マツダ ロードスター ユーザーレビュー・評価一覧 (81ページ)

気が付いたら意味もなくどこかにドライブに行っている車

2020.6.17

総評

とにかく楽しい車です。 ゆっくり走らせても楽しい車です。 この車を購入することを二つ返事で許可してくれたカミさんに感謝

満足している点

とにかく運転が楽しい。 どこまでも運転していたくなる。 わざと未完成の状態で発売してるのでは？と思う所があり、自分好みにいじれる楽しさがある。 積載性は全くなしと思っていれば、思った以上に荷物が入る...

不満な点

特にないのですが、あげるとするならば季節によってはフロントガラスに思った以上に虫が張り付くことくらいか 後は、ノーマルでは、高速道路を真っすぐ走らない感じがすること

乗り心地

ノーマルのスタビの影響か？思ったより乗り心地が悪かったのでスタビブッシュを交換しました。 交換したあとはファミリーカーか？と思うほど乗り心地が良くなりました。

楽しい車ですね。

2020.6.14

総評

二人しか乗れないとか、荷物が乗らないとか、全く関係ないです。スポーツカーに乗りたい人が買う車ですので、評価は星5つ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

満足している点

なんと言っても人馬一体を体験出来るマツダ渾身の作品。とにかくカッコいい。オープンカーで目立つのはいいかも。 あと、燃費は良いですね。これは結構ありがたいですね。

不満な点

特に無いが、乗り降りは大変です。但し、それも含めて契約したので不満ではないか。

乗り心地

純正サスはロールが大きいですね。それがロードスターかもしれませんが。。。(^^;; 車高調入れたら、別物になって私には最高です。

MAZDA ROADSTAR

2020.6.14

総評

評判のロードスターもこんなものかな、と思いました。

満足している点

オープン。

不満な点

ブレーキの効き方とシート。

乗り心地

-

楽しい車　ロードスター

2020.6.14

総評

この車は、お遊びのくるまですね！ 仕事、買い物、家庭サービスの車を用意する 必要あり。 でも、割り切ってしまえば楽しい～車です。

満足している点

一言でいうと、運転がたのしい！（オープンも最高） 今回、運転のこだわりを楽しむためロードスターを購入しました。 複数のプロドライバーが、ドライビングの基本を 覚えるには、ロードスターが良いよ...

不満な点

一言でいうと、収納！ 普段、持ち歩くカバンぐらいしまいたい！ トランクルームも、案外広く感じますが 底面が、すり鉢状になっていて、納まりがとてもよろしくありません。

乗り心地

-

出会い

2020.6.13

総評

思った以上に燃費が良い、

満足している点

顔、サイドから見るスタイル、大仏の目、おしり

不満な点

サイドミラーがたたまれない、CDの出し入れが後ろにあるので出し入れが出来ない。 飲み物が飲めない。取れないから、 パ-キングの入り口の発券機の券が取れない。

乗り心地

硬めで、振動ありますが、満足です

私のロドスタ感。。

2020.6.12

総評

操安の状況が分かりやすいので、 走る事が好きな人にはいい車だと思います。 ただ、趣味性の強い車の為、色々な面で所有するには覚悟は必要。。

満足している点

車との一体感。（人車一体） スタイル。（シンプル、初代との繋がり感） 造り手の顔が見える。 飽きない。（車が古くならない）

不満な点

純正部品の品質。 トランクの閉まり音。

乗り心地

-

NDロードスターNR-A

2020.6.12

総評

良い車です。

満足している点

人馬一体！ 兎に角、運転が楽しい車。 普段の通勤も楽しくなります。

不満な点

仕方ないけど、ボディ剛性が低いのと、もう少しパワーが欲しい。 後、外気導入口にはフィルター付けといて欲しい。

乗り心地

ビルシュタインなので硬いですね。納車してすぐは鉄板に座ってる感じでした。 最近は少し馴染んできましたが、元々の車重が軽いためか、まだまだ硬いです。個人的には硬めが好きなので大丈夫ですが、助手席の人には苦...

NDロードスターNR-A

2020.6.12

総評

良い車です。

満足している点

人馬一体！ 兎に角、運転が楽しい車。 普段の通勤も楽しくなります。

不満な点

仕方ないけど、ボディ剛性が低いのと、もう少しパワーが欲しい。 後、外気導入口にはフィルター付けといて欲しい。

乗り心地

ビルシュタインなので硬いですね。納車してすぐは鉄板に座ってる感じでした。 最近は少し馴染んできましたが、元々の車重が軽いためか、まだまだ硬いです。個人的には硬めが好きなので大丈夫ですが、助手席の人には苦...

今の愛車

2020.6.9

総評

今回はあえてMTではなくATにしてみた。 運転はホントに楽だ、楽なだけではなくATでもきちんとスポーツしてくれる点もお勧め、ロードスターのATは中古価格ではものすごく安いが、それでも全然楽しめる、昔の４...

満足している点

軽いのでキビキビ走れる。 振り回せるところ。 ATでも楽しめるところ。

不満な点

ATなのでLSDがトルセンすら入っていないこと。 最初はATでもドリフトできるかなーって何度か挑戦したが、残念ながらできず。

乗り心地

ノーマルからテインの車高調に変えたが、テインの方がよくなったように思う。

しっとりした大人の装いのポリメタxシルバートップ　特別仕様車

2020.6.9

総評

マツダの営業さんから、3年前に新車購入したNDとほぼほぼ変わらないと伺っていましたが、クラッチの繋がりの良さや、クルーズコントロールが付いた点、またレザーシート もパンチングレザーになり、座り心地が良くな...

満足している点

落ち着いた色合いで、乗っていると有閑マダムの気分になれる！ 前のNDより、クラッチの繋がりがスムーズなような気がしますが、、気のせいでしょうか。。。

不満な点

パーフェクト！

乗り心地

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世界一売れてるオープンカー！期待の初ドライブでしたが…

2020.6.7

総評

今回初めてロードスターを運転しました。 自分は歴代ロードスターの中で、このNB型が一番好きです。 （NAはリトラが好きではない、NCはあまりロードスターっぽさがないと聞く、NDは自分には不要な装備・機...

満足している点

・オープンドライブを比較的手軽に楽しめる。これにつきます。それはコストもそうですし、S2000やMR-Sみたいに急にスピンしちゃうクルマでもないので、あまりつべこべ考えずにワインディングにドライブに行けます。

不満な点

・3速にやたら入りにくかったです。3速ギアが痛んでいたのが分かったので、個体の問題かも知れませんが。 それはともかく、2と3はもうちょいクロスしている方が自分は好きかな。 ・走行中、シフトノブに手...

乗り心地

・今回レンタルしたのは平成10年式のVSというグレードでしたが、硬くてびっくりしました。 足回りを弄っているクルマに比べれば驚くほどではないですが、ノーマルと考えれば結構跳ねますね。 13.5万Km以...

be a driver

2020.5.18

総評

気持ちいいオープン(　＾▽＾) 22年経ってるのでランニングコスト用に貯金必要～ 錆びに注意。

満足している点

カーブでノーズがグイグイ入る。

不満な点

シフトフィールは慣れが必要～

乗り心地

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もう一度スポーツカーに乗ろう！

2020.5.17

総評

荷物も人も乗らないけど、走り出したら最高の車です！

満足している点

・オープンカーである事 ・そして過去所有の車の中で圧倒的に簡単に開閉できるソフトトップ ・公道で使い切れるパワーとそのスピード域で楽しいハンドリング

不満な点

唯一あげれば純正シートの座り心地。でも、スピーカーとシートヒーターは譲れません。

乗り心地

-

ハチロクに続く過去最高の車

2020.5.16

総評

まさしく人馬一体でとてもバランスがいい。エンジンも２リッターで適度にパワーがあっていい。

満足している点

視界が広くて運転しやすいが、慣れるまで地を這う感じで抵抗が若干ある。

不満な点

内装が少し安っぽい。パワーウインドのスイッチはドアトリムにあった方が使いやすい

乗り心地

非常にフラットで走りやすい

つい無駄に遠回りしたくなります。

2020.5.11

総評

ロードスターはどの世代も良いくるまですが、ＮＣが一番自分に合ってる気がしています。 ＮＡやＮＢのモチーフを踏襲しているところもあり、飽きのこないデザインで大変気に入っています。

満足している点

オープンにした時の開放感。 低速でもコーナリングが楽しい。 ＲＨＴのギミックは画期的。

不満な点

全くありません。

乗り心地

硬すぎず、柔らかすぎず、絶妙なバランスで長距離ドライブでも疲れません。

ひさしぶりのＭＴ車です。

2020.5.10

総評

全体の信頼性は高いと思います。 特徴的で数ある車の中で一度は所有しても良い車だと思います。

満足している点

やはりオープンに出来ることが一番です。

不満な点

シートは自分には合いませんね、レカロの方が良いと思います。 ナビは選択肢があれば良かったと思います。

乗り心地

-

色に惹かれて・・・

2020.5.5

総評

青春を共にしたクルマとしては不便さも含めて愛されるべき車だったと思います。

満足している点

オープンにできるところ。 林道を走り抜ける時の爽快感が半端なかった！ 花粉症なので春はオープンにできません。 NA6の時はサイドシルから滝が発生していたけどこちらでは一度もなかった。 リアスク...

不満な点

とにかく狭い、小さい。 それも良ポイントではあるものの、他車に気づかれにくいので車線変更の車に体当たりされそうになっていた。　もちろん私の運転技術にも問題ありそうなもんだが・・・

乗り心地

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マツダロードスター

2020.4.28

総評

２シーターのオープンカーとしてはよくできていると思います。オープンで走ると最高です。RHTなので、約１２秒でオープンにできる。

満足している点

視界が広く運転しやすい。２リッターなのでパワーに余裕がある。まさに人馬一体のハンドリング。

不満な点

内装が安っぽい。ロードノイズが大きい。オートライトが装備されていない。時間調整式間欠ワイパーが装備されていない。車速感応式パワードアロックが装備されていない。カーナビがスマホと連携していない。

乗り心地

悪路を走っても比較的フラットな乗り心地

ND

2020.4.26

総評

最高

満足している点

全て。想像を絶するカッコ良さと楽しさ。

不満な点

梨！

乗り心地

硬いのがスポーツカー

操る楽しみ

2020.4.21

総評

遅い・・・うるさい・・・実用性はない・・・ 考え事をしていたり体調が悪い時には気持ちよく動かない。（そういう時はシフト操作がおざなりになる） しかし、天気の良い時にオープンにして、狙ったコーナーで...

満足している点

先ずは国産車離れしたデザインがいい。 タイヤも小さいので思い切り走る人でもタイヤ代で財布を泣かせる事はないでしょう。 調子よく上手に車の操作ができた時にはとても気持ちいい。 足回りも柔ら...

不満な点

軽いので車としての動力性能は1.5リッターで必要にして十分。しかしスピードを求める方にはどうしても物足りなさはあるかもしれません。 安いオープンカーなので仕方ないが当然ながらキシキシ音ピシピシ音はす...

乗り心地

スポーツカーにしては良い。 が、ローダウンしたらだいたい同乗者には不評。 あなたがどれだけ高い車高調をいれたと同乗者に説明したところで、それはむなしく響く。