マツダ ロードスター 「ひらひら楽しい車(ロドスタ)」のユーザーレビュー

ひらひら楽しい車(ロドスタ)

2017.6.20

総評

あくまでも私見ですが、NBは、1.6より1.8の方が全体的なバランス（重量・トルク・パワー）が良いと思えました。
動力性能、ボディー剛性、回頭性ナドナド

満足している点

過去形で・・・
①　お財布に優しかった
ⅰ　燃費が意外と良い
ⅱ　タイヤの消耗が少ない
ⅲ　無理をしなければ足回りの消耗も
ⅳ　なんたって屋根が無い（青天井）　
ⅴ　星空を見ながらのドライブ
ⅵ　NB6Cより良く回るEng
ⅶ　NB6Cより高いボディー剛性

不満な点

①　NB6Cからの乗り換えでしたが、Red7500rpmが惜しい　せめて8000迄回れば・・　
②　幌の部分からの雨漏り　台風等のときは、繋ぎ目にタオルをかけた（笑）ま！コンバーチブルなんで・・・
③　トランクの底が浅い事
④　ミッション（６速）の入り具合　NB6Cの５速の方が感触が良かった
⑤　流行かも知れないが、16インチのホイールでは無く15インチで有ったら良かった（205-45-16は高価　15インチサイズがお財布に優しく乗り心地も良い）
⑥　田舎の為、目立つ（何処にいるかバレル）事

デザイン

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走行性能

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コーナリングマシンですな
但し気を抜くとオーバーステアが顔を出す事と
轍に取られ易い（ホイールベースが短い為当たり前？）

乗り心地

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意外とストロークが有る足
（ロールとノーズダイブもそれなり）
初めて乗ったときは大分硬いと思ったがS2Kと比べると非常に柔らかく感じた
それでも普通の車よりは大分硬いけど・・・

積載性

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トランクにバッグ１つのみ
但し、幌を開くと高さ制限なし？？（笑）
冬は、幌を開き板を積みスキー旅行も可能、スキー場では、目立つ事甚だし、日本人には、奇異の目で見られるけど、外国人（欧米人）には受ける・・

燃費

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冬場　ｳｵｰﾐﾝｸﾞｱｯﾌﾟ＋通勤（１～２ｋｍ）で　8k／Ｌ
春～秋　　ｳｵｰﾐﾝｸﾞｱｯﾌﾟなしの通勤で　10K／L
中・長距離で、高速・一般道＋多少のお遊びで　16/L程度　カタログ燃費に嘘（良い方向に）有り（笑）

価格

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故障経験

特に大きな故障なし
故障では有りませんが、鹿の当り屋に当て逃げされた事ぐらい？