NAロードスターの購入を考えているんですが、購入時の車両のチェックポイントと注意点を教えていただければと思います。

Answer 1

足回りやブッシュ関係はもちろんですが。
幌のチェックも忘れずにした方が良いかと。
エアコンとパワーウィンドの次に故障件数として多いものになりますので要チェックですね。
幌に関してはNBと互換効くのですが交換するとなるといい金額しますので要注意です。
レストアを受けてくれるので維持には困ることないと思いますが色々故障となるとそれなりの維持費を覚悟して乗っていくことになると思います。
ですがロマンあっていい車だと思うのでぜひ乗って頂ければ！

Answer 2

特にない。
価格と程度がそれ相応と思ったら買ったらいい。
逆にこの程度でこの価格かよと思ったら買わなければいい。

新車から30年も経た車買うのなんてそんなもん。

Answer 3

ボディが腐ってなければ他は割とどうとでもなるね。
どうせエンジンやミッション、足回りはOHしないかんでしょう。

Answer 4

長く乗りたいのであれば、ボディ優先ですね。
リアフェンダー、サイドシルに錆がない事、サイドシルの下側の溶接部が凹みや痛みがなく綺麗であること、前後メンバーやアーム部に錆などがない事ですね。
ボディに錆が発生して悪化すると、最悪NAが買えるぐらいの出費が発生します。

エンジンはボンネット開けた時にエンジンなどに白錆が発生している場合は、長期不動車の可能性があります。またエンジンルームの汚れた車両も扱いが雑だった可能性はあります。
エンジンが冷えた状態で始動した時にカタカタとヘッド部分から音が出る場合はオイル管理状態が悪い可能性があります。

幌は交換されていない場合は交換前提と考えた方が良いです。
社外幌だと15万円〜、純正(NB用のクロス幌のみ)だと25万円〜と考えた方が良いです。

NAロードスターはカスタムされた車両が多いのでどの様にカスタムされているかは確認した方が良いです。
カスタム内容によっては、不具合出た時に対処不能というケースがありますので、ヘビーなカスタムされた車両はお勧めできません。

Answer 5

チェック仕切れないのでとりあえず100万くらいレストア費用を検討する

プロショップなどに相談して愛好家が手放すタイミングの車両を紹介してもらう

Answer 6

NAロードスターの購入を考えているんですが、購入時の車両のチェックポイントと注意点を教えていただければと思います。
趣味車なので
サスペンション・関係
ブッシュ関係
ゴム部品関係
などの見極め
エンジンの点火系に関しては・完全初期化施してからの購入