅い！！

乗り心地

ハンドリングのクイック感はそのままに、扱いやすい。足回りをカスタムすると乗り心地ダウン！！

昔から欲しくて欲しくてお金を貯めて念願かなって購入出来た車なので満足してます

2013.1.8

総評

昔から欲しくて欲しくてお金を貯めて念願かなって購入出来た車なので満足してます

満足している点

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不満な点

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乗り心地

試乗とかでは余り遠くへいく事は無かったですが長時間運転しても楽でした

ハンドリングとロータリーのフィーリング、 ずっと乗っていたくなる車です。

2013.1.5

総評

ハンドリングとロータリーのフィーリング、 ずっと乗っていたくなる車です。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

決して硬くなく、乗り心地は良いと思う。 16インチタイヤは勿論、18インチタイヤでも乗り心地が悪いと感じる事は無い。

確かに不満な点もありますが、乗っていてすごく充実感がある車。自分的には大満足な車です。

2013.1.3

総評

確かに不満な点もありますが、乗っていてすごく充実感がある車。自分的には大満足な車です。

満足している点

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不満な点

やはりロータリー特有の排熱でしょうか。夏場に渋滞にはまろうものなら、室内はサウナ、シフトノブあたりは卵が焼けるのでは？というほどに熱くなる。まあ、ロータリーに乗るなら我慢しなければいけないのでしょうが…

乗り心地

かたすぎない足回りで、街乗りでもかなり乗り心地がよい。もちろん長距離もOK。 ただ、運転席の左足側が狭くなっているのがちょっと…。実は助手席の方が広くて乗りやすい。（欧米メインで作っているマツダ車ならで...