マツダ ロードスター 「軽快さ、この上なし」のユーザーレビュー

軽快さ、この上なし

2017.7.25

総評

　非常に軽やかに動き、乗っていて楽しい車です。少しでも興味があるのでしたら、是非とも乗ってみることをお勧めします。
　自分は小学生の子供を2人持つ父親ですが、ほかに家族用7人乗りの車を母親が持っています。2人乗りのオープンカーですが、十分やっていけます。
　

満足している点

　発進した瞬間、お尻が沈み込む感覚なしに前に出ます。(アンチスクワットジオメトリーの成果？）
　カーブを曲がるのも、まさに「苦も無く曲がる」感覚です。（フロントミッドシップの成果？）
　シフトフィーリング、エンジンノイズ、および排気音は非常に気持ちいいです。
　あと、ホロの開閉ですが、開けるのはもちろん、閉めるのが非常に簡単で、走りながらでもできます。
　これらは、自分が過去26年間、’91年式NA６CE初期型、および’93年式後期型、'02年式NB8RSに乗り続けてきて感じる、ＮＤ型・ＮＲ－Ａの良い点です。
　

不満な点

　オープン走行時、後方直近の目視視界が難しい。リアデッキがＮＡ、ＮＢ型に比べて高いためで、仕方ありませんが。バックカメラを付けたくなります。
　

デザイン

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走行性能

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　カーブに入っても、本当に苦も無く曲がれます。
　高速道路の上り坂では、パワー不足を感じる時がありますが、一般道を走る分にはまさにちょうどよい感じです。
　

乗り心地

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　他のグレードは知りませんが、ＮＲ－Ａは低速では乗り心地が固いです。路面の凹凸を正直に拾い、ヘッドレストに頭を付けていられません。でも、ボディー剛性が高いためか、それが不快だとは思いません。

積載性

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　収納は2名分の容量は最低限満たしていると思いますが、底の広さに対して開口部が狭く、ビールケースやコンテナ、ミカン箱、クーラーボックスのような箱型の荷物の場合、上部が干渉し、ぎりぎり入りません。これが残念。

燃費

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　一般道のみでリッター1５キロぐらい出ます。

価格

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故障経験

購入後、1年間で故障は全くありません。