マツダ ロードスター ユーザーレビュー・評価一覧 (81ページ)

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マツダ ロードスター 新型・現行モデル
2713

平均総合評価

4.6

走行性能
4.4
乗り心地
3.9
燃費
4.1
デザイン
4.7
積載性
2.6
価格
3.9

総合評価分布

星5

1,994

星4

512

星3

144

星2

36

星1

27

2,713 件中 1,601 ~ 1,620 件を表示

  • りゅう202 りゅう202さん

    グレード:SP(MT_1.6) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗っていて楽しい

    2019.11.3

    総評
    20代の頃にロドスタNA1.6のVS(MT)に乗っていました。 その後、子どもができたので手放しましたが、ロドスタMTにもう一度乗りたくて、中古で6年前にNBを購入しました。 走りが楽しく、購入して正...
    満足している点
    意外とエンジンが高回転までよく回るので、楽しい。 オープンでのんびり走るのも楽しい。
    不満な点
    リヤガラスと幌接着部が破れてきたのでテープで補修しているが、大雨で雨漏りする。
    乗り心地
    固めの乗り心地で振動・騒音も大きいけど、そういうタイプのクルマなので、それがある意味楽しい。

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  • 北のむらっち 北のむらっちさん

    グレード:S レザーパッケージ(MT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハマった

    2019.10.12

    総評
    中古で購入して約6か月、10,000km弱を乗ったところの感想です。 オープンカーがこんなに気持ちが良いとは!もう止められません。 日焼け止めをガッツリ塗って、エアコンをかければ、30度を超える...
    満足している点
    全体的に満足しているが、特に、この3点かな。 1 ボディカラーを含めたデザイン。かっこ良くて美しい。 2 簡単に幌を開け締めできること。 3 郊外を流すと20km/lを遥かに超える燃費性能
    不満な点
    細かな点はいくつかあるが、特に気になっているのは、この2点。 1 5cm程あるホイールハウスの隙間 2 1,500なので仕方がないとは思うが、エアコンをかけているときのパワーのなさ。
    乗り心地
    もう一台所有しているアテンザワゴンに比べると、少し硬いサスで、荒れた路面での突き上げは、多少、気になります。不満という程ではないです。

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  • prophet-5 prophet-5さん

    グレード:MVリミテッド(MT_1.6) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    人馬一体ってこういうことなんだ

    2019.10.5

    総評
    安くて、楽しくて、FR、おまけにオープンにもできる最高の車。 私自身車を購入する際、ロードスター(NB)にするか憧れのRX-7(FD)にするか迷って、2年間NBで修行してFDにステップアップしようと...
    満足している点
    乗り始めてちょうど2年になりましたが、未だに飽きません! ドライ、ウェット、スノー全ての路面状況、ロードスターの状態がステアリング、シフトレバー、ペダルから文字どおり手に取るよう、いや手になじむように伝...
    不満な点
    これと言って思いつかないです! 強いて言うならヘッドライトがすぐ曇り、黄ばむところです。 でもこれはロードスターに限ったことではないですね。
    乗り心地
    買ったときにはノーマルダンパーにダウンサスが入っていたのですが、この組み合せだけはやめたほうがいいです!腰が崩壊します・・・ 完全ノーマル足ならさほど乗り心地は悪くありませんよ! 純正シートは腰が...

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  • hitsuji_72 hitsuji_72さん

    グレード:RS(MT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    RS納車直後の率直な感想、長文

    2019.9.30

    総評
    まだ納車になったばかりなので、総評はもう少し走ってから。ワクワクするような喜びのあるクルマだけど、誰にでも乗れる、勧められる種類のクルマじゃない。かなり色んなものを切り捨てて犠牲にして、その上で運転する楽...
    満足している点
    全体に小さくて背も低くて、軽量コンパクトなのに存在感があって。ころっとしていて可愛いと思ったり、エッジが効いててしかもグラマラス(魅惑的)と感じたり。見ていて飽きないデザインの良さ。 非力なエンジンだが...
    不満な点
    納車になったばかりですが色々あります。 1、身長180以上ある人には運転スペースが狭い シートがあと少し後ろに下げられたらな…目線もやや高めで、バックミラーがすぐ目の前にある感じ、左前方向が見づらく視...
    乗り心地
    RSのビルシュタインの足回りはかなり硬めで、道路の継ぎ目などをはっきり伝えてきます。納車してすぐに夜中の空いてる首都高走ってきたけど、アコードユーロR乗ってる時は感じなかった「揺さぶられ感」を感じる。ああ...

    続きを見る

  • Xianran Xianranさん

    グレード:NR-A(MT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    硬くて滑らか

    2019.9.22

    総評
    赤い車は初めてです。でもこれは赤と言うには深く渋みのある色です。大人の男性が乗っても恥ずかしくない。 こんな小さい車には要らないと思うパーキングセンサーだけでなく、カメラやレーダーによる安全装備までつい...
    満足している点
    納車の翌朝、早起きして大垂水を走りました。まだタイヤも新しいので皮が十分むけていないらしく、ハーフウエットの路面で黄色いマークが点滅します。街中の低速走行では路面にしたがい上下動を伝える一方、こまかな角は...
    不満な点
    Bluetoothハンズフリーがあればというのは、NR-Aに求めることではないでしょうか。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • @つっちん @つっちんさん

    グレード:S レザーパッケージ(MT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    株式会社関西マツダ光明池店の最悪の対応

    2019.9.22

    総評
    最低、最悪 ★ゼロ
    満足している点
    なし
    不満な点
    株式会社関西マツダ光明池店の対応にあ然
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ぽちさんです ぽちさんですさん

    グレード:S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2018年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ロードスター S スペシャルパッケージ

    2019.9.19

    総評
    よくも悪くもAピラーを引いた結果の車だと思う。かっこの良さとか、開放感とか、色々トレードオフになっている。このロードスターが初めてならいいかもしれないけど、過去のロードスターから乗り換えて、過去のロードス...
    満足している点
    マッハでオープンに出来るのはいい、あとエンジンのピックアップはかなりいい。形もめちゃくちゃかっちょいいので満足感が高い。マツダの車の乗り味の頂点がロードスターだと思う。信号無視の車に側方衝突されたが、無傷...
    不満な点
    Aピラーを引いている為、サイドミラーが視界に入りにくく、オープン時に開放感が少ない。後方視界が悪く、左折時の巻き込み確認はかなり気をつけないといけない。
    乗り心地
    スポーツカーにしては乗り心地が良い方だと思う、助手席の人から不満が出る事は無いレベル。7000km過ぎたあたりから、更に良くなってきたので、長く乗るほど馴染むと思う。また、歴代のロードスター みたいに、雨...

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  • Shun_ Shun_さん

    グレード:RS RHT(MT_2.0) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    腕磨きに最適で、運転することが楽しくなる稀有な車

    2019.9.15

    総評
    自分の腕を磨く車としては、初心者にも非常にオススメ出来る素晴らしい車です。みん友さんにジム屋さんで優勝された方がいます。コースと腕次第では格上の車が食えます。 スポーツ走行をしない方であっても、屋根...
    満足している点
    ・運転することに喜びを得る事が出来る数少ない車 ・2シーターでオープンカーという存在が、所有欲をこれ程なく満たしてくれる車 ・競合車種と比べて価格帯が非常に手ごろである ・社外パーツが大...
    不満な点
    (これを言い出したらおしまいですが) ・オープンカー故にボディ剛性がない 純正状態だと特にスポーツ走行時(サーキットやジムカーナ) ・ライトウェイトスポーツ故にパワーが物足りない 吸排気系...
    乗り心地
    純正ビルシュタインはお世辞には良いと思えませんでした。それでも恐ろしくロールしますが、それなりに走れはしていたので、スポーツ走行をしない方を視野に入れるとギリギリがこのレベルなのかな?と思います。 ...

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  • iluvroadster iluvroadsterさん

    グレード:S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    意のままに操れる人生最高のクルマ

    2019.8.30

    総評
    乗って楽しいクルマ、乗って癒されるクルマです。
    満足している点
    大自然を感じる解放感、「人馬一体」の走行性能
    不満な点
    収納スペースが少ない、標準装備のサイドミラーなら後方車両からの光が眩しい
    乗り心地
    標準装備の足回りなので、クラッチパドルは少し固め

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  • 行平 行平さん

    グレード:VS(MT_1.8) 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    1
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    初めての愛車

    2019.8.28

    総評
    趣味車の部類だが、一人暮らしで特に送り迎えをする相手がいない方なら十分使える車。 ソロキャンプの道具もトランクに一式積める。 ただ、FRにこだわりがなくてとにかくサーキットデビューしたいという...
    満足している点
    NAから出す所を出して引っ込める所を引っ込めたデザインはNAより好き。 フロントマスクはリトラクタブルライトが無くなってしまったせいで地味な印象だが、建物の2階から、リアを斜め後ろから眺めると、車体が平...
    不満な点
    やはりオープンカーゆえの車体剛性の弱さが気になる。 段差を超えるときに、… ・各所(フロントガラス上と幌の境目等)からビビり音(路線バスの柱が揺れる時と同じような音)が出る ・左右のガラスが揺れ...
    乗り心地
    サスペンションは硬いです。 シートもふにゃふにゃ(経年劣化?)で社有車のプロボックスのほうがまし。 車内はエンジン音が心地良く響くように設計されているらしく、そういった意味では静粛性は無いです。 車...

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  • おるどじ おるどじさん

    グレード:S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大げさに言うと人生の相棒

    2019.8.25

    総評
    少しずづ車検に通る程度で手を加えていこうと思います。 なので★3くらい
    満足している点
    白いボディに真っ黒ホイールのシンプルさ
    不満な点
    仮眠を取りにくいくらいかなぁ
    乗り心地
    がたがた道は嫌いです。

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  • SHOUHEI NO TITI SHOUHEI NO TITIさん

    グレード:VSコンビネーションB(AT_1.8) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古車に手を出すなら・・・

    2019.8.16

    総評
    個人の主観だが、NDより小さいサイズなのに車内はNDよりも広く感じ、ゆったりしている。 NDに乗るとなぜかAピラーやコンソールの圧迫感を感じて狭苦しい。なんでだろう? 今どきのメッキ部品ゴテゴテ車...
    満足している点
    個人的には歴代4世代の中ではデザインが№1だと思っている。 絞られたウエストラインに加え、テールへの丸みを帯びたデザインはNA,NC,ND には無いものだ。 更にテールランプをヨーロッパ仕様にして、超...
    不満な点
    やはりオーナーなら誰でも言っているが、がさつなエンジン音と回転フィール。 ハイオクで高回転型にはしているが、重苦しい昭和時代のエンジン丸出し。 見にくいホワイトメータとアンバー照明色。 インパネ...
    乗り心地
    ノーマルなら普通に良いと思います。 ノーマルでは柔らかすぎるのと、タイヤハウスの隙間がみっともないので、ローダウン・シャコタンは必須だと思います。

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  • tomochan1756 tomochan1756さん

    グレード:S(MT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    クルマ好きなら一度は乗るべきだと思います

    2019.8.12

    総評
    フル装備のいわゆるいい車/高級車はお金を出せばいつでも乗れると気付き、何もついてないラジオだけのカーナビさえないマニュアルのFRに乗りたくなって購入しました。マツダが好きなのでNDロードスターにしました。...
    満足している点
    かっこいい。 軽い。 コンパクト。 FR フロントがダブルウィッシュボーン、リアがマルチリンク エキゾースト音がいい
    不満な点
    シートがあと少し倒せたら良いなと思います
    乗り心地
    初めて乗ったとき120kmでコーナリング時に、横風を受けたようなフロントが浮くような感じがしましたが、慣れました。

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  • 西日暮里 西日暮里さん

    グレード:- 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    NB8C

    2019.8.7

    総評
    良い
    満足している点
    3ヶ月乗ってわかった良い所 ・暖房がすぐ効く(2-3分であったかいのはすごい) ・クーラーも不満ない(室内せまいから? ・乗ると適度に広くて快適(乗り降りだけダルい ・ハードトップ快適 ・遅...
    不満な点
    ダメポイント ・回転落ちが早くてクラッチへたくそみたい ・煽られる(ナメられる ・ライト暗い ・ドリンコホルダーどうにかならないかな ・エンジンパーツが皆無でいじる気にならない ・ハンドルの高...
    乗り心地
    -

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  • tatunootosigo tatunootosigoさん

    グレード:S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    長く乗れる車

    2019.7.28

    総評
    ND長く乗れる車。20年前にNBを購入。当時はオープンで走るのが気が引ける感じだったが、今は市民権を得た感じ。
    満足している点
    走りが軽い、乗って気持ちがいい、思ったより燃費が良い。
    不満な点
    収納スペースが無い。分かって購入。
    乗り心地
    ローダンウンスプリングを組んでいるので少し硬さがあるが、エアーを標準圧にしておけばOK。

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  • tsuu(つぅ) tsuu(つぅ)さん

    グレード:NR-A(MT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    NR-A クロ号、購入インプレ

    2019.7.27

    総評
    良くも悪くも、マツダのロードスターです 未完成な楽しさと言うか、打てば響くことが、このクルマの最大の魅力かもしれません
    満足している点
    趣味の世界が広がって、また、更に友達の輪が広がること(^^) 愛車紹介ページに、インプレを書いてみました https://minkara.carview.co.jp/userid/271033/c...
    不満な点
    弄りネタが増えて、忙しくなること(笑) 修理ネタが無い分、趣味嗜好に専念できることは良いことですね
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 魚魚魚3 魚魚魚3さん

    グレード:マツダスピードロードスター(MT_1.8) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めて買った車

    2019.7.25

    総評
    趣味に全振りした車です。NAが値上がりしている中このNBは今でも安定した安さで買えます。中古が安いので維持費も安めです。
    満足している点
    6月下旬まで乗ってました。去年職を失って5月に貯金が尽きたので泣く泣く廃車に。 17年9月に納車して約2年で約2万キロ。この車には色々お世話になった。所有しているだけでもう満足です。
    不満な点
    トランクぐらいしか荷物が積まないので実用性は皆無に近い。 また、車中泊する時は後部座席がないので足が邪魔にならない助手席で丸まって寝ないといけない。
    乗り心地
    足変えなければそんなに硬くはない。 ただ、なぜかiphoneで車載動画を撮ると画面がぶれまくる(androidやアクションカムだとぶれない)

    続きを見る

  • Butti Buttiさん

    グレード:NR-A(MT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入して半年超たちました

    2019.7.21

    総評
    スイスポから乗り換えたのですが、FRスポーツカーってここまで運転が楽しいのかと衝撃を受けました。 車好きの方には是非一度は乗ってもらいたい名車です。
    満足している点
    とにかく鼻先が軽く、ビル脚のためかロールも少ないため、どこまでも忠実に曲がってくれる。 純正マフラーでも乾いた心地よい音が聞こえる。 パワーがないため街中でもアクセルを踏める。 カッコいい笑
    不満な点
    エアコンON時のパワーロスが大きく、運転しづらい…
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 山ちゃん@KG 山ちゃん@KGさん

    グレード:RS(MT_1.8) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ロードスターはとっても楽しい

    2019.7.21

    総評
    制約の多い車ですが、乗ってるだけで幸せにになれます。 駐車場でよくナンパされます((笑)
    満足している点
    人はたくさん乗れませんが、乗った人は幸せになれます。 そろそろ14年乗ってますが、まったく飽きずにドライブを楽しんでます。
    不満な点
    意外なところが壊れます。 そこが可愛い???
    乗り心地
    teinの車高調ですが、乗り心地もいいです。

    続きを見る

  • 萩さん 萩さんさん

    グレード:ROADSTER(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ついつい出掛けちゃいたくなる。

    2019.7.4

    総評
    子供が大きくなればを是非購入をお勧めします。風を感じながらのドライブはサイコーですよ。 女房もこの車で訪問介護に行ってました。
    満足している点
    マツダの最高傑作ロードスターおそるべし。 人馬一体感ハンパねー。ライトウエイト オープンスポーツカーのお手本です。乗っていて本当に楽しかったです。
    不満な点
    中古で買ったのでシートヒターが欲しかった。
    乗り心地
    -

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