マツダ ロードスター(NA/NB/NC/ND)は、『ロングノーズ・ショートデッキ』といえますか？

Answer 1

う〜ん、今の時代の横置きエンジン、2ボックス車中心の時代だとロードスターは『ロングノーズ・ショートデッキ』と言えるかもしれない。

ただ『ロングノーズ・ショートデッキ』は元々は長いボンネットに大排気量エンジンを搭載してキャビンは極力後退した車です。
ジャガー Eタイプなどが代表例ですね。(画像一番下)

それを考慮するとNA〜NCは前後バランスを考慮してデザインされていて、『ロングノーズ・ショートデッキ』のデザインかというと違うかもしれない。

NDロードスターは、『ロングノーズ・ショートデッキ』のデザインを実現するためにフロントガラスを後退させているので、その意味では『ロングノーズ・ショートデッキ』のデザインといえます。

スープラ、現行Z、AMG GTは『ロングノーズ・ショートデッキ』のデザインといえます。
特にAMG GTは現代の真の『ロングノーズ・ショートデッキ』デザインといえますね。

Answer 2

はい、マツダのロードスター（NA/NB/NC/ND）は「ロングノーズ・ショートデッキ」のデザインコンセプトに当てはまります。このデザインは、エンジンを前方に配置し、トランク部分を短くすることで、スポーツカー特有の流線型のスタイルを生み出します。ロードスターはこのデザインを採用し、バランスの良いハンドリングと魅力的な外観を実現しています。

※この回答はOpenAIのGPT-4で作成されており、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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