マツダ ロードスター 「フツーに乗れる　ND」のユーザーレビュー

フツーに乗れる　ND

2018.7.10

総評

※試乗車のグレードを聞いてくるのを忘れました
※とりあえず、6速MTです

2人乗りでよいのであれば、とてもよい車だと思います。
室内にはほとんど余裕がないので、荷物はトランクに入れましょう。

996カブリオレと比べても、負けないくらいよいと思いました。
ただ（へんな喩えですが）J-pop(ND) と歌謡曲(996)との違いみたいなものを感じました。
普通に走ることのできる、人もどうにか4人乗れる、荷物もそれなりに積める、そんな車の屋根を取っただけな996カブリオレ、その時代のうたを人が歌っている歌謡曲、流行歌。

うたは色々あるけど、ニッポンの若者に向けてターゲットを絞って作った歌=J-pop。走りを楽しむ人に向けて、割り切りが必要で、この車じゃなければできない体験をしてもらうための車=ND。

違うこともあるけど、同じオープンカーだと思える楽しい時間を予感できる車でした。

満足している点

ギヤ比とクラッチが適切なのでしょう、低速からでも安心してスタートできますし、坂道もヒルスタートアシストが付いているので、エンスト知らずです。
排気量が倍以上もある996ポルシェの方がよっぽどエンストしそうです。
まったくギクシャクしませんし、クラッチが重いこともありません。
ステアリングフィールも良好です。
インフォメーションがあります。
RFと違って、斜め後方の視界が良好なので、開放感が段違いです。
まさか、これほど違うとは思いませんでした。

不満な点

ほとんどありませんが、強いて上げるなら、私の身長、座高（足の長さ）だと、シートを一番前に出すことになり、フロントガラスの枠に圧迫感があることでしょうか。
あとは、掘り下げた位置にドライバーズシートがあるので、シフトレバーがセンタートンネルの上にあり、私の身長だとちょっと高いように思いました。
左のフットレストとクラッチの前後位置を見ると、ある程度クラッチに足を置いておく走りを想定しているように感じました。

もっともこれらはすぐになれました。

デザイン

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走行性能

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まったく神経質なところがなかったです。
スピードを出せと、コーナーをクイックに回れと、せかされることもなく、安心して走らせることができました。

街中で、不足を感じる場面はありませんでした。
高速道路も走ってみたいですね。

乗り心地

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とてもよかったです。

積載性

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室内はほとんどありません。
手持ちの鞄は、一番前に出したドライバーズシートの裏にできた隙間に押し込みました。

燃費

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価格

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故障経験