マツダ RX-8 ユーザーレビュー・評価一覧 (31ページ)

やはりお買い得です。維持費が高いことを考えても気に入ります。 ですが同じ車がいっぱい走っていると悔しいのであえてオススメはしません。笑

2013.3.14

総評

やはりお買い得です。維持費が高いことを考えても気に入ります。 ですが同じ車がいっぱい走っていると悔しいのであえてオススメはしません。笑

満足している点

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不満な点

長時間乗っているとセンターが熱くなるのが気になります。この時期（３月）でもそこそこ熱いので夏にかけてひどいようなら対策も考えようと思います。 他は概ね満足です。

乗り心地

かなりいいです。ただ18インチホイールとサスペンションのヘタリ？があいまって多少の振動が気になるくらいです。

憧れのロータリーにやっと乗れたのでトータル的に大満足！ 娘にも外観は大好評！！

2013.3.9

総評

憧れのロータリーにやっと乗れたのでトータル的に大満足！ 娘にも外観は大好評！！

満足している点

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不満な点

わかって納得もしてるが燃費

乗り心地

純正の足回りですが、攻めたりはもうしないので十分かな。。。しかもまだスタッドレスしか載ってないし(笑)

ロータリーエンジンとしてのコンセプトが統一されており、大変良い車です。家族でも充分乗れるのに、一人で乗っても楽しめる、大人のためのスポーツカーです。

2013.3.9

総評

ロータリーエンジンとしてのコンセプトが統一されており、大変良い車です。家族でも充分乗れるのに、一人で乗っても楽しめる、大人のためのスポーツカーです。

満足している点

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不満な点

ロータリーエンジンという特殊な車のためある程度はしょうがないのですが、燃費が平均７ｋｍ/ℓと悪い点です。

乗り心地

一般的な車よりは足の硬さを感じるかもしれませんが、フロントにダブルウィッシュボーン、リアにマルチリンクを使い、足回りに関してはとても満足です。

多少の不満はあれども、現時点で自分にとって最高の車である事に変わりはありません！ まだまだこいつの本来の性能を引き出せてはいないけど、時間を掛けて付

2013.3.7

総評

多少の不満はあれども、現時点で自分にとって最高の車である事に変わりはありません！ まだまだこいつの本来の性能を引き出せてはいないけど、時間を掛けて付き合っていこうと思ってます もしかすると最後になるか...

満足している点

・まるで路面に吸い付いているかの様なコーナリング性能 ・ハンドリングは非常にシャープで、一般道で普通に走っていても楽しめる ・回した時のロータリーサウンドは格別の一言 ・室内は決して快適とは言えない...

不満な点

・覚悟はしていたが、やはり燃費の悪さ 高速ではリッター10km以上まで伸びるが、都市部の一般道だとリッター６km前後 ・オートワイパーはいつ作動するか分からないので、自分で調節出来る無段間欠式の方が良...

乗り心地

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いままで乗った車で最高の車です！お買い物車だと言っても信用してもらえませんｗ

2013.3.4

総評

いままで乗った車で最高の車です！お買い物車だと言っても信用してもらえませんｗ

満足している点

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不満な点

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乗り心地

8に乗り心地を求めてないので。。。 路面の追従性とカーブの操作性は◎

大変満足です、買ってよかった。マツダはスポーツカー作るの上手いですよね、ただ８も評価が低い（マイナー？）なのが残念です。

2013.2.27

総評

大変満足です、買ってよかった。マツダはスポーツカー作るの上手いですよね、ただ８も評価が低い（マイナー？）なのが残念です。

満足している点

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不満な点

現状ありません、しいて言えば燃費ぐらいですがロータリーに燃費求めちゃダメですよね（笑）

乗り心地

思ってた以上に乗り心地はいいです、大人な感じでいいと思いました。

マツダが売りにしている乗って楽しい車に適している車だと思います。

2013.2.23

総評

マツダが売りにしている乗って楽しい車に適している車だと思います。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

ハンドリングが売りの車であるためコーナーでのハンドリングは最高です。

始めてのロータリーに感動！ 家族も増え、前の車も随分ポンコツになり、リア駆動、ミッション、4ドア の車を探していたところ、rxー8に行き着きました。ま

2013.2.20

総評

始めてのロータリーに感動！ 家族も増え、前の車も随分ポンコツになり、リア駆動、ミッション、4ドア の車を探していたところ、rxー8に行き着きました。まぁ、4ドアは微妙 ではありますが、試乗時、嫁さんもギリ...

満足している点

フロントが軽くノーズが軽い。 振動の少ないロータリーエンジン ローギア設定の為、パワーは無くとも気持ち良く加速します。 癖の無いコーナリング。ターンインは非常に良いです。 RSからは純正でかなりディープな...

不満な点

今頃の車と比べると燃費が悪い。街乗りで8キロ前後 235馬力も怪しいカタログ馬力 極低回転でのトルク不足 大人4人はやや狭い気が。。。。 ロータリーエンジンである事

乗り心地

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大好きな車でした、免許を取ったら絶対に乗ろうと決めていて、免許取得後にすぐに乗り始めた車です！ 就職してからもずっと乗っていたのですが、今度職場の

2013.2.19

総評

大好きな車でした、免許を取ったら絶対に乗ろうと決めていて、免許取得後にすぐに乗り始めた車です！ 就職してからもずっと乗っていたのですが、今度職場の移転によって職場までの道が片道２５ｋｍになってしまったの...

満足している点

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不満な点

　車幅が広くて地元の某レジャー施設の立体駐車場に入れなくて（入れてくれなかった）少し離れた駐車場に持ってかれていました、そこまで大きくはないと思うんですが、私だけなんでしょうか？ 　夏は冷房があまり効か...

乗り心地

加速や連続カーブなどはグイグイ進んでいってくれるのでとても楽しかったです（一人の時に限る） しかし、山道の上りはとても辛かったです・・・何回か友達と旅行に行った時にバスが道をあけてくれたことがありますが...

スポーツカーにしては乗り心地も悪くなかったですが、購入前から分かっていたことですが、全体的に中途半端でしたね。

2013.2.19

総評

スポーツカーにしては乗り心地も悪くなかったですが、購入前から分かっていたことですが、全体的に中途半端でしたね。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

サスペンションは純正のまま調整もしていないですが、固くもなく問題なかった。

待ちに待った納車日。マツダスピードで決まったエアロ！マツダスピードダウンサス＋ショック！ ベロシティマイカレッドぉーーー。エンケイホイール、ダンロッ

2013.2.17

総評

待ちに待った納車日。マツダスピードで決まったエアロ！マツダスピードダウンサス＋ショック！ ベロシティマイカレッドぉーーー。エンケイホイール、ダンロップZ1。 決まりすぎていてアドレナリン出まくり。 ...

満足している点

・マツダスピードのエアロがとにかく良い。 標準とは明らかに違い 　セダンとは言わせない見事なデザイン。 高速走行は、非常に安定している。 ・マツダスピードのショックとばね。 荷重移動...

不満な点

・バックするときに幅の感覚が分かりずらい。 　中間が出ているボディデザインの為、 　下まで見えない。 ・オイルが減る。まぁ、仕方ないが少々面倒。 ・良く壊れるとされる箇所は、本当に自分のも壊れる。...

乗り心地

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乗り始めたばかりなので大変満足してます 自身はつのNAスポーツカーなので運転が楽しいです

2013.2.14

総評

乗り始めたばかりなので大変満足してます 自身はつのNAスポーツカーなので運転が楽しいです

満足している点

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不満な点

大食らいのRE ガソリンもオイルもすぐなくなります まぁ承知して買ったので不満ではないです 夏になったら足元の熱対策はしないと

乗り心地

18インチを装着してますが　全く問題なくスムーズです。 NAのレスポンスの良さがとっても気に入ってます MRやインプのターボも楽しいけど　違った楽しさ満載です

開発者の魂の籠もったロータリーエンジン。これこそこの車の魅力である。数点の問題点はあるものの、ロータリーに乗ってることを思えば全く気にならない。その

2013.2.12

総評

開発者の魂の籠もったロータリーエンジン。これこそこの車の魅力である。数点の問題点はあるものの、ロータリーに乗ってることを思えば全く気にならない。そのくらいこの車には魅力があると思う。走る歓びを教えてくれる...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

225/45r18のスポーツカーなので乗り心地が落ちるのかと思いきやそんなことはなかった。 サスペンションのセッティングが良く、ハンドルを切っても安定する。それとは逆にきちんと乗り心地も考えられていて素...

車高が低いので、道路の段差や駐車場探しなど気を使うことが多いが、特に不満はなく運転していて楽しいクルマです。

2013.2.11

総評

車高が低いので、道路の段差や駐車場探しなど気を使うことが多いが、特に不満はなく運転していて楽しいクルマです。

満足している点

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不満な点

純正のナビのデータが古いので交換したい。

乗り心地

足回りの硬さはちょうどよく、運転していてコーナーなど攻めたくなる。

吸排気のライトチューンでも燃費が維持できれば申し分無しです。

2013.2.11

総評

吸排気のライトチューンでも燃費が維持できれば申し分無しです。

満足している点

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不満な点

やっぱり燃費…でもこれを突くのは可哀想かな。

乗り心地

スポーツカーにしては十分乗り心地が良い。 ビルシュタインダンパー標準装備なので、サーキットも問題無し。

2年乗って 点検を受けた際に、CX-5ディーゼルと、アテンザ2Lガソリンを試乗しました。 現在のマツダ最新車と、時代について行けなくなったマツダ車を比

2013.2.11

総評

2年乗って 点検を受けた際に、CX-5ディーゼルと、アテンザ2Lガソリンを試乗しました。 現在のマツダ最新車と、時代について行けなくなったマツダ車を比較して思ったことです。 マツダ車は走りが良いと言われ、...

満足している点

・実用4座 ・クーペスタイル＋観音開きドアという個性 ・流線型のラインを多く持つデザイン ・3500rpm～6000rpmで走ったときの車のキャラクター ・低回転で走ってもバランスがいいため、気持ちがいい...

不満な点

・内装があちこちビリビリ… ・楽しく走ったあとの燃料計の減り具合 ・全力で楽しめる場がごく限られる 特に街中では高回転を維持して走るのは不可能だし、 サーキットで走るには、色々手を加えたほうがいい部分が出...

乗り心地

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いいとこもあれば悪いとこもあるけど好きな車だからすごく大好き

2013.2.4

総評

いいとこもあれば悪いとこもあるけど好きな車だからすごく大好き

満足している点

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不満な点

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乗り心地

純正装備でレカロシートとビルシュタインのサスペンションなのですごく安定してい

いいとこもあれば悪いとこもあるけど好きな車だからすごく大好き

2013.2.4

総評

いいとこもあれば悪いとこもあるけど好きな車だからすごく大好き

満足している点

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不満な点

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乗り心地

純正装備でレカロシートとビルシュタインのサスペンションなのですごく安定してい

これまでほぼノートラブルで来ていますし、満足ですが、そろそろ5年目を迎えるにあたりちらほらと細かいヤツが出てきました。

2013.2.4

総評

これまでほぼノートラブルで来ていますし、満足ですが、そろそろ5年目を迎えるにあたりちらほらと細かいヤツが出てきました。

満足している点

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不満な点

燃費、オイル消費、室内の狭さ等々は事前から十分に承知していたため、特に不満には思いません。 しかしそれでもなお不満点をあげるとしたら、前車FD3Sと比してあまり変わらない燃費でしょうか・・・（やっぱり燃...

乗り心地

乗り心地についても快適を求めていなかったので、不満無しです。

最後のロータリー　それだけで乗る価値がある。　何よりFRのMTは楽しい。

2013.2.1

総評

最後のロータリー　それだけで乗る価値がある。　何よりFRのMTは楽しい。

満足している点

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不満な点

パワーが他のスポーツカーに比べて少し抑え気味なところが少し残念。後内装

乗り心地

高速走行中は凄い安定しています。コーナーも気持ちがいい。