マツダ ロードスター 「まさに人馬一体！」のユーザーレビュー

まさに人馬一体！

2019.5.21

総評

決して速い車ではありませんが、好きな時にオープンに出来て、人馬一体の楽しい・気持ちの良い運転が出来るクルマです！

国産で手軽にオープンスポーツカーを体験（新車だとそうはいきませんが）、中古なら若者でも手軽にオープンカーが味わえて、おススメの一台です。

満足している点

カッコいいスタイル、ソウルレッド色の洒落たインテリア、ワンアクションで開閉できるルーフ、そしてとにかく運転していて楽しい車です！

また、オーディオのBOSEサウンドの音質が良く、以前乗っていたGJアテンザ初期型のBOSEサウンドよりもバランスの取れた良い音質だと思います。

不満な点

カーナビのマツダコネクトが安っぽくて不便。解像度の悪い画面、地図の情報量の少なさ、スクロールの遅さ等、使い難いです。
ルート案内は、もっぱらグーグルマップに案内してもらっています。

サイドミラーの格納が手動で一昔前の車の様です。
オプションでも良いから電動格納ミラーが欲しいです。

それと当たり前だけど、リクライニングが殆ど出来ない点です。これは割り切るしかないですが

デザイン

5

走行性能

5

交差点の右左折のクイックさ、タイトなカーブでもスムーズに曲がってくれます！
高速道路での安定性も抜群です。

今までディーゼル車を運転していたので、パワーは少し物足りなさがありますが、飛ばして気持ちい　という車ではないので必要十分です。

乗り心地

3

程よい硬さで、乗り心地は意外と良いです。
カーブの多い峠道等では激しく左右に振られる事なく、助手席に乗っていても車との一体感が味わえます！

ソフトトップだから、走行音がうるさいかな～と覚悟していましたが、予想外に静かで１5年前の軽自動車より静かだと思います！

積載性

2

トランクは結構大きいです。
1泊２日のお泊りドライブでも、2人分の荷物・その土地のお土産が余裕で入るトランク容量。
しかし、助手席前にグローブボックスが欲しいです。

燃費

3

リッター15前後でそこそこ良い方だと思います。

価格

5

故障経験

無し