マツダ RX-8 ユーザーレビュー・評価一覧 (30ページ)

以前乗っていた、RX-8に「また乗りたい」と今思っているくらいだから良い車だと思います。中古車価格がかなりこなれてきてるのが魅力ですね。

2013.5.18

総評

以前乗っていた、RX-8に「また乗りたい」と今思っているくらいだから良い車だと思います。中古車価格がかなりこなれてきてるのが魅力ですね。

満足している点

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不満な点

仕方がないが、重量がもっと軽ければ。軽快な走りはやはりできない。同じシャシーでもRoadsterのような小気味良いハンドリングがなかったのが残念。

乗り心地

RX-7(FD3S)に以前乗っていたので、足回りが柔らか過ぎると感じた。４人乗りのファミリー仕様だから仕方がないと思いますが。

とにかくバランスが良く、楽しいクルマです。 ＲＸ－７みたいな絶対的な加速はありませんが、ＮＡロータリーならではの気持ちよさがあります。

2013.5.15

総評

とにかくバランスが良く、楽しいクルマです。 ＲＸ－７みたいな絶対的な加速はありませんが、ＮＡロータリーならではの気持ちよさがあります。

満足している点

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不満な点

ほとんどありませんが、 夏は車内がめちゃくちゃ暑いです。エンジンが足元付近にあるからかな。 維持費はけっこうかかります、オイル代、プラグ代など

乗り心地

１９インチのホイールと、ビルシュタインダンパーで、少し硬めです。 しかし、コーナリングでの安定感はとても良いです。

多少の使い勝手の悪さ、メンテナンスなどの気遣い(普通車+チョット位)はあるものの、それを上回るシャシ性能の良さ、ロータリーエンジンの楽しさを味わえる車

2013.5.15

総評

多少の使い勝手の悪さ、メンテナンスなどの気遣い(普通車+チョット位)はあるものの、それを上回るシャシ性能の良さ、ロータリーエンジンの楽しさを味わえる車。ファミリーカーからストリート・サーキット・ロングラン...

満足している点

ロータリーエンジン特有のエキゾーストサウンド・エンジンの吹け上がりの良さ、大人4人が座れる車内空間の広さ、ロングランでも疲れない走行性能、しつこさのないインテリア、社外パーツなどで雰囲気がガラリと変わる点...

不満な点

エクステリア・インテリア共にプラスチックパーツが多く安っぽい点、制動装置(せめてフロントは対向希望)、冷却系(国内仕様車でもツインオイルクーラー希望)、前期のシートホールド性(個人的)

乗り心地

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他人に進められる車かといわれると厳しいと思います。しかし、人とは違う車を所有したい、スポーツカーが欲しいけど2ドアクーペだと後部座席に大人が乗れない

2013.5.11

総評

他人に進められる車かといわれると厳しいと思います。しかし、人とは違う車を所有したい、スポーツカーが欲しいけど2ドアクーペだと後部座席に大人が乗れない、と言った様に拘りはあるけど実用性を無視できない方には満...

満足している点

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不満な点

観音開きを採用しているので、広いところでは乗り降りが楽ですが、狭い駐車場等では後部座席に乗り込むのは困難です。また燃費はよくありませんが、215馬力(ベース車)の車と考えればそこまで悪いとは思っていません。

乗り心地

高級セダンと比較してしまうと劣ってしまうかと思いますが、スポーツカーのフィルターを抜きにしても非常に乗り心地がいいです。ふわふわした感じではなく、かといってちょっとした段差で突き上げるわけでもなく、スポー...

強いてあげるなら燃費が悪いが、乗っていて大変楽しい車である。

2013.5.2

総評

強いてあげるなら燃費が悪いが、乗っていて大変楽しい車である。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

スポーツカーなので、路面状況を良く感じる。 路面状況をつかみやすいという意味では良いが、人によっては嫌いかもしれない。

なによりカッコよいし、普段乗りや家族旅行もこなせ、スポーツ走行も楽しい車につき、満足度はかなり高いです。 独身時代にはターボカーばかりでパワーや

2013.5.2

総評

なによりカッコよいし、普段乗りや家族旅行もこなせ、スポーツ走行も楽しい車につき、満足度はかなり高いです。 独身時代にはターボカーばかりでパワーや加速力に目が行きがちだったけど、車が好きな家族持ちのお...

満足している点

エンジン出力を必要十分に許容するボディにコンパクトなエンジンをフロントミッドに低くレイアウトしてるだけあって、とっても運転が楽しい車に仕上がってると思う。 低振動だし静粛性もそこそこ高く、リアシート...

不満な点

私は満足度が高いので問題視はしてませんが、今の時代から考えると燃費は決して良くないです。 前期はハイオク指定ですし、オイルは3,000kmほどで補充、或いは交換要です。 REの特性か、レシプロ...

乗り心地

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総合的に内装・外装に至っては大変満足で、数ある車の中で一番格好良いと思う。 燃費さえ良ければ文句無し

2013.4.30

総評

総合的に内装・外装に至っては大変満足で、数ある車の中で一番格好良いと思う。 燃費さえ良ければ文句無し

満足している点

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不満な点

特に無し

乗り心地

ロータリーエンジン独特の音が心地良い。 非常にリラックスして運転できる。

車素人がいろいろえらそうなこと書いてすいません。でもなんせかっこいいしロータリー最高！ これからも大切に乗って行こうと思います。

2013.4.28

総評

車素人がいろいろえらそうなこと書いてすいません。でもなんせかっこいいしロータリー最高！ これからも大切に乗って行こうと思います。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

免許取って初の車で他の車と比べようがなくよくわからないから5！！

◎静か、振動の少なさ、大人4人OK、 ハンドリング、そこそこの動力性能。好みの内外装、良く効くブレーキ △燃費、エンジンの熱

2013.4.23

総評

◎静か、振動の少なさ、大人4人OK、 ハンドリング、そこそこの動力性能。好みの内外装、良く効くブレーキ △燃費、エンジンの熱

満足している点

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不満な点

ないなぁ。

乗り心地

スポーツカーですから。上出来でしょ。 前車はピロアッパー車高調、比較になりませんよね（笑）

速さを、求めず走る楽しさを感じるならこの車しか無いと言っても過言ではないでしょう(｀･ω･´) マツダのカーコンセプトの集大成ですね！

2013.4.20

総評

速さを、求めず走る楽しさを感じるならこの車しか無いと言っても過言ではないでしょう(｀･ω･´) マツダのカーコンセプトの集大成ですね！

満足している点

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不満な点

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乗り心地

スポーツカー好きにはたまらない乗り心地(＊'ω'＊) ターボは無いものの踏み込みからのレスポンスが素晴らしい！

主に通勤使用なので燃費は悪い。 上道だと100～120巡航で10ｋｍ/Lは超える 長距離運転でも疲れない 眺めていても飽きない

2013.4.19

総評

主に通勤使用なので燃費は悪い。 上道だと100～120巡航で10ｋｍ/Lは超える 長距離運転でも疲れない 眺めていても飽きない

満足している点

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不満な点

燃費4.5Km/L（通勤時） 冬季プラグ被り（デチョーク２時間バッテリーチャージャー+車もう１台直結）

乗り心地

ノーマルサスだが柔らか過ぎず硬すぎず快適。 エンジン音も静か

最近の車にしては手間がかかりお金もかかりますが乗ってて楽しくなる車です。

2013.4.19

総評

最近の車にしては手間がかかりお金もかかりますが乗ってて楽しくなる車です。

満足している点

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不満な点

観音のドアが隣の車とかと近いと非常にあけづらい。 ドリンクホルターが熱くなりすぎ！！

乗り心地

少し固めでスポーツカーにしては乗り心地は悪くは無いと思います。

手間暇かかる車だと思います(^｡^;)お金もそれなりにかかるけど、他の車に無い満足感が味わえるでしょう(#^_^#)

2013.4.11

総評

手間暇かかる車だと思います(^｡^;)お金もそれなりにかかるけど、他の車に無い満足感が味わえるでしょう(#^_^#)

満足している点

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不満な点

特に無し

乗り心地

車高調装着で軽く武装してます。本質のハンドリングは思ったラインをトレースしてくれるniceな車(oﾟ▽ﾟ)o

色々と手のかかる車ではありますが、その分車に対しての愛着は人一倍持てる車だと思います。これからも大切にしていこうと思います。

2013.4.7

総評

色々と手のかかる車ではありますが、その分車に対しての愛着は人一倍持てる車だと思います。これからも大切にしていこうと思います。

満足している点

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不満な点

加速力がそれほど無いので、正直運転していてたまにもっと頑張ってくれと思うときはあります。

乗り心地

フワフワした感じはないですが、もっと乗り心地がスパルタンでもいいと思います。

燃費の良くないことは想定していましたが、それ以外は予想通りの性能を発揮しており、ほぼ満足しています。

2013.4.7

総評

燃費の良くないことは想定していましたが、それ以外は予想通りの性能を発揮しており、ほぼ満足しています。

満足している点

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不満な点

燃費は前モデルよりは良くなっているようですが、普通に街中走行で5L/km未満です。

乗り心地

タイヤがハードで、サスペンションの設定も硬いので、乗り心地は当然良いとは言えません。

運転性能は抜群だと思います。中古であればマツダ車のためとても安いですし、とても良い車です。

2013.4.7

総評

運転性能は抜群だと思います。中古であればマツダ車のためとても安いですし、とても良い車です。

満足している点

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不満な点

燃費が悪いですが、週末しか乗らないので気にしてません。

乗り心地

過去所有車がコンパクトカーだったので、スポーツカーのちょっとかための足回りが慣れませんね。

純正装備の面ではものすごくいい。 車幅が広く後方の視界も悪いところと、燃費がマイナス点。 だが走る面では楽しんで走れるので面白い車だ。

2013.3.24

総評

純正装備の面ではものすごくいい。 車幅が広く後方の視界も悪いところと、燃費がマイナス点。 だが走る面では楽しんで走れるので面白い車だ。

満足している点

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不満な点

燃費が悪い。

乗り心地

乗り心地はいい。純正でもいい足回りをしているのであまり足回りはいじる必要はないかも。

アテンザスポーツ（ＧＨ）からの乗り換えです。 当初は新型アテンザセダンのディーゼルを検討していたのですが、そこにあった中古のＲＸ－８に惹かれ、そのま

2013.3.24

総評

アテンザスポーツ（ＧＨ）からの乗り換えです。 当初は新型アテンザセダンのディーゼルを検討していたのですが、そこにあった中古のＲＸ－８に惹かれ、そのまま購入してしまいました。 ロードスター（ＮＡ）か...

満足している点

【エクステリア】 どこから見てもカッコいい。ＭＣはありましたが、発売から１０年経過しようとしている車には見えません。 ＦＤやＧＹアテンザも古さを感じないのはマツダのデザイン力がいいからですね～ ...

不満な点

【燃費】 覚悟の上での購入なのですが、やはり悪いです。２か月使用で平均６．７㎞程度です。まあ、一昔前であれば、当たり前の燃費なのですが、リッター３０ｋｍの車のＣＭを見ると、妻からの視線が痛いです。 ...

乗り心地

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大変気に入っていて満足しています。長く付き合えそうです。大切に乗っていこうと思います。

2013.3.21

総評

大変気に入っていて満足しています。長く付き合えそうです。大切に乗っていこうと思います。

満足している点

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不満な点

今のトコロ不満というほどの部分はまったくない。敢えて言うとバックミラーが小さいため、駐車時にちょっと気を遣うが慣れの範疇と思われる。車幅１，７７０ｍｍは大きい感じはしなかったが、取り回してみると以外と大き...

乗り心地

大満足。足は少し硬めで路面のギャップとか拾いまくり。でも、ワンダリングは少ない。

ロータリースポーツの最終になるかもしれないRX8、燃費など元々どうにもならない面はあるものの、日本が世界に誇れるマシンの一台を所有しているだけでもす

2013.3.18

総評

ロータリースポーツの最終になるかもしれないRX8、燃費など元々どうにもならない面はあるものの、日本が世界に誇れるマシンの一台を所有しているだけでもすごい事。外装も内装もスポーツカーとして見ると86、BRZ...

満足している点

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不満な点

特徴の燃費、オイル減り、ちょい乗りがし辛い（かぶり心配）

乗り心地

ローダウン＆タイヤが購入時02年式のDNA　GPのため、以前のセリカの時同じローダウンしていたものの、フロントDIREZZA(DUNLOP)　リアN7000(NEXEN）の時よりロードノイズが大きくなった...