マツダ ロードスター のみんなの質問

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マツダのロードスターなどのオープン２シーターに乗っているお方にご質問いたします。

ロードスターのような２シーターは、シートを倒して仮眠とかできないので、

ある程度の長距離や、コンビニなどで仮眠を取る場合には苦痛ですよね。
やはりシートが倒れないってのは、仮眠したい、休みたい人間にとって苦痛の
車ですよね？

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回答一覧 （20件）

  • 2シーターじゃなくても、スポーツカーならフルバケ入れてる人も多いと思いますが、そもそもリクライニングの機能自体ないです
    私は寝れますけど、シート倒さないと寝れない人向きではないとは思います

  • シートは倒れます
    車の問題では無くて体格の問題です
    コンパクトな体ならリクライニングして寝れますよ
    身長130cm～140cm位になるまで大腿骨短縮手術受けたらどうでしょうか
    そこまでして仮眠がしたいならお勧めです
    正直しょうもない下らない質問をするな

    と言いたいのですが
    2シーターの車に憧れが有るのであれば是非購入して下さい
    レンタカーで一日二日乗っても分かりません
    年単位で所有してから苦痛、後悔する以外に質問者様が納得できる
    回答は得られないと思います

    あなたの体験からの質問楽しみにしてます。

  • カプチーノで、フルバケット
    慣れたら寝れます。

  • 苦痛と思うような人は2シーターオープンに乗るのは無理ですね。
    それ以外にも冬は寒い夏は暑い、ホロは劣化してしまう。ロードノイズも、、、。
    言い出したら沢山ありますが。

    それ以上に楽しさを感じないと。

  • スポーツカーに乗るにはまずシートを替えてください。

    ツーリングにはレカロのLXとかが最適です。
    レースほどのホールドはないですが、長距離を走っていて、体の疲れは半分以下か、全くないです。
    SR7さらにSR6だとホールドは良いのですが、けつが痛くなります。

    以前はMRS、そしてロードスターNDなど乗ってましたが、今はFIT1500です。
    足回りはモビリオスパイクの足回りで強化、テインも使い、スタビライザーも強化品に交換。
    タービンをポン付けし、ブーストは0.4です。

    ブーストを上げれば220PSくらいまでは出せるのですが、CVTなので、ベルトが切れないように180psで押さえています。
    当然ブレーキパッドはレース用です。

    乗り比べてみると、MRSは2ZZエンジン⁺クロス6速ですが、ノーマルロードスターMD(2000cc)の方がMRSより早いです。

    (峠など)さらにFITの方が早いですよ。
    市販のスポーツカーもそれなりですが、ファミリーカーのFITでもそれなりにチューニングすれば並みのスポーツカーより早いし、高速道路を走っても余裕で走れるので、スポーツカー以上です。

    なんといっても荷物はたくさん運べるし。椅子はフラットになりますよ。
    実際にGTRも箱車ですが、早いでしょう。

    2シーターの魅力はオープンで走った時に気持ちが良い、そのくらいですかね。

  • そう言う車に乗る人は、車で仮眠しません
    ホテルに泊まります
    それが出来ない人は疲れない距離で日帰りすればいい
    そう言う物

    自転車で旅する人、バイクで旅する人
    それらの人も仮眠はできません、どこかに泊まる、キャンプしてテントで寝る
    それと同じですよ

    仮にシートが倒れたって数日間仮眠しながら運転するなんてすごく疲れるしぐっすり眠れませんから、シートが倒れるから大丈夫なんて言うのも無いです

  • ロードスターを所有しております。
    仰る通り背もたれが倒れません。なので私は潔くフルバケットシートを導入しました。
    背当てのクッションをハニカムゲルクッションに変えたりして腰痛対策も行った結果、
    夏は暑く乗り降りもしずらいですが、1日中運転しても疲れはかなり軽減しましたね。
    それでも睡魔に襲われる事はありますが、フルバケでそのまま寝ております。
    最初は苦痛でしたがもう慣れました笑

  • 質問者様のおっしゃる通りだと思いますよ。
    なのでロードスターで遠出したい時は泊まりがけが前提になりますね。天気の良い日を狙って宿を予約してから出発します。
    それでも昼間ずっと乗ると疲れちゃって、宿でゆっくり休んでも、次の日はもう乗りたくねえなあって思っちゃうことも多いです（笑）。
    やはり若いうちに乗っておきたいですよね。オープン２シーターは。

  • オープンカーやスポーツカーは運転する楽しさと引換に便利さを切り捨ててるある種の贅沢です。仮眠する為の車じゃないので出来なくて問題無しです。仮眠に限らずマルチ機能を優先するならそういう車に乗ればいいだけだと思います。

  • 4輪のバイクだと思って乗ってるので車上で仮眠とか考えたことも無いです。どうしても眠気が襲ってきたときはSAなり道の駅なりのベンチで5分～10分間横になります。（つまりバイクと同じｗ）

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