マツダ ロードスター 「軽量＋元気なエンジンとクイックなハンドル操...」のユーザーレビュー

軽量＋元気なエンジンとクイックなハンドル操...

2005.2.21

総評

軽量＋元気なエンジンとクイックなハンドル操作を持ち合わせています。前車は14ｼﾙﾋﾞｱ（NA160馬力）とBG-5ﾚｶﾞｼｰﾂｰﾘﾝｸﾞﾜｺﾞﾝ（ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ280馬力）でしたが、それらと比較して上記総評としました。みなさんが言う通りで観ても乗っても楽しいです。低回転のトルクも以外にモリモリ、レブまできれいに回るエンジンです。ただ、エンジン音は物凄くうなりをあげるので大丈夫か心配になります。燃費は、おとなしく2000回転前後で走りﾘｯﾀｰ14、3ｷﾛをﾏｰｸしました。今はまだﾄﾞﾉｰﾏﾙです。

満足している点

加速は思っていたより良いです。デフも純正ながらまあまあよく効く方だと思います。ハンドリングに関してはクイックな方だと思います。ビルシュタインの足回りは固めです。窓ガラスは雨をよくはじきます。

不満な点

固体差か、もともとのメカノイズかわかりませんがシフトレバーのあたりから金属の共鳴音「シャー」という感じの小さな音が聞こえてきます。（音楽をかけるとわからないくらいの音です）特にミッションが暖まってから２～５速で2000～3000回転で加速する時です。シフトレバーが振動によって鳴っているのかと思いレバーをひっこ抜いてグリスアップしましたが症状は変わりませんでした。ミッションオイルはこまめにかえています。同じ症状を経験された方いませんか？解決策を教えて下さい！

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験