マツダ ロードスター ユーザーレビュー・評価一覧 (75ページ)

還暦爺の楽しいおもちゃ

2021.1.12

総評

オープンカーは楽しい！あなたも是非！

満足している点

オープンドライブが楽しめて運転が楽しいクルマ

不満な点

せまい、荷物が積めない、五月蠅い。

乗り心地

ノーマルでも固め、操縦安定性はピカイチ。アライメントは大事ですよ。

一人旅の友

2021.1.11

総評

国産でのオープンカーでは最高峰です。

満足している点

国内オープンカーでは、最高峰！当初からオープンカーを作る目的で作られた車で、スポーツカーを後付けでオープンにしたものとは根本的にちがう点。

不満な点

幌が痛みやすい。

乗り心地

あまり乗りごごちを求める車では無いと思いますが、腰痛もちの私でものれています。

とにかくスタイリッシュ！！

2021.1.10

総評

とにかく気に入っています。もう乗れるまでトコトン乗りまくります！

満足している点

そこそこ速くて運転し易い。

不満な点

シートを倒して仮眠できない。でもそれは承知の上で乗っているので言いっこなし！

乗り心地

-

NDロードスター新色　ディープクリスタルブルーマイカ＋ホワイトのナッパレザー（動画）

2021.1.7

総評

納車待ちの車と同じグレードで同じ内外装の動画を見つけたので動画で試乗気分を味わってみた 内外装チェック https://youtu.be/AqCj2w-eay8 試乗 https://yo...

満足している点

・上品な内外装の色の組み合わせ ・発売から約６年経っても変わらない魅力

不満な点

・年次改良がカラバリの追加のみだったこと (同時期に発表されたCX-5の様にエンジンのリファインやマツコネの世代更新など、機能・性能面も更新して欲しかった)

乗り心地

-

走る楽しさを思い出させる

2021.1.4

総評

中庸の美意識

満足している点

素直な動きは好感が持てる

不満な点

特になし

乗り心地

今のところ必要十分

新たなるNA

2021.1.3

総評

現代版NAロードスターです。 この車を手に入れるほんの少しの勇気があれば、 　　　きっとだれもがしあわせになれる。

満足している点

新しい！！

不満な点

あったら買いません🤭

乗り心地

-

NA最終進化系

2021.1.3

総評

不世出の名車です。 デザイン面の好みは分かれる所ですが、食わず嫌いは良くありません、ロードスターを味わい尽くすには今しかありません。

満足している点

NAから数えて15年分の進化が詰まってます。 変わり続ける社会環境の中、頑張ってくれたMAZDAに感謝しかありません。

不満な点

不満のないものなんてあるのでしょうか？？

乗り心地

-

サーキットメイン

2021.1.2

総評

楽しいからヨシ！

満足している点

サーキット走行が楽しい車です。

不満な点

サブコンのセッティングなのか、ハイカムのせいなのか、2500回転以下はガコガコして使えません。触媒の詰まりを修正する前は3000回転以下でガコガコ発生していました。

乗り心地

ダンパーの減衰力を最弱にすればワリと普通の車並みになりますが、排気音が五月蝿い＆あちこちからいろんな音が盛大に鳴るので、ちょっと疲れます。

2台目の愛車

2020.12.28

総評

シフトのフィーリングや吹き上がるパワーなど全体的に大満足していますがシートポジションが若干低いのが難点です。

満足している点

小回りがしやすく扱いやすい。

不満な点

乗り降りがきつい、シートポジションが若干低い。

乗り心地

-

オープンさいきょ

2020.12.27

総評

気軽にオープンを味わえる一台 少し頑張れば買えて運転のしやすさも◎ 二人乗りが選べるなら最高の一台 エクステリアもスーパーカーに勝るとも劣らないかっこよさ

満足している点

思っていたよりもずっと運転しやすい。 マニュアル初心者でも安心。

不満な点

ステアリングがもう少しクイックでもいいかもです。

乗り心地

-

運転が嬉しくて遠回りする車

2020.12.23

総評

100周年記念車を結婚10周年に購入 10年後20周年時に足腰大丈夫かな？！ まあ、そしたら次乗りたいRFのATもあるし

満足している点

デザイン見た目、操作性、お洒落度

不満な点

乗り降りw 多分痩せたら問題無しかな！

乗り心地

しっかり有り！

過去最高のクルマになるか！？

2020.12.23

総評

2020年中に納車されるのを待ってますー。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

まもなく納車

2020.12.21

総評

とりあえず、まだ納車前なので、このあたりにしておきます。

満足している点

まだ納車されていないので、見た目ですね。 エアロをつけるか悩みましたが、100周年でエアロがついている車が少なかったので、つけることに。エアロは、黒にしてしまうと存在感があまりなさそうだったので、ボディ...

不満な点

インパネ周りも赤にしてほしかった。 100周年、有り合わせのパーツで作った感があるので、もう少し100周年専用パーツをつけて欲しかったかな・・・ステアリングとか、リア周りにエンブレムが欲しかった・・・

乗り心地

CX-8と比べると、こんなもんかな。

初代は越えられない

2020.12.16

総評

NAからNDに乗り換えて感じた事。 20年以上乗っていても、毎回ニヤけちゃうのがユーノスロードスターでした。 理屈なく楽しい^_^ 絶妙なバランス、ファニーフェイス、サイズ。 NDは試乗し...

満足している点

40肩で無ければ 座ったまま1秒あれば開閉出来る幌。 ノーマルでも良いエキゾーストノート。 デザイン。

不満な点

Sグレードだからなのか？ 非常に不安定なハンドリング。 トレッドが広がっているのになんでだろう。 おそらく車高下げたら良い感覚になりそうな予感がします。 あらためて純正タイヤに戻したら確信...

乗り心地

最初のうちは、気にならなかったが、細かい振動結構拾いますね。 幌開走行は快適、風巻き込まないからエアコン効くし冬は寒くない。

車の楽しさを120%濃縮した一台

2020.12.14

総評

軽く、ハンドリングがダイレクトでそこそこ速いのでまるで体の延長線のように扱う「人馬一体」の感覚を味わう事が出来た。 私みたいなMT初心者でも人と車が心を合わせる「しあわせ」を感じる事が出来た一台。

満足している点

・まるで体の延長線のように扱う楽しさがあった。 ・けっこう速い。 ・デザインがカッコいい。 ・1500回転くらいでクラッチをつないでも楽に発進できた上、シフトチェンジのタイミングになるとメーターに表...

不満な点

・屋根を閉めた時の天井の低さは気になる人も多いはずだがこの手の車に居住性を求めてはいけない（戒め） ・私だけだと思うがフロントガラスの窓枠が視点に重なって正面の視界が少し悪かった。

乗り心地

エンジン音やロードノイズはそこそこ聞こえるが決して不快ではない。

長距離走行及びレジャー専用車

2020.12.12

総評

ライトウェイトスポーツカーとしてはこれを超える車をいまだに知らない。

満足している点

この車の素晴らしさは30年以上の歴史が物語っています。

不満な点

全くなし。

乗り心地

やや固めであるが、全く不快感は無い。長距離ドライブも疲労感は無い。

とうとう購入してしまった三十年越しの夢の車！

2020.12.12

総評

スポーティーなのがよくって、VS2.0を試してみたり、ATの1.5やら、S660やらBMW118やら色々試乗させていただきましたが、これに乗った時に、やっぱりこれだ！！と思い、あとはいいのが中古でないかを...

満足している点

とにかくずーっと欲しかった。 今回増車を考えた時、通勤で使うのがメインなので、ATはじめいくつかの車に乗ってみて、戻ってきてやっぱり買うならマニュアルでこれ！と思って購入しました

不満な点

無い！

乗り心地

まだまだこれから。楽しみです。 Raysアルミがついていたんですが、ノーマルと比べられないから違いが分からないのが勿体無い、、

通勤に使えます。

2020.12.10

総評

オープンで走る季節は限られるが、快適。

満足している点

通勤用には十分。

不満な点

荷物が乗らない。

乗り心地

タイヤによっては意外に静か。

カッコいい

2020.12.9

総評

納車待ちです^_^

満足している点

納車待ちです^_^

不満な点

納車待ちです^_^

乗り心地

納車待ちです^_^

古き良き日本のスポーツカー

2020.12.8

総評

ちょっとずつ快適かついい感じの車にしたいですね

満足している点

ハンドリング

不満な点

異音がすごい

乗り心地

-