マツダ ロードスター ユーザーレビュー・評価一覧 (60ページ)

くるまに乗るのが楽しー^q^

2021.8.9

総評

スポーツカーみたいな見た目のわりにスピードが遅いので、結構な確率であおられます^q^

満足している点

車高が低いのでJKのぱんつが拝められる^q^

不満な点

排気量マウントおじさんがいきなり話しかけてくる。^q^

乗り心地

ノーマルだと乗り心地はめっちゃ良い！！ でも見た目がラリーカーみたいでちょっとカッコ悪い。　車高調は必須かな？

ロードスターライフを楽しんでおります

2021.8.8

総評

迷っていたら買ってみて欲しいです

満足している点

運転すればするほど楽しくなる

不満な点

特になしです

乗り心地

試乗時　シートに座っただけで感動しました

デザインが最高です

2021.8.8

総評

2人乗りということで人は選びますがやはりこういう車は所有する楽しみあると思います。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ドライブが楽しい

2021.8.3

総評

趣味としてドライブを楽しむには最高です。メインでの使用はつらいと思う。

満足している点

初めてのオープンカーで、オープンの気持ち良さにはまりました。ゆっくり走っていても運転が楽しい。

不満な点

趣味のセカンドカーとしては全く不満はない。

乗り心地

RSのビル足は荒れた路面では固さを感じる。 いろんな振動やノイズは入ってくるが、オープンカーだから当たり前で全然苦になりません。 ボディの振動や音が気になる人にはオススメしません。

所有して三年

2021.8.3

総評

NBロードスターを買うなんてやめておいた方がいい。 自己満足の沼にはまってしまうから…

満足している点

6速使いきれるギア比

不満な点

燃費が悪い 真っ直ぐが遅い 荷物が載らない ノーマルが物足りない よく壊れる なぜかよくあてられる

乗り心地

エアサスなので原型がない

とにかく楽しい、とにかく美しい

2021.8.2

総評

運転する楽しさ、オープン走行での開放感、色んな楽しさを教えてくれる素晴らしい車です。

満足している点

ほぼ全て

不満な点

-

乗り心地

-

超かっこいいスニーカー

2021.8.2

総評

なかなか忙しくて遠乗りできていませんが、そこら辺に買い物行くだけでも楽しいです。普段履きのスニーカー感覚ですが、乗っていることをつい意識してしまうほどカッコイイです。 これが300万円で買えるところがす...

満足している点

デザイン、オープンルーフの解放感、スポーツカーにして軽自動車並みの燃費

不満な点

1500ccNAという非力なエンジン、でも分かっていたことなので不満とも言えない

乗り心地

振動やや多め、屋根が布なので外の音はしっかり聞こえる。でもそういう車。

腰が痛い！

2021.8.1

総評

実用性が無く不便ですがそれ以上の楽しさがありました、ちょっと高いけど？

満足している点

初めてのオープンカー　チョー気持ち良いです。

不満な点

覚悟してましたが狭い！ 腰が痛い、肥満ジジイは乗り降り大変。

乗り心地

悪くないです。

街乗りでの楽しさは世界一！

2021.7.31

総評

ようやく初代ロードスターの楽しさを取り戻したと思います。

満足している点

30km/hで交差点曲がるだけでもヨダレが出るほどの楽しさ。

不満な点

とにかく荷物は載りません。

乗り心地

乗り心地は万人向けなので、もう少し固くてもいいかな。

運転が楽しい！

2021.7.31

総評

見て良し、乗って良し。買って良かった。 CX-5(KF)Lパッケージからの乗り換えで快適性では劣るが、楽しさでは勝る！

満足している点

オープンにした時の開放感ヤバい。 エクステリア、インテリア共にカッコイイ！ 車重が軽いのでハンドリングが良く、燃費も良い。 シフトフィーリングも良い。トランク容量もあり食料品の買い物くらいでは不自由なし。

不満な点

純正車高だと腰高感がある。 仮眠が取り辛い。

乗り心地

純正足回りだとロールが大きく、高速コーナーは少し怖い。

非日常を愉しめる、唯一無二の存在

2021.7.29

総評

世間のイメージと違って、夏場はあまりオープンできません（熱中症になる笑）。逆に、秋～冬は自然を感じながらドライブが楽しめると思います。 もちろん、クローズドでもライトウエイト・スポーツを堪能できるので非...

満足している点

解放感に浸ってどこまでもドライブできてしまうところ。素直なハンドリングや運転のしやすさなど、クルマとしての基本がしっかりしているのも魅力的です。

不満な点

収納がとにかく少ない、、まあ運転に集中してほしいという作り手からのメッセージかもしれません(笑)

乗り心地

静粛性はオープンなのでほぼ無関係です笑 タイヤ次第でで大きく変わるかな。

安く維持出来るし運転して楽しい。

2021.7.29

総評

国産車に敵はない。輸入車ではボクスターくらいだが価格的に敵ではない。 今50代の人でポルシェ911やボクスターに乗っている人は、定年後の生活を考えたりパーツの欠品や高騰を考えると、ロードスターに乗り替え...

満足している点

走りがいいから飽きない。

不満な点

そういう個性の車だと理解すれば、不満はない。

乗り心地

サスにオートエクゼの貴島スペックを入れているので、粘りがある。

遅くても楽しいクルマは多くはない。

2021.7.29

総評

一生に一度は必ず乗っておくべきクルマ。

満足している点

もはや、ロードスターと言う乗り物、ジャンル。人類にとっての遺産。法定速度で十分楽しめる。

不満な点

暑い、うるさい、せまい

乗り心地

純正ビルシュタインはほんとうに素晴らしい

無駄

2021.7.26

総評

ATでもMTでも楽しさではそー変わらないと思う。 メーカーには納期を伸ばしてもバリエーションを増やすべきと評価します！

満足している点

無駄の塊だけど燃費は良く、運転している楽しみを提供してくれる車

不満な点

移動手段だと思うと不便この上ないが、瞬間を楽しむならこれ以上は無いと思う。

乗り心地

好みがあるので好きな様にして下さい。 安い車高調でもソレなりに走ります。

意外と軽快な感じはしない

2021.7.25

総評

マツダMX-5、BMWと比べると完成度は劣るが、ボディ剛性とフロア振動さえ目をつぶればとてもいい車。けれどハイグリップタイヤを履いてサーキット走る気はしない。

満足している点

4ヵ月待って北米仕様2.0L、6MTを新車で購入。 ステアリング、シートポジション、ペダル、シフトなどの操作系に関する位置、操作感は完璧。 荒々しいがトルク、パワーとも不足ない2Lエンジン。 ステア...

不満な点

やはりボディがゆるいなぁ、、、160km/hを超えた辺りから路面の不整からの入力が一発で収まらずブルブルとフロア振動が。 同じ理由で200km/hでのレーンチェンジが怖い。もう少しタイヤのグリップを下げ...

乗り心地

弱いボディによる振動

とにかくデザインが秀逸

2021.7.24

総評

最近はマツダ車ばかりになってしまいましたが、ガソリンエンジンを堪能しています。

満足している点

歴史のロードスターの中で一番カッコいい。

不満な点

もう一台保有しているCX-8と比べると、硬いと感じることがある。(当たり前か)

乗り心地

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ロードスターはいいくるま

2021.7.23

総評

「だれもが、しあわせになる」初代ロードスターの信念は、このNDロードスターに乗り始めてよく分かりました。 「狭い」「車内がうるさい」は、裏返せば「小型軽量で自在に操れる操作感」「風を切る音を体で感じなが...

満足している点

1.かっこいい 2.運転が楽しい 3.幌を開けて走ると気分爽快 4.ロードスターとすれ違うと手を振ってくれる 5.幌を開けると、カップ麺を車内で食べる時に匂いが室内にこもらない。 6.狭いと言わ...

不満な点

購入直後は腰痛に悩まされました。 ATに乗ってますが、MTがどうしても気になる。 白パールに乗ってますが、赤とか他の色がすごく気になる。

乗り心地

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クルマは、軽くて、ほどよく小さいに限る

2021.7.23

総評

コストパフォーマンス最強のライトウエイトスポーツ。 この素晴らしいクルマを享受しているのは、ワタシも含めて中高年のオーナーばかり。 原因は、バブル以降の日本の政策だよ。

満足している点

手のひらサイズの爽快感

不満な点

ロードスターの伝統のフェンダーとタイヤの隙間はリコール請求したい。

乗り心地

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セカンドカーとして購入

2021.7.21

総評

買ったばかりですのでこれからです。 末永く、主要な部分はノーマルのまま乗りたいです。

満足している点

初めてのオープンカーは中々楽しい。

不満な点

まだ、特にありません。乗り降りは少し気を使います。

乗り心地

少し硬めかな。まあまあ良いです。５万キロノーマルですが。

とにかく開放感！

2021.7.20

総評

　ほんと加速はよくないけど、走りは楽しくて仕方ない。乗ると笑顔になる。60キロのスピード感がたまらない。安全運転になっちゃうな。

満足している点

　車の低さと重量バランスの良さ。ATにはリアのスタビがないので、さっそく取り付けると、クィックなノーズの入りがよりクィックに。

不満な点

　わかってはいたけど、年寄りには乗り降りにドッコラショ、となる。4Cよりはいいけど。

乗り心地

　リアのスタビライザーを付けたら、少し跳ね気味。うちの車は、みんな脚が硬いので、あまり気にならない。