マツダ ロードスター のみんなの質問

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NAロードスターのMT載せ替えについて質問です。
NA8CのAT車からMT車に載せ替える費用はいくらぐらいが相場だと思いますでしょうか。

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回答一覧 (1件)

  • 費用に関しては、大きく分けて3つあります。
    ・MTに載せ替えるための交換パーツ費用

    マニュアルトランスミッション(NA用かNB用)
    MT用パワープラントフレーム(MT用は長い)
    MT用プロペラシャフト
    MT用フライホイール+パイロットベアリング
    クラッチ一式(クラッチディスク、クラッチカバー、レリーズベアリング)
    MT用アクセル・ブレーキペダル
    クラッチペダル
    クラッチマスター
    クラッチレリーズ
    クラッチホース
    MT用シフトノブ
    シフトブーツ

    ミッションASSY自体は、NB6C用のミッションに統合されています。
    (バックセンサーはNA用が必要だったかな?)
    レストアサービスでもNB6C用のミッションに交換しています。
    ペダル類もNAとNBは共通ですので、NB用を手に入れた方が安いと思われます。
    例えば以下の様なセットを購入するのも一つの方法です。
    https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f1142794945

    ・ATからMTへの交換に伴う作業工賃
    ミッションの脱着交換、ATからMTへの加工工賃などです。
    パーツ交換以外にキーボックスはAT用とMT用で異なる部分もあるので
    この辺りの加工が必要です。
    ここは整備工場、ショップさん次第で値段はかわりますが、
    10万円程度は工賃は発生すると思われます。

    ・MTに載せ替えた車両の改造申請(改造車検)
    ご本人が作成して陸運局へ申請している方もいます。
    車検費用+αは間違いなくかかるので、10万円程度は想定したほうが良いです。
    NA8CのATは1020kgからで、改造車検時に重量測るので
    軽量化出来る箇所は軽量化して1000kg切りして重量税を安くするのも一つです。

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