マツダ ロードスター ユーザーレビュー・評価一覧 (105ページ)

二回目ですが、とにかくシフトフィーリングが...

2010.9.26

総評

二回目ですが、とにかくシフトフィーリングが悪い。ディーラーに言っても、こんなもんですって言われちゃった。ミッションオイル変えたら良くなるかなぁ。２速発進しろってことかな。山道は楽しいのに。

満足している点

オートエクゼのスプリングに変えたらロールが適度になり不快感がなくなった。山道は楽しい。

不満な点

シフトフィーリングが悪く、そのうち良くなるだろうと思っていたが２万キロを越えてもセカンドが入りにくく、入れるとギャシャンて音がして非常に不快。ハズレなのかなぁ。その他は不満はないが、とにかくこの６速トラン...

乗り心地

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ハンドリングは微妙・・ ハンドリングが良いと評判ですが、私はいまいちだと感じています。 ハンドルの戻りが悪く、フロントタイヤのグリップが伝わってきませ

2010.9.26

総評

ハンドリングは微妙・・ ハンドリングが良いと評判ですが、私はいまいちだと感じています。 ハンドルの戻りが悪く、フロントタイヤのグリップが伝わってきません。 また、ハンドルの戻りが悪いせいで、ゆるいカーブは...

満足している点

エンジンは低速トルクがあり、街乗りが楽しい。下から上まで一定にふける。 高回転型のエンジンより全然楽しいと思う。 ただマイナー前の方が低速トルクがあったような気がする。 燃費が良い。街乗りで10km/l、...

不満な点

ハンドルの戻りが悪い。ゆるいカーブが気持ちよく曲がれない。ハンドルから手を離していても曲がっていき、そのせいで曲がっている方向と逆方向にハンドルを修正したりして、気持ち悪い。 フロントタイヤのグリップが伝...

乗り心地

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このクルマをメーカーの謳い文句通りに「人馬一体だ」などと本気で言っているのは、ミニバンかオヤジセダンにしか乗ったことがない人でしょう。 現代のリ

2010.9.24

総評

このクルマをメーカーの謳い文句通りに「人馬一体だ」などと本気で言っているのは、ミニバンかオヤジセダンにしか乗ったことがない人でしょう。 現代のリアルスポーツ系車種に乗り、ハンドリング・クオリティの意...

満足している点

ライトウェイトの後輪駆動で、走りを楽しむための素材としては他に選択肢がなかった、という前置きが必要になりますが、不満だらけだった状態からいろいろと手を加えて自分の理想形に近づいた現在、（この価格帯では）他...

不満な点

はっきり言ってノーマル状態では、フロントミッドシップ・理想的な前後重量配分・贅沢な足回りの構成などが、煮詰め不足でまったく生かしきれていません。 シャーシーのポテンシャルはかなり高いのに、ノーマル状...

乗り心地

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値引きゼロ！ 出たばっかりの黒のVスペシャル、タンの本革シートとナルディクラシックの内装に一発でやられてしまいました。 当初、ＳＷ２０のＭＲ２も考えて

2010.9.9

総評

値引きゼロ！ 出たばっかりの黒のVスペシャル、タンの本革シートとナルディクラシックの内装に一発でやられてしまいました。 当初、ＳＷ２０のＭＲ２も考えていたのですが、ユーノスで試乗した日に即決！、その場で判...

満足している点

■走るのが楽しい！！ ■外国車チックな外観の割に、快適性もそこそこ（エアコンが良く効きます） ■雰囲気はあっても、やはり国産車、壊れません！

不満な点

■目立ちすぎて、やたらとＫ察のご厄介になりました。 ■やっぱりロータスやケイタハム等とすれ違うと複雑な気持ちになりましたね。

乗り心地

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８６並にだらしないリアのグリップ 形：良好　動力性能：並 リトラの光軸がいいかげんで車検時には上げた状態で調整後そのまま検査ラインへ行くように ゆるい

2010.9.5

総評

８６並にだらしないリアのグリップ 形：良好　動力性能：並 リトラの光軸がいいかげんで車検時には上げた状態で調整後そのまま検査ラインへ行くように ゆるいビスカスＬＳＤはトラクション不足 回頭性は悪くないし燃...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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すごくいいです。 運転を楽しむのには、今まで乗ったどの車より楽しいです。 それぞれの車に良さはあるのですが、今の生活にはこのNBが一番合っています。

2010.8.29

総評

すごくいいです。 運転を楽しむのには、今まで乗ったどの車より楽しいです。 それぞれの車に良さはあるのですが、今の生活にはこのNBが一番合っています。 ○購入動機 　オープンカーを買おうと思って、予算150...

満足している点

○気にいっている所 　大きさ、エンジンパワー(私のような下手には丁度いい)、スタイル、内装の雰囲気、三角窓

不満な点

○気に入っていないところ 　シフトフィール(2速、3速が皆さん書いてる通り今一ですね)、

乗り心地

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「ロードスターじゃなきゃダメ」と思える点がよくわからない。デザインを楽しむのならがんばってでもアウディTTやプジョーRCZを買うべきだと思うし、ゆった

2010.8.26

総評

「ロードスターじゃなきゃダメ」と思える点がよくわからない。デザインを楽しむのならがんばってでもアウディTTやプジョーRCZを買うべきだと思うし、ゆったり乗りたいならトヨタ車で十分。スポーティーな走りが出来...

満足している点

ロードスターでなければ、という点が正直あまり感じられなかった。 強いて挙げるなら燃費の良さくらいか…（３５度を超える中エアコンオートでそこそこ渋滞していたが10km/lはいった） ワインディングは楽し...

不満な点

デザインは好みの問題もありなんともいえないが、無条件にかっこいいエクステリアと思えない。 インテリアはプラスチッキー。 ちょっとした轍でもハンドルが取られるし、高速域でも十分な動力性能があるとは到底思...

乗り心地

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いい車です どうしようもないけど、収納もっとほしいですね。

2010.8.26

総評

いい車です どうしようもないけど、収納もっとほしいですね。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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友人の車をちょこっと運転させて頂いた感想です。 図体がデカい人には不向きな車。パドルシフトがわかりにくかった。オープンカーだから気持ちいいとは思

2010.8.22

総評

友人の車をちょこっと運転させて頂いた感想です。 図体がデカい人には不向きな車。パドルシフトがわかりにくかった。オープンカーだから気持ちいいとは思うけど、一生買う機会は来ないと思う車です。

満足している点

オープンカー(笑)

不満な点

狭い(笑)

乗り心地

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オープン２シーターはかくあるべし！ H社やB社のオープンを乗り継いできましたが、とにかく乗りやすく感じます。 初めて試乗した時、走りだした瞬間から体の

2010.8.14

総評

オープン２シーターはかくあるべし！ H社やB社のオープンを乗り継いできましたが、とにかく乗りやすく感じます。 初めて試乗した時、走りだした瞬間から体の一部になったように動いてくれて、そのバランスの良さに感...

満足している点

7000から7500までレブリミットが上がり、S2000（AP2：8000回転　3年間所有）等に比しても不満は少なくなった。 エンジンフィールもNC1に比べてずっと改善され気持ち良い。 挙動も穏やかで自然...

不満な点

S2000、Z4等に比べたらフロントウィンドウ近辺の剛性が少なく感じる。 純正車高がいくらなんでも高すぎる！ 旋回Gが増した時、ドアスピーカーに膝があたって凹んでしまうのがちょっと。。。

乗り心地

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若い人にこそマニュアルで乗って欲しい車です。 運転上達の近道だし、ミニバン全盛の世の中で自分の価値観を主張するには最高の1台です。

2010.8.13

総評

若い人にこそマニュアルで乗って欲しい車です。 運転上達の近道だし、ミニバン全盛の世の中で自分の価値観を主張するには最高の1台です。

満足している点

運転する楽しさです。 オープンにしてワインディングを駆け抜ける時が最高です。 クローズドボディにしか乗ったことのない人には分からないかもしれませんが、この開放感、低速で流しているだけの運転でも楽しめる...

不満な点

良くも悪くもマツダ顔です。 好みが分かれるかもしれません。 それと標準タイヤがダメです。 冷たい雨が降ると荒れた路面では危険を感じるほど全くグリップしません。 まずはタイヤ交換から入る必要があります。

乗り心地

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この車を手に入れるほんの少しの勇気があればきっと誰もがしあわせになれる。

2010.7.31

総評

この車を手に入れるほんの少しの勇気があればきっと誰もがしあわせになれる。

満足している点

誰にでも手の届くオープンスポーツカー。 ランニングコストも安い。 車の動きが素直で分かりやすく乗り手のレベルに応じて誰にでも楽しめる。 実用性も一人で乗る分には許せるレベル。 走りだけでは無く...

不満な点

ミッションの熱がモロに室内に伝わってくるので車内が暑い。

乗り心地

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もうすぐ５年になります 乗り始めてもうすぐ５年になります。 乗っててつまらないと思ったことは一度もありません。 体がでかいために先代までは指をくわえて

2010.7.30

総評

もうすぐ５年になります 乗り始めてもうすぐ５年になります。 乗っててつまらないと思ったことは一度もありません。 体がでかいために先代までは指をくわえてみていたのですが NCになって、ホイールベースがトヨタ...

満足している点

路面からの情報がダイレクトに伝わる。 ボーズのサウンドシステムはステアリングを握りながら扱える。 シートヒーター、冬のオープンがこんなに快適とは！ 助手席に乗せて山道に行くと間違いなくみな笑顔になります。...

不満な点

もうちょっと燃費が良いと嬉しいんだけど。 MC前の車内はちょっとチープ。

乗り心地

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乗り継ぐと良し悪し５０：５０かな？ ＮＡ（リトラクタブル、初期型）から、ＮＢ（2代目）、そしてＮＣ（現行）と乗り継ぐと、ボディーの重さ、軽快感は薄れて

2010.7.29

総評

乗り継ぐと良し悪し５０：５０かな？ ＮＡ（リトラクタブル、初期型）から、ＮＢ（2代目）、そしてＮＣ（現行）と乗り継ぐと、ボディーの重さ、軽快感は薄れてきている事は、否めません。そして見た目のワクワク感も減...

満足している点

3代目の初期型のＲＳに乗っています。ビルシュタインで、６ＭＴです。端的にいえば、さらに大人っぽくなっています。ドアのしまり具合、本当にオープンカーか？というくらい、よくなりました。内装もちょっと見せたくな...

不満な点

何といっても、たたずまいが悪くなりました。ずん胴です。もっとスマートか、２代目のようにボディーラインが、女性的にうねった物にならなかったのでしょうか？先代たちよりも「工業製品」になったという感じがします。...

乗り心地

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生まれ変わってもまた乗りたい車 できるだけ客観的にこの車のことを伝えたいと思います。というのも、ユーザーレヴューの一部に百歩譲ってもそういう印象は受け

2010.7.29

総評

生まれ変わってもまた乗りたい車 できるだけ客観的にこの車のことを伝えたいと思います。というのも、ユーザーレヴューの一部に百歩譲ってもそういう印象は受けないと思われるような書き込みがあり非常に残念に思うと同...

満足している点

１）「人馬一体」がいかなるものか、素人の私には正直わかりませんが、私にとってはそれは「コントロールしやすい」ということかもしれません。すなわち、私の場合12月から３月までは降雪および凍結で路面が非常に不安...

不満な点

１）「ハンドルが重い」という意見が多数あるようですが、エスティマハイブリッドに比べればすごく「重い」です。が、私的に書けば、エスティマのハンドルがふにゃふにゃだということです。インプSTIとは同じような重...

乗り心地

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NA6 この車は最高です。 走る楽しさを感じさせてくれます。 またロードスターに乗っているだけで友達が増えます。 すれ違うだけでも笑顔になります。 そ

2010.7.29

総評

NA6 この車は最高です。 走る楽しさを感じさせてくれます。 またロードスターに乗っているだけで友達が増えます。 すれ違うだけでも笑顔になります。 そんな素晴らしい車です。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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車、運転が大好きで、手軽にその楽しさを体感したい人にオススメですね。 ただ、普段使い、例えば買い物だとか、旅行だとか実用性は乏しいのでセカンドカ

2010.7.24

総評

車、運転が大好きで、手軽にその楽しさを体感したい人にオススメですね。 ただ、普段使い、例えば買い物だとか、旅行だとか実用性は乏しいのでセカンドカーとして。とはいえ、それなりにトランクも広いので、若い...

満足している点

・天井を開ければ、手軽に非日常な風景を体感できる オープンカーに乗られているオーナーは口を揃えて言いますね(^^) ・パワーはないが、走行性能は十二分 「運転が楽しい車に乗りたい！」、「自分の思...

不満な点

・狭い、沢山の荷物・人を乗せられない まぁしょうがないですね。 ・乗ったままだと、ソフトトップが閉められない。 開くのは簡単ですが、急な雨などは一度止まって閉めなければなりません。

乗り心地

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いつでもどこでも楽しい車 ２年前に長男の誕生であまり乗れなくなった単車を売却しＮＡ（Ｓｒ．２の標準車）を購入しました。年式の割に結構な価格でしたが、予

2010.6.26

総評

いつでもどこでも楽しい車 ２年前に長男の誕生であまり乗れなくなった単車を売却しＮＡ（Ｓｒ．２の標準車）を購入しました。年式の割に結構な価格でしたが、予想以上に単車が高く売れたので非常に助かりました。ＮＡロ...

満足している点

○小さくて、丸くて、可愛いスタイル。今となってはリトラも貴重。 　スーパーカー世代にとってスポーツカーにリトラは必須とお考えの方は多いはず。 ○オープンになります。（あたりまえか） 　早朝のピンと張った空...

不満な点

○特に有りませんが、敢えて挙げるなら子供たちが助手席の取り合いで 　ケンカする事位でしょうか…

乗り心地

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----------------------------------------------- なるほど根強いファンが沢山居らっしゃるのが非常に良く

2010.6.19

総評

----------------------------------------------- なるほど根強いファンが沢山居らっしゃるのが非常に良くわかります。 ただNC型はチョット贅沢なカホリがプン...

満足している点

----------------------------------------------- コレもまた例のごとく3ペダル車の（略）栃木まで乗りに行き。 乗ったのはNCのRHTな奴。現行の収納可能ハ...

不満な点

----------------------------------------------- オープンボディがどうこう…は議論から外しまして。 つーてもそれ以外に特に不満点が無いんですよね。 ...

乗り心地

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グッと来る車です 乗っていて又乗りたくなる車です。どこまでも走って行きたくなります。 私には人馬一体とまでこの車を操ることはできませんが、一言、楽しい

2010.6.8

総評

グッと来る車です 乗っていて又乗りたくなる車です。どこまでも走って行きたくなります。 私には人馬一体とまでこの車を操ることはできませんが、一言、楽しい。 ソフトトップですがオープンにするにも時間がかかりま...

満足している点

楽しい。 なんと言ってもオープンカー。 軽快なハンドリング。

不満な点

特に無し

乗り心地

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