マツダ ロードスター ユーザーレビュー・評価一覧 (71ページ)

長く乗りたい1台

2021.2.14

総評

軽さは正義

満足している点

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不満な点

-

乗り心地

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乗ってて楽しい

2021.2.14

総評

ワインディングが楽しい車 オープン時は時速100キロくらいまでは快適

満足している点

ボディの形が綺麗 ハンドルがクイック 天井が無限

不満な点

アダプティブLEDヘッドライトの精度が良くない。これは車高が低い影響と思わされる。 冬道は滑りやすい。 滑り止め防止装置は付いているが、効きすぎるシーンが多い。

乗り心地

車線変更等のハンドル操作時の反応は、とても良いです。 悪路には向いて無いです。

街中でもサーキットでも楽しいスポーツカー

2021.2.13

総評

街中を流しても楽しい サーキットを走らせても楽しい 運転そのものを楽しむのならこのクルマは乗っておいて損はないと思う。 ただ、コレ一台で全部こなすのは正直キツイかも

満足している点

魂動デザインのスタイリング 軽量ボディによる軽快な走り オープンにしたときの開放感 クルマとの一体感

不満な点

あえて言うなら室内に荷物を置くスペースがほぼないこと

乗り心地

NR-Aのビルシュタインはしなやかで好印象。 ミニサーキットなら全然楽しめる。

人馬一体！

2021.2.13

総評

海岸沿い、湾岸道路、峠道をオープンでツーリング、ドライブ最高！

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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一言では伝えられない魅力と使い勝手の悪さが同居する車

2021.2.13

総評

決して万人におすすめできる車ではない。 ただ、乗ってみたいという気持ちが少しでもあるならば試乗してみて欲しい！

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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走って楽しい！初心者にもオススメ！

2021.2.13

総評

町乗りからスポーツ走行迄何でもこなします。6速のお陰で高速クルージングも燃費も上々です。

満足している点

流麗なデザインが秀逸で美しい。

不満な点

グローブBOXが無い。DIN規格の社外デッキが使えない。1速と後退がやや入りづらい。

乗り心地

純正ビルシュタインは文句無し。

楽しさを詰め込んだ車

2021.2.12

総評

2シーターなのでそれ相応の不便さはあるものの、それでも有り余るくらいの楽しさの詰まった車

満足している点

エクステリアの秀逸さ

不満な点

シートが少し合わないかな？

乗り心地

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オープンですよ

2021.2.12

総評

オープン好きなら乗ってみぃ～( マッスルグリル風)

満足している点

こんな不便な車に誰が乗る？全てがサイコーだから乗るにきまってるやんやんいや～ん

不満な点

気に入らんことあれば、こんな不便な車誰がのるものですか！ あるわけないだす～！

乗り心地

サイコー

ザ・趣味車、晴れの休日が楽しくなる

2021.2.12

総評

魂動デザインのマツダ車は内外装秀逸。 ロードスターも同じくND型から高級感が増して、購入に至る。 他社のオープンカーと比較すると、普通車っぽい扱い易さが多く使い勝手の悪さがあまり無い。 走行性能は全...

満足している点

デザイン、塗装、今は貴重なコンパクトFR、オープン、幌の開けやすさ。

不満な点

トランク積載が少ないが、デザインの犠牲と考えれば我慢できるレベル。

乗り心地

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本当に楽しい車です^_^

2021.2.11

総評

とても良い車です^_^ NDロードスターを乗れば乗るほど良い車と感じます！ この先も長く乗り続けて行きたいですね

満足している点

正直、エンジンのパワーは物足りなさを感じますが、 使い切っている感じが良いです^_^ 　ノーマルで乗っても、挙動はFRらしい動きをします。 グレードがRSと言う事もあり、フロントのタワーバーやリヤの...

不満な点

1:ノーマルだとフェンダーと、タイヤのクリアランスが大きく、ホイールのオフセットをもっと攻めてほしかった。 　せっかく、良いデザインなのに勿体ない！ 　 2:助手席前にグローブボックスが無い 　車...

乗り心地

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素晴らしいオープンカー

2021.2.11

総評

オープンカーを選ぶなら絶対にこのロードスターです。人馬一体の運転フィーリングは何物にも代えがたいとても楽しい運転ができます。 １５００ccのエンジンですが、軽量ボディのおかげで、馬力も燃費も文句無しです。

満足している点

オープンで走れる楽しさ、喜びが堪らないです。 また、人馬一体の運転フィーリングがとてもいいですね！

不満な点

ありません！

乗り心地

乗り心地は、オートエグゼの車高調を入れているので、若干硬めでコツコツしますが、これもスポーツらしくて楽しいです。

この車を走らせれば誰もが幸せになる

2021.2.11

総評

片道60キロ通勤がドライブになり通勤が楽しくなりました。 このご時世にこのような車を提供してくれるMAZDAに感謝ですね🤗

満足している点

屋根がある！！ 海岸線のオープン走行は最高ですね。

不満な点

特にないですが、隣に人乗せた時に荷物をトランクへいれないといけない、、、

乗り心地

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運転を楽しむならコレ‼️

2021.2.11

総評

決してパワーは無いけど、何て言ったら良いのか分からないが、楽しいの一言‼️オープンもクローズもドライブがふたつ楽しめる。

満足している点

とにかく楽しいこと。

不満な点

今のところ、無し。

乗り心地

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最高に楽しいです！

2021.2.11

総評

街乗り＆ドライブ＆ドリフト全てが楽しいスーパーカーです♪

満足している点

オープンの解放感が最高＆キビキビ走る！

不満な点

現状は無し

乗り心地

純正はちょっと腰高で柔らかすぎ。

「だれもが、しあわせになる」がカタチになりました

2021.2.11

総評

ロードスターは、ノーマルで乗っても「とっても楽しい！」「乗り手の期待に応えてくれる」、カスタマイズすれば「もっと楽しい」、競技やサーキットを走れば乗り手のスキルを鍛えてくれる。どんなシーンでも楽しくオシャ...

満足している点

何も言わずに「座れば」「乗れば」自然と笑顔になります。

不満な点

楽しさが尽きないこと･･･かな^ ^

乗り心地

ノーマルレベルでは、ストロークもしっかり有り、軽量スポーティなしなやかさ。（BMWのしなやかさとは剛性配分の違いです）

最後の車

2021.2.10

総評

この楽しさを知ってしまったらやめられない。 未体験の方は是非体験して欲しい。後悔しますよ〜

満足している点

スピードにかかわらず運転が楽しい

不満な点

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乗り心地

スポーツカーにしては、乗り心地いい方、 低速域で多少ゴツゴツしますが

気持ち良い

2021.2.10

総評

日常の買い物に不便のないトランクは確保されており、あまり不自由は感じてません。ただし、2人乗車した時のちょっとした荷物もトランクに入れなければならないのが面倒かな

満足している点

軽快なところ

不満な点

無し

乗り心地

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軽量オープンカーは楽しい

2021.2.10

総評

運転を楽しみたいなら是非一度は乗ってほしいです。 荷物があまり乗らない、人も2人までしか乗れないとデメリットありますが一度体感するとハマります。

満足している点

手動のおかげて3秒で開け閉めできるルーフ。FRで軽量なので走行性能も素直で街乗りだけでも運転が楽しい。 桜や紅葉の時期のオープンは最高です。

不満な点

バワーが少し足りない。電子スロットルの制御が燃費志向。

乗り心地

ノーマルなら乗り心地は絶妙かと。街乗りを楽しみたいならノーマルが良いかと。

オープンカーのある生活も悪くない (^_^)

2021.2.9

総評

デザイン、コンセプト、990kgへのこだわり・・・ 作り手の想いが詰まった、いいクルマです。

満足している点

やっぱりデザインですね！

不満な点

割り切れば問題なし！

乗り心地

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クルマが好きな人なら一度乗ってみて欲しい。

2021.2.9

総評

現在の国産車の中では1番スポーツカーらしさが濃い車種だと思ってます。

満足している点

モデルチェンジの度に迷走する車種が多い中、良い意味で不変的でありながら今風な存在感。

不満な点

真っ直ぐが遅い。諸事情によりATにしましたが、楽しく走るにはMTが恋しくなる点。

乗り心地

脚が柔らかいので、ロールスピードとピッチングスピードをコントロールしてあげると良い感じです。