マツダ ロードスター ユーザーレビュー・評価一覧 (125ページ)

２０年近く憧れ続けたオープンカーをやっと手...

2007.7.25

総評

２０年近く憧れ続けたオープンカーをやっと手に入れました。 乗るたびにワクワクドキドキしています。 永く付き合っていける相棒になりそうです。

満足している点

やっぱり電動ルーフなのにトランクが使えるところ。実際やると感動します。 本革シート仕様ですが、室内カラーが黒に変わりシックでいい感じです。 オープンにしてもエアコンが良く効きます。

不満な点

今の所なしです。

乗り心地

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ライトウェイト、オープン、スポーツ、運転...

2007.7.24

総評

ライトウェイト、オープン、スポーツ、運転が楽しくなる車ですが、実用性もしっかり確保！（この類の車としては群を抜く実用性！）　電動ハードトップでもトランクルームを犠牲にしていないのと、たった４０Ｋｇの重量増...

満足している点

ボーズの音、ＢＢＳ＆ビルシュタインの軽快ハンドリング、ＭＺＲエンジンの音、シートヒーター付き本皮シート＆ウェストルーバー付きエアコン＆電動ハードトップの快適オープンドライブ！！

不満な点

フェンダーとタイヤの隙間。

乗り心地

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１／１のプラモデル ＮＡ８Ｃを所有してはや３年。最初はロールバー付き、ショック抜けののノーマル車で購入。少しずつプラモ？デルチェンジを敢行し、現在は快

2007.7.24

総評

１／１のプラモデル ＮＡ８Ｃを所有してはや３年。最初はロールバー付き、ショック抜けののノーマル車で購入。少しずつプラモ？デルチェンジを敢行し、現在は快適・娯楽仕様がベースとなっています。時には、足・燃調を...

満足している点

とにかくオーナーの遊び心があれば、無限大に楽しめる車。

不満な点

内装・外装にお金が掛かっていない。ドアを閉めると・・・ 「バンッﾝ」っと軽い音が貧弱。

乗り心地

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楽しい車 運転してて楽しい車 この世...

2007.7.21

総評

楽しい車 運転してて楽しい車 この世にこんな安くて面白い車があるとは思わんかったｗ

満足している点

安いタイヤサイズ 壊れない 小回り効く 頭がクルクル入る

不満な点

オープンカー ケツの落ち着きがない 競うとダメ

乗り心地

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楽しい乗り物 私が高校生当時、ＡＥ８６が唯一1.6リッターＮＡ・ＦＲで生産されていて、ほとんどのこのクラスがＦＦに移行する中、免許取得したら８６しかな

2007.7.10

総評

楽しい乗り物 私が高校生当時、ＡＥ８６が唯一1.6リッターＮＡ・ＦＲで生産されていて、ほとんどのこのクラスがＦＦに移行する中、免許取得したら８６しかないと思っていた時に登場した。 前輪で操舵し、後輪で前に...

満足している点

長所は沢山。 マツダがこの車を大切に育てていくという姿勢があったのが一番の長所ではないだろうか。

不満な点

オープンの宿命か、剛性が弱い エンジンは非力。しかし十分ではある。 デザインはロータス・エランのよう。

乗り心地

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これ以上ないくらい楽しい この車に乗りたくて仕方なかった高校生の頃。 憧れで終わると思っていたのですが運命の出会いを果たしました。 中古で購入して５年

2007.7.9

総評

これ以上ないくらい楽しい この車に乗りたくて仕方なかった高校生の頃。 憧れで終わると思っていたのですが運命の出会いを果たしました。 中古で購入して５年目。 今も変わらずあきさせない走り。 そして、まだまだ...

満足している点

☆オープン ☆小回りききます。 ☆意外と広いトランク ☆好きな人と狭い空間にいれます(笑）

不満な点

★雨よけがない（雨の日に窓を開けると入ります） ★年に１度くらい買い物に困ります（過去にオーブンを買って助手席に無理無理に入れた） ★嫌いな人を乗せると本気で息が詰まります。 ★走りが楽しすぎてガソリン代...

乗り心地

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今からでも遅くない デビューから18年が経過、3代目になりましたが、初代のオーラは未だ衰えず。自動車の基本のような車。車好きなら一度は乗ってみて下さい

2007.7.9

総評

今からでも遅くない デビューから18年が経過、3代目になりましたが、初代のオーラは未だ衰えず。自動車の基本のような車。車好きなら一度は乗ってみて下さい。すべてが手の内にあるような運転感覚。これで十分と思え...

満足している点

小さく、軽い。自由に動く。屋根が開く。気持ちが良い。ついでに燃費が良い。スタイル良い。免許取得25年目にして運転がまた楽しくなりました。用も無いのに走ってしまう。前車の初代ＲＸ－７の時には疲れていると乗る...

不満な点

とくに無いのではないでしょうか。

乗り心地

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面白い車です 今まで家族サービス中心だったので長く１ＢＯＸとミニバンを乗り継いでいましたが、家族揃って出かけることもなくなったので若いころから憧れだっ

2007.7.7

総評

面白い車です 今まで家族サービス中心だったので長く１ＢＯＸとミニバンを乗り継いでいましたが、家族揃って出かけることもなくなったので若いころから憧れだったオープンカーを買うことにしました。候補はＳ２０００と...

満足している点

エンジンが２リッターになったのでトルクがありラフなギヤ操作でも１５００回転からでも加速してくれ、主に渋滞の通勤で使っていても燃費が良く走ってくれます。車幅は以前乗っていた車がアメ車だったので気になることも...

不満な点

契約から２週間後にＲＴＨの発表があってディーラーの対応に怒っています。エンジンパワーは仕方ないとあきらめていますが、ＲＳの１７インチタイヤは轍を拾いやすくハンドル操作に気を使います。またオーディレス仕様で...

乗り心地

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よく人車一体って、言われてるけど、次元のか...

2007.6.22

総評

よく人車一体って、言われてるけど、次元のかなり低い所でのような気がします。あやつる楽しさ…ジャーナリストが口にしますが、これも同じかと。外観が悪すぎて売れない理由がよくわかる。

満足している点

燃費がそこそこいいくらい。

不満な点

外装、内装チープすぎ。 パワーなさすぎ。

乗り心地

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何故か分からないけどイイッ! 新車で買って早６年、買い替えようと思わせる車もないし、壊れるまで乗りそうな気がする。NAに比べ、いかにも海外(特にアメリ

2007.6.21

総評

何故か分からないけどイイッ! 新車で買って早６年、買い替えようと思わせる車もないし、壊れるまで乗りそうな気がする。NAに比べ、いかにも海外(特にアメリカ)を意識したようなスタイリングだし、パワーも周りに言...

満足している点

ただ乗っていても楽しくなる上に、オープンカーであることによりその魅力がさらに倍増しているし、意外に車両感覚が掴みやすいので乗ったことがない人も1度は乗ってみる価値はあると思います。ハイオク指定ではあります...

不満な点

ギアの入り方が少しフニャフニャ(５ＭＴはイイらしい)。クラッチをゆっくりつなごうとすると車体全体が震える(マツダスピードの強化クラッチにしたら出なくなった)。身長が１８０cmもあるとやはり狭い(シートをフ...

乗り心地

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本当に楽しいクルマです はっきり行って楽しすぎますこのクルマ。待ち乗りでは周りが遅すぎてストレスになるクルマですが、ワインディングや空いてる高速道路や

2007.6.21

総評

本当に楽しいクルマです はっきり行って楽しすぎますこのクルマ。待ち乗りでは周りが遅すぎてストレスになるクルマですが、ワインディングや空いてる高速道路やバイパス等は本当に運転が楽しいです。自分の腕ではこのク...

満足している点

スポーツカーのわりに燃費がいい。オープンでも高速安定性、ボディ剛性ともに申し分ない。スコスコ入るＭＴのギア。スポーツカーのわりに取り回しがいい。ブレーキもタッチも柔らかくて良く効く。何より運転していて楽し...

不満な点

軽いのに思ったほどコーナリングが良くない。リミッターが作動する時エンギンブレーキがかかったように失速する。４速が低すぎて５速が高すぎる。特に２速でノッキングする。

乗り心地

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初心者にオススメ！ 中古で格安だったので冷やかし程度に購入してみたら半年ぐらいでエンジンブローで廃車に。 でもその後に普通の車に乗り換えると何かが足り

2007.6.21

総評

初心者にオススメ！ 中古で格安だったので冷やかし程度に購入してみたら半年ぐらいでエンジンブローで廃車に。 でもその後に普通の車に乗り換えると何かが足りない・・・イヤむしろ屋根がいらない！！ 離れてみてその...

満足している点

なんといっても屋根がない。 マツダの開発者の方々が一切妥協しなかったハンドリング。 程よく力が無くワリと燃費の良いエンジン。 自分のは初期型だったのもあるけど純正品と社外品共にアフターパーツ（しかも中古が...

不満な点

年式が古いからしょうがないんだけどとにかくボロく作ってるメーカーがマツダなこと。 けっこう努力してるのは伝わってくるんだけど速攻で交換しないと我慢できないシート。 軽トラ並みの内装（メータ周りを除く）。 ...

乗り心地

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楽しい車です。　初代にも乗っていましたが...

2007.6.20

総評

楽しい車です。　初代にも乗っていましたが、オシャレで楽しい大人のスポーツカーです。　車重も押さえられていて、加速感もスポーツカーを名乗るのに相応しい車です。

満足している点

大きくなった車格、１７インチＢＢＳホイール等、高級スポーツカー的になった。　ブレイズエディション専用のラディアントエボニーマイカは高級感があって、オシャレ度満点。　チューニングされたボーズオーディオ、排気...

不満な点

電動ハードトップでも世界初の縦に収納されるシステム採用で荷室スペースを犠牲にしていないのは立派だが、やはり荷物は大して載らない。　当たり前なんですけどね＾＾

乗り心地

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はっきり言って楽し過ぎますこのクルマ！町乗...

2007.6.17

総評

はっきり言って楽し過ぎますこのクルマ！町乗りは遅すぎてストレスになるクルマですが、ワインディングや空いてる高速道路やバイパス等は本当に運転が楽しいです。自分の腕ではこのクルマでもパワーがありすぎて怖いくら...

満足している点

スポーツカーの割に燃費がいい。オープンでも高速安定性ボディー剛性ともに申し分ない。スコスコ入るＭＴのギア。スポーツカーの割に取回しがいい。ブレーキもタッチも柔らかく良くきく。何より運転していて楽しいクルマ。

不満な点

軽いのに思った程コーナーリングが良くない。リミッターが作動する時エンジンブレーキが掛かったように失速する。4速が低すぎて5速が高すぎる。特に2速でノッキングする。

乗り心地

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ロードスターは自分のため 昨年の１１月、何を思ったのか突然マニュアル車が欲しくなってロードスターを購入してしまいました。 ３０年ぶりのマニュアル車に結

2007.6.14

総評

ロードスターは自分のため 昨年の１１月、何を思ったのか突然マニュアル車が欲しくなってロードスターを購入してしまいました。 ３０年ぶりのマニュアル車に結構苦戦しましたが、今は、若い時の免許取り立てくらいのレ...

満足している点

視界、運転ポジションが特に優秀です。室内のタイト感、適度な動力性能も自分としては長所と考えています。時計すら無い装備も悪くありません。さっぱりしています。

不満な点

あえて言えば、もう少し「アクセル」に踏み応えがあって重め（重厚感、高級感）の設定の方が個人的には好きです。スポーツカーでも、戻りが早く押すと適度な手応えがあるのが自分の理想です。 また、ワイパーをもう少し...

乗り心地

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なんと言っても人馬一体 一度乗って走り出せば、人馬一体感が体感できる数少ないオープンカーだと思います。このサイズと装備にして１１００ｋｇの車重は奇跡的

2007.6.13

総評

なんと言っても人馬一体 一度乗って走り出せば、人馬一体感が体感できる数少ないオープンカーだと思います。このサイズと装備にして１１００ｋｇの車重は奇跡的なものだと思いますよ。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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標準車は自分でチューンする人向けでしょう...

2007.5.24

総評

標準車は自分でチューンする人向けでしょう。 色々な意味で中途半端と思います。オプションを色々てんこ盛りにするとRSやVSを購入した方が良いかもしれません。 ただ、自分が標準車に決めたのは、枯れた5MT...

満足している点

何と言ってもRHTでしょう。 いつでも、気軽にオープンドライブが楽しめます！ 高速でも、窓を上げておけば快適ですよ～ また、クローズ時の安心感（防音・防盗性）は幌以上です。 （でも車検証の車型では...

不満な点

外装では、純正でありすぎるフェンダーとタイヤの間。 ダンパーのストローク分を多く取っているようなので、仕方ありませんが…かっこわるいです もう少しフェンダーが抑え気味であれば良かったのでは？ また、...

乗り心地

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前車のレガシィもそうでしたが、走っていて...

2007.5.21

総評

前車のレガシィもそうでしたが、走っていてとても楽しい車です。車好きなら一度はオープンカーに乗っておこう思っていましたが、購入して良かったと思っています。これから、いろいろなところに走りに行ってみたいです。

満足している点

・やはりオープンで走れるのは気持ちいいです。 ・燃費もレガシィより遙かに良くなりました（7km/l→12km/l） ・シートも自分にはしっくり来るようで、３日で1000km走っても腰が痛くなりませんでした。

不満な点

・１、２速が走り出してすぐだと入りにくいです。 ・時間調節付きの間欠ワイパーは欲しいところです。（後付けできるようですが） ・収納には知恵を絞らないといけません。 そのほかは、今のところないです。

乗り心地

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良い車です。

2007.5.17

総評

良い車です。

満足している点

走りが非常に良いし、燃費もかなり良いと思います。アクセルはかなり踏み込む方ですがリッター10ｋｍぐらいはいきます。ワイドボディーはかなり気に入っています。

不満な点

時間調節のワイパーが付いていない。

乗り心地

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パワーは無いが、軽快なハンドリング☆そし...

2007.5.12

総評

パワーは無いが、軽快なハンドリング☆そして、安値でオープンカーを楽しめる。そんな車だと思う。 次はＮＢ８に乗りたい！！

満足している点

軽快に吹け上がるエンジンと、前後ダブルウィッシュボーンのハンドリング☆

不満な点

パワー感の無さ(　；∀；) ｶﾅｼｲﾅｰ

乗り心地

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