マツダ ロードスター 「楽しむために乗る」のユーザーレビュー

楽しむために乗る

2021.2.28

総評

「フィールを楽しむ」車。速い車は他にいくらでもあるし、速さや加速を楽しむのであれば他にいくらでもある。ロードスターはステアフィール、エンジンフィールやシフトフィール等を楽しむことができる数少ない車だと思う。たまたまこのフィールが私に合うのかもしれない。今までNA、NB、NDと乗ってきたが、この気持ち良さは今までで最高かもしれない。あくまでもフィールを楽しんでいるのでスピードはさほど出さなくても楽しめる。
私の個人的なテーマは、「やりすぎないこと」と「品よくする」ことです。

満足している点

走行フィールが最高に気持ちいい

不満な点

特になし

デザイン

4

NAのデザインにはほんの少し負けると思う。しかし、NDのデザインはバランスが良く美しいと思う。
でも、NAとNDのデザインを比べることは時代背景が異なるのでナンセンスかもしれない。

走行性能

5

パワーは充分、これ以上必要ない。スカイアクティブになってからエンジンが非常に良くなったと思う。滑らかな回転フィールと中低速のピックアップの良さが街中ではとても気持ち良い。そして、意外と取り上げられていない(私だけか？)のはブレーキの良さだと思う。ブレーキフィールも良く純正品で充分な確かさを得ている。また、足回りやステアリングを変更しているがステアフィールもダイレクト感があり気持ち良い。
私が大切にしているのはフィールとダイレクト感。特にダイレクト感は行き過ぎると恐怖感が増して楽しめなくなる。ロードスターはこのバランスがとても良いと思う。

乗り心地

3

特に悪くもないが良くもない。でも、スポーツカーとしては悪くないと思う。

積載性

3

必要にして充分。トランクは出っ張りが少ないので意外にも使いやすい。

燃費

4

私は運転の仕方が悪いのか街中で12km/l前後。適度なエンジンブレーキと加速が欲しいので低いギアで走りがちなのかもしれない。でも、意識的にアクセルを踏まないように気を付けて運転すると思いのほか良くなる。

価格

4

スポーツカーは売れないので割高になるのはやむを得ないと思う。こんな時代にロードスターを売り続けていることに感謝したい。

故障経験

特になし